I migliori viaggi in moto sono quelli costruiti sulle curve: la Transfăgărășan in Romania, lo Stelvio in Italia e la Route des Grandes Alpes in Francia guidano la lista, tutte strade di montagna piene di tornanti fatte per due ruote. Sono percorsi in cui le curve sono il punto: tornanti impilati sulle pareti di roccia, valichi d'alta quota con visibilità pulita e strade costiere che inclinano la moto da una piega dritti verso la successiva.
Questa è una selezione in classifica di undici percorsi del catalogo, scelti per come si guidano e non solo per come vengono in foto, con distanze, durate e stagioni migliori reali prese direttamente dalla pagina di ogni strada. Quasi tutti sono valichi alpini o d'alta montagna, quindi se vuoi l'insieme completo sfoglia il nostro hub dei Passi di montagna. Guida entro i tuoi limiti, attento alla ghiaia e all'acqua di scioglimento nei tornanti in ombra, e ricorda che sulle migliori di queste strade la ricompensa è guidare, non arrivare.
Gli 11 migliori viaggi in moto in breve
Ecco la tabella in classifica. Distanze, durate e stagioni vengono direttamente dalla pagina di ogni strada, quindi organizza il viaggio attorno alla finestra di apertura dei valichi che vuoi.
| # | Percorso | Paese | Distanza | Durata | Stagione migliore |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Transfăgărășan | Romania | 210 km | 2 giorni | Lug a ott |
| 2 | Passo dello Stelvio | Italia | 49 km | 1 giorno | Giu a ott |
| 3 | Route des Grandes Alpes | Francia | Circa 720 km | 7 giorni | Giu a ott |
| 4 | Grossglockner High Alpine Road | Austria | 48 km solo andata | 1 giorno | Inizio maggio a inizio nov |
| 5 | Trollstigen | Norvegia | Circa 105 km | 1 giorno | Mag a ott |
| 6 | Passo di Hai Van | Vietnam | Circa 120 km | 1 giorno | Mar a ago |
| 7 | Beartooth Highway | Stati Uniti | 110 km | 2 a 4 ore | Fine giu a set |
| 8 | Blue Ridge Parkway | Stati Uniti | 755 km | 5 a 6 giorni | Mag a giu, set a ott |
| 9 | Costiera Amalfitana | Italia | 50 km | 3 giorni | Mag, o set a ott |
| 10 | Cabot Trail | Canada | 298 km | 3 a 4 giorni | Giu a ott |
| 11 | Passo del Vršič | Slovenia | 45 km | 1 giorno | Da fine primavera all'autunno |
Se ne fai una sola
Guida la Transfăgărășan. Nessuna strada di questa lista concentra tanta guida continua di qualità in un unico tratto indimenticabile, ed è per questo che sta in cima alla lista dei desideri di tanti motociclisti. In due giorni sali verso nord da Curtea de Argeș, superi il biglietto a orario del castello di Poenari e la diga di Vidraru, poi arriva il piatto forte: un muro di tornanti che si arrampica fino al lago Bâlea in cima, prima della lunga e veloce discesa verso Sibiu. Apre solo da luglio a ottobre, perché la neve chiude la DN7C per il resto dell'anno, quindi pianifica in quella finestra e verifica lo stato dell'INFOTRAFIC della polizia prima di partire, con la DN7 come alternativa. Parti presto per anticipare i pullman turistici, tieni margine per le curve umide e in ombra vicino alla cima, e capirai il clamore appena la strada comincia a impilarsi davanti a te.
1. Transfăgărășan, Romania
La Transfăgărășan è la strada da motociclisti per eccellenza dell'Europa orientale. Questa traversata di livello S, di 210 km su due giorni da Poenari a Sibiu, apre solo da luglio a ottobre, quando la neve libera finalmente la cima a 2.000 metri. La guida è instancabile nel senso migliore: tornanti stretti e ben asfaltati che salgono al lago Bâlea e poi una discesa scorrevole lungo la diga di Vidraru. Prenota il biglietto a orario per Poenari, porta strati per l'aria fredda della vetta e consulta lo stato dell'INFOTRAFIC prima di impegnarti, con la DN7 di riserva se la DN7C è chiusa.
2. Passo dello Stelvio, Italia
Se c'è un valico che ogni motociclista nomina, è lo Stelvio. Questa salita di livello S, di 49 km solo andata da Prato allo Stelvio passando per Trafoi e Franzenshöhe fino alla vetta a 2.758 metri e poi giù a Bormio, è un percorso moderato aperto da giugno a ottobre. Il versante nord è l'icona: una fitta scala di tornanti numerati diventata la curva più fotografata delle Alpi. È molto frequentato, quindi guidalo in settimana e presto, attento ai ciclisti all'interno delle curve e consulta la pagina in tempo reale dei passi alpini di Bormio prima di andare, perché gli eventi possono chiudere la strada.
3. Route des Grandes Alpes, Francia
Per una settimana intera in sella, niente supera la Route des Grandes Alpes. Questa traversata di livello S, di circa 720 km su sette giorni, va dal Lago di Ginevra alla Riviera a Mentone e collega sedici valichi di montagna, tra cui l'Iseran e il Galibier, alcune delle strade asfaltate più alte d'Europa. Attraversa tre parchi nazionali, Vanoise, Queyras e Mercantour, con il Monte Bianco che domina i primi valichi. Guidala da giugno a ottobre, quando i colli alti sono aperti, verifica ogni valico la mattina in cui lo attraversi e dosa le forze: è una maratona di tornanti, non uno sprint.
4. Grossglockner High Alpine Road, Austria
Spesso indicata come la più bella strada delle Alpi, la Grossglockner High Alpine Road è un sogno su ruote. Questa strada a pedaggio di livello S, di 48 km solo andata, è un ottovolante di viste su ghiacciai, cascate e vette di 4.000 metri, coronato dal belvedere Kaiser-Franz-Josefs-Höhe sotto la montagna più alta d'Austria. Le sbarre funzionano solo di giorno e la strada apre da inizio maggio a inizio novembre, quindi pianifica una partenza presto per prendere asfalto tranquillo e libero prima che arrivino i gitanti. La deviazione all'Edelweiss-Spitze e la discesa verso Heiligenblut valgono le curve in più.
5. Trollstigen, Norvegia
Il Trollstigen norvegese, il Sentiero dei Troll, è breve, ripido e assolutamente drammatico. Questo percorso di livello S di un giorno, di circa 105 km più un traghetto, infila undici tornanti su una pendenza del 10 per cento, con la cascata Stigfossen di 180 metri che rimbomba accanto alla strada, prima di scendere verso Geiranger, il fiordo più celebre del paese. Apre da maggio a ottobre. Il fondo è eccellente e la visibilità ampia, ma le curve sono strette e gli strapiombi reali, quindi affronta i tornanti con rispetto e fermati ai belvedere invece di distrarti a metà curva. Verifica lo stato di strada e traghetto prima di partire.
6. Passo di Hai Van, Vietnam
Il passo di Hai Van è il nastro d'asfalto più famoso d'Asia per due ruote, una traversata di montagna costiera che premia il motociclista con ampie pieghe sopra il Mar Cinese Meridionale. Questa giornata di livello A, di circa 120 km, va da Da Nang per la Porta di Hai Van, passa Lang Co e la laguna a specchio di Lap An, e prosegue fino a Hue, meglio nella stagione secca da marzo ad agosto. I motociclisti stranieri hanno bisogno di un permesso di guida internazionale del 1968 più la patente moto corrispondente, assicurazione, casco omologato ed esperienza reale su strade di montagna, quindi sbriga la burocrazia prima di noleggiare e guida sobrio e in modo difensivo sui tratti trafficati.
7. Beartooth Highway, Stati Uniti
La Beartooth Highway è l'Ovest americano a piena quota. Questo percorso di livello S, di 110 km, sale da Red Lodge, in Montana, per il passo di Beartooth a 3.337 metri e scende verso Cooke City, tra tornanti, laghi glaciali e tundra aperta, come una delle strade asfaltate più alte del Nord America. È una guida di due o quattro ore, oppure allungala a due giorni con un'estensione all'ingresso nord-est di Yellowstone, e apre solo da fine giugno a settembre. Qui il tempo cambia in fretta anche d'estate, quindi porta strati, attento ai temporali del pomeriggio e verifica lo stato del DOT del Montana e del parco prima di salire.
8. Blue Ridge Parkway, Stati Uniti
Per chilometri lunghi e meditativi invece di tornanti sul filo, punta la moto verso la Blue Ridge Parkway. Questa strada di livello S, di 755 km sul crinale degli Appalachi, va da Shenandoah alle Great Smokies senza traffico commerciale, senza cartelloni e senza semafori, un percorso di cinque o sei giorni di curve scorrevoli e belvedere continui. Guidala a fine primavera o, meglio ancora, a ottobre, quando le latifoglie virano all'oro e al cremisi. Il limite di velocità basso e le pendenze dolci la rendono indulgente, quindi va bene sia per i principianti sia per le moto da turismo. Apri la mappa di stato del NPS ogni mattina, perché le chiusure per tempeste e lavori spostano il percorso.
9. Costiera Amalfitana, Italia
La Costiera Amalfitana scambia la quota con lo spettacolo a livello del mare. La SS163 è una strada costiera di 50 km su tre giorni, fatta di tornanti scavati nella scogliera, borghi pastello e limoneti sopra un mare di un blu impossibile, meglio a maggio o da settembre a ottobre per evitare gli ingorghi di piena estate. La moto è davvero il modo intelligente per vederla: puoi superare i pullman che intasano questa strada stretta e parcheggiare dove le auto non possono. Guidala presto, tieni una velocità ragionevole nelle curve cieche a strapiombo e controlla i periodi a targhe alterne che limitano il traffico in certe date.
10. Cabot Trail, Canada
Il Cabot Trail del Canada è uno dei grandi anelli costieri del Nord America. Questo percorso di livello S, di 298 km attorno all'isola di Cape Breton, richiede tre o quattro giorni e apre da giugno a ottobre, salendo sugli altopiani di Cape Breton, scendendo a villaggi di pescatori a livello del mare e costeggiando scogliere con salti di 300 metri sul Golfo di San Lorenzo. Le pendenze sono ripide e alcune curve a bordo scogliera sono strette, quindi premia il motociclista sicuro con il bel tempo. L'autunno qui è spettacolare quando le foreste d'alta quota cambiano colore, e gli ampi curvoni ben asfaltati la rendono un piacere su qualsiasi moto da viaggio.
11. Passo del Vršič, Slovenia
Il passo del Vršič è il gioiello sottovalutato delle Alpi Giulie. Questo percorso di livello A, di 45 km in un giorno, attraversa da Kranjska Gora a Trenta per il valico più alto della Slovenia, una salita di ciottoli e asfalto famosa per i suoi tornanti numerati stretti e la cappella russa della guerra durante la salita. È meglio da fine primavera all'autunno, una volta ritirata la neve. Le curve sono ripide e alcune ancora acciottolate, quindi frena presto e resta fluido. Si abbina magnificamente allo Stelvio e al Grossglockner in un anello alpino più ampio.
Domande frequenti
Qual è il miglior viaggio in moto del mondo?
Per la maggior parte dei motociclisti è la Transfăgărășan in Romania, una traversata di due giorni e 210 km i cui tornanti impilati fino al lago Bâlea l'hanno resa un sogno mondiale. Nelle Alpi lo Stelvio in Italia la incalza, con la sua scala di tornanti numerati sul versante nord.
Qual è il periodo migliore dell'anno per un viaggio in moto?
Punta alla finestra aperta e senza neve di ogni percorso: gli alti valichi alpini come lo Stelvio, il Grossglockner e la Route des Grandes Alpes vanno più o meno da giugno a ottobre, la Transfăgărășan solo da luglio a ottobre e la Beartooth Highway da fine giugno a settembre. Le strade costiere come la Costiera Amalfitana e il passo di Hai Van sono migliori nei mesi di mezza stagione, e la Blue Ridge Parkway dà il meglio per i colori d'autunno a ottobre.
Quali di questi percorsi sono adatti ai principianti?
La Blue Ridge Parkway è la più indulgente, con pendenze dolci, limiti di velocità bassi e nessun traffico commerciale. Il Cabot Trail e i tratti di viaggio della Route des Grandes Alpes vanno bene anche per i motociclisti meno esperti con il bel tempo. I tornanti stretti ed esposti dello Stelvio, del Trollstigen e del Vršič premiano i più sicuri.
Serve una patente speciale per guidare queste strade all'estero?
Spesso sì. Il passo di Hai Van in Vietnam, per esempio, richiede un permesso di guida internazionale del 1968 più una patente moto corrispondente, assicurazione e casco omologato per i motociclisti stranieri. In Europa di solito basta la tua patente moto nazionale con un permesso internazionale, ma conferma sempre le regole e i requisiti di noleggio di ogni paese prima di partire.
Pianifica il tuo viaggio
Undici strade, undici delle migliori ragioni per possedere una moto. Comincia dalla Transfăgărășan se vuoi la strada da motociclisti per eccellenza, confronta le icone alpine nell'hub dei Passi di montagna e traccia il tuo anello sulla mappa interattiva. Ovunque punti la moto, rispetta la stagione di apertura, attento agli strapiombi e lascia che siano le curve a fare il resto.
