Yurt dışında bir yol gezisi planlamak için uçağa binmeden önce altı şeyi çözün: yolun hangi tarafında süreceğinizi, uluslararası sürücü belgesine ihtiyacınız olup olmadığını, ülkenin yollar için nasıl ücret aldığını, kiralama ve sigortanızı, rotanın gerçekten açık olduğu mevsimi ve gerçekçi bir günlük tempoyu. Bunları evde halledin, yurt dışında sürmek sokağın köşesinde sürmekten daha zor gelmesin.
Başka bir ülkede yol gezisi, o ülkeyi tanımanın en iyi yollarından biridir ama zorluk nadiren sürmenin kendisindedir. Zorluk küçük ve bilinmeyen kurallardadır: sınırda almanız gereken bir geçiş etiketi, kiralama bankosunun istediği bir ehliyet çevirisi, ancak temmuzda açılan bir dağ geçidi. Bu rehber planlamayı önem sırasına göre anlatır ve yöntemi her yolculuğa uyarlayabilesiniz diye gerçek rotalar kullanır. Kendi rotanızı çizmeye hazır olduğunuzda interaktif haritayı açın ve işaret bırakmaya başlayın.
Adım 1: yolun hangi tarafında süreceğinizi kontrol edin
İlk gününüzün ne kadar rahat geçeceğini belirleyen tek şey budur, o yüzden önce bunu çözün. Dünyanın çoğu sağdan sürer ama uzun ve popüler bir seyahat ülkesi listesi soldan sürer: Birleşik Krallık, İrlanda, Avustralya, Yeni Zelanda ve Japonya bunlardan bazıları.
Alıştığınız taraftan değiştiriyorsanız kolay bir ilk etap planlayın. İrlanda'daki Kerry Halkası gibi sakin, tek günlük bir tur, sakin tempoda 179 km kıyı, soldan sürmeye gece otoyolundan çok daha yumuşak bir giriştir. En çok yanıltan şey, ters yönde dönen döner kavşaklar ve arabanın sol kenarını kestirmektir. İkisi de otomatikleşene kadar kendinize sakin bir sabah tanıyın.
Adım 2: ehliyetinizi ve uluslararası sürücü belgesini halledin
Ehliyetiniz bir ziyaret için genellikle yurt dışında geçerlidir ama birçok ülke yanında bir uluslararası sürücü belgesi (USB) de ister. USB kendi başına bir ehliyet değildir. Ehliyetinizin birkaç dile yapılmış resmi çevirisidir ve yalnızca orijinal ehliyetle birlikte geçerlidir.
Önemli olan şu: USB'yi neredeyse her zaman yola çıkmadan önce kendi ülkenizde, yaşadığınız yerdeki veren kurumdan almanız gerekir. Varış ülkesinde satın alamazsınız. Uyruğunuz ve gideceğiniz yer için kuralları önceden kontrol edin, çünkü işlem günler veya haftalar sürebilir; sürerken her iki belgeyi de yanınızda taşıyın.
Adım 3: ülkenin yollar için nasıl ücret aldığını öğrenin
Hazırlıksız gezginler cezayı yol ücretinde yer, çünkü sistemler ülkeden ülkeye tamamen değişir. Kabaca iki model vardır ve bazı ülkeler ikisini karıştırır.
| Ülke | Yolun tarafı | Tipik ücretlendirme | Simge bir rota |
|---|---|---|---|
| Birleşik Krallık ve İrlanda | Sol | Çoğu ücretsiz, birkaç köprü ve şehir ücreti | North Coast 500, İskoçya |
| İtalya | Sağ | Biletli ve ödemeli otoyollar, şehir ZTL bölgeleri | Amalfi Sahili |
| Avusturya ve İsviçre | Sağ | Etiket ya da e-etiket zorunlu | Grossglockner |
| İzlanda | Sağ | Çoğu ücretsiz, bir ücretli tünel | Ring Road |
| Avustralya | Sol | Büyük şehir yakınlarında elektronik geçiş | Great Ocean Road |
Etiket ülkeleri, otoyolları kullanmadan önce bir çıkartma ya da elektronik geçiş almanızı ister; etiketsiz sürmek gişe ücreti değil, cezadır. Avusturya, İsviçre, Slovenya ve birçok Orta Avrupa ülkesi böyle çalışır, o yüzden etiketi sınırda ya da çevrimiçi olarak yola çıkmadan alın. İtalya, Fransa ve İspanya gibi kullanıma göre ödeme yapılan ülkeler girişte size bir bilet verir ve çıkışta ücretlendirir. Ve şehir kurallarına dikkat: İtalya'nın sınırlı trafik bölgeleri, yani ZTL'ler, birçok tarihi merkezi kameralarla çevreler; dolayısıyla Amalfi Sahili gibi bir rotada eski kente girmek yerine dışında park edersiniz.
Adım 4: kiralamayı ve doğru sigortayı seçin
Sadece fiyata değil, araziye uygun bir araç kiralayın. Amalfi Sahili üzerindeki dar sokaklar için küçük bir araç mükemmeldir; ıssız bölgelerin çakılı ve dere geçişlerinde ise daha büyük ve yüksek bir araç değerini gösterir.
- Sigortayı satır satır okuyun. İlan edilen fiyat nadiren tam teminat içerir. Muafiyet tutarına bakın ve bunu kiralama şirketiyle mi yoksa ayrı bir yıllık poliçeyle mi düşüreceğinize karar verin.
- Rotanızı beyan edin. Bazı şirketler çakıl yolları, dağ geçitlerini ya da aracı sınırdan geçirmeyi kısıtlar. Planınız bir sınırı geçiyorsa bunu sözleşmeye yazdırın.
- Geçiş ücretlerini kimin ödediğini sorun. Örneğin İzlanda'nın Ring Road rotasında Vaðlaheiðargöng tüneli ücreti geçişten sonraki bir gün içinde çevrimiçi ödenir ve şirketler bunu karşılamak ya da ek ücret eklemek konusunda farklılık gösterir. Bankoda sorun.
- Tek yön ücretini hesaba katın. Noktadan noktaya güzergahlar manzara açısından turları geçebilir ama bağlanmadan önce teslim ücretini teyit edin.
Adım 5: yolun açık olduğu mevsime göre zamanlayın
Yanlış ayda harika bir yabancı yol karla kapalı ya da yağmurla yıkılmış olabilir ve yurt dışında dayanacağınız yerel bilgi daha azdır. En katı olanlar yüksek dağ rotalarıdır: Romanya'nın Transfagarasan yolu yaklaşık temmuzdan ekime kadar kardan arınıktır ve yılın geri kalanında kapalıdır; Avusturya'nın Grossglockner'ı ise yalnızca mayıs başından kasım başına kadar açıktır.
Kıyı ve ada rotalarının pencereleri daha yumuşak ama yine de gerçektir. İskoçya'nın North Coast 500 rotası 830 km boyunca en iyi mayıstan eylüle kadardır, İzlanda'nın Ring Road'u haziran ile eylül arasında en kolayıdır ve güney yarımküre takvimi ters çevirdiği için Great Ocean Road kasımdan nisana kadar parlar. Uçuş almadan önce tarihlerinizi rotanın mevsimiyle karşılaştırın, çünkü rotayı değiştirmek havayla savaşmaktan çok daha kolaydır.
Adım 6: evdekinden daha yumuşak bir günlük tempo planlayın
Bilmediğiniz bir ülkede her şey daha uzun sürer. Tabelalar farklı okunur, yakıt molaları bir an çeviri ister ve gerçekten durup bakmak istersiniz. Alışık olduğunuz yollara göre daha kısa sürüş günleri planlayın ve beklenmedik yol kapanması ya da ayrılmak istemeyeceğiniz köy için pay bırakın.
Faydalı bir kural, katalog sürelerini dürüst asgari olarak görmektir. Kerry Halkası tam bir gün, Amalfi Sahili üç gün olarak verildiğinde, bu rekor kırmak için değil, yolun tadını çıkarmak için durduğunuzu varsayar. Gün ışığının son saatini boş bırakın ki yanlış tarafta, karanlıkta otel aramak zorunda kalmayın.
Sıkça sorulan sorular
Yurt dışında sürmek için uluslararası sürücü belgesi gerekir mi?
Çoğu zaman evet. Birçok ülke ehliyetinizin yanında bir USB ister ya da önerir ve bunu genellikle seyahatten önce kendi ülkenizde almanız gerekir. Uyruğunuz ve varış yeriniz için özel kuralları kontrol edin ve her zaman hem belgeyi hem orijinal ehliyeti taşıyın.
Hangi ülkeler soldan sürüyor?
En bilinenleri Birleşik Krallık, İrlanda, Avustralya, Yeni Zelanda, Japonya ve Güney Afrika ile Karayipler'in büyük bölümüdür. Normalde sağdan sürüyorsanız kolay bir ilk gün planlayın, döner kavşaklara dikkat edin ve alışmak için kendinize zaman tanıyın.
Avrupa'da geçiş ücretleri nasıl işler?
Ülkeye bağlıdır. Avusturya ve İsviçre gibi bazıları, otoyolları kullanmadan önce almanız gereken bir etiket ya da e-etiket kullanır. İtalya ve Fransa gibi diğerleri size bir bilet verir ve çıkışta ücret alır. Ceza yememek için etiket ülkelerini sınırda halledin.
Kiralık arabayla sınır geçmek güvenli mi?
Genellikle evet ama yalnızca kiralama şirketi izin veriyorsa. Bazı sözleşmeler başka ülkelere girişi kısıtlar ve sigorta sınırın ötesine geçmeyebilir. Rotanızı bankoda bildirin ve yola çıkmadan önce iznin sözleşmeye işlenmesini sağlayın.
Uluslararası bir yol gezisinde günde kaç saat sürmeliyim?
Sandığınızdan az. Bilinmeyen tabelaları, navigasyonu ve molaları sindirmek için evdekinden daha kısa günler planlayın ve konaklamanıza ulaşmak için gün ışığının son saatini boş bırakın.
Bir ülke seçin, bu altı soruyu çözün; yabancı yol korkutucu olmaktan çıkıp yolculuğun en güzel parçasına dönüşsün. Tüm rota kataloğuna göz atın ve sınır ötesi güzergahınızı interaktif haritada çizmeye başlayın.
