Ein Winter-Roadtrip funktioniert auf zwei Arten. Entweder Sie suchen trockenes, mildes Wetter auf Straßen, die ganzjährig offen sind, oder Sie fahren in den Schnee, mit passenden Reifen, einem gut gepackten Notfallset und einem Plan, der sich biegt, wenn die Vorhersage kippt. Beides sind gute Reisen. Der Fehler ist, eine berühmte Sommerstraße zu wählen, im Januar bis zum Ausgangspunkt zu fahren und die Schranke seit Oktober geschlossen vorzufinden.
Dieser Leitfaden zeigt, wie Sie eine wintertaugliche Route wählen, welche berühmten Straßen für die Saison schließen, wie Sie das Auto vorbereiten und wie Sie die Fahrt um vier Stunden weniger Tageslicht herum planen.
Zwei Arten von Winter-Roadtrip
Die erste Entscheidung bestimmt alles Weitere. Sie können die Kälte hinter sich lassen oder sich auf sie einlassen.
Der Sonne nach. Mehrere der besten Strecken sind im Winter der Nordhalbkugel auf ihrem Höhepunkt, weil der Winter ihre trockene, milde Saison ist. Der Overseas Highway durch die Florida Keys fährt sich von November bis April am besten, 230 km über 42 Brücken mit türkisfarbenem Flachwasser zu beiden Seiten. Death Valley ist im Sommer unerträglich, wenn die Temperaturen über 48°C steigen, und von Oktober bis April angenehm. Mexikos Highway 1 der Baja California zieht sich über 1.700 km mit Pazifikbrandung, Lagunen des Golfs von Kalifornien und Grauwal-Schutzgebieten, von Oktober bis April.
Hinein in den Schnee. Eine Schneereise ist ein anderer Plan. Sie tauschen einfache Logistik gegen gefrorene Wasserfälle, leere Pässe und Straßen, die die meisten nur im Sommer fahren. Sie verlangt Winterreifen, Ketten in manchen Regionen und die Disziplin, umzukehren, wenn der Passbericht Nein sagt. Mehr zur Ausrüstung weiter unten.
Wenn Sie unsicher sind, fahren Sie bei der ersten Winterreise der Sonne nach. Der Spielraum für Fehler ist größer und das Fahren leichter.
Winter-Roadtrips, die die ganze Saison offen bleiben
Diese Zeitfenster stammen direkt aus der empfohlenen Saison jeder Route. Nehmen Sie sie als Ausgangspunkt und prüfen Sie dann in der Woche der Abreise die Bedingungen vor Ort.
| Route | Land | Distanz | Dauer | Bestes Winterfenster |
|---|---|---|---|---|
| Overseas Highway | Vereinigte Staaten | 230 km | 1 bis 2 Tage | November bis April |
| Death Valley (Las Vegas bis Stovepipe Wells) | Vereinigte Staaten | 480 km | 3 Tage | Oktober bis April |
| Highway 1 der Baja California | Mexiko | 1.700 km | 10 bis 14 Tage | Oktober bis April |
| Costa Rica: Parks und Tierwelt | Costa Rica | 600 km | 5 bis 7 Tage | Dezember bis April |
| Mae Hong Son Loop | Thailand | 650 km | 6 Tage | November bis Januar |
Die Trockenzeit Costa Ricas läuft von Dezember bis April, die richtigen Monate für die 600 km von San José hinauf zum Vulkan Arenal und in den Nebelwald von Monteverde. Der Mae Hong Son Loop im Norden Thailands ist von November bis Januar am kühlsten und klarsten, bevor im Frühjahr der Dunst der Brandrodungssaison kommt. Beide tauschen einen grauen Winter im Norden gegen Grün.
Welche berühmten Straßen im Winter schließen
Der häufigste Planungsfehler im Winter ist, eine berühmte Straße für offen zu halten. Viele der großen Strecken der Welt fahren nur im Sommer, mit Schranken oder monatelang eingeschneit.
- Die Going-to-the-Sun Road im Glacier-Nationalpark ist etwa von Juli bis September offen. Den Rest des Jahres liegt sie oberhalb von Avalanche Creek unter Schnee.
- Rumäniens Transfăgărășan fährt von Juli bis Oktober und ist von November bis Juni durch Schnee gesperrt.
- Der Beartooth Highway in Montana öffnet von Ende Mai bis Mitte Oktober und kann auch im Sommer ohne Vorwarnung schließen.
- Die Großglockner-Hochalpenstraße in Österreich fährt von Anfang Mai bis Anfang November, wenn das Wetter mitspielt, und schließt dann ihre Tore.
- Die Ring Road in Island ist eine Sommerstrecke, Juni bis September. Eine Winterrunde ist nur mit spezieller Planung und dem richtigen Fahrzeug möglich.
Der Trollstigen in Norwegen (Mai bis Oktober), der Icefields Parkway in Kanada (Juni bis September) und die hohen Pässe der Dolomiten folgen demselben Muster. Wenn Ihr Herz an einer davon hängt, planen Sie sie für den Sommer und sparen Sie den Winter für eine Straße, die Sie jetzt dort haben will.
So bereiten Sie das Auto aufs Winterfahren vor
Selbst eine Route zur Sonne kann einen kalten, hoch gelegenen Abschnitt kreuzen. Die Route 66 fährt sich leicht, aber der Winter bringt Schnee und Eis im Norden von Illinois und in den höheren Lagen von Arizona und New Mexico, und in der Wüste werden die Tankstellen rar.
Für jede Reise mit echtem Winterwetter:
- Montieren Sie für Schnee zugelassene Winter- oder Ganzjahresreifen und führen Sie Ketten mit, wo Bergstraßen sie verlangen.
- Packen Sie ein Kälteset: eine Decke, zusätzliche Kleiderschichten, Wasser, Verpflegung, eine Taschenlampe, einen Eiskratzer und eine kleine Schaufel.
- Halten Sie den Tank auf abgelegenen Strecken über halb voll, wo die Tankstellen weit auseinanderliegen und manche außerhalb der Saison schließen.
- Prüfen Sie Kühlmittel, Scheibenwaschwasser, Batterie und Wischerblätter, bevor Sie losfahren.
Unser Leitfaden dazu, wie Sie Ihr Auto für einen Roadtrip vorbereiten, geht die ganze Prüfung durch.
Um die kürzeren Tage herum planen
Im Winter sind die Tage kurz. Im Dezember haben die mittleren nördlichen Breiten vier Stunden Tageslicht weniger als im Juni, oder mehr, sodass eine Etappe, die sich im Sommer entspannt anfühlte, im Dunkeln enden kann.
Fahren Sie die schönen Abschnitte in der Tagesmitte und machen Sie jede Etappe kürzer als im Sommer. Meiden Sie lange, unbekannte Bergabschnitte nach Sonnenuntergang. Der eigene Rat für die Baja California lautet, nur bei Tag zu fahren, und das wird schwerer einzuhalten, je kürzer die Tage werden, planen Sie also Zeitreserve ein. Wenn Sie Distanzen durchrechnen: Unser Leitfaden dazu, wie viele Stunden man pro Tag fahren sollte, zählt im Winter doppelt, planen Sie also weniger ein.
Wenn Sie nur eine Winterstrecke fahren
Fahren Sie den Overseas Highway. Er ist warm und offen, wenn ein Großteil der Karte gefroren ist, er braucht kein besonderes Fahrzeug, und die ganze Strecke von Florida City nach Key West passt in ein langes Wochenende. Für eine erste Winterreise verbindet nichts sonst so leichtes Fahren mit so viel Lohn.
Bereit zum Planen? Beginnen Sie mit unserem Leitfaden zur Roadtrip-Planung und öffnen Sie dann die Karte, um die beste Saison jeder Route zu vergleichen, bevor Sie Ihre Termine festlegen.
Häufig gestellte Fragen
Kann man im Winter einen Roadtrip machen?
Ja. Wählen Sie eine Route, deren trockene, milde Saison in den Winter fällt, etwa die Florida Keys oder die Baja California, oder rüsten Sie sich mit Winterreifen und einem Kälteset für den Schnee. Die Falle ist, eine reine Sommer-Bergstraße außerhalb der Saison zu fahren, wenn sie mit Schranken versehen oder eingeschneit sein kann.
Was ist der beste Winter-Roadtrip?
Für leichtes Fahren und mildes Wetter ist der Overseas Highway durch die Florida Keys von November bis April kaum zu schlagen. Wenn Sie Wüste der Küste vorziehen, sind Death Valley und die Baja California von Oktober bis April am angenehmsten.
Wie bereite ich mein Auto auf einen Winter-Roadtrip vor?
Montieren Sie für Schnee zugelassene Reifen, führen Sie Ketten mit, wo sie Pflicht sind, und packen Sie ein Set mit Decke, Kleiderschichten, Wasser, Verpflegung, Eiskratzer und kleiner Schaufel. Prüfen Sie Batterie, Kühlmittel, Scheibenwaschwasser und Wischerblätter, und halten Sie den Tank auf abgelegenen Strecken über halb voll.
Welche berühmten Straßen sind im Winter gesperrt?
Die großen Bergstraßen trifft es meist. Die Going-to-the-Sun Road, die Transfăgărășan, der Beartooth Highway, der Großglockner und die Ring Road in Island sind alle Sommerstrecken, einen Großteil der kalten Jahreshälfte eingeschneit oder mit Schranken gesperrt.
Wohin kann ich fahren, um dem Winter zu entkommen?
Steuern Sie eine Route an, deren Saison im Winter der Nordhalbkugel gipfelt. Die Florida Keys und Death Valley laufen von Oktober oder November bis April, die Baja California deckt denselben Zeitraum ab, und die Trockenzeit Costa Ricas beginnt im Dezember. Als Langstrecke ist der Mae Hong Son Loop im Norden Thailands von November bis Januar am kühlsten.
Bringen Sie Ihre Termine auf der interaktiven Karte mit einer Straße in Einklang, die offen und auf ihrem Höhepunkt ist, und bauen Sie die Reise dann mit unserem Leitfaden zur Roadtrip-Planung darum herum.
