Yol Gezisinde Günde Kaç Saat Araç Kullanmalı?

Çoğu yol gezisi için günde direksiyon başında 4 ila 6 saat, en fazla da yaklaşık 8 saat planlayın. Bu, kabaca 300 ila 500 km otoyol demektir; asıl amacın durmak olduğu panoramik bir yolda ise çok daha azı. Bu tempoyla sürerseniz dinlenmiş varırsınız, gelmek istediğiniz yerleri görürsünüz ve direksiyonda zinde kalırsınız. Günden güne bunu aşarsanız, gezi bir benzin istasyonları dizisine döner.

Yine de dürüst yanıt yola bağlıdır. Otoyolda bir gün ile uçurum kenarı kıyı yolunda bir gün aynı "saatler" değildir ve aşağıdaki katalog rakamları bunun tam olarak nedenini gösteriyor.

Kısa yanıt, yolculuk türüne göre

İşte bir yolculuğu keyifli ve güvenli tutan tempo, kataloğumuzdaki gerçek rotalara göre ayarlanmış.

Manzara güzelleştikçe mesafenin nasıl çöktüğüne dikkat edin. Bu tesadüf değil. Tek bir günü bile planlamadan önce anlamanız gereken en yararlı şey bu.

Sürüş saatleri mesafeden daha önemlidir

Haritadaki kilometreler, bir günün gerçekte nasıl geçeceğinin kötü bir göstergesidir. İki yüz kilometre düz ve dümdüz otoyol iki saatte biter. Aynı iki yüz kilometre virajlar, seyir noktaları ve 45 mph hız sınırlarıyla koca bir günü yiyebilir.

Rota verileri bunu somutlaştırıyor. Route 66 toplam 3.940 km ve "hızlı" 14 günlük versiyon bile günde ortalama yalnızca yaklaşık 280 km yapar, çünkü lokantalar ve çöl için durursunuz, yarışmazsınız. Panoramik bir yol bu ortalamayı çok daha aşağı çeker. Cabot Trail yalnızca 298 km, yine de katalog 3 ila 4 gün ister, yani günde yaklaşık 75 ila 100 km, çünkü her burun durmak için bir bahanedir. Great Ocean Road 3 günde 660 km eder, günde yaklaşık 220 km, ve bu zaten her seyir noktasında oyalanmadığınızı varsayar.

O halde kilometreyle değil saatle planlayın ve günü ne kadar durmak istediğinize göre kurun. İyi bir kural: harita uygulamasının verdiği ham sürüş süresini alın ve panoramik bir rotada en az yüzde 50 ekleyin, ya da büyük bir kıyı veya dağ yolunda ikiye katlayın.

Gerçekten sürdürebileceğiniz bir gün nasıl kurulur

Sürdürülebilir bir sürüş günü sadece toplamla ilgili değildir. Onu nasıl böldüğünüzle ilgilidir.

• Yaklaşık her iki saatte bir durun. Kısa bir yürüyüş ve bir kahve, devam etmeye kıyasla dikkati çok daha iyi tazeler. Yorgunluğa bağlı hataların çoğu, molasız üçüncü ve dördüncü saatte gelir.
• Günü uzun bir durakla sabitleyin. Doğru dürüst bir öğle yemeği ya da iki saatlik bir yürüyüş, büyük bir günü iki yönetilebilir yarıya böler ve geziye anılarını kazandırır.
• En son saatlerinizde değil, en iyi saatlerinizde sürün. Yatağınıza gün ışığı varken varmayı hedefleyin. Yorgun halde, karanlıkta, yabancı bir yere varmak, gezilerin ters gittiği yerdir.
• İlk ve son güne saygı gösterin. Kiralık aracı aldığınız gün ile teslim ettiğiniz gün pratikte yarım gündür. İkisinde de 600 km'lik bir etap planlamayın.

Çocuklarla seyahat ediyorsanız veya tek başınıza sürüyorsanız bu rakamları düşürün. Çocuklar 4 saat ve gerçek bir oyun alanı molasıyla iyi idare eder. Tek başına süren birinin nöbet değişecek kimsesi yoktur, bu yüzden 6 saat tavanı daha katıdır.

Hesabı değiştiren özel durumlar

Dağ ve teknik yollar. Bir geçitte ortalama hız düşer ve dikkat daha pahalıya patlar, bu yüzden saatler daha uzun hissettirir. Beartooth Highway yalnızca 110 km, ama katalog 2 ila 4 saat ayırır, üstelik bu, viraj seyir noktalarında durmadan öncedir. 3 ila 4 saatlik dağ sürüşünü dolu dolu, tatmin edici bir gün olarak görün.

Gerekli tek bir uzun aktarım. Bazen coğrafya, güzel kısma ulaşmak için tek bir büyük günü zorunlu kılar. Arada bir sorun değil. Bunu iyi dinlenmiş yapın, erken başlayın ve ardından daha yavaş bir gün getirin. Asla üst üste iki adet 8 saatlik gün dizmeyin.

Gece sürüşü. Yapabildiğinizde bundan kaçının, özellikle kırsal ve yaban hayatının yoğun olduğu yollarda. Rotalarımızın çoğu iyi nedenlerle alacakaranlıktan şafağa hayvan uyarıları taşır. Gece sürmek zorundaysanız günü kısaltın ve yavaşlayın.

Sıkça sorulan sorular

Bir yol gezisinde günde kaç saat araç kullanmak gerekir?

Rahat bir gün için 4 ila 6 saatlik gerçek sürüş planlayın ve 8 saati mutlak tavan olarak görün. Panoramik rotalarda çoğu zaman çok daha az süreceksiniz, çünkü molalar ve yavaş, dolambaçlı yollar günü doğal olarak doldurur.

Bir günde gerçekçi olarak kaç kilometre gidilebilir?

Açık otoyolda 500 ila 800 km mümkün ama yorucu. Panoramik bir rotada 150 ila 300 km daha gerçekçi, büyük bir kıyı veya dağ yolunda ise belki yalnızca 80 ila 150 km yaparsınız. Sürüş ilginçleştikçe mesafe düşer.

Günde 8 saat araç kullanmak fazla mı?

Sekiz saat bir günün üst sınırıdır, günlük hedef değil. Erken başlar, her iki saatte bir durur ve ardından daha hafif bir gün getirirseniz, gerekli bir aktarım için arada bir sorun olmaz. Bunu sürekli yapmak yorgunluğa ve gönül rahatlığıyla hatırlamayacağınız bir geziye yol açar.

Uzun bir yolculukta yorulmaktan nasıl kaçınırım?

Her iki saatte bir durun, mümkünse direksiyonu değiştirin, kabini serin tutun, su için ve direksiyonda yemek yerine doğru dürüst bir öğün için durun. En önemlisi, hava kararmadan varmayı hedefleyin ki yorgunluk ve az ışıkla aynı anda mücadele etmeyin.

Çocuklarla günde kaç saat araç kullanmalıyım?

Çocuklarla en iyisi yaklaşık 4 saatlik sürüştür, koşacak yeri olan gerçek bir molayla bölünmüş halde. Tek başınıza yapacağınızdan daha kısa günler planlayın ve oyun alanlarını, plajları ve kısa patikaları gecikme değil, rotanın parçası olarak görün.

---

En iyi tempo, yolun duraklar arasındaki şey değil, gezinin kendisi olmasına izin verendir. Her günü saatle ölçün, manzaralara pay bırakın; o zaman yolculuğu daha kısa değil, daha uzun olsun diye dileyerek bitirirsiniz.

Günlerinizi planlamaya hazır mısınız? Tam rota rehberlerini ve gerçek sürelerini etkileşimli haritada inceleyin, ve profesyonellerin bir geziyi nasıl kurduğunu bir yol gezisi nasıl planlanır yazısında görün.