カレテラ・アウストラル 12日間の旅程、停留地ごとに

カレテラ・アウストラルはチリのルタ7を1,240km、プエルト・モントから道が尽きるビジャ・オイギンスまで走ります。フェリーを追いかけずに走るなら12〜14日がちょうどよい長さです。 大半は砂利道で、パタゴニアのフィヨルドと温帯雨林を切り開いて通っているため、この計画は1日の走行距離よりもフェリーの時刻表、給油地点、天候を軸に組み立てます。

以下は北から南へ走る、停留地ごとの旅程です。実際の距離と、事前予約が必要な渡航を添えています。決める前にカレテラ・アウストラルのルートガイド全文を読み、インタラクティブマップに全線を描いてみてください。

ルートの概要

この道は、陸路では水を渡れない箇所をつなぐフェリーで区切られた三つの区間に分かれます。

合計で砂利と舗装の区間あわせて1,240km、そこに三つのフェリー行程が加わります。難易度は高く、SUVが必要です。

1〜4日目: プエルト・モントからプジュワピへ

深い南部に入る前の最後の大きな街、プエルト・モントから出発します。アンヘルモ港の魚市場は町で一番の食事で、舗装路と携帯電波への良い別れになります。南へ走ってオルノピレンへ向かい、北のフェリー行程の前にそこで一泊します。

ここが予約の規律を要する区間です。オルノピレンからレプテプ、フィオルド・ラルゴからカレタ・ゴンサロへのフェリーはSomarcoが運航し、事前に予約し、出航当日に再確認します。電波があるうちに乗船券とパセス・パルケスをダウンロードしておきましょう。

フェリーは世界最南の温帯雨林を守るプマリン公園にあなたを降ろします。ここのアレルセの木は樹齢3,000年を超えます。公園の登山道の入場時刻は季節で変わるので、出発前に確認してください。近くのチャイテン火山は9,000年の休眠を経て2008年に噴火し、町の半分を火山灰に埋めました。溶岩ドームは廃墟の通りの上でいまも噴煙を上げています。チャイテンで一泊します。

ドイツ移民が拓いた、フィヨルドに面した村プジュワピへ進みます。テルマス・デ・プジュワピの温泉は船でしか行けず、そのおかげで静かなままです。すぐ南のケウラト国立公園には、氷を真下のターコイズ色の湖へ直接落とす吊り氷河、ベンティスケロ・コルガンテがあります。

5〜8日目: コイアイケとカピージャス・デ・マルモル

コイアイケはカレテラ・アウストラル唯一のまともな町で、補給、給油、洗濯をする場所です。南米のフライフィッシングの中心地で、澄んだリオ・シンプソンが町の中心を流れます。一泊してから、南へラゴ・ヘネラル・カレラ湖畔のプエルト・リオ・トランキロへ下ります。

リオ・トランキロからは、カピージャス・デ・マルモルへのボートツアーに出ます。融雪水が何世紀もかけて、非現実的なターコイズ色の水面に彫り上げた大理石の洞窟です。ボートは天候次第なので、湖が荒れて航行できない場合に備えて予備の午前を残しておきましょう。

9〜12日目: コクランから道の終わりへ

コクランはバジェ・チャカブコにあるパタゴニア公園の補給拠点で、標識のある周回路が丸一日の歩きを埋めます。その先で道はまばらになります。プエルト・ユンガイからリオ・ブラボへの渡航の前に、通りのない糸杉の桟橋の集落カレタ・トルテルで一泊します。この渡航はSomarcoの予約ではなく別の補助航路フィオルド・ミッチェルなので、予約を前提にせず、現行の公式時刻表と乗船規則を確認してください。

リオ・ブラボを過ぎると最終区間はビジャ・オイギンスに着き、カレテラ・アウストラルはそこであっさり終わります。野生のパタゴニアが道もないまま南へ広がります。最終日には開通中で標識のある地元のトレイルを選びましょう。ここからの氷河ボートツアーは、それ自体の好天の窓を要する別のライセンス商品です。

カレテラ・アウストラルを走る時期

パタゴニアの夏にあたる11月から3月に走りましょう。フェリーが完全な時刻表で運航し、峠もトレイルも開いています。この期間外は渡航が減り、天候でより多くの区間が閉じます。夏でもフィヨルド側は雨を見込み、道路状況、地滑り、燃料を毎日確認してください。

準備すべきもの

長い区間が砂利道で、自給自足がすべてになるほど人里離れています。

• Somarcoのフェリーを事前予約し、出航当日に再確認する。プエルト・ユンガイからリオ・ブラボは別航路として扱う。
• オフライン地図、現金、食料、水、スペアタイヤ、リカバリーキットを携行する。
• 各地の遠隔の宿で食事を予約するか、道沿いのレストランを当てにせず弁当を持参する。
• チャイテンより北の電波のない区間の前に、パセス・パルケスをダウンロードしておく。

より広い地域では、ボリビアのウユニ塩湖周遊とアルゼンチンのルタ40がこの旅とよく合い、どちらも当サイトのアドベンチャー＆オーバーランド・ルートコレクションにあります。

よくある質問

カレテラ・アウストラルには何日必要ですか?

プエルト・モントからビジャ・オイギンスまで片道で12〜14日を見込んでください。三つのフェリー行程、天候による遅れ、ケウラトやカピージャス・デ・マルモル、パタゴニア公園での丸一日に余裕が生まれます。

カレテラ・アウストラルに4x4は必要ですか?

地上高のあるSUVがあれば砂利道や未舗装区間には十分です。このルートが難易度高とされるのは技術的なオフロード走行のためではなく、人里離れていることと路面のためなので、ローギアよりもタイヤ、スペアタイヤ、リカバリーキットのほうが重要です。

カレテラ・アウストラルを走るのに最適な時期はいつですか?

11月から3月です。フェリーが完全な時刻表を保ち、トレイルも峠も開き、日が長くなります。12月から2月の最盛期にはフェリーをかなり早めに予約してください。

カレテラ・アウストラルではどのフェリーを予約する必要がありますか?

オルノピレンからレプテプ、フィオルド・ラルゴからカレタ・ゴンサロの渡航はSomarcoが運航し、事前予約と当日の再確認が必要です。南部のプエルト・ユンガイからリオ・ブラボの渡航は、独自の時刻表を持つ別の補助航路です。

停留地の詳細はカレテラ・アウストラルのルートガイド全文を開き、インタラクティブマップで自分だけの版を描いてみてください。