Der beste Roadtrip Japans ist die Shimanami Kaido, ein 70 km langes Brückenband, das zwischen Onomichi und Imabari über sechs Inseln der Seto-Inlandsee springt. Sie ist die berühmteste Strecke des Landes, und sie ist erst der Anfang. Es folgen die zehn besten Roadtrips Japans im Ranking, von dieser Inselüberquerung über die Spiegelseen des Fuji und Hokkaidos Lavendel bis zu Kyushus Vulkanen.
Japan ist ganz unaufgeregt eines der großen Autoreiseländer der Welt. Die Straßen sind makellos, die Beschilderung der Hauptrouten ist zweisprachig, Mietwagen sind günstig und oft elektrisch, und selbst an einem abgelegenen Kap gibt es meist einen Konbini und ein Onsen in Reichweite. Wir haben diese Routen nach Landschaft, Fahrkomfort und der Dichte lohnender Stopps sortiert und jede Distanz und Reisezeit direkt aus unserem Katalog gezogen. Mehrere sind Küstenklassiker, wenn also das Meer Ihr Ding ist, beginnen Sie mit unseren Küstenstraßen, und alle zehn finden Sie gebündelt im Hub der Japan-Roadtrips.
Die besten Roadtrips Japans auf einen Blick
| # | Route | Region | Distanz | Dauer | Beste Reisezeit |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Shimanami Kaido | Seto-Inlandsee | 70 km | 1 bis 2 Tage | Apr bis Jun, Sep bis Nov |
| 2 | Fuji-Fünf-Seen bis Hakone | Fuji | 125 km | 3 Tage | Mär bis Mai, Okt bis Nov |
| 3 | Izu-Halbinsel-Runde | Izu, bei Tokio | 320 km | 2 bis 4 Tage | Feb bis Apr, Sep bis Nov |
| 4 | Blumenroute Hokkaido | Zentral-Hokkaido | 130 km | 3 Tage | Ende Jun bis Aug |
| 5 | Vulkanroute Kyushu | Kyushu | 620 km | 7 Tage | Mär bis Mai, Okt bis Nov |
| 6 | Japans Goldene Route mit dem Auto | Tokio bis Osaka | 620 km | 10 Tage | Mär bis Mai, Okt bis Nov |
| 7 | Noto-Halbinsel-Runde | Ishikawa | 460 km | 5 Tage | Mai bis Okt |
| 8 | Shikoku-Pilgerweg der 88 Tempel | Shikoku | 1.200 km | 12 Tage | Mär bis Mai, Okt bis Nov |
| 9 | Sanriku-Küste | Tohoku | 510 km | 5 bis 6 Tage | Mai bis Okt |
| 10 | Tohoku-Sampler: Sanriku und Akita | Tohoku | 900 km | 6 Tage | Mai bis Okt |
Wenn Sie nur eine fahren
Fahren Sie die Shimanami Kaido. Keine andere Route destilliert Japans Gespür für Landschaft auf so wenige Kilometer. In einem oder zwei entspannten Tagen überqueren Sie sechs Inseln auf sechs aufragenden Brücken, und jede setzt Sie an einem Zitronenhain, einer Burg auf dem Hügel oder einem über dem Meer hängenden Tempel ab. Sie ist durchgehend asphaltiert, sanft zu fahren und nah an Hiroshima, passt also in fast jede erste Reise. Beachten Sie nur, dass die berühmte blaue Radlinie keine Fahrroute ist, achten Sie also auf die richtigen Autobahnausfahrten am Kosanji-Tempel, am Oyamazumi-Schrein und am Kirosan-Observatorium.
1. Shimanami Kaido, Seto-Inlandsee
Die Shimanami Kaido ist Japans Vorzeigestrecke: 70 km der Nishiseto-Autobahn, die von Onomichi in Hiroshima nach Imabari in Ehime über sechs Inseln der Seto-Inlandsee springen. Das Wasser ist mit grünen Eilanden und langsamen Fähren gesprenkelt, die Hänge sind mit Zitronen- und Mikan-Gärten bepflanzt, und jede Brücke ist ein Foto. Unterbrechen Sie die Überfahrt in Setoda für den Kosanji-Tempel, auf Omishima für den uralten Oyamazumi-Schrein und auf Oshima für das Panorama vom Kirosan-Observatorium. Ein Tag deckt die Höhepunkte ab, doch zwei lassen Sie die Inseln wirklich kennenlernen.
2. Fuji-Fünf-Seen bis Hakone, Fuji
Wenn der Fuji der Grund Ihrer Reise ist, ist die Traverse von Kawaguchi nach Hakone die Strecke der Wahl: rund 125 km in eine Richtung über drei Tage, vom Kawaguchi-See hinab nach Odawara. Tag eins jagt die stärksten Fuji-Aussichten im Norden, vom Oishi-Park am Seeufer über die Chureito-Pagode bis zu den Quellwasserteichen von Oshino Hakkai. Tag zwei ist ein leichter Transfer nach Hakone, und Tag drei folgt dem klassischen Hakone-Rundgang: dem Freilichtmuseum, den Schwefelschloten von Owakudani, einer Fahrt über den Ashi-See und dem Torii am Wasser des Hakone-Schreins. Reservieren Sie die Einweg-Rückgabe des Mietwagens in Odawara, bevor Sie losfahren.
3. Izu-Halbinsel-Runde, bei Tokio
Japans großer Onsen-Roadtrip, die Izu-Halbinsel-Runde, führt 320 km um einen vulkanischen Daumen Land direkt südlich von Tokio, gut in zwei bis vier Tagen zu fahren. Der Pazifik bricht an schwarzen Sandstränden, und die Straße fädelt Klippenkurven zwischen heißen Quellen ein, die mitten im Wald dampfen. Gehen Sie über die Hängebrücke der Jogasaki-Küste, tauchen Sie in die Kurorte Atami und Ito ein, fahren Sie mit dem Boot durch die Meereshöhlen von Dogashima und enden Sie im Landesinneren im bambusgesäumten Tempelort Shuzenji. Die Küstenstraßen sind eng und langsam, planen Sie also kurze Tage und lassen Sie das Onsen den Takt vorgeben.
4. Blumenroute Hokkaido, Zentral-Hokkaido
Für wenige Wochen jeden Sommer ist die Blumenroute Hokkaido die farbenprächtigste Fahrt Japans: rund 130 km der Route 237 und Nebenstraßen um Biei, die die Patchwork-Hügel von Asahikawa, Biei und Furano verknüpfen. Die Farm Tomita lodert vor Lavendel, Shikisai no Oka breitet gestreifte Blumenfelder aus, und der Blaue Teich von Shirogane leuchtet in unwirklichem Türkis. Es ist sanftes, asphaltiertes Fahren mit großer Belohnung, doch die Blüte ist stark saisonal, zielen Sie also auf Ende Juni bis August. Drei Tage genügen, um die Runden ohne Hast zu genießen.
5. Vulkanroute Kyushu, Kyushu
Die Vulkanroute Kyushu ist Japan in seiner geologisch lebendigsten Form: rund 620 km und drei Fährüberfahrten über sieben Tage, von Fukuoka nach Kagoshima. Sie verbindet den Thermalort Yufuin, die riesige Caldera und die Grasländer des Fuji Aso bei Kusasenri, die dampfenden Höllen von Unzen Onsen und schließlich Sakurajima, den Vulkan, der Asche über die Bucht von Kagoshima bläst. Sie ist aus gutem Grund als mittel und nicht als leicht eingestuft: prüfen Sie jeden Morgen die Vulkanwarnungen der japanischen Wetterbehörde und den Zustand jeder Seilbahn, Straße und Fähre, denn der Zugang zum Aso-Krater kann kurzfristig gesperrt werden.
6. Japans Goldene Route mit dem Auto, Tokio bis Osaka
Die meisten Erstbesucher fahren die Goldene Route mit dem Zug, doch mit dem Auto erschließt sich das Land dazwischen. Unsere verkürzte Goldene Route ist eine bewusst gemächliche Fahrt über zehn Tage und 620 km, von Tokio über Hakone, Fujinomiya und Nagoya, mit drei ausgewogenen Tagen in Kyoto, einem ganzen in Nara und zwei in Osaka. Sie tauschen das Tempo des Shinkansen gegen die Freiheit, ruhigere Tempel, Gärten und Aussichtspunkte im eigenen Takt zu erreichen. Es ist die am wenigsten landschaftliche Route dieser Liste und die kulturellste, was für einen umfassenden ersten Besuch genau der Punkt ist.
7. Noto-Halbinsel-Runde, Ishikawa
Die Noto-Halbinsel-Runde ist ein ruhiger, tief traditioneller 460-km-Kreis nördlich von Kanazawa, in etwa fünf Tagen bei bedächtigem Tempo. Ihre Höhepunkte zählen zu den fotogensten Japans: die zum Meer hin abfallenden Reisterrassen von Shiroyone Senmaida, das wilde Kap Rokkosaki und die Morgenmarktstadt Wajima. Bereisen Sie diese Route mit Sorgfalt und aktuellen Informationen. Das Erdbeben vom Januar 2024 und die späteren Überschwemmungen beeinträchtigen weiterhin einige Straßen, Unterkünfte und Attraktionen, daher ist diese Route um Betriebe und Kulturstätten herum geplant, die wieder geöffnet haben, und Ihr Besuch unterstützt den Wiederaufbau der Region unmittelbar.
8. Shikoku-Pilgerweg der 88 Tempel, Shikoku
Für einen Roadtrip von echter Tiefe fahren Sie den Shikoku-Pilgerweg, den 1.200 km langen Henro der 88 Tempel, der Japans vierte Insel in zwölf Tagen im Uhrzeigersinn umrundet. Von Tempel 1, Ryozenji, bis Tempel 88, Okuboji, fädeln Sie alle vier alten Provinzen Shikokus ein, Tokushima, Kochi, Ehime und Kagawa, über Küstenstraßen und Bergzufahrten zwischen den Tempeln. Es ist eine Pilgerfahrt und keine Sightseeing-Runde, daher sind der Rhythmus der Andacht, die Stempelbücher und die langen Kaps von Muroto und Ashizuri das Erlebnis. Die Stempelbüros haben in der Regel ganzjährig von 07:00 bis 17:00 Uhr geöffnet.
9. Sanriku-Küste, Tohoku
Die Sanriku-Küste ist eine dramatische, unterschätzte 510-km-Fahrt entlang des schroffen Nordostens Japans, von Hachinohe zu den Welterbe-Tempeln von Hiraizumi in fünf bis sechs Tagen. Die Landschaft ist rau und filmisch: die senkrechte Wand der Kitayamazaki-Klippen, die weißen Kiesel und Kiefern des Jodogahama-Strandes und die tiefen Rias, die diese Küste einzigartig machen. Sie führt auch durch Städte, die nach dem Tsunami von 2011 wiederaufgebaut wurden, darunter Rikuzentakata und seine Wunder-Kiefer, sodass es eine bewegende ebenso wie eine schöne Reise ist. Mai bis Oktober bringt das mildeste Wetter an dieser exponierten Küste.
10. Tohoku-Sampler: Sanriku und Akita, Tohoku
Zum Abschluss der Liste ist der Tohoku-Sampler eine breite Einführung in den Norden über 900 km und sechs Tage, die die Sanriku-Küste mit dem gebirgigen Inneren verbindet. Er führt von Sendai an den kiefernbewachsenen Inseln der Matsushima-Bucht vorbei, die Sanriku-Küste hinauf, dann landeinwärts zur ländlichen Koiwai-Farm, zum Caldera-See Tazawa und zum bewahrten Samurai-Viertel von Kakunodate, bevor er zwischen den goldenen Hallen des Chuson-ji in Hiraizumi und dem Klippentempel von Yamadera endet. Es ist ein Einweg-Sampler und keine saubere Runde, am besten von Mai bis Oktober zu fahren, wenn die Bergstraßen frei sind.
Häufig gestellte Fragen
Ist es als Ausländer leicht, in Japan Auto zu fahren?
Ja, sofern Sie die richtigen Papiere dabeihaben. In Japan fährt man links, Straßen und Beschilderung sind ausgezeichnet, und die Hauptrouten sind zweisprachig. Sie brauchen einen internationalen Führerschein nach dem Genfer Abkommen von 1949 oder eine amtliche Übersetzung Ihres Führerscheins für einige Länder wie Frankreich und Deutschland, regeln Sie das also vor der Ankunft. Sanfte, gut ausgeschilderte Fahrten wie die Shimanami Kaido und die Fuji-Fünf-Seen-Traverse sind ideale erste Ausflüge.
Wann ist die beste Zeit für einen Roadtrip in Japan?
Der Frühling, von Ende März bis Mai, und der Herbst, von Oktober bis November, sind für den Großteil des Landes die besten Zeiten, mit mildem Wetter, Kirschblüte oder Herbstfärbung und klaren Bergblicken. Die große Ausnahme ist die Blumenroute Hokkaido, die von Ende Juni bis August ihren Höhepunkt erreicht, wenn der Lavendel blüht. Küstenfahrten in Tohoku wie die Sanriku-Küste sind von Mai bis Oktober am besten.
Welcher Roadtrip in Japan eignet sich am besten für Anfänger?
Beginnen Sie mit der Shimanami Kaido für eine kurze, spektakuläre und stressfreie Einführung, oder mit der Fuji-Fünf-Seen-Traverse nach Hakone, wenn der Fuji Priorität hat. Für einen umfassenden ersten Besuch, der die klassischen Städte abdeckt, verbindet die Goldene Route mit dem Auto Tokio, Kyoto, Nara und Osaka in einem machbaren Tempo.
Sind Japans Straßen gut für Elektroautos geeignet?
Zunehmend ja. Jede Route dieser Liste ist elektrisch fahrbar, und die Mietflotten umfassen inzwischen viele Elektromodelle. Die Ladeinfrastruktur ist rund um Städte und Autobahnraststätten am dichtesten und an abgelegenen Küsten und Bergpässen dünner, planen Sie daher auf langen Fahrten wie der Vulkanroute Kyushu oder der Noto-Halbinsel-Runde Ihre Ladestopps rund um Städte, statt auf eine Säule am nächsten Kap zu setzen.
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