最高の島のロードトリップとは、ほぼ四方を海に囲まれた道を走るループや海岸線のドライブのことだ。アイスランドのリングロードは一つの国をまるごと一周し、マウイ島のハナへの道はジャングルの海岸線を縫うように延び、日本のしまなみ海道は六つの橋で六つの島を実際に渡り歩く。 島はドライブを凝縮する。海はいつも近くにあり、その水面が光を照り返す。たいてい素晴らしい道は一本しかなく、それが島をほぼ一周してくれるので、ルートは自然と決まっていく。
これは、カタログからそのまま選び抜いた10本の島のドライブをランキング形式で紹介するものだ。フェリーやモンスーン、雪を見越して計画できるよう、実際の距離、所要日数、ベストシーズンを添えている。各エントリーには詳しいルートガイドへのリンクがあり、その多くが海岸沿いを走るため、より広いラインナップは海沿いの絶景ドライブ特集からも探せる。
一覧で見る、島のロードトリップ ベスト10
ランキングの要点をまとめた。距離、所要日数、シーズンは各ルートのページからそのまま引いているので、道が本当にベストな時期に合わせて旅を組み立てよう。
| # | ルート | 国 | 距離 | 所要日数 | ベストシーズン |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | アイスランド・リングロード | アイスランド | 1,332 km | 9 日 | 6月から9月 |
| 2 | ハナへの道 | アメリカ | 84 km | 1から2 日 | 通年 |
| 3 | しまなみ海道 | 日本 | 70 km | 1から2 日 | 4月から6月 / 9月から11月 |
| 4 | ミルフォード・サウンド・ドライブ | ニュージーランド | 240 km 往復 | 2 日 | 11月から4月 |
| 5 | キャボット・トレイル | カナダ | 298 km | 3から4 日 | 6月から10月 |
| 6 | オーバーシーズ・ハイウェイ | アメリカ | 230 km | 1から2 日 | 11月から4月 |
| 7 | 台湾一周ループ | 台湾 | 約 1,250 km | 10 日 | 3月から5月 / 10月から11月 |
| 8 | バリ島西部・高原ループ | インドネシア | 約 340 km | 5 日 | 4月から10月 |
| 9 | 北海道フラワールート | 日本 | 130 km | 3 日 | 6月下旬から8月 |
| 10 | キューバ中央道 | キューバ | 870 km | 9から12 日 | 11月から4月 |
一つだけ選ぶなら
アイスランド・リングロードを走ろう。このリストのなかで、国全体を1,332 kmの途切れない一つのループに包み込む島の旅はほかにない。そして9日間にこれほど多彩な風景を詰め込むものもない。シンクヴェトリルの地溝帯、数分おきに噴き上がるストロックル間欠泉、セリャランズフォスとヴィークの黒砂海岸、ヨークルスアゥルロゥンの青い氷山、ミーヴァトンの火山らしい奇景、そしてフーサヴィークから出るホエールウォッチング。ベストは6月から9月で、周回路の全体が確実に開通し、日照がほとんど途切れない時期だ。夏なら普通車でも国道1号線は問題なく走れるが、高地のFロードのショートカットは厳密に4WD限定となる。
1. アイスランド・リングロード(アイスランド)
決定版ともいえる島のドライブは、一つの島をまるごと一周する。アイスランド・リングロードは、レイキャビクから国道1号線を時計回りに1,332 kmたどり、南海岸の滝々、東部フィヨルド、ミーヴァトン周辺の地熱の月面風景、北部の中心都市アークレイリを経て、西部を通ってループを閉じる。9日間、できれば高地の天候が落ち着き、光が真夜中を過ぎてもドライブの時間を延ばしてくれる6月から9月に走りたい。難易度は中程度でSUVが賢明な選択だが、舗装された周回路そのものは終始わかりやすい。
2. ハナへの道(アメリカ)
マウイ島のハナへの道は、熱帯の島ドライブを凝縮した一本だ。ハナ・ハイウェイの84 kmがマウイ島北東の海岸を縫い、59の橋と620のカーブを抜けて、竹林や海へと落ちる滝、ワイアナパナパ州立公園の黒砂海岸のそばを走る。一日がかりで走り切れる短さだが、二日かけるだけの価値がある。静かなハナで一泊し、キパフルのオヘオ・プールへ向かおう。ドライブは通年可能で、ハイウェイは設計上狭く速度も出せないため、走り抜けるのではなく何度も止まることこそが本来の楽しみ方だ。
3. しまなみ海道(日本)
これほど文字どおりに島渡りを体現するドライブはない。しまなみ海道は瀬戸内海の六つの島を六つの優美な橋で結び、広島の尾道から愛媛の今治まで70 kmを弧を描いて延びる。道中にはレモン畑、因島の丘上の水軍城、瀬戸田の耕三寺のモザイクに彩られた斜面、そして大島の亀老山展望公園があり、そこでは橋の連なり全体が眼下に広がる。難易度は易しく1から2日のドライブで、海の霞が晴れて光が澄む4月から6月、9月から11月の端境期が最も美しい。
4. ミルフォード・サウンド・ドライブ(ニュージーランド)
フィヨルドランドはニュージーランドで最も荒々しい一角であり、ミルフォード・サウンド・ドライブはそこへ入る唯一の道だ。テ・アナウから内陸のフィヨルド沿いを進み、黄金色のエグリントン渓谷を横切り、静かなミラー・レイクスを過ぎ、ザ・ディバイドへと登って全長1.2 kmのホーマー・トンネルを抜けると、山々に縁取られたミルフォード・サウンドへと急降下していく。往復240 kmで、二日に分けるのが理想。11月から4月にかけて安定して開通している。トンネルは信号による片側交互通行で、午前半ばには観光バスが列をなすので、テ・アナウは早く発とう。
5. キャボット・トレイル(カナダ)
ケープ・ブレトン島のキャボット・トレイルは北米屈指の絶景ドライブで、298 kmのループがケープ・ブレトン高地を越え、海抜の漁村へ下り、セント・ローレンス湾へ300 m切れ落ちる断崖の縁をたどる。バデックを拠点に3から4日でループを走り、シェティカンでアカディアン音楽を、プレザント・ベイでホエールウォッチングを楽しもう。公園が完全に開いている6月から10月に行きたい。9月下旬から10月初旬には、海に突き出た岬に大西洋沿岸ならではの鮮烈な紅葉が加わる。
6. オーバーシーズ・ハイウェイ(アメリカ)
海の上を走っているとこれほど感じさせる道は少ない。フロリダ・キーズを貫くUS-1だ。オーバーシーズ・ハイウェイは本土からキー・ウェストまで42の橋を渡って230 km延び、両側にはターコイズブルーの浅瀬が広がり、欄干にはペリカンが並び、有名なセブンマイル・ブリッジが外洋の上へと延びていく。キー・ラーゴ、イスラモラダ、バイア・ホンダのビーチを過ぎる易しい1から2日の行程で、アメリカ本土最南端に到達する。夏の暑さとハリケーンのリスクが高まる前、11月から4月の乾季が絶好の時期だ。
7. 台湾一周ループ(台湾)
一つの島を完全に一周するなら、台湾一周ループがある。台北から時計回りに約1,250 km、太平洋に面した荒々しい東海岸を花蓮へ下り、東部の縦谷を抜けて台東へ、南廻りを回って墾丁半島へ、そして西側を高雄、茶畑の段々に覆われた阿里山の高地、日月潭を経て戻ってくる。10日間を見ておこう。快適なのは春の3月から5月と秋の10月から11月で、蒸し暑い夏と台風の季節を挟んだ前後にあたる。ドライブの難易度は中程度で、道は全体を通して良好だ。
8. バリ島西部・高原ループ(インドネシア)
大半の旅行者は混み合うバリ島南部から出ないが、だからこそバリ島西部・高原ループが効いてくる。約340 kmを五日かけて、ウブドからキンタマーニの火山カルデラ地帯へ登り、黒砂の穏やかなロビナへ下り、西端のプムトゥランとムンジャンガンのサンゴとジャングルへ達し、そしてタナロットとジンバランで締めくくる場所へと緩やかに戻ってくる。難易度は中程度で、山道が晴れわたり棚田が最も緑濃くなる4月から10月の乾季がベストだ。
9. 北海道フラワールート(日本)
日本の北の島は、夏のわずか数週間だけ極彩色に染まる。北海道フラワールートはそれをとらえるために組まれている。旭川から美瑛、富良野へと向かう定番のドライブは、国道237号線と静かな田舎道をたどって約130 km、パッチワークの丘、四季彩の丘の縞模様の花畑、幻想的な白金青い池、ファーム富田のラベンダー畑を抜けていく。易しい3日間のドライブで、シーズンは厳密に決まっている。北の夏が過ぎ去る前、ラベンダーと一面の花のパッチワークが満開になる6月下旬から8月だ。
10. キューバ中央道(キューバ)
キューバ中央道はカリブ海最大の島の背骨を貫き、ラ・カレテラ・セントラルに沿ってハバナからサンティアゴまで870 km走り、コロニアルな街々、タバコの産地、そして次々と現れるビンテージのアメリカ車の行列を通り抜ける。9日から12日かけて、トリニダードのパステルカラーの街並み、シエンフエーゴスの湾、カマグエイの旧市街を結び、音楽と革命の歴史が息づくサンティアゴへ到達する。難易度は中程度の文化的なドライブで、11月から4月の乾季がベストだ。
よくある質問
世界一の島のロードトリップはどれですか?
スケールと幅の広さでは、アイスランド・リングロードは容易には抜かれない。1,332 kmと9日間で国全体を一周し、滝や黒い海岸から地熱地帯、ホエールウォッチングの港まで移り変わっていく。もっと短く、暖かい場所がよければ、マウイ島のハナへの道と日本のしまなみ海道が際立った選択肢で、いずれも1から2日で走れる。
週末で走れる島のロードトリップはどれですか?
ここに挙げたなかにも、長い週末に収まるものがいくつかある。ハナへの道(84 km)、しまなみ海道(70 km)、オーバーシーズ・ハイウェイ(230 km)はいずれも1から2日のドライブで、ミルフォード・サウンドも二日の往復として成り立つ。より長いループ、つまりアイスランド、台湾、キューバは一週間以上が必要だ。
これらの島のドライブに4WDは必要ですか?
ほとんどの場合は不要だ。このリストのほぼすべてのルートは舗装され、難易度は易しいか中程度なので、普通車で問題ない。注意すべきはアイスランドだ。リングロードそのものは夏なら走りやすいが、高地のFロードのショートカットは厳密に4WD限定で、普通車は立ち入れない。
熱帯の島のロードトリップに最適な時期はいつですか?
乾季を狙おう。フロリダ・キーズとキューバでは11月から4月、バリ島では4月から10月がそれにあたる。北海道は例外で、6月下旬から8月という短い花のシーズンがベスト。一方でマウイ島のハナへの道は正真正銘の通年だ。
島のロードトリップを計画する
島を一つ選び、シーズンを確かめ、あとは海岸にルート取りを任せよう。一番のおすすめについて立ち寄りスポットを一つずつ詳しく知りたいならアイスランド・リングロードのガイドを読み、海沿いの絶景ドライブコレクション全体を眺め、あるいはインタラクティブなマップで自分だけの島のループを描いてみよう。




