Shimanami Kaidō, Hiroşima'daki Onomichi'den Ehime'deki Imabari'ye 70 km boyunca uzanır, altı köprüden oluşan bir zincirle Seto İç Denizi üzerinde adadan adaya atlar ve ekim, sürüş için en iyi mevsimin tam ortasına denk gelir. Köprüleri ve birkaç durağı istiyorsanız bir gün ayırın, adaların üzerinden sadece geçmek yerine üstüne basmak istiyorsanız iki gün.
Çoğu kişi Shimanami Kaidō'yu banketin kenarına mavi çizgi çizilmiş bisiklet rotası olarak bilir. Aynı zamanda her aracın yapabileceği kısa, kolay ve baştan sona asfalt bir sürüştür ve akılda kalan bölüm, Kurushima boğazlarının üzerinden Imabari'ye geçiştir. Sürmek, pedal çevirmekten farklı işler ve duraklar biraz planlama ister.
Bir bakışta Shimanami Kaidō
Rota, Seto İç Denizi'nin altı adasını, Mukaishima, Innoshima, Ikuchijima, Omishima, Hakatajima ve Oshima'yı, Hiroşima tarafındaki Onomichi limanı ile Ehime'deki havlu kenti Imabari arasında birbirine bağlar. Sürüş için omurga, sizi her köprünün üzerinden taşıyan Nishiseto Otoyolu'dur. Tapınaklara, mabetlere ve seyir noktalarına ulaşmak için her adanın kavşağından çıkar, sonra tekrar otoyola girersiniz.
- Mesafe: doğrudan geçiş için 70 km, ada sapmalarını ekleyince daha fazla
- Gereken süre: 1 ila 2 gün
- Zorluk: kolay, baştan sona asfalt, her araç
- En iyi mevsim: nisandan hazirana ve eylülden kasıma
- Elektrikliye uygun: evet
70 km, köprüden köprüye doğrudan güzergahtır. Değmeye değer her durak otoyolun dışında kalır, dolayısıyla gerçekten sürdüğünüz gün, rakamın düşündürdüğünden daha uzun ve daha yavaştır.
Kaç güne ihtiyacınız var?
| Plan | Sığdırdıklarınız | En uygunu |
|---|---|---|
| Bir gün | Onomichi ramen, Kosanji Tapınağı, gün batımında Kirosan, Imabari | Zamanı kısıtlı, manzaralı bir geçiş |
| İki gün | Yukarıdakilerin tümü, ayrıca Oyamazumi Mabedi, Hakata'nın plajı ve adalarda dingin zaman | Hakkıyla bir ada gezisi |
Bir gün, ana duraklarla sizi bir uçtan diğerine götürür. İki gün, adaların kendisini istiyorsanız dürüst cevaptır: Hakata'nın sakin plajı, Omishima'nın zırh salonu, su kenarında acele etmeden bir deniz ürünleri öğle yemeği. Yalnızca bir gününüz varsa, Onomichi'den kuzeyden güneye sürün ki tüm köprü zinciri arkanızda kalmışken gün batımında Kirosan'da bitirin.
En iyi duraklar, ada ada
Onomichi, Hiroşima kapısı
Yamaç tapınaklarının ve dar kedi sokaklarının suya doğru indiği Onomichi'den başlayın. Boğaza geriye bakmak için Senkō-ji Tapınağı'na tırmanın, sonra Tsutafuji gibi bir tezgahta bir kase Onomichi rameni için, domuz göbeği yağıyla yüklü yerel soya suyu çorbası. Öğle kalabalığından önce gidin ve kapalı olduğu günü kontrol edin, çünkü eski tezgahların kendi saatleri vardır.
Innoshima ve korsan kalesi
Innoshima'da tepedeki Suigun Kalesi, bu boğazları yüzyıllarca elinde tutan ve altından geçen her gemiden geçiş ücreti alan korsan klanları Murakami'yi hatırlatır. Ada zincirine uzun bir bakış için kısa bir tırmanış ve köprüler birbirine karışmaya başlamadan önce iyi bir arka plan.
Ikuchijima'da Setoda
Setoda, bir sanayicinin annesinin anısına yaptırdığı gösterişli özel yapı topluluğu Kosanji Tapınağı'nın durağıdır. Üzerinde Umut Tepesi beyaz mermerden yükselir, tüm tepe parlayana dek oyulup cilalanmış tamamen mermerden bir heves. Rotada manzaranın tamamen insan eliyle yapıldığı tek nokta burasıdır.
Omishima ve Oyamazumi Mabedi
Uzun eğik askılı Tatara Köprüsü'nü geçerek Omishima'ya ve Japonya'nın en önde gelen savaşçı mabedi Oyamazumi Mabedi'ne varın; mabet, ülkenin en büyük samuray zırhı koleksiyonunu asırlık kafur ağaçlarının altında barındırır. Tam köprünün altındaki Tatara Shimanami Park dinlenme tesisi, açıklık manzarasıyla Setouchi deniz ürünleri kaseleri sunar ve böylece yolun yarısında doğal bir öğle durağı olur.
Hakata ve Oshima
Hakatajima sakin olanıdır; portakal bahçeleri, üç kilometrelik kumsal ve neredeyse boş yolun uzun bölümleri. Sonra Oshima gelir ve Kirosan Dağı'ndaki Kirosan Gözlem Noktası'na tırmanış, tüm rotanın en iyi manzarası, köprü zincirinin tümü arkanızda serili, Kurushima boğazları önünüzde. Bunu öğleden sonranın geç saatinde yapın. Son köprünün yakınında Yoshiumi Ikiikikan yerel çipura ve Setouchi deniz ürünleri hazırlar.
Imabari, Ehime'deki son
Yolculuk, Kurushima Kaikyō köprülerinin üzerinden, hızlı gelgit sularının üstündeki uzun üçlü asma açıklıktan Imabari'ye girerek sona erer. Kent, havlularıyla ve hendeği gelgitle dolup boşalan deniz kıyısındaki bir kalesiyle tanınır. İki günde yavaşça indiyseniz geceyi geçirmek için sakin, gösterişsiz bir yer.
Sürmek, bisiklet rotasından ne bakımdan farklı
Banketin kenarına çizilmiş mavi çizgi bisiklet güzergahıdır. Otoyoldan ayrılır, yerel yolları ve rampaları kullanır, yer yer yalnızca bisiklete ayrılmış yaklaşımlardan geçer, bu yüzden bir araba onu takip edemez. Direksiyonda Nishiseto Otoyolu'nda kalır ve her durak için ilgili ada kavşağından çıkarsınız; Ikuchijima'da Kosanji, Omishima'da Oyamazumi ve Tatara Park, Oshima'da Kirosan, sonra tekrar girersiniz. Bir çıkışı kaçırırsanız, geri dönmek için bir sonraki yer bir köprü ötede olabilir.
Köprü yaklaşımları açıktır ve rüzgar alır, yoğun hafta sonları adalara bisikletçiler ve park kuyrukları getirir; bu yüzden yola çıkmadan önce resmi Shimanami haritasını, geçiş ücretlerini ve hava durumunu kontrol edin. Sürüşün kendisi yumuşaktır. Planlama, hangi kavşağın hangi durakla gittiğini bilmektir.
Shimanami Kaidō'yu ne zaman sürmeli
Mevsim nisandan hazirana ve yeniden eylülden kasıma kadar sürer, bu da ekimi yılın en iyi haftaları arasına koyar. Sonbahar, su üzerine berrak bir ışık ve adaların turunçgil mevsimini getirir, yaz ortasının sıcak pusu ya da kışın boğazlardan içeri sızan soğuk rüzgarlar olmadan. Hafta sonları bisikletçilerin büyük kısmını çeker, bu yüzden hafta içi bir sürüş seyir noktalarında daha sakin ve park için daha kolaydır.
Sık sorulan sorular
Shimanami Kaidō sürüşü ne kadar sürer?
Doğrudan geçiş Onomichi'den Imabari'ye 70 km'dir ve birkaç durakla bir günde sürülebilir. Yine de tüm duraklar otoyolun dışında kaldığından, adaları hakkıyla gezmenin gerçekçi yolu iki gündür.
Shimanami Kaidō sürülebilir mi, yoksa yalnızca bisikletçilere mi mahsus?
Sürülebilir. Rota baştan sona asfalttır ve kolay olarak derecelendirilmiştir; her araba ya da elektrikli araç Nishiseto Otoyolu'ndan geçişi yapabilir. Banketin kenarındaki mavi çizgi bisiklet güzergahıdır, bu yüzden direksiyonda çizili çizgiyi takip etmek yerine her durağa ulaşmak için ada kavşaklarından çıkarsınız.
Shimanami Kaidō'nun en iyi durakları hangileri?
Ramen ve Senkō-ji manzarası için Onomichi, Innoshima'daki Suigun korsan kalesi, Setoda'daki Kosanji Tapınağı, Omishima'daki zırh salonuyla Oyamazumi Mabedi ve köprüler boyunca geriye bakmak için Oshima'daki Kirosan Gözlem Noktası. Yolculuğu Imabari'de, gelgit hendekli kalesinde bitirin.
Shimanami Kaidō'yu sürmek için en iyi zaman ne zaman?
Seto İç Denizi üzerindeki havanın en ılıman ve en berrak olduğu nisandan hazirana ve eylülden kasıma. Ekim güçlü bir seçimdir. Yapabiliyorsanız hafta içi sürün, çünkü hafta sonları en yoğun bisiklet trafiğini ve en uzun park kuyruklarını getirir.
Shimanami Kaidō'yu sürmek zor mu?
Hayır. Kolay olarak derecelendirilmiştir ve baştan sona asfalttır, bu yüzden gereken tek dikkat açık köprü yaklaşımlarındaki rüzgar ve her adada doğru kavşaktan çıkmaktır. Bir çıkışı kaçırmak, geri dönebilmeden önce bir sonraki adaya kadar uzun bir sapma anlamına gelebilir.
Sürüşünü planla
Her adayı sırayla görmek için eksiksiz Shimanami Kaidō rota rehberine bakın, onu dünya çapındaki diğer manzaralı sahil yollarının yanına koyun ya da Japonya'nın Altın Rotası gibi bir ana kara turuyla eşleştirin. Duraklarınız aklınızda olunca, sürüşü etkileşimli haritada çizin.
