ルート・デ・グランド・アルプ：7日間のフランス縦断

ルート・デ・グランド・アルプは、レマン湖から地中海まで約720kmを走り、7日ほどかけて16の峠を越える道で、すべての高い峠が確実に雪から解放される6月下旬から9月にかけてがベストシーズンです。 これはフランスアルプスを縦断する壮大なルートで、レマン湖のほとりのトノン・レ・バンから、リヴィエラのマントンまで下り、3つの国立公園を貫きながらヨーロッパ屈指の高所舗装路をつないでいきます。ここでは、1日ごとの走り方と、いつ行くべきかを紹介します。

ルート・デ・グランド・アルプの概要

ルート・デ・グランド・アルプは完成までにおよそ30年を要しました。そしてそれは道そのものに表れています。この道はどこかへ速く着くためではなく、フランスアルプスの最も美しい峠を数珠つなぎにするために意図的に敷かれたのです。ヴァノワーズ、ケイラス、メルカントゥールの3つの国立公園を上っては下り、最初の峠からはモンブランが地平線を埋めます。私たちはこの道を絶景ランクのS、つまりカタログ最上位に位置づけ、難易度は中程度と評価しています。どんな車でも走れますし、谷あいの町を中心に充電を計画すればEVでも問題ありません。

720kmといえば高速道路なら長い1日でしょう。しかしここでは1週間かけます。目的は距離ではなく、峠であり、村であり、高原での昼食だからです。ぜひ7日間をたっぷり使ってください。

峠ごとにたどる7日間のプラン

定番の方向は北から南へ。レマン湖から出発し、地中海に足を浸して締めくくります。この向きなら最も暖かい気候を旅の最後に残せますし、リヴィエラへ向かって登るのではなく下っていけます。

1日目：トノン・レ・バンからボーフォルタンへ

公式のスタート地点は、レマン湖に面したトノン・レ・バンです。まずはコル・ド・ラ・コロンビエールで足慣らしし、続いてコル・デ・アラヴィス、コル・デ・セジーへ。この3つの穏やかな峠が、道のリズムへとやさしく誘ってくれます。峠が連なり始める前に、モルジーヌが早めの昼食にちょうどよい場所です。

2日目：コルメ・ド・ロズラン

短いながらも見どころに満ちた1日です。コルメ・ド・ロズランはターコイズブルーの貯水池のそばを曲がりながら抜け、開けた牧草地を越えて、タランテーズの玄関口ブール・サン・モーリスへと下ります。ロズランをこの午後の主役となる峠越えに据え、腰を落ち着けて一晩を過ごしましょう。

3日目：コル・ド・リズラン

文字どおり、全ルートの最高地点です。コル・ド・リズランは標高約2,764メートルに達し、アルプスで最も高い舗装峠で、天候に大きく左右される道がヴァノワーズを貫きます。山頂での停車は短く、ルールを守って済ませ、案内された展望地を一つ堪能したら、そのままヴァロワールへ下りましょう。

4日目：コル・デュ・テレグラフとコル・デュ・ガリビエ

ツール・ド・フランスの定番コースをたどってコル・デュ・テレグラフを上り、そのままコル・デュ・ガリビエへ。自転車競技で最も語り継がれる登りの一つです。反対側へ抜けると道はブリアンソンへと下ります。世界遺産に登録された要塞都市で、夜の散歩をする価値が十分にあります。

5日目：コル・ディズアールとコル・ド・ヴァール

風景は南国的で荒涼としたものへと変わります。月面のようなカス・デゼールを擁するコル・ディズアールが午前の要となり、続くコル・ド・ヴァールがユバイエの谷と山あいの町バルスロネットへとつないでいきます。

6日目：コル・ド・ラ・カヨルからヴァルベールへ

より野性味あふれる南のバリエーションを行く、長く静かな1日です。コル・ド・ラ・カヨルはメルカントゥールの縁を縫うように進み、その先で道は再び登って、山上のリゾート、ヴァルベールへと至ります。運転時間は現実的に見積もりましょう。狭く、のんびり走るべき道です。

7日目：コル・ド・チュリニからマントンへ

いよいよフィナーレです。ヴェジュビの上にそびえる、ラリーで名高いコル・ド・チュリニが最後の大きな登り。そこから道は丘を抜けてマントンと海へと下っていきます。夜は旧市街と地中海の夕食のために取っておきましょう。

グランド・アルプと他のアルプスドライブの比較

7日間が長すぎるという方や、縦断ではなく一発で圧倒される峠を求める方には、似た土地を走る、より短いカタログのドライブが2つあります。

オーストリアのグロースグロックナー高山道路は、同じ高山の迫力をたった1日で味わわせてくれますし、イタリアのステルヴィオ峠は、そのすべてを48のヘアピンに凝縮しています。グランド・アルプはその長編版です。一つの登りというより、それが幾つも積み重なっていく、1週間にわたる連なりこそが魅力なのです。

ルート・デ・グランド・アルプを走るのに最適な時期は？

安定して走れる季節は6月から10月ですが、スケジュールを決めるのは高い峠です。コル・ド・リズランとコル・デュ・ガリビエはたいてい6月下旬には雪が消え、全体の連なりが最も頼りになるのは7月、8月、9月です。6月上旬や10月には、高所ではまだ雪や通行止めが起こりえます。

重要なのは、各峠がそれぞれ独自の、天候に左右されるスケジュールで開閉し、しかも短い予告で再び閉ざされることもある点です。越える予定の朝には、公式のルート・デ・グランド・アルプの状況と、各県のリアルタイムの峠情報ページを確認し、季節営業の食事や宿は前もって予約し、8月でも暖かい重ね着を用意し、日照と燃料には余裕を持たせておきましょう。特定の日に決まった数の峠が開いていることを当てにしてはいけません。

よくある質問

ルート・デ・グランド・アルプには何日必要ですか？

7日間が定番のペースで、私たちもそれを前提にプランを組んでいます。トノン・レ・バンからマントンまでのおよそ720kmを、それぞれの峠を楽しみ、異なる谷の町で一晩ずつ過ごしながらカバーできます。4日か5日の強行日程に縮めることもできますが、それでは停まるより走ってばかりの旅になってしまいます。

ルート・デ・グランド・アルプはいくつの峠を越えますか？

このルートはレマン湖と地中海のあいだで16の峠を越え、その中にはコル・ド・リズランやコル・デュ・ガリビエといった、ヨーロッパ屈指の高所舗装路も含まれます。ある日に実際に開いている数は、リアルタイムの峠情報によって変わります。

ルート・デ・グランド・アルプの運転は難しいですか？

難易度は中程度と評価されています。道はすべて舗装されていて、どんな車でも走れますが、峠は高く、場所によっては狭く、夏には自転車やバイクで賑わいます。下りでは低いギアを使い、早めに出発し、車道内には絶対に停まらないようにしましょう。

どちらの方向に走るべきですか？

レマン湖のトノン・レ・バンから、リヴィエラのマントンへと下る北から南への向きが定番です。最も暖かい気候を締めくくりに残せますし、地中海から登るのではなく、地中海へと下っていけます。

グランド・アルプ縦断を計画しよう

さあ本格的に組み立てましょう。停車地ごとの地図がそろったルート・デ・グランド・アルプの完全ルートガイドを読み込み、マウンテンパスのハブでほかの高所ドライブを見て回り、インタラクティブマップを開いて、あなた自身のアルプスの1週間に峠と宿泊地を書き込んでみてください。