Yol gezisi için nasıl araç kiralanır

Bir yol gezisi için doğru kiralık araç, yolun gerçekten gerektirdiği en küçük ve en sade araçtır; anladığınız bir sigortayla ve tezgahta sizi bekleyen ücretler olmadan ayrılmış olarak. Route 66 gibi asfalt klasiklerin çoğu ekonomik bir arabayla rahat gider, oysa Patagonya veya Avustralya içlerindeki çakıl bir rota yüksek bir SUV ya da gerçek bir 4x4 ister. Önce aracı yola göre seçin, sonra güvenceyi ve ince yazıyı halledin; böylece ne fazladan ödersiniz ne de yolda kalırsınız.

Bir kiralama üç karara iner: araç sınıfı, sigorta ve imzadan sonra biriken ücretler.

Yolun izin verdiği en küçük arabayı kiralayın

Araç sınıfını, arabanın broşürdeki görüntüsü değil, yolun zemini ve ıssızlığı belirler. Yolu rahat geçecek en küçük arabayı kiralayın, çünkü daha büyük bir araç kiralaması daha pahalıdır, daha çok yakar ve dar kesimlerde daha kötü yol tutar.

Asfalt ve iyi işaretli rotalar her arabayı kabul eder. Route 66, Chicago'dan Santa Monica'ya 3.940 km asfalt yoldur, ekonomik bir arabanın yeteceği kadar kolaydır. Pacific Coast Highway de 1.055 km Kaliforniya kıyısı boyunca aynıdır. İskoçya'nın North Coast 500 rotasında resmi tavsiye tersine işler. Batı kıyısındaki tek şeritli kesim büyük araçlara uygun değildir, bu yüzden küçük veya orta boy bir araba, geçiş ceplerine geri geri sokmanız gereken hantal bir SUV'den iyidir.

Çakıl ve yüksek çöl yanıtı değiştirir. Namib Çölü Turu çoğunlukla çakıl ve kum üzerinde 1.400 km sürer, burada yüksek bir SUV maliyetini hak eder. Şili'nin Carretera Austral rotası 1.240 km boyunca asfaltı uzun çakıl kesimlerle harmanlar, yine bir SUV rotası. İzlanda'nın Ring Road rotası 1.332 km'lik halkanın tamamında asfalttır ve bir 2WD onu götürür, ama yaylalardaki bir F yoluna saptığınız an gerçek bir 4x4 gerekir. O yollar için normal bir araba kiralamak sigortanızı geçersiz kılar ve tehlikelidir.

Sonra gerçek dört çeker arazisi gelir. Avustralya'nın Gibb River Road rotası, karayolu idaresinin yalnızca iki yedek lastikli yüksek bir 4WD ile sürülmesini önerdiği 660 km'lik Kimberley patikasıdır. Bunun gibi rotalar için Macera ve Overland merkezine göz atın ve arazinin gerektirdiğini kiralayın.

Sigorta, muafiyet ve size pahalıya patlayan kelimeler

Kiralamanın temel fiyatı istediğiniz güvenceyi nadiren içerir. Önemli olan rakam muafiyettir; araç hasar görür ya da çalınırsa cebinizden ödediğiniz tutardır, öyle ki çok yüksek muafiyetli ucuz bir günlük fiyat, bir taş ön camı çatlattığı anda ucuz olmaktan çıkar.

Üç terim işin ağırlığını taşır. Çarpışma hasar güvencesi, yani CDW, kiralık aracın hasarına ilişkin sorumluluğunuzu sınırlar. Hırsızlık güvencesi aracın çalınmasını karşılar. Üçüncü şahıs mali sorumluluk, başkalarına ve mallarına verdiğiniz zararı karşılar ve yasaların zorunlu kıldığı güvencedir. Avrupa'nın büyük kısmında ve Avustralya'da temel CDW ile mali sorumluluk fiyata dahildir. ABD'de genelde ayrıdır ve kendi araç sigortanız veya kredi kartınız bir kısmını zaten karşılıyor olabilir, bu yüzden iki kez ödemeden önce kontrol edin.

Sınır ötesi kiralamalar bir katman ekler. Baja California Highway 1 Meksika içinde 1.700 km sürer ve bir ABD poliçesi sizinle seyahat etmez. Baja, Meksika'da geçerli bir mali sorumluluk sigortası ister; bunu ayrı bir ürün olarak alırsınız. Alaska Highway Kanada ile ABD arasında geçer, bu yüzden pasaportları yanınıza alır ve kiralama şirketinin aracı sınırın öbür tarafına geçirmenize izin verdiğini teyit edersiniz. Ülkenizdeki güvenceniz sınırı geçen aracı otomatik olarak takip etmez.

Faturayı sessizce kabartan maddeler

Araç ve güvence halledildikten sonra, ekstralar nihai faturanın teklifle uyup uymadığına karar verir.

• Kilometre sınırları. Uzun sürüşler mesafeyi hızla yer. Route 66 boyunca 3.940 km'lik bir sürüş düşük bir günlük kilometre hakkını patlatır, bu yüzden uzun mesafeler için sınırsız kilometre tarifesi ayırtın.
• Sürücü yaşı ücretleri. 25 yaş altı, çoğu zaman 70 yaş üstü sürücüler ek ücret öder ve araç kısıtlamalarıyla karşılaşır. Tezgahta öğrenmek yerine bütçeye koyun.
• Yakıt politikası. Dolu al dolu bırak en adili. Depoyu dolu alır, dolu teslim edersiniz. Ön ödemeli ve dolu al boş bırak seçenekleri kullanmadığınız yakıtı size yazar.
• Ek sürücüler. Uzun bir sürüşte direksiyonu paylaşmak daha güvenlidir, ama kayıtlı her sürücü genelde günlük ek ücrete mal olur. Gereken sürücüleri ekleyin, fazlasını değil.
• Başka şehirde iade ücretleri. Doğrusal rotalar aracı başka bir şehirde bırakmayı gerektirir, bu da bir yeniden konumlandırma ücreti doğurur. Bunu tek yön kiralama rehberinde ele alıyoruz.

Rotanızı önce etkileşimli haritada çizin, böylece fiyat sormadan önce alış ve iade şehirlerini, toplam mesafeyi ve halka mı yoksa çizgi mi sürdüğünüzü bilirsiniz.

Kiralamanın yanlış hamle olduğu durumlar

Bazı sürüşler hiç öz sürüş kiralaması değildir. Gilgit'ten Kashgar'a uzanan Karakoram Highway operatör eşliğinde bir uluslararası geçiştir; geçici araç ithali, plaka ve yerel ehliyet önceden ayarlanır. Hiçbir kiralama tezgahı bunun anahtarını size vermez. Bolivya'nın Salar de Uyuni turu, bakımlı bir 4WD ile güvenilir bir operatörle yapılması daha iyidir, çünkü tuz gölü ve Sur Lípez yüksek çölü bir arızayı affetmez. Böyle rotalarda paranız bir rehbere ve araziye uygun bir araca gider; tuz gölünün ortasındaki bir kurtarmadan ucuzdur.

Kiralık araçla operatör arasında iki orta yol var. Bir karavan ulaşımı ve konaklamayı tek rezervasyonda birleştirir, uzun ve ıssız sürüşler için iyidir. Karavanla yol gezisi nasıl planlanır yazısına bakın. Şarjlı asfalt rotalarda elektrikli kiralama artık kolaydır. Route 66, Pacific Coast Highway ve İzlanda Ring Road bunu destekler ve elektrikli araçla yol gezisi planlama rehberi menzil hesabını ele alır.

Sık sorulan sorular

Yol gezisi için ne tür bir araba kiralamalıyım?

Yol zemininin izin verdiği en küçük araç. Route 66 ya da Pacific Coast Highway gibi asfalt ve iyi işaretli rotalar her ekonomik arabayı kabul eder. Namib Çölü Turu veya Carretera Austral gibi çakıl ve çöl rotaları yüksek bir SUV ister. Gibb River Road gibi sert patikalar gerçek bir 4x4 gerektirir, çoğu zaman iki yedek lastikle.

Kiralık arabada tam sigorta gerekir mi?

Yasal olarak zorunlu olan üçüncü şahıs mali sorumluluğa ihtiyacınız var ve muafiyetinizi sınırlamak için neredeyse her zaman çarpışma hasar güvencesi ile hırsızlık güvencesini istersiniz. Kiralama şirketinin sürümünü almadan önce kendi araç sigortanızın ya da kredi kartınızın bir kısmını zaten karşılayıp karşılamadığını kontrol edin ve sınır ötesinde ülkenizdeki güvenceye bel bağlamayın.

Yol gezisi için 4x4 buna değer mi?

Yalnızca rota gerektirdiğinde. Bir 4x4 kiralaması ve yakıtı daha pahalıdır ve dar ya da asfalt yollarda aleyhinize çalışır. Gibb River Road gibi gerçekten asfalt dışı rotalar için birini ayırtın, asfalt olan her şeyde parayı cebinizde tutun.

Gizli kiralama ücretlerinden nasıl kaçınırım?

Uzun sürüşler için sınırsız kilometre tarifesi ayırtın, dolu al dolu bırak yakıt politikasını seçin, yalnızca gereken sürücüleri ekleyin ve yola çıkmadan önce yaş ek ücretlerini kontrol edin. Noktadan noktaya rotalarda, başka şehirde iade ücretini baştan bütçeye katın.

Bir araba kiralayıp başka bir ülkeye geçebilir miyim?

Bazen, ama ülkenizdeki sigortayla değil. Baja California ya da Alaska Highway gibi sınır ötesi sürüşler kiralama şirketinin yazılı iznini, doğru evrakı ve o ülkede geçerli, ayrı alınan bir mali sorumluluk güvencesini gerektirir. Bazı şirketler aracı ülke dışına çıkarmayı tümüyle yasaklar, bu yüzden rezervasyondan önce teyit edin.

Yolculuğunuzun arabasını seçmeye hazır mısınız? Her arabaya uygun kolay bir klasiğin nasıl göründüğünü görmek için tam Route 66 rehberiyle başlayın, sonra rezervasyondan önce alış ve iade şehirlerini ve toplam mesafeyi belirlemek için etkileşimli haritayı açın.