アイスフィールド・パークウェイ完全ガイド

アイスフィールド・パークウェイは、2泊3日がちょうどよいバランスです。 これだけの日数があれば、バンフからジャスパーまでハイウェイ93の全232kmを走り、アサバスカ氷河の上に立ち、それでもなお光を追い立てられることなくターコイズブルーの湖や道沿いの滝に立ち寄れます。長い1日で走り切ることもできますが、これほど壮観な道は、ゆっくり味わってこそ価値があります。

これは、地球上で最も壮観な山岳ドライブのひとつ、アイスフィールド・パークウェイ沿いの実在する町や展望スポットを軸に組み立てた、立ち寄りスポットごとのプランです。カナディアン・ロッキーを貫くこの道はすべて舗装された走りやすいルートで、EVを含むあらゆる車に向いています。だから本当に考えるべきことは、どこで止まり、いつ行くかだけです。

アイスフィールド・パークウェイの概要

ハイウェイ93はカナディアン・ロッキーの背骨をたどり、氷河、ターコイズブルーの湖、そしてほぼどの曲がり角でも3,000mを超える峰々が連なる回廊を通って、バンフ国立公園とジャスパー国立公園を結びます。多くの人がコロンビア大氷原を思い浮かべますが、このドライブは実は3つの風景がつながったものです。レイク・ルイーズ周辺の名高い湖、中ほどにある高い氷河の峠、そしてジャスパーへと下っていく滝の渓谷です。

• 距離: バンフからジャスパーまで232km
• 必要な日数: 1日から3日（初めての方には2日が理想的）
• 難易度: やさしい、舗装されたハイウェイ、あらゆる車に対応
• ベストシーズン: 6月から9月
• EV対応: あり、バンフ、レイク・ルイーズ、ジャスパーに充電器あり

ひとつ注意を。ここは山岳ハイウェイで、サービス施設の間隔が長く、天候が急変し、夜明けや夕暮れには道に野生動物が現れます。燃料、水、重ね着できる服を用意し、出発前にParks Canadaの道路情報を必ず確認してください。

何日必要ですか？

正直なところ、どれだけ立ち寄りたいかによります。それぞれの日数で現実的に何ができるかを見てみましょう。

バンフからジャスパーまで1日で走り抜けるのが最もよくある失敗です。ボウ・レイクやペイトー湖あたりのパークウェイの中ほどには、大陸でも屈指の絶景があり、それらは早く着いてじっくり過ごす人に応えてくれます。

1日目: バンフ、レイク・ルイーズ、モレーン・レイク

玄関口の町バンフから始めましょう。温泉があり、メインストリートにはエルクが現れ、フェアモント・バンフ・スプリングスの城が谷を見下ろしてそびえています。北へ向かう前に、ここで給油し、クーラーボックスを満たしておきましょう。

最初の外せない立ち寄りスポットは、カナダで最も写真に撮られている湖レイク・ルイーズです。信じられないほどのターコイズブルーの氷河水を、ヴィクトリア氷河が背後から支えています。少し走るとモレーン・レイクがあり、10の峰々が鮮やかな青い水面に映り込みます。その象徴的な眺めは、かつてカナダの20ドル札にも描かれたほどです。モレーン・レイクへのアクセスは夏季に厳しく管理されているので、シャトルバスを利用するか、早めの到着を見越して計画しましょう。この2つの湖だけで、まる1日目を費やす価値があります。

2日目: ボウ・レイク、ペイトー湖、コロンビア大氷原

ここが絶景づくしの日であり、正規のパークウェイが本当に開けてくるところです。ボウ・レイクに立ち寄りましょう。ボウ川の穏やかな源流で、斜面の上にあるボウ氷河から水が注ぎ込みます。もう少し進むと、ペイトー湖展望台へと登れます。まばゆいターコイズブルーをした狼の形の湖が、ミスタヤ氷河の下に広がります。ここはパークウェイ全体で随一の展望スポットなので、観光バスが来る前の朝の光の時間帯を狙いましょう。

両公園のちょうど中間にサスカチュワン・リバー・クロッシングがあります。レイク・ルイーズとジャスパーの間で唯一のサービス施設で、3つの氷河を源とする川が雄大な谷で合流する場所にあります。ここで燃料を満タンにしておきましょう。そしていよいよ目玉です。ロッキー最大の氷原コロンビア大氷原では、世界で最もアクセスしやすい氷河のひとつアサバスカ氷河の上を歩けます。何千年もここを流れ続けてきた古代の氷の上に立ち、それから北へジャスパーを目指して進むと、風景は岩と氷から森と川の渓谷へと移り変わっていきます。

3日目: サンワプタ滝、アサバスカ滝、ジャスパー

最後の区間は、高山の峠から轟く水の世界へと変わります。サンワプタ滝に立ち寄りましょう。サンワプタ川が狭い石灰岩の渓谷へと落ち込み、上段と下段の両方の滝が、少し歩く価値のある眺めを見せてくれます。さらに少し進むと、アサバスカ滝があります。カナディアン・ロッキーで最も力強い滝です。最も高い滝ではありませんが、峡谷を削りながら流れる水の生のエネルギーには、心から畏敬の念を覚えます。

旅の締めくくりはジャスパーです。カナダのどの国立公園よりも暗い夜空を持つ、のんびりした山の町です。晴れた夜なら、夜更かしして星空を眺めましょう。大陸で最高とも言われる星空です。ここから南へ引き返すこともできますし、ロッキーの残りの地へと旅を続けることもできます。

アイスフィールド・パークウェイを走るのにいつがいいか

カタログに載るシーズンは6月から9月です。峠から雪が消え、すべての立ち寄りスポットを急がずにこなせるほど日が長くなります。この時期を外れると、冬季閉鎖や厳しい運転条件が予想され、夏でも高い峠では天候が一気に変わることがあります。

野生動物はこの旅の魅力の一部であり、リスクの一部でもあります。ビッグホーン・シープ、エルク、クマが道端に現れます。とくに夜明けと夕暮れに多いので、薄暗い時間帯はゆっくり運転し、写真を撮るために決して交通を妨げないでください。サスカチュワン・リバー・クロッシングのサービス間隔は本当に長いので、可能なところでこまめに給油しておきましょう。

よくある質問

アイスフィールド・パークウェイには何日必要ですか？

2日が理想的です。バンフからジャスパーまでの全232kmを走り、レイク・ルイーズとモレーン・レイクを見て、アサバスカ氷河の上を歩き、急がずに滝までたどり着けます。動き続ければ1日でも主要スポットは押さえられますし、3日あればのんびり旅や寄り道ハイキング、ジャスパーでの星空の夜にぴったりです。

アイスフィールド・パークウェイはどんな車でも走れますか？

はい。ハイウェイ93は全区間が舗装され、難易度はやさしいと評価されているので、あらゆる車で走れます。EVも含まれ、バンフ、レイク・ルイーズ、ジャスパーで充電できます。本当の課題は、運転そのものではなく、サービス施設の間隔が長いこと、山の天候が急変すること、そして道に野生動物がいることです。

アイスフィールド・パークウェイを走るのにいつがベストですか？

6月から9月です。この時期は高い峠から確実に雪が消え、すべての立ち寄りスポットをこなせるほど日が長くなります。夏以外は冬季閉鎖や危険な状況が予想されるので、出発前には必ずParks Canadaの道路情報を確認してください。

アイスフィールド・パークウェイのどこで給油できますか？

両端のバンフ、レイク・ルイーズ、ジャスパーで満タンにし、中ほどではサスカチュワン・リバー・クロッシングを利用しましょう。ここはレイク・ルイーズとジャスパーの間で唯一のサービス施設です。その間の区間は長く人里離れているので、決してタンクを減らしすぎないようにしましょう。

アイスフィールド・パークウェイを1日で走れますか？

走れますし、多くの人がバンフとジャスパーの間の移動として1日で走っています。ですが1日だけだと、このドライブを忘れがたいものにしているボウ・レイクやペイトー湖、氷河ウォークを駆け足で通り過ぎることになります。できることなら、せめて2日はかけてください。

ドライブを計画しよう

地図に落とし込む準備はできましたか。すべての立ち寄りスポットを順番に紹介したアイスフィールド・パークウェイのルートガイドをご覧ください。ブリティッシュコロンビア州のシー・トゥ・スカイ・ハイウェイやノバスコシア州のケープ・ブレトンのカボット・トレイルと比べたり、インタラクティブなマップで自分だけのプランを作ったりできます。