Les meilleurs road trips en voiture électrique en Europe sont les routes alpines et côtières où les bornes sont assez denses pour oublier l'autonomie : les hauts cols suisses, la Route des Grandes Alpes et les Dolomites arrivent en tête. L'Europe possède le réseau de recharge rapide le plus dense du monde, si bien qu'une voiture électrique n'est plus un compromis ici. C'est souvent le meilleur outil, car le freinage régénératif transforme chaque longue descente en autonomie gratuite et vous rechargez pendant que vous déjeunez ou flânez dans un village de toute façon.
Voici un guide classé et ancré aux itinéraires de dix trajets où une électrique excelle vraiment. Chacun est tiré de notre catalogue avec des distances, durées et saisons réelles, et chacun renvoie à un guide d'itinéraire interactif. Pour la vue d'ensemble, voyez notre hub des road trips en voiture électrique, et si vous débutez la recharge en route, commencez par comment planifier un road trip en voiture électrique.
Les 10 meilleurs road trips en voiture électrique en Europe en un coup d'oeil
| # | Itinéraire | Pays | Distance | Durée | Meilleure saison |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Cols alpins suisses | Suisse | ~450 km | 5 jours | juin à oct |
| 2 | Route des Grandes Alpes | France | ~720 km | 7 jours | juin à oct |
| 3 | Les Dolomites | Italie | ~145 km | 3 jours | juin à oct |
| 4 | North Coast 500 | Écosse | 830 km | 6 jours | mai à sept |
| 5 | Côte amalfitaine (SS163) | Italie | 50 km | 3 jours | mai, sept à oct |
| 6 | Route des vins du Douro | Portugal | 320 km | 4 jours | sept à oct |
| 7 | Forêt-Noire, du nord au sud | Allemagne | ~250 km | 2 jours | mai à oct |
| 8 | Grossglockner High Alpine Road | Autriche | 48 km aller | 1 jour | mai à début nov |
| 9 | Les Trois Corniches : Nice à Menton | France | ~95 km boucle | 2 jours | avr à juin, sept à oct |
| 10 | Transfagarasan | Roumanie | 210 km | 2 jours | juil à oct |
1. Cols alpins suisses
La Suisse est le meilleur endroit d'Europe pour rouler en électrique, et ce huit de cinq jours le prouve. L'itinéraire va de Lucerne à Andermatt, à l'ouest par le Susten jusqu'à Meiringen, retour à l'est par le Grimsel et la Furka, puis au sud par le Gothard et le Nufenen jusqu'à Brigue avant de garer à Tasch pour Zermatt sans voiture. La recharge est dense dans les bourgs de vallée, et chaque col gravi vous rend de l'autonomie à la descente, si bien que vous franchissez la Furka avec plus de batterie que la carte ne le prédit. Comptez environ 450 km sur 5 jours, à faire de préférence de juin à octobre. Lisez le guide complet des cols alpins suisses.
2. Route des Grandes Alpes
La plus grandiose des traversées alpines, du lac Léman à la Riviera par 16 cols de montagne, dont plusieurs des routes goudronnées les plus hautes d'Europe. Vous traversez trois parcs nationaux, la Vanoise, le Queyras et le Mercantour, avec le Mont Blanc plein pare-brise sur les premiers cols. La France a beaucoup investi dans la recharge rapide, et les stations entre les grandes montées font des arrêts de recharge naturels. Prévoyez environ 720 km sur 7 jours, de juin à octobre. Voyez le guide de la Route des Grandes Alpes.
3. Les Dolomites
La Grande Route des Dolomites, de Bolzano à Cortina d'Ampezzo, est le concentré de drame montagnard le plus fort de cette liste, avec des cathédrales de roche pâle sur le Val di Fassa, le Sella Ronda et l'Alta Badia. À environ 145 km sur 3 jours, elle est assez courte pour la savourer, et les lacets entre des sommets de plus de 3 000 m sont exactement là où une motorisation électrique paraît sans effort. La recharge se concentre dans les vallées de stations, et la saison va de juin à octobre. Explorez le guide des Dolomites.
4. North Coast 500
La boucle écossaise de 830 km depuis Inverness suit le sens horaire par la côte est jusqu'à Thurso, à l'ouest jusqu'à Durness, puis redescend par le Wester Ross et Applecross vers le départ. C'est un vrai test de planification électrique dans le nord-ouest reculé, et c'est justement pour cela que la faire ainsi a un goût d'exploit, et le réseau de bornes s'est étoffé vite le long de la côte. Accordez-lui 6 jours et visez mai à septembre, quand les jours sont longs. Lisez le guide de la North Coast 500.
5. Côte amalfitaine (SS163)
La SS163 est peut-être la plus belle route du monde, des lacets taillés dans la falaise au-dessus de villages pastel et d'une mer d'un bleu impossible. Ce ne sont que 50 km de Sorrente à Salerne, mais vous voudrez 3 jours pour Positano, Ravello et les citronneraies. Une électrique convient bien à la côte : une petite électrique enfile aisément les virages serrés, et vous rechargez dans les villages en vous promenant. Allez-y en mai ou de septembre à octobre pour éviter la cohue estivale. Voyez le guide de la Côte amalfitaine.
6. Route des vins du Douro
La plus ancienne région viticole délimitée du monde serpente vers l'est depuis Porto à travers des vignes en terrasses taillées dans le schiste, longeant manoirs baroques et quintas centenaires. À 320 km sur 4 jours, c'est le trajet le plus doux d'ici, tranquille et gourmand, ce qui en fait un voyage électrique naturel : vous rechargez à la quinta pendant la dégustation de porto. Faites-le lors des vendanges de septembre à octobre pour les tables les plus généreuses et les pressoirs les plus animés. Lisez le guide de la vallée du Douro.
7. Forêt-Noire, du nord au sud
La classique Route des Crêtes d'Allemagne ouvre ces 250 km depuis Baden-Baden, puis le deuxième jour descend par la forêt du sud, passant les cascades de Triberg, le Titisee et le Feldberg jusqu'à Fribourg. L'Allemagne a l'un des réseaux de bornes les plus denses d'Europe, si bien que cette boucle facile de deux jours est quasi sans souci, un bon premier road trip électrique. Elle se fait bien de mai à octobre. Explorez le guide de la Forêt-Noire.
8. Grossglockner High Alpine Road
Souvent citée comme la plus belle conduite des Alpes, la Grossglockner est des montagnes russes de 48 km de sommets couverts de glaciers, de cascades et de lacs couleur bijou, couronnées par le plus haut sommet d'Autriche à 3 798 m et par le glacier Pasterze en recul sous le belvédère Kaiser-Franz-Josefs-Hohe. Rechargez à Bruck ou Heiligenblut, aux barrières du péage, puis laissez la régénération travailler dans la longue descente du sommet. Elle ouvre de début mai à début novembre. Voyez le guide de la Grossglockner.
9. Les Trois Corniches : Nice à Menton
Trois routes de falaise empilées au-dessus de la Riviera, réunies en une boucle compacte de 95 km qui laisse à Èze, Monaco, Villefranche et Menton le temps qu'il faut en 2 jours. La recharge est partout sur ce tronçon de côte, et une petite électrique est la voiture idéale pour les virages serrés de la Moyenne et de la Basse Corniche. Allez-y d'avril à juin ou de septembre à octobre pour une lumière chaude sans la foule de pointe. Lisez le guide des Trois Corniches.
10. Transfagarasan
La légendaire traversée roumaine de 210 km monte depuis le château de Poenari, passe le barrage de Vidraru jusqu'au lac Balea et descend à Sibiu, une conduite de deux jours de lacets incessants. La recharge est plus rare ici que dans l'ouest, planifiez donc vos appoints avec soin, mais cela fait partie de la récompense : celle-ci se mérite. Elle n'ouvre que de juillet à octobre, fermée par la neige le reste de l'année. Voyez le guide de la Transfagarasan.
Si vous n'en faites qu'une
Faites les cols alpins suisses. Nulle part ailleurs en Europe ne se conjuguent une telle densité de routes de montagne de classe mondiale et une recharge si fiable que l'autonomie cesse d'être une question. Vous gravissez le Susten, le Grimsel, la Furka et le Gothard sur un réseau pensé pour l'électrique, et chaque descente vous rembourse. C'est le trajet qui plaide le mieux qu'une électrique est la bonne façon de voir les Alpes, pas une concession.
Foire aux questions
L'Europe est-elle adaptée aux road trips en voiture électrique ?
Oui. L'Europe a le réseau de recharge rapide le plus dense du monde, surtout en Suisse, en Allemagne, en France et dans les pays nordiques, si bien que la plupart des trajets classiques sont désormais confortables en électrique. Des itinéraires reculés comme la North Coast 500 et la Transfagarasan demandent plus de planification de recharge, mais restent très faisables.
Quel est le meilleur road trip en voiture électrique en Europe ?
Pour un premier voyage électrique, les cols alpins suisses sont notre choix, grâce à une recharge excellente et au freinage régénératif qui rend de l'autonomie à chaque descente. La Forêt-Noire et les Trois Corniches sont les plus faciles, et la Route des Grandes Alpes est la plus épique.
Gagne-t-on de l'autonomie en descente avec une électrique ?
Oui. Le freinage régénératif récupère de l'énergie chaque fois que vous ralentissez ou descendez, si bien que de longues descentes alpines comme la Furka, la Grossglockner ou le Galibier peuvent rendre une autonomie appréciable à la batterie. C'est pourquoi les routes de montagne conviennent si bien aux électriques.
Quelle est la meilleure période pour rouler sur les routes électriques alpines d'Europe ?
La plupart des hauts cols sont ouverts et sans neige d'environ juin à octobre. La Grossglockner ouvre de début mai à début novembre, et la Transfagarasan seulement de juillet à octobre. Les routes côtières comme la Côte amalfitaine et la vallée du Douro sont meilleures aux intersaisons, au printemps et en automne.
Planifiez votre trajet électrique
Comparez-les toutes sur la carte interactive, creusez le hub des road trips en voiture électrique pour d'autres routes adaptées à l'électrique, et quand vous serez prêt à réserver, lisez comment planifier un road trip en voiture électrique pour une stratégie de recharge étape par étape.
