İsviçre Alpleri Yolculuğu: 5 Günlük Geçit Rotası

İsviçre Alp geçitleri rotası, Luzern'de başlayan, Andermatt'taki bir üsten Susten, Grimsel, Furka, Gotthard ve Nufenen geçitlerini arka arkaya bağlayan ve Matterhorn'un eteğindeki arabasız Zermatt'ta biten, beş günlük ve yaklaşık 450 km'lik bir sekiz rotasıdır. Onu haziran ile ekim arasında, beş geçidin de güvenilir biçimde açık olduğu aylarda sürün.

Plan işe yarar, çünkü Andermatt sekizin ortasında durur; böylece aynı vadide iki kez konaklarsınız ve daha önce geçtiğiniz bir geçidi asla tekrarlamazsınız. Yollar asfalttır ve sürüş orta zorlukta sayılır; bu da burada uzun viraj dizileri ve dik rampalar anlamına gelir, teknik bir şey değil. Rota elektrikli araçlara uygundur ve alışılmadık bir şekilde biter. Özel araçlar Zermatt'a ulaşamaz, bu yüzden aracı Täsch'te bırakır ve yolculuğu bir mekik trenle tamamlarsınız.

Beş günlük plan

Gün gün

1. Gün: Luzern'den Andermatt'a

Luzern pratik giriş kapısıdır. Aracı alın, erzak edinin ve Reuss vadisi boyunca güneye, batı ve doğu yönlü işaretli etapların merkezi olan Andermatt'a sürün. Yüksek geçit günleri başlamadan önce, Göschenen yakınındaki Schöllenen boğazında Şeytan Köprüsü'ne ve Suvorov Anıtı'na yürüyün; bu geçit için kimin, neden savaştığını öğrenin. Andermatt'ta akşam yemeğini önceden ayırtın; Gasthaus Skiklub ilk gece için güvenilir bir seçimdir.

2. Gün: Susten Geçidi üzerinden Andermatt'tan Meiringen'e

Reuss vadisinden batıya çıkın ve Bern Oberland'ına doğru Susten Geçidi'ni tırmanın. Steingletscher'in işaretli seyir noktalarında durun, ardından geceyi geçirmek için Meiringen'e inin. Tren ve patikalar çalışıyorsa, kasabanın üzerindeki Reichenbach Şelaleleri bir saatinize değer. Restaurant Victoria akşam yemeği için iyi bir tercihtir; varışta rezervasyonu teyit edin.

3. Gün: Grimsel ve Furka üzerinden Meiringen'den Andermatt'a dönüş

Bu, kartpostal günüdür. Baraj gölleri dizisi boyunca Grimsel Geçidi'ni tırmanın, sonra doğrudan Furka Geçidi'ne geçin; sinemanın Rhône vadisinin üzerindeki dar virajlarıyla tanıdığı yol. Rhône Buzulu ve oyulmuş buz mağarası Furka'nın zirvesine yakındır. Yalnızca resmî cazibe merkezi açık olarak listelendiyse durun, çünkü buzul ve ona erişim mevsimden mevsime değişir. Hotel Grimsel Hospiz öğle yemeği verebilir, ama ona güvenmeden önce çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Grimsel ve Furka, ikinci bir gece için Andermatt'a dönen tek ve kesintisiz bir doğu güzergâhında birleşir.

4. Gün: Gotthard ve Nufenen üzerinden Andermatt'tan Brig'e

Güneye dönün. Tarihi Gotthard Geçidi'nin, açık ve iyi durumdayken sürebileceğiniz eski bir taş döşeli yol bölümü vardır; yanındaki modern yola göre daha yavaş ve daha ilginç bir çizgi. Ticino tarafından, Airolo'dan, beşin en yükseği olan Nufenen Geçidi'ni tırmanın ve geceyi geçirmek için Yukarı Valais'e, Brig'e inin. Restaurant Walliserstuba, varışa yakın sağlam bir Valais akşam yemeğidir.

5. Gün: Täsch üzerinden Brig'den arabasız Zermatt'a

Son sürüş kısadır ve bir otoparkta biter. Özel araçlar Zermatt'a giremez, bu yüzden aracı Täsch'te bırakın ve vadinin yukarısına mekik treni alın; otopark ve bagaj için pay bırakın. Zermatt'ta, Matterhorn Müzesi havaya bağımlı olmayan iyi bir duraktır ve açık olan herhangi bir köy seyir noktası, açık bir öğleden sonra zirveyi çerçeveler. Vardıktan sonra Schäferstube'de akşam yemeği ayırtın.

Ne zaman sürmeli ve sabah geçit kontrolü

Sezon haziran ile ekim arasıdır. Haziran başında en yüksek geçitlerde kar bariyerleri hâlâ kapalı olabilir, ekim sonunda ise ilk fırtınalar onları kış için kapatmaya başlar. Eylül iyi bir penceredir, çünkü yaz treni ve buzul cazibe merkezleri genellikle hâlâ çalışır ve okul tatillerinin ardından kalabalık azalır.

Yolculuğun her sabahı geçit durumunu FEDRO ve kantonlardan kontrol edin, çünkü yollar, Furka dağ demiryolu ve Rhône Buzulu cazibe merkezi kendi tarihlerinde açılıp kapanır. Furka buharlı treni ve Furka yolu aynı kesimi kapsar, bu yüzden tren için ayrılan bir gün, 3. Gün sürüşüne eklenmek yerine onun yerini alır. Birini seçin.

Alplerin geri kalanına nasıl uyduğu

Tek bir turda beş geçit, onu Avrupa'nın en yoğun Alp rotalarından biri yapar, ama yolculuğa değen tek rota bu değildir. Avusturya'nın Grossglockner Yüksek Alp Yolu, bir buzul seyir noktasına tek bir ücretli tırmanış sunar; İtalya'nın Stelvio Geçidi ise tek bir çıkışta 48 numaralı virajı üst üste dizer. Daha fazlası için dağ geçitleri koleksiyonuna göz atın veya İsviçre turunun Fransa, İtalya ve Avusturya'daki rotalarla nasıl bağlandığını görmek için etkileşimli haritayı açın.

Sık sorulan sorular

İsviçre Alp geçitleri için kaç gün gerekir?

Beş gün doğal süredir. Bu, Luzern'e varışı, Susten'i aşarak Meiringen'e geçişi, Grimsel ve Furka döngüsünü, Gotthard ve Nufenen gününü Brig'e kadar ve Zermatt'a son mekiği kapsar; hiçbir geçidi acele ettirmeden.

İsviçre Alp geçitleri ne zaman açık olur?

Geçitler haziran ile ekim arasında güvenilir biçimde açıktır. Kesin tarihler kar yağışına göre her yıl değişir, bu yüzden her birini geçmeyi planladığınız sabah durumu FEDRO ve kantonlardan kontrol edin.

Zermatt'a arabayla girilebilir mi?

Hayır. Zermatt arabasızdır. Täsch'te park edin ve vadinin yukarısına son bölüm için mekik treni alın; terminalde park ve bagaj için zaman ayırın.

İsviçre geçitleri rotasını sürmek zor mu?

Sürüş orta zorlukta sayılır. Yollar asfalttır ve elektrikliler dâhil her araca açıktır, ama uzun viraj dizileri ve dik rampalar bekleyin; bu yüzden mesafenin ima ettiğinden daha fazla zaman ayırın.

Rotadaki en iyi geçit hangisidir?

Üçüncü gündeki Grimsel ve Furka günü, Grimsel'in baraj gölleri ve Rhône vadisinin üzerindeki Furka virajlarıyla en parlak andır. Günlerin sırasını değiştirebiliyorsanız onu açık havaya denk getirin.

Ayrıntılı planlamaya hazır mısınız? Duraklar, yeme içme ve uyarılarla birlikte İsviçre Alp geçitleri tam rota rehberini okuyun ve turun kendi versiyonunuzu kurmak için etkileşimli haritayı açın.