シー・トゥ・スカイ・ハイウェイ完全ガイド

シー・トゥ・スカイ・ハイウェイを味わうなら、2日間がちょうどいい。 それだけあれば、バンクーバーからウィスラーまでBC-99の全125kmを走り、スタワマス・チーフの花崗岩を登り、それでも光を追い立てられることなく滝やフィヨルドの眺めに車を停める余裕が生まれます。1日の午前中だけで走り抜くこともできますが、これほど見事なドライブは、ゆっくり進んで山あいで一泊を加える人にこそ、たっぷりの見返りをくれます。

これは、世界屈指の名ショートドライブであるシー・トゥ・スカイ・ハイウェイ沿いの、実在する町や展望台を軸に組み立てた立ち寄りプランです。片側にはハウ湾のフィヨルド、もう片側にはコースト山脈が広がる、全線舗装のらくらくルート。だから本当に考えるべきは、どこで停まり、いつ出発するかだけです。

シー・トゥ・スカイ・ハイウェイのあらまし

BC-99はバンクーバーから、ハウ湾の海水沿いに北へと登り、やがて内陸へ向きを変え、原生林を抜け、流れ落ちる滝を横目に、世界に名だたる山岳リゾートの町ウィスラーへと入っていきます。多くの人はゴールをスキー場の斜面として思い描きますが、このドライブは実のところ三つの風景を縫い合わせたもの。バンクーバーを出てすぐの海のフィヨルド、スコーミッシュ周辺の花崗岩と滝、そしてウィスラーを抱く標高の高い高山の谷です。

• 距離: 片道125km、バンクーバーからウィスラーまで、これに周辺の寄り道を加えて
• 必要な日数: 2日間、大きなハイキングを楽しむなら3日目を追加で
• 難易度: らくらく、舗装ハイウェイ、どんな車でも
• ベストシーズン: 5月から10月
• EVにやさしい: はい、スコーミッシュとウィスラーに充電スポットあり

ひとつだけご注意を。ここは山岳ハイウェイで、天気の移ろいが早いのです。霧、週末の渋滞、自転車、そして時おりの落石が、ドライブの足を鈍らせることを見込んでおきましょう。10月1日から4月30日までは冬用タイヤかチェーンの装着が法律で義務づけられており、これもまた、夏から初秋の時期がお手軽なタイミングだという理由のひとつです。

何日必要?

正直な答えは、どれだけ立ち寄りたいか次第です。それぞれの日数で現実的に何ができるかをご紹介します。

いちばんよくある間違いは、BC-99を街とゲレンデを結ぶ移動区間として扱ってしまうこと。ドライブの中盤、スコーミッシュ周辺には、カナダ屈指の花崗岩の絶景があり、見上げる時間を旅程に組み込んだ人にこそ、その景色は応えてくれます。

1日目: バンクーバー、ハウ湾、そしてスコーミッシュ

バンクーバーを出発し、BC-99を北へ。ものの数分で街並みはライオンズ・ゲート・ブリッジに変わり、ハウ湾の海水が初めて視界に飛び込んできます。ホースシュー・ベイで一息つきましょう。湾の入り口にたたずむ小さな村でBCフェリーのターミナルでもあり、ここでハイウェイは細くなり、山々が景色の主役へと躍り出ます。

道がフィヨルドに寄り添うころ、ブリタニア鉱山博物館に立ち寄りを。かつて大英帝国最大の銅山で、いまは水面を見下ろす崖に組み込まれた国定史跡です。そこからほど近くにシャノン滝があります。ブリティッシュ・コロンビア州で三番目に高いこの滝は、駐車場からほんの数歩の場所で335mを段々と流れ落ちます。すぐ隣のシー・トゥ・スカイ・ゴンドラは、ハウ湾の上へと人を運び、展望デッキや吊り橋へといざないます。フィヨルドとスコーミッシュ周辺の峰々のスケールをつかむには、これがいちばんの方法です。この地で一泊するもよし、ウィスラーまで足を延ばすもよし。

2日目: スタワマス・チーフ、ブランディワイン滝、そしてウィスラー

スコーミッシュは、世界で二番目に大きな花崗岩の一枚岩スタワマス・チーフの足元に広がっています。ロッククライマーがその700mの岩壁を登る一方、ハイカーは三つの頂すべてを巡る道をたどります。半日がかりのきついコースですが、湾全体を上から見渡す眺めがその労に報いてくれます。運転を続けたいなら、麓から花崗岩を眺めるだけでも立ち寄る価値は十分です。

スコーミッシュの北では、ブランディワイン滝で足を止めましょう。玄武岩に縁取られた滝つぼへとすとんと落ちる70mの一条で、展望デッキに立てば滝の落ち口とちょうど目の高さで向き合えます。そして締めくくりはウィスラー。海の景色を高山の谷へと持ち替える、名高いスキーリゾートでありマウンテンバイクの聖地です。谷底から436mの高さで二つの峰を結ぶPEAK 2 PEAKゴンドラに乗り、村を歩き、先住民アートと現代美術のコレクションを擁するオーデイン美術館を訪ね、山の町の夜にゆったりと身をゆだねましょう。

3日目(オプション): 大きなハイキング

運転そのものが短いからこそ、シー・トゥ・スカイは3日目を歩いて過ごす人に大きな見返りをくれます。スタワマス・チーフの全登頂は王道ですが、とりわけ際立つ延長プランは、ラブル・クリークの登山口から向かうガリバルディ湖。氷河が育んだ、信じがたいほど青い湖へと至る、きつい終日ハイキングです。シーズンごとのプログラムが実施されている期間は、ガリバルディの日帰り車両パスが必要になるので、該当する登山口の分を前もって予約し、予約確認書を携えて行きましょう。

シー・トゥ・スカイ・ハイウェイを走るなら、いつ?

おすすめのシーズンは5月から10月。道はクリアで、日は長く、冬用タイヤの規則も適用されない時期です。7月と8月がいちばん暖かく、いちばん混み合います。とりわけ夏の週末はバンクーバーからどっと車が上がってくるので、渋滞とシャノン滝の人出をかわすには早めの出発を。9月と10月上旬は、日照を少し譲るかわりに、静かな展望台と、高地に色づき始めた黄金のカラマツを手に入れられます。

夏であっても、山の天気は急変します。重ね着を持ち、路肩の自転車に気を配り、出発前にはDriveBCで道路状況や落石による通行止めを確認しましょう。

よくある質問

シー・トゥ・スカイ・ハイウェイの走破にはどれくらいかかりますか?

ノンストップなら、バンクーバーからウィスラーまでの125kmは2時間ほど。でも肝心なのは立ち寄ることなので、ブリタニア鉱山、シー・トゥ・スカイ・ゴンドラ、シャノン滝、ブランディワイン滝、そしてウィスラーでの一泊を収めるには2日間を見ておきましょう。スタワマス・チーフやガリバルディ湖を歩きたいなら、3日目を足してください。

シー・トゥ・スカイ・ハイウェイはどんな車でも走れますか?

はい。BC-99は全線舗装で難易度もらくらく。だからEVを含めてどんな車でも走破でき、スコーミッシュとウィスラーで充電もできます。本当の難所は運転そのものではなく、霧、週末の渋滞、そして10月1日から4月30日までの冬用タイヤの規則です。

シー・トゥ・スカイ・ハイウェイを走るベストな時期はいつですか?

5月から10月です。道はクリアで、冬用タイヤも不要な時期。7月と8月がいちばん暖かい一方、週末は最も混み合います。9月と10月上旬は、静かな展望台と高地の紅葉が楽しめます。

シー・トゥ・スカイ・ハイウェイでは冬用タイヤが必要ですか?

はい、10月1日から4月30日までは必要です。山の雪と氷のため、その期間はBC-99で冬用タイヤかチェーンの装着が法律で義務づけられています。それ以外の5月から10月のシーズンなら、通常のタイヤで大丈夫です。

シー・トゥ・スカイ・ハイウェイのおすすめの立ち寄りスポットは?

外せないのは、ブリタニア鉱山博物館、シャノン滝、スコーミッシュを見下ろすシー・トゥ・スカイ・ゴンドラ、スタワマス・チーフ、ブランディワイン滝、そして終点のウィスラーです。どれもBC-99沿いにあるので、ハイウェイを外れて寄り道することなく、ひとつづきに巡っていけます。

ドライブを計画しよう

さあ、地図に描いてみましょう。すべての立ち寄りスポットを順番にたどるならシー・トゥ・スカイ・ハイウェイのルートガイドをどうぞ。アイスフィールド・パークウェイやノバスコシア州のケープ・ブレトン・カボット・トレイルと見比べたり、海沿いの絶景ドライブコレクションでもっと多くの海辺の道を眺めたり、インタラクティブなマップで自分だけのプランを組み立てたりできます。