Die besten Vulkan-Roadtrips führen dich mitten hinein in lebendige Geologie: Islands Ringstraße durch Lavafelder und geothermale Täler, Javas Fahrt vor der Morgendämmerung zum Bromo und zum Ijen und Ecuadors Straße der Vulkane unterhalb von Cotopaxi und Chimborazo. Jeder von ihnen hält dir tagelang einen aktiven oder kürzlich aktiven Gipfel vor die Windschutzscheibe, auf Strecken, die von einer Stunde asphaltierter Küstenabfahrt bis zu einer zweiwöchigen Expedition in großer Höhe reichen.
Dies ist eine Rangliste von zehn Touren rund um Vulkane, auf Grundlage echter Katalogdaten zu Distanzen, Dauer und den Monaten, in denen jede Straße verlässlich offen ist. Mehrere davon sind ernsthafte Unternehmungen mit Guides und Genehmigungen; weitere findest du in unserer Rubrik Abenteuer- und Overland-Routen, und jeder Eintrag verweist auf seinen vollständigen Routenführer.
Die 10 besten Vulkan-Roadtrips auf einen Blick
Hier ist die geordnete Auswahl. Distanzen und beste Reisezeiten stammen direkt von der Seite jeder Route, sodass du nach echten Öffnungsmonaten und Überwachung planen kannst statt nach Vermutungen.
| # | Route | Land | Distanz | Dauer | Beste Reisezeit |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ringstraße Islands | Island | 1,332 km | 9 Tage | Juni bis September |
| 2 | Vulkanroute Java | Indonesien | Etwa 850 km | 7 bis 8 Tage | Mai bis September |
| 3 | Straße der Vulkane | Ecuador | Etwa 450 km | 5 Tage | Juni bis September |
| 4 | Chain of Craters Road | USA | 55 km | 1 Tag | Ganzjährig |
| 5 | Vulkanroute Kyushu | Japan | Etwa 620 km | 7 Tage | März bis Mai, Oktober bis November |
| 6 | Vulkanroute Nicaragua | Nicaragua | 420 km | 5 bis 7 Tage | Dezember bis April |
| 7 | Im Schatten des Vesuv | Italien | 90 km | 3 Tage | April bis Juni, September bis Oktober |
| 8 | Altiplano von Arica nach Lauca | Chile | 315 km | 3 Tage | April bis November |
| 9 | Traverse von Fuji nach Hakone | Japan | Etwa 125 km | 3 Tage | März bis Mai, Oktober bis November |
| 10 | Quilotoa-Runde | Ecuador | 200 km | 3 Tage | Juni bis September |
Wenn du nur einen fährst
Fahr die Ringstraße Islands. Auf 1,332 km in neun Tagen umrundet die Route 1 eine ganze Vulkaninsel auf asphaltierter Straße, sodass eine einzige Schleife dich vom tektonischen Graben bei Þingvellir, wo die nordamerikanische und die eurasische Platte auseinanderdriften, zu den dampfenden Schlammtöpfen und Lavafeldern rund um den Mývatn-See und das Krafla-System im Norden bringt. Fahr von Juni bis September, wenn sich das Wetter beruhigt und das Tageslicht lang genug reicht, um auch nach dem Abendessen weiterzufahren. Ein normaler Wagen bewältigt die Route 1 im Sommer, auch wenn die Abkürzungen über die F-Straßen im Hochland weiterhin nur Allradfahrzeugen vorbehalten sind. Kein anderer Vulkan-Roadtrip verbindet so viel aktive Geologie mit so wenig Logistik.
1. Ringstraße Islands, Island
Die Ringstraße Islands umrundet die ganze Insel im Uhrzeigersinn von Reykjavík aus auf 1,332 km, und der vulkanische Faden zieht sich über die gesamte Strecke. Du beginnst in Þingvellir, steigst hinab in den Graben zwischen zwei Kontinentalplatten und arbeitest dich dann ostwärts an Seljalandsfoss und der schwarzen Sandküste bei Vík vorbei bis zur Gletscherlagune Jökulsárlón. Im Norden zahlt es sich für Vulkanreisende aus, rund um den Mývatn-See mit seinen blubbernden Hverir-Schlammtöpfen und der jungen Lava der Krafla-Spalten. Plane neun Tage ein, buche für das Wetter einen SUV und prüfe road.is und SafeTravel vor jeder Etappe.
2. Vulkanroute Java, Indonesien
Indonesien liegt am dichtesten besiedelten Abschnitt des Pazifischen Feuerrings, und die Vulkanroute Java reiht ihre beiden bekanntesten Krater zu einer 850 km langen Tour von Yogyakarta nach Banyuwangi in sieben oder acht Tagen. Cemoro Lawang ist der Ausgangspunkt für die Bromo-Caldera, wo eine Fahrt vor der Morgendämmerung das Sandmeer und den rauchenden Kegel im Sonnenaufgang zeigt. Zwei Tage später folgt der Ijen, ein durchgehender Ausflug vor der Morgendämmerung zu einem türkisfarbenen Säuresee, an dem Schwefelträger an den Fumarolen arbeiten. Das ist der schwierigste Eintrag der Liste: Kaufe den Zugang zum Bromo über das offizielle System, nutze das vorgeschriebene lokale Allradfahrzeug in der Besucherzone und überprüfe vor der Abreise die Öffnungs- und Gesundheitsregeln für den Ijen.
3. Straße der Vulkane, Ecuador
Alexander von Humboldt gab diesem Hochlandkorridor seinen Namen, und die Straße der Vulkane trägt ihn noch immer zu Recht auf 450 km und fünf Tagen von Quito Richtung Chimborazo. Die Straße folgt dem Rückgrat der Anden am Cotopaxi-Nationalpark, der Marktstadt Latacunga und den heißen Quellen und Wasserfällen rund um Baños de Agua Santa vorbei. Sie endet unterhalb des Chimborazo, dessen Gipfel dank der äquatorialen Ausbuchtung der am weitesten vom Erdmittelpunkt entfernte Punkt ist. Plane nach der Ankunft einen ruhigen Tag zur Akklimatisierung ein, melde dich dort vorab an, wo die Parks es verlangen, und prüfe täglich das Vulkanbulletin des IG-EPN zum Zustand des Cotopaxi.
4. Chain of Craters Road, USA
Die Chain of Craters Road fällt auf 55 km um 1,200 m vom Gipfel des Kīlauea zum Pazifik ab, an einem einzigen Tag auf asphaltierter Straße auf Hawaii Island. Sie führt an Einsturzkratern, dem begehbaren Thurston-Lavatunnel, der schwarzen Weite der Mauna-Ulu-Ströme und den Puʻu-Loa-Petroglyphen vorbei und endet am Hōlei Sea Arch, nahe der Stelle, wo eine Eruption die Straße vollständig verschluckt hat. Es gibt unterwegs weder Essen noch Wasser, Treibstoff oder verlässlichen Empfang, also tanke vorher voll und lies die datierte Zustandsseite des NPS, denn Sperrungen durch Sturm und Vulkanaktivität ändern sich häufig.
5. Vulkanroute Kyushu, Japan
Der Süden Japans drängt eine Kette aktiver Vulkane in eine einzige Durchquerung, und die Vulkanroute Kyushu verbindet sie über rund 620 km und drei Fährüberfahrten in sieben Tagen von Fukuoka nach Kagoshima. Das Herzstück ist der Mount Aso, eine der größten Calderen der Erde, mit der grasbewachsenen Ebene Kusasenri innerhalb ihres alten Randes. Von dort erreicht die Straße die dampfenden Höllen von Unzen Onsen, die vulkanische Landschaft von Kirishima und schließlich Sakurajima, der Asche über die Bucht bis nach Kagoshima ausstößt. Prüfe jeden Morgen die Warnungen der japanischen Wetterbehörde, denn der Zugang zu Kratern und Seilbahnen kann bei Gas- oder Eruptionsgefahr geschlossen werden.
6. Vulkanroute Nicaragua, Nicaragua
Die Vulkanroute Nicaragua verläuft in eine Richtung von León nach Ometepe auf 420 km in fünf bis sieben Tagen und ist die praktischste Tour hier. Der Cerro Negro ist der Schlackenkegel, an dem Reisende den schwarzen Hang hinabrodeln, der Telica zeigt oft ein Glühen am Rand, und der Masaya-Vulkan-Nationalpark lässt dich nah an einen Krater heranfahren, der einen sichtbaren Lavasee halten kann. Die Route endet auf Ometepe, einer Insel aus zwei Vulkanen, die aus dem Nicaraguasee aufsteigt. Die Straßen zwischen den Städten sind größtenteils asphaltiert, doch die Zufahrtspisten zum Cerro Negro und zum Telica sind steil, also buche lizenzierte Anbieter und ihre Allradtransfers statt eines gewöhnlichen Mietwagens.
7. Im Schatten des Vesuv, Italien
Nur wenige Vulkane bringen so viel Geschichte mit, und die Route Im Schatten des Vesuv umfasst nur 90 km in drei Tagen rund um den Golf von Neapel. Du gehst durch die unversehrten römischen Häuser von Herculaneum, verbringst einen ganzen Tag in den erhaltenen Straßen von Pompeji und steigst dann zum Kraterrand des Vulkans hinauf, der beide Städte 79 n. Chr. begrub. Die Fahrt endet im auf Klippen gelegenen Sorrent, mit der Amalfiküste jenseits des Wassers. Kaufe das Ticket für den Vesuv-Krater online, bevor du ankommst, und reserviere das städtische Parken separat, denn Wetter oder ein Vulkanalarm können den Gipfelweg sperren.
8. Altiplano von Arica nach Lauca, Chile
Für Vulkanland in großer Höhe mit dünner Luft klettert der Altiplano von Arica nach Lauca aus der pazifischen Hitze von Arica in den chilenischen Altiplano auf 315 km in drei Tagen. Die Straße folgt dem Lluta-Tal hinauf zum Dorf Putre und tritt dann in den Lauca-Nationalpark ein, wo sich der fast perfekte Kegel des Parinacota über den türkisfarbenen Chungará-See erhebt und Herden von Vikunjas die Bofedales abweiden. Der Höhengewinn ist steil, vom Meeresspiegel bis weit über 4,000 m, plane also Zeit zur Akklimatisierung in Putre ein und fahre im saisonalen Fenster von April bis November, wenn die Hochlandstraßen frei sind.
9. Traverse von Fuji nach Hakone, Japan
Japans bekanntester Vulkan bildet den Ankerpunkt einer kompakten Einwegtour, und die Traverse von Fuji nach Hakone umfasst rund 125 km in drei Tagen vom Kawaguchi-See nach Odawara. Der erste Tag nutzt die stärksten nördlichen Aussichtspunkte auf den Mount Fuji, vom Oishi-Park am See über die Chureito-Pagode bis zu den quellgespeisten Teichen von Oshino Hakkai. Die Route wechselt dann nach Hakone zu den Schwefelquellen von Owakudani und einer Fahrt auf dem Ashi-See unter dem Kegel. Der Fuji ist ein aktiver Schichtvulkan, der zuletzt 1707 ausbrach, und er zeigt sich am klarsten in der kalten, trockenen Luft von Frühling und Herbst.
10. Quilotoa-Runde, Ecuador
Die Quilotoa-Runde ist ein 200 km langer Rundkurs im Hochland der Anden westlich von Quito über drei Tage, und in ihrem Zentrum liegt eine Caldera. Die Nebenstraßen führen durch Isinliví, Sigchos und Chugchilán bis zum Rand der Laguna Quilotoa, eines grünen Kratersees, der einen alten vulkanischen Einsturz füllt, und schließen dann die Runde über Zumbahua nach Latacunga. Rechne mit kurvigen asphaltierten und Schotterstraßen, großen Höhenunterschieden und langsamer Fahrt durch Farmland und indigene Gemeinschaften. Lege deine Stopps um den Markt von Saquisilí am Donnerstag und den von Zumbahua am Samstag herum, und akklimatisiere dich, bevor du am Kraterrand stehst.
Häufig gestellte Fragen
Welcher Vulkan-Roadtrip eignet sich am besten für Einsteiger?
Beginne mit der Ringstraße Islands oder der Chain of Craters Road. Beide sind asphaltiert und mit einem normalen Fahrzeug befahrbar, wobei die Vulkanlandschaft direkt vom Auto aus erreichbar ist statt über eine geführte Kraterwanderung. Island bietet dir neun Tage davon, während die Chain of Craters das Erlebnis in einen einzigen Nachmittag auf Hawaii Island packt.
Ist es sicher, in der Nähe aktiver Vulkane zu fahren?
Ja, wenn du die offizielle Überwachung befolgst. Ecuadors IG-EPN, die japanische Wetterbehörde und der National Park Service auf Hawaii veröffentlichen alle den aktuellen Vulkanstatus, und Kraterstraßen, Seilbahnen und Gipfelwege schließen, wenn die Alarmstufen steigen. Lies vor jedem Tag das datierte Bulletin für deine Route, überquere niemals eine Sperrbarriere und beachte, dass Gas in der Nähe von Schloten Menschen mit Asthma oder Herzleiden beeinträchtigen kann.
Brauche ich für einen Vulkan-Roadtrip einen Allradantrieb?
Für die Hauptstraßen der meisten davon nicht. Islands Route 1, die Straße der Vulkane und die Chain of Craters Road sind alle asphaltiert. Der Allradantrieb zählt beim Zugang zu den Kratern: die Besucherzone am Bromo, die Pisten hinauf zum Cerro Negro und zum Telica und Islands F-Straßen im Hochland verlangen ihn alle, meist über einen lokalen Anbieter statt mit deinem eigenen Mietwagen.
Wann ist die beste Jahreszeit für einen Vulkan-Roadtrip?
Das hängt von der Hemisphäre ab. Die Touren auf der Nordhalbkugel erreichen ihren Höhepunkt im dortigen Sommer und in den Nebensaisons, wobei Japan und Italien im Frühling und Herbst am klarsten sind und Island von Juni bis September offen ist. Auf der Südhalbkugel ist der chilenische Altiplano von April bis November befahrbar, während sich Nicaragua am besten in seiner Trockenzeit von Dezember bis April fährt. Die Vergleichstabelle nennt das genaue Fenster für jede Route.
Plane deinen Vulkan-Roadtrip
Zehn Vulkane, zehn sehr unterschiedliche Touren, von einer Stunde am Kīlauea bis zu einer ganzen Runde um Island. Beginne mit dem Führer zur Ringstraße Islands für die vollständigste Vulkanschleife und öffne dann die interaktive Karte, um zu sehen, wie diese Routen entlang des Pazifischen Feuerrings und der anderen aktiven Ränder der Welt liegen.
