ブラジルの人気ロードトリップ10選、季節で選ぶ

ブラジルの人気ロードトリップは季節で選ぶもので、9月下旬の今、内陸部はちょうど最盛期にある。夏の雨が海岸を覆う前の乾期の数か月が、野生動物の道、セラードの高原、断崖の峡谷を開く。 いま一番の候補はトランスパンタネイラ。北パンタナールを貫く147 kmの盛り土の未舗装路で、7月から10月は野生のジャガーに出会える世界一のシーズンだ。以下の10ルートは、実際の距離、所要日数、シーズンとともに私たちのカタログから選び、走る価値の大きさで順位をつけた。

どこへ行くかは時期で決まる。おおむね4月から9月の乾期には内陸部が開ける。パンタナールは水位を下げて野生動物を一か所に集め、シャパーダの台地は空が澄み、セラ・ジェラルの峡谷は霧が晴れる。熱帯の南東海岸はその逆で、水を温めて島々を緑に変える12月から3月の雨を待っている。だから今計画する旅は内陸と高地に向く。パンタナールの野生動物の道は世界有数の野生動物・サファリの旅に数えられ、海岸は夏までとっておくのがいい。

ブラジルの人気ロードトリップ早わかり

1. トランスパンタネイラ

トランスパンタネイラは北パンタナールへ入る唯一の道で、世界最大の熱帯湿地に架かる122本の木橋の上を通る147 kmの盛り土の未舗装路だ。乾期になると水が引き、動物たちは残った水辺に集まる。橋の上にはカイマンが並び、路肩ではカピバラが草を食み、道の終点にあるクイアバ川の岸辺では、ボートツアーが野生のジャガーを見つける。クイアバからポコネを経てポルト・ジョフレまでの行程は3日で走れ、7月から10月がジャガー観察の最盛期。だから今月はこのルートが筆頭に来る。四輪駆動車と、ジャガー・ボートのパッケージ付きの予約済みロッジが必要だ。

2. シャパーダ・ジアマンチーナ

バイーア州の高原台地は、ブラジルの徒歩とドライブの中心地だ。レンソイスを起点にした5日間、約300 kmの道のりで、シャパーダ・ジアマンチーナはダイヤモンド・ラッシュに沸いた植民地時代の村々、テーブル状のセラードの山々、天然の水浴び場へ落ちる滝、そして光が屈折すると青く輝く地底湖ポソ・エンカンタードを結んでいく。5月から9月の乾期がトレイルとアクセス路を開いたままにしてくれる。舗装路と未舗装路が入り混じる道はSUVで問題なくこなせ、地元ガイドはブラカン峡谷のトレイルで料金分の価値を発揮する。

3. シャパーダ・ドス・ヴェアデイロス

シャパーダ・ドス・ヴェアデイロスはブラジリアの250 km北、古い石英の台地に広がる。ユネスコに登録されたセラードの高地で、ブラジル中部でも指折りの澄んだ夜空を持つ。首都からアルト・パライーゾを経てサン・ジョルジェへと巡る周回は4日間で、滝、セラードの峡谷、そしてヴァレ・ダ・ルアの侵食された岩のプールをたどる。舗装されたGO-118のおかげで入口までのアクセスは楽で、ルートはEVでも走りやすい。ただし民間の滝へのアクセス路の多くは未舗装になる。シーズンは4月から9月。

4. ジャラパン周遊

トカンティンス州の東部には、ブラジルでもっとも澄んだ砂と泉の土地が広がる。ジャラパン周遊はパルマスを起点に7日間で1,200 kmを走り、オレンジ色の砂丘、体を浮かべて楽しむ青い泉フェルヴェドウロ、マテイロスやサン・フェリックス・ド・トカンティンス周辺の川辺のビーチを結ぶ。最低地上高の高い四輪駆動車、脱出用の装備、そして地元のオペレーターが必要なほど奥深く、5月から9月にゆっくりしたペースで走れば応えてくれる。

5. エストラーダ・レアル：カミーニョ・ドス・ジアマンテス

エストラーダ・レアル（王の道）は、1700年代にミナスジェライス州の内陸から金とダイヤモンドを運び出した道で、その一部カミーニョ・ドス・ジアマンテスは今も植民地時代の丘陵地帯を抜ける395 kmの標識付きルートとして残る。エストラーダ・レアルは、ユネスコに登録されたオウロ・プレトとマリアナを、セロやミーリョ・ヴェルデといった古い鉱山町と結び、ジュセリーノ・クビチェック大統領の生地ジアマンチーナで終わる。5日がちょうどよいペースだ。舗装区間は走りやすくEVにも向き、4月から9月の乾期には未舗装区間が入り混じってSUVが頼りになる。

6. アパラードス・ダ・セラ

南アメリカでもっとも深い峡谷のうち2つが、リオグランデ・ド・スル州境の台地を切り裂いている。アパラードス・ダ・セラは、ポルト・アレグレから200 km、2日というコンパクトな行程でその両方に届く。深さ720 m、長さ5.8 kmのイタインベジーニョと、深さ900 mのフォルタレザだ。上部の縁にはアラウカリアの松林が広がり、谷底は大西洋岸森林が埋める。20 kmのなかに2つの異なる世界があり、4月から9月の晴れた乾いた日がいちばんよく見える。SUVと、当日の霧のチェックがどちらも役に立つ。

7. セラ・ド・リオ・ド・ラストロ

セラ・ド・リオ・ド・ラストロは、SC-438が18 kmの連続ヘアピンで登っていく壁のような山肌で、亜熱帯の海岸平野から標高1,400 mの寒冷なガウーショの台地へと駆け上がる。雲の上に出ると、リンゴ園、霜のおりた夜明け、ウルビシやサン・ジョアキン周辺の峡谷地帯が待っている。フロリアノポリスからの350 kmのルートは3日かかり、シーズンは9月から3月。内陸の乾期がちょうど閉じるころに開く。日中ならどんな車でも走れるが、モロ・ダ・イグレージャへの入場枠は事前予約が必要だ。

8. ボニートとボドケーナ

マトグロッソ・ド・スル州の南に下ると、ボニートとボドケーナが透きとおった川とパンタナールの南端を組み合わせる。6日間、320 kmのあいだに、リオ・ダ・プラタでシュノーケリングをし、水をたたえたアビズモ・アニュマスの洞窟へ降り、最後はミランダやコルンバに近いパンタナールの牧場で朝と夕のサファリを楽しむ。大半は舗装道路で結ばれ、砂利道の短い迂回が挟まる。ボニートの入場制限のあるアトラクションは満員になるので、着く前に予約しておきたい。シーズンは5月から9月。

9. セラ・ダ・マンチケイラ

マンチケイラからイタチアイアへのルートは、サンパウロとリオのあいだにある涼しい高地への逃避行で、4日間、430 kmの一方通行の山岳路だ。避暑地カンポス・ド・ジョルダンを出発し、サント・アントニオ・ド・ピニャルとサン・ベント・ド・サプカイを抜け、花崗岩の塔ペドラ・ド・バウのそばを通って、ヴィスコンデ・ジ・マウアの松の谷とイタチアイア国立公園の低い斜面へと下る。4月から9月の乾期の晴れた日が、峰と谷をいちばんよく見せてくれる。標高の高い区間にはSUVが向く。

10. コスタ・ヴェルデ

雨季になると、主役は海岸に移る。コスタ・ヴェルデは、セラ・ド・マールと大西洋のあいだをリオ・サントス街道で360 km、植民地時代のパラチ、トリンダーデやウバツーバの入り江、そしてイリャベーラ島を抜けていく。のんびり4日間で走れるが、シーズンは水が温み島々が緑に色づく12月から3月。だから今走るより、夏に向けてブックマークしておきたい一本だ。イリャベーラ行きのフェリーと島々へのボートツアーは事前に予約しておこう。

1本だけ走るなら

トランスパンタネイラを走ろう。自分の車からジャガーやカイマン、カピバラにこれほど近づける場所は、ブラジルのほかにない。しかも7月から10月の乾期はまさに今にあたる。147 kmと短いので、ドライブにクイアバ川沿いのロッジで2、3泊を組み合わせ、ポルト・ジョフレ発のボートツアーに出かけたい。旅程がもっと先の雨季に重なるなら、代わりにコスタ・ヴェルデにして、パンタナールは次の乾期までとっておこう。

よくある質問

ブラジルのロードトリップに最適な時期は？

地域によって変わる。内陸部やパンタナール、高地のシャパーダは、おおむね4月から9月の乾期がいちばんよく、コスタ・ヴェルデ周辺の南東海岸は12月から3月の旅になる。9月下旬は、内陸のルートがシーズンの終わりぎわにさしかかるタイミングだ。

ブラジルのロードトリップに四輪駆動車は必要？

手つかずの荒々しいルートだけだ。トランスパンタネイラとジャラパン周遊は最低地上高の高い四輪駆動車が要り、いくつかの高地ルートはSUVのほうが楽になる。コスタ・ヴェルデ、セラ・ド・リオ・ド・ラストロ、そしてエストラーダ・レアルの舗装区間は、普通の車で問題ない。

野生動物を見るのに一番のブラジルのロードトリップは？

北パンタナールのトランスパンタネイラだ。乾期にクイアバ川で出るボートツアーは、国内でもっとも高い確率で野生のジャガーに出会える。次に来るのが南パンタナールのボニートとボドケーナで、透きとおった川と牧場サファリが加わる。

ブラジルをロードトリップするにはどれくらいの日数が必要？

ここで紹介したルートは、アパラードス・ダ・セラの2日からジャラパン周遊の7日まで幅があり、多くは4日から6日に収まる。2週間の旅なら、たとえばパンタナールとシャパーダ・ドス・ヴェアデイロスというように、2本をゆとりを持って組み合わせられる。

まずはトランスパンタネイラの完全ルートガイドで区間ごとの詳細をつかみ、それからインタラクティブマップを開いて、これらのドライブを自分の日程に並べ、どれがまだシーズン中かを確かめてほしい。