I viaggi nell'Outback australiano danno il meglio da maggio a ottobre, la stagione secca, quando il caldo si attenua, le piste sterrate si compattano e le piene della stagione umida sono defluite. I capisaldi sono l'anello del Centro Rosso attorno a Uluru e Kings Canyon, la Gibb River Road del Kimberley e la Savannah Way da Cairns a Broome. Fine settembre cade in fondo a quella finestra, quindi le prossime settimane sono il momento di andare prima che l'umidità che precede le piogge torni al nord.
Ogni viaggio qui sotto è in classifica con la distanza reale, il numero di giorni e i mesi di apertura presi dalla sua scheda, e ciascuno dice chiaramente se serve un fuoristrada o basta un'auto normale. Alcuni sono autostrade asfaltate che potresti affrontare al primo viaggio nell'Outback. Altri sono attraversamenti del deserto solo con permesso, per convogli esperti. Per altra guida remota fuori dall'Australia, l'hub Avventura e Overland raccoglie il resto delle rotte di frontiera del mondo.
I 10 migliori viaggi nell'Outback in breve
Tutti e dieci sono in Australia, quindi la tabella mostra il veicolo che serve al posto del paese. Distanze, giorni e finestre di stagione secca vengono direttamente dalla scheda di ogni rotta. Diverse piste chiudono dopo la pioggia e restano interrotte finché le ruspe non le riaprono, quindi pianifica sui mesi reali, non sul calendario.
| # | Rotta | Distanza | Durata | Mesi migliori | Veicolo |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Uluru e il Centro Rosso | 1.225 km | 5 giorni | Aprile a ottobre | Auto normale |
| 2 | Gibb River Road | 660 km più gole | 7 giorni | Maggio a ottobre | 4x4 |
| 3 | Savannah Way | 3.700 km | 18 giorni | Maggio a ottobre | 4x4 |
| 4 | Stuart Highway | 2.835 km | 9 giorni | Maggio a settembre | Auto normale |
| 5 | Cape York, Old Telegraph Track | 1.250 km | 8 giorni | Maggio a novembre | 4x4 |
| 6 | Tanami Track | 1.060 km | 5 giorni | Maggio a settembre | 4x4 |
| 7 | Alice Springs a Darwin | 1.700 km | 6 giorni | Maggio a settembre | Auto normale |
| 8 | Gunbarrel Highway | 1.500 km | 7 giorni | Maggio a settembre | 4x4 |
| 9 | Nullarbor ed Eyre Highway | 1.200 km | 4 giorni | Primavera o autunno | Auto normale |
| 10 | Canning Stock Route | 1.850+ km | 21 giorni | Maggio a settembre | 4x4 |
Se ne fai una sola
Guida il Centro Rosso. In cinque giorni e 1.225 km copri Uluru e Kata Tjuta, le camminate sul bordo e lungo il torrente a Watarrka (Kings Canyon) e le gole delle West MacDonnell da Alice Springs, da Standley Chasm a Ellery Creek Big Hole e Ormiston Gorge. Le strade fino alle icone sono asfaltate, quindi un'auto normale basta, e la stagione va da aprile a ottobre. Cammina alle prime luci prima del caldo, controlla gli avvisi di accesso di Parks Australia la mattina stessa e rispetta le chiusure culturali e le richieste sulle foto attorno a Uluru. È l'Outback nella sua forma più concentrata, e il più indulgente per un primo tentativo.
1. Uluru e il Centro Rosso
Il Centro Rosso è dove la maggior parte incontra l'Outback, e conquista il primo posto raccogliendo i grandi classici del deserto in un percorso asfaltato di cinque giorni e 1.225 km. Prendi base a Yulara per Uluru e Kata Tjuta, aggiungi la camminata sul bordo di Kings Canyon a Watarrka e chiudi con un giorno ad anello per le West MacDonnell Ranges a ovest di Alice Springs. Ormiston Gorge ed Ellery Creek Big Hole trattengono acqua fino a stagione secca inoltrata, il che ne fa buoni bagni di mezzogiorno. Classificato moderato e fattibile con qualsiasi auto, è il viaggio da prenotare per primo.
2. Gibb River Road
La Gibb River Road attraversa il Kimberley su 660 km di sterrato da Derby a Kununurra, più le piste laterali verso le gole, ed è il viaggio in fuoristrada che gli australiani tengono da parte. Windjana Gorge e Tunnel Creek sono vicino alla partenza, Bell Gorge e Manning Gorge spezzano il tratto centrale con vasche di cascata, e le stazioni di allevamento di Home Valley ed El Questro chiudono l'estremità est. È classificata difficile, richiede un vero 4x4 con buone gomme e apre solo nella stagione secca, da maggio a ottobre, quando i guadi calano. Controlla la pagina Main Roads della Gibb River Road e ogni stazione prima di ogni tappa.
3. Savannah Way
La Savannah Way è la grande traversata tropicale, 3.700 km in 18 giorni che collegano Cairns a Broome lungo la sommità del paese. Mescola lunghi tratti asfaltati a deviazioni di terra rossa, passando per i tubi di lava di Undara, le cittadine del Golfo di Normanton e Karumba, le gole di Boodjamulla e le zone umide vicino a Borroloola prima di Katherine, Halls Creek e Fitzroy Crossing. L'opzione remota del Golfo chiede un 4x4, e l'intera linea è un viaggio di stagione secca, da maggio a ottobre. Lascia spazio ai road train e fai rifornimento in ogni cittadina.
4. Stuart Highway
La Stuart Highway percorre la spina dorsale nord-sud dell'Australia, 2.835 km di strada asfaltata dalla periferia di Adelaide a Darwin in circa nove giorni. Infila il paesaggio lunare minerario dell'opale di Coober Pedy, i massi in equilibrio di Karlu Karlu vicino a Tennant Creek e la gola di Nitmiluk prima del Top End. Poiché è asfaltata dall'inizio alla fine, qualsiasi auto la fa, anche se le regole dell'Outback restano valide: limita la guida a otto ore al giorno, riposa ogni due ore ed evita alba, tramonto e notte, quando la fauna sale sulla strada.
5. Cape York via Old Telegraph Track
Il viaggio a Cape York finisce a Pajinka, il punto più a nord del continente australiano, a 1.250 km da Cairns distribuiti su otto giorni. Il percorso si divide in due: la Peninsula Developmental Road che usa la maggior parte dei veicoli e l'opzionale Old Telegraph Track, una serie di guadi tecnici che puoi aggirare in qualsiasi momento. Laura, Archer River e Bramwell segnano la via a nord verso il traghetto sul fiume Jardine e Bamaga. È classificata estrema, richiede un 4x4 capace ed equipaggiamento di recupero, e va da maggio a novembre.
6. Tanami Track
La Tanami Track taglia 1.060 km di deserto da Alice Springs a Halls Creek attraverso terre warlpiri e kukatja, cinque giorni di terra rossa ondulata e solitudine quasi totale. L'unica deviazione dove tutti si fermano è il cratere di Wolfe Creek, una cicatrice da meteorite di 900 m vicino all'estremità nord. È guida remota in 4x4 che richiede un permesso di transito su terra aborigena, gomme di scorta e un supporto satellitare, e chiude dopo la pioggia. La stagione è da maggio a settembre. Controlla i bollettini stradali del NT e di Halls Creek prima di ogni tappa.
7. Alice Springs a Darwin
Se vuoi l'Outback senza tutta la spina dorsale, il tragitto asfaltato da Alice Springs a Darwin copre il meglio del Top End in sei giorni facili e 1.700 km, Litchfield incluso. Segue la Stuart Highway verso nord passando per Karlu Karlu e Tennant Creek, poi punta sull'acqua: le piscine termali di Mataranka, la gola di Nitmiluk vicino a Katherine e le cascate e le vasche naturali di Litchfield prima di Darwin. Classificato facile e fattibile con qualsiasi auto, è il modo più dolce di assaggiare deserto e tropici in un solo viaggio, da maggio a settembre.
8. Gunbarrel Highway
La Gunbarrel Highway è una vera spedizione nel deserto, 1.500 km da Wiluna lungo il corridoio originale di Gunbarrel fino a Warburton, poi lungo la Great Central Road attraverso Warakurna e Docker River fino a Yulara. Carnegie Station e qualche roadhouse sono l'unico carburante e cibo per lunghi tratti, quindi questa è guida in convoglio. È classificata estrema, richiede un 4x4 e diversi permessi di transito su terra aborigena ottenuti con largo anticipo, e va da maggio a settembre.
9. Nullarbor Plain ed Eyre Highway
La traversata del Nullarbor percorre l'Eyre Highway asfaltata per 1.200 km da Ceduna a Norseman attraverso la pianura senza alberi del sud, quattro giorni facili di rettilinei immensi spezzati da deviazioni costiere. I Bunda Cliffs precipitano dritti nell'oceano Antartico, e l'Head of Bight è uno dei posti migliori del paese per osservare le balene franche australi, che si radunano al largo nei mesi freddi. Le roadhouse di Nullarbor, Border Village ed Eucla distanziano il carburante. Va bene qualsiasi auto, e primavera o autunno battono il caldo estivo, quindi fine settembre è ben scelto.
10. Canning Stock Route
La Canning Stock Route è la guida più dura del paese, una spedizione di 1.850 km da Wiluna a Halls Creek lungo una catena di vecchi pozzi per il bestiame, preventivata in 21 giorni compresi tre di riserva. C'è un solo punto di rifornimento, il negozio comunitario di Kunawarritji vicino al Well 33, quindi i veicoli caricano settimane di carburante, cibo e acqua. Esige un permesso Yiwarra Kuju valido, un convoglio autosufficiente e vera esperienza nel deserto. Classificata estrema e aperta da maggio a settembre, è l'Outback ridotto all'osso, e non è un primo viaggio.
Domande frequenti
Qual è il periodo migliore per guidare nell'Outback australiano?
La stagione secca, all'incirca da maggio a ottobre al nord e al centro. Caldo e umidità calano, le piste non asfaltate si compattano e i guadi della stagione umida scendono a livelli percorribili. Fine settembre è vicino alla fine di quella finestra, quindi è un buon momento per andare prima che l'umidità che precede le piogge torni al nord tropicale.
Serve un 4x4 per l'Outback?
Non sempre. Percorsi asfaltati come il Centro Rosso, la Stuart Highway, Alice Springs a Darwin e il Nullarbor vanno bene con un'auto normale. Le rotte sterrate, tra cui la Gibb River Road, la Tanami Track, la Gunbarrel Highway, Cape York e la Canning Stock Route, richiedono un vero 4x4 con buona altezza da terra, buone gomme ed equipaggiamento di recupero.
Quale viaggio nell'Outback è meglio per chi è alle prime armi?
Il Centro Rosso o il tragitto da Alice Springs a Darwin. Entrambi sono asfaltati, entrambi sono classificati da facili a moderati ed entrambi collegano i simboli del deserto senza chiedere abilità fuoristrada o permessi. Il Centro Rosso concentra il massimo nel minor numero di giorni.
Servono permessi per guidare le piste dell'Outback?
Per alcune, sì. Le rotte che attraversano terra aborigena, tra cui la Gunbarrel Highway, la Tanami Track, Cape York e la Canning Stock Route, richiedono permessi di transito ottenuti prima di partire. Le autostrade asfaltate no. Conferma sempre i requisiti in vigore sulle pagine del land council e dell'autorità stradale competenti.
Quanto sono distanti carburante e rifornimenti là fuori?
Sulle piste remote, i servizi possono essere a centinaia di chilometri l'uno dall'altro, e alcune roadhouse hanno orari limitati. Fai rifornimento in ogni cittadina, porta carburante, acqua e cibo di riserva e un kit di riparazione gomme, e tieni un telefono o un beacon satellitare dove non c'è segnale mobile.
Pronto a pianificare? Parti dalla guida completa del Centro Rosso, poi apri la mappa interattiva per allineare questi viaggi alle tue date e alla finestra di stagione secca.
