最高の一週間ロードトリップとは、急がず5〜8日で端から端まで走り切れる旅のことです。アイスランドのリングロード、五つの国立公園をめぐるSouthern Utah Loop、カリフォルニアのPacific Coast Highwayは、いずれも約一週間で完結した一つのループやラインを走り切れます。 一週間はロードトリップの絶妙な長さです。本物の旅と感じられるだけの長さがあり、ふつうの休暇に収まる短さで、始まり、中盤、終わりがはっきりしたルートにちょうどよい日数です。
これは一週間に合わせて選んだ10ルートのランキングで、カタログの実データ、つまり距離、所要日数、そして各道路がいちばん美しい時期に基づいています。一週間が長すぎるなら、週末ドライブハブが1〜2日の旅を集めています。もっと時間があるなら、長距離ロードトリップコレクションが数週間の横断を扱います。以下はすべてその中間に位置し、各項目はそれぞれの詳しいルートガイドにリンクしています。
一週間で走る最高のロードトリップ10選 一覧
こちらがランキングの一覧です。距離、所要日数、ベストシーズンの目安は各ルートのページからそのまま引いているので、希望的観測ではなく現実的な7日間の行程を組めます。
| # | ルート | 国 | 距離 | 日数 | ベストシーズン |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | アイスランド リングロード | アイスランド | 1,332 km | 7〜10日 | 6月〜8月 |
| 2 | Southern Utah Loop | アメリカ | 740 km | 5〜7日 | 3〜5月、9〜11月 |
| 3 | Pacific Coast Highway | アメリカ | 1,055 km | 4〜7日 | 夏〜秋 |
| 4 | North Coast 500 | スコットランド | 830 km | 5〜7日 | 5月〜9月 |
| 5 | Baja California Highway 1 | メキシコ | 1,700 km | 5〜7日 | 10月〜4月 |
| 6 | Route des Grandes Alpes | フランス | 684 km | 5〜7日 | 6月〜10月 |
| 7 | ウルルとレッドセンター | オーストラリア | 1,224 km | 5〜7日 | 4月〜10月 |
| 8 | Namib Desert Circuit | ナミビア | 1,400 km | 6〜8日 | 5月〜10月 |
| 9 | Adriatic Coastal Highway | クロアチア | 250〜280 km | 5〜7日 | 5〜6月、9月 |
| 10 | コスタリカ:国立公園と野生動物 | コスタリカ | 600 km | 5〜7日 | 12月〜4月 |
一つだけ選ぶなら
アイスランドのリングロードを走ってください。Route 1ほど、荒々しく刻々と変わる一週間分の景色を、これほどまとまった一つのループに収めるルートはほかにありません。氷河、黒砂海岸、間欠泉、滝、そして氷山の潟湖。すべてが、出発地点に戻ってくる一本の舗装された環につながっています。一週間にぴったり収まり、道が必ず一周して戻るので複雑な段取りもいりません。夏なら光がほとんど消えず、夕食のあとも長く走り続けられるので、ふつうのレンタカーで楽しめます。7月と8月は宿を早めに予約し、毎朝早く出て観光バスの先を行けば、地球上でもっとも完結した一週間ロードトリップが手に入ります。
1. アイスランド リングロード、アイスランド
アイスランドのRoute 1は1,332 kmで島全体を一周し、一週間はこれを走る定番の方法です。アイスランド リングロードは、シンクヴェトリル(Þingvellir)の地溝、数分ごとに噴き上がるストロックル間欠泉、セリャラントスフォスとヴィークの黒砂海岸、ヨークルスアゥルロゥン(Jökulsárlón)の青い氷山と隣接するダイヤモンドビーチ、そしてフーサヴィークからのホエールウォッチングを届けてくれます。7〜10日をあて、高地の天気が落ち着き光がほぼ絶えない6月〜8月に行きましょう。夏のRoute 1はふつうの車でも問題なく走れますが、内陸のFロードの近道は厳密に4WD専用です。
2. Southern Utah Loop、アメリカ
ユタの赤い岩の周回ほど1キロあたりの景観が濃い一週間はありません。Southern Utah Loopは、州の五つの国立公園、ザイオン、ブライスキャニオン、キャピトルリーフ、キャニオンランズ、アーチーズを、740 kmのフードゥー、スロットキャニオン、彩られた砂漠でつなぎ、モニュメントバレーのメサへ寄り道します。5〜7日あれば、強行軍にならずに各公園で看板級のトレイルを一本歩けます。走るなら春か秋、3〜5月か9〜11月に。ザイオンとモアブの真夏の暑さは過酷で、標高の高い道は冬に雪で閉ざされることがあるからです。
3. Pacific Coast Highway、アメリカ
波の音を伴奏にした海岸の一週間なら、カリフォルニアHighway 1を超えるのは難しいでしょう。Pacific Coast Highwayは、サンフランシスコからロサンゼルスまで1,055 kmを、ビクスビー・クリーク橋、ビッグサーのレッドウッドと断崖、マクウェイ滝、ハースト城、そしてサンタバーバラとマリブのビーチを経てサンタモニカ桟橋まで描きます。4〜7日あれば、ラッコの展望台やシーフードの露店をただ写真に撮るのではなく立ち寄れます。夏と秋が最適ですが、出発前にビッグサー周辺の地滑りによる通行止めを確認してください。
4. North Coast 500、スコットランド
Route 66へのスコットランドからの答えは、英国でもっとも人けがなく劇的な一角を500マイル進みます。North Coast 500は、インヴァネスから830 kmを、トリドンの山々、ダーネス近くの白砂の浜、アップルクロス上のBealach na Bàのヘアピン、そして海の入り江と城の連なりに沿って進みます。5〜7日がよく合い、単車線の道がいちばん寛容で光が長い5月〜9月が狙い目です。人里離れた北西では燃料が乏しいので、大きな町で満タンにし、待避所の使い方を覚えましょう。
5. Baja California Highway 1、メキシコ
二つの海に挟まれた砂漠の一週間なら、世界一長い半島を走りましょう。Baja California Highway 1は、ティフアナからカボ・サン・ルーカスまで1,700 kmを、太平洋のサーフ、グレロネグロのコククジラの潟、伝道所の町サン・イグナシオ、巨大なカルドンサボテン、そしてロレートとラパス周辺のコルテス海のターコイズの入り江の間を進みます。5〜7日をあて、暑さがやわらぎクジラが訪れる10月〜4月に走りましょう。国境ではパスポートが必要ですが、半島のどこでも車両輸入許可は不要です。
6. Route des Grandes Alpes、フランス
理想の一週間が一時間ごとの峠なら、これがそのルートです。Route des Grandes Alpesは、フランスアルプスを684 kmでレマン湖からマントンのリビエラまで横断し、ヨーロッパでもっとも高い舗装路の一つ、標高2,770 mのイズラン峠を含む16の峠を、ヴァノワーズ、ケイラス、メルカントゥールの三つの国立公園を抜けて越えます。5〜7日あれば、登りの合間に村々や展望を楽しむ時間が取れます。これは厳密に夏のルートです。多くの峠は10月〜6月に雪で閉ざされるので、6月〜10月の窓を狙い、念のためチェーンを携行してください。
7. ウルルとレッドセンター、オーストラリア
オーストラリアのアウトバックの奥深くで過ごす一週間ほど、根源的に感じられるルートは多くありません。ウルルとレッドセンターは、オーストラリアでもっとも魂のこもった場所ウルルそのものから、カタ・ジュタのドーム、キングスキャニオンの大きく開いた壁、そしてスタンドリー・チャズムとオルミストン・ゴージ周辺のウェスト・マクドネル山脈の冷たい水たまりを抜ける1,224 kmの周回を描きます。5〜7日あれば、岩の上の日の出と日の入りをとらえ、なおも渓谷まで行けます。砂漠の日中が危険ではなく暖かい4月〜10月が季節で、周回のほぼ全線がふつうの車向けに舗装されています。
8. Namib Desert Circuit、ナミビア
世界最古の砂漠は、もっとも写真映えする一週間の一つを生みます。Namib Desert Circuitは、ウィントフックからソススフレイの高さ300 mのアプリコット色の砂丘、デッドフレイの白く漂白されたラクダアカシアの骨、リューデリッツ近くの砂に飲み込まれた廃町コルマンスコップ、そしてフィッシュリバーキャニオンの十億年の峡谷まで1,400 kmを覆います。6〜8日が距離に合い、5月〜10月が乾いた涼しい季節です。ソススフレイ内の道は砂利と砂なので車高の高い車が賢明で、長く何もない区間では水と燃料を余分に携行すべきです。
9. Adriatic Coastal Highway、クロアチア
ゆったりと日差しに満ちた一週間には、南ダルマチア海岸が短い運転日と長い昼食に報いてくれます。Adriatic Coastal Highwayは、スプリトからドゥブロヴニクまでJadranska Magistralaに沿ってわずか250〜280 kmを、トロギルのヴェネツィア風の旧市街、マカルスカ・リビエラのビーチ、ストンの牡蠣の養殖場と古い城壁、そしてドゥブロヴニクの大理石の通りを経て進み、島々へのフェリーは岸からひと跳びです。5〜7日あれば、泳いだり島めぐりをしたりする時間がたっぷりあります。フェリー港周辺の真夏の混雑と暑さを避けるには、5月、6月、9月に訪れましょう。
10. コスタリカ:国立公園と野生動物、コスタリカ
ナマケモノ、火山、雲霧林の間で一週間を過ごすなら、コスタリカを車で横断しましょう。コスタリカ:国立公園と野生動物は、サンホセからアレナル火山の溶岩原と温泉、モンテベルデの霧のかかる林冠、そしてマヌエル・アントニオの熱帯雨林のビーチまで600 kmを、世界の種のおよそ5%を擁する国を縫って走ります。5〜7日あれば、のんびりした調子で二つか三つの公園を回れます。12月〜4月が乾季で、ロッジや公園の道の多くは未舗装でわだちが深いため、車高の高い4WDまたはAWDが強く推奨されます。
よくある質問
一週間に最適なロードトリップはどれですか?
アイスランドのリングロードは、多くの人にとって最高の一週間ロードトリップです。1,332 kmのループは出発地点に戻るので段取りが簡単で、氷河、滝、ビーチ、間欠泉を7〜10日の運転に凝縮しています。氷より赤い岩が好みなら、五つの公園をめぐるSouthern Utah Loopが最有力の対抗馬です。
一週間で現実的に何キロ走れますか?
楽しい旅にするなら、1日あたり実走150〜250 kmを見込んでください。立ち寄る回数にもよりますが、一週間で800〜1,700 kmになります。このリストのルートは、250 kmのコンパクトなアドリア海岸から、バハを縦断する1,700 kmの走行まで幅があるので、道だけでなく場所にも時間を残せる距離を選びましょう。
一週間のロードトリップは事前に予約が必要ですか?
レンタカーとハイシーズンの宿は事前に予約してください。とくに7月と8月のアイスランド、ユタ、Pacific Coast Highway沿いは宿が満室になります。運転そのものはあまり計画を要しませんが、いくつかのルートには先に済ませておく実務があります。たとえばバハの国境越えにはパスポート、ナミビアとコスタリカには車高の高い車です。
初心者に最適な一週間のロードトリップはどれですか?
Pacific Coast HighwayとSouthern Utah Loopが、いちばん親しみやすい最初のロードトリップです。どちらも舗装され、難易度は「易」、標識が整い、町、燃料、食事に囲まれているので、助けから遠く離れることがありません。融通も利きます。どちらもルート全体を崩さずに短くも長くもできます。
一週間のロードトリップは電気自動車でできますか?
いくつかはEVでも十分に走れます。アイスランドのリングロード、Southern Utah Loop、Pacific Coast Highway、North Coast 500、Route des Grandes Alpes、そしてAdriatic Coastal Highwayは、道中の充電カバーが実用的です。人里離れた砂漠やアウトバックのルート、バハ、レッドセンター、ナミブ周回は、サービス間の間隔が長いため、今のところ内燃機関車かハイブリッド車に任せるのが無難です。
一週間のロードトリップを計画しよう
ルートを選び、7日間に合わせて調整し、実際に立ち寄る時間を組み込みましょう。第一候補の停留所ごとの詳細は、アイスランド リングロードのガイドをご覧ください。一週間が持ち時間より長ければより短い週末ドライブコレクションを見るか、インタラクティブな地図で自分だけの7日間ルートを描いてみてください。




