Baja California 1. Karayolu için on gün ile iki hafta ayırın ve ekim ile nisan arasında yola çıkın. Bu aralık yaz sıcağının en kötüsünü atlatır, siz yarımadadayken gri balinaların Pasifik lagünlerinde yavruladığı döneme denk gelir ve Tijuana'dan Cabo San Lucas'a 1.700 km'nin tamamını, uzun çöl boşluklarında acele etmeden sürmeye yer bırakır.
Bu, iki Baja eyaletini ABD sınırından kara ucuna bağlayan Transpeninsular, yani Baja California 1. Karayolu boyunca tüm rotanın durak durak bir planıdır. Dar, çoğunlukla iki şeritli bir yolda orta zorlukta bir yolculuktur; dolayısıyla planlamada önemli olan tempo, yakıt ve gün ışığıdır, sürüş tekniği değil. Her araç bunu başarır, uzun ve boş çöl kesimleri dahil.
Bir bakışta Baja 1. Karayolu
- Mesafe: 1.700 km, Tijuana'dan Cabo San Lucas'a
- Gereken süre: 10 ila 14 gün
- Zorluk: orta, her araca uygun
- En iyi mevsim: ekimden nisana
- Sınır: ABD'den Tijuana'da geçersiniz ve Guerrero Negro'da eyalet değiştirirsiniz
- Yakıt: her kasabada depoyu doldurun, çünkü merkezde istasyonlar arası mesafeler uzundur
Tüm yolculuğu gündüz sürmeye göre planlayın. Yol dardır, banketler gelir gider ve karanlık bastıktan sonra hayvanlar yola çıkar; bu yüzden her konaklamaya alacakaranlıktan önce varmayı hedefleyin.
Kaç gün gerekir?
On gün yarımadayı istikrarlı bir tempoda kapsar. On iki gün şarap bölgesine ve balina lagünlerine yer bırakır. On dört gün her iki kıyıda yavaşlamaya ve iç kesimlere, misyon yollarına sapmaya imkan verir.
| Yolculuk süresi | Neler sığar | Kimin için ideal |
|---|---|---|
| 10 gün | Tijuana'dan Cabo'ya düzenli tempoda, ana kasabalar, bir balina lagünü | Sabit bir tatil penceresi |
| 12 gün | Yukarıdakiler artı Valle de Guadalupe ve La Paz'da tam bir gün | Dengeli bir ilk yolculuk |
| 14 gün | Yarımadanın tamamı acelesiz, misyon yolları, iki kıyı, balinalarla daha fazla zaman | Yavaş seyahat ve fotoğraf |
Çoğu kişinin kısa kestiği bölüm, El Rosario ile Santa Rosalía arasındaki orta çöldür. Hizmetler seyrekleşir, cardón ormanları hakim olur ve sürüş yavaşlar; bu yüzden onu tek seferde geçmek yerine kendi günlerini ayırın.
1-3. Günler: Tijuana'dan El Rosario'ya
İlk günler kuzey eyaletinin Pasifik kıyısından aşağı iner. Tijuana'da sınırı geçin, turist izninizi ve Meksika'da geçerli sorumluluk sigortanızı halledin; mesafeler açılmadan önce doğru düzgün bir yemek isterseniz Misión 19 zengin bir yerel şarap listesiyle modern Baja mutfağı sunar. Kıyı boyunca güneyde Ensenada, şarap bölgesinin limanıdır; sahilde ceviche ve tostada arabaları (La Guerrerense sıra olunan yerdir) ve iç kesimde kısa bir sapmayla Valle de Guadalupe bağları bulunur. Pasifik tarafında daha güneyde San Quintín, deniz ürünü ve yakıt molası işlevi gören bir tarım koyudur; karides için yerel tercih Mariscos El Mazateño'dur. Üçüncü geceyi El Rosario'da geçirin; yol iç kesime dönüp çöl başlamadan önceki son konforlu kasabadır.
4-6. Günler: El Rosario'dan Santa Rosalía'ya
El Rosario'nun güneyinde yol Valle de los Cirios'a tırmanır; cardón kaktüslerinin ve kıvrımlı cirio ağaçlarının yolu çerçevelediği devasa bir koruma alanıdır. Burası yarımadanın boş merkezidir, bu yüzden su taşıyın ve depoyu dolu tutun. Çöl kesimi, Baja California Sur ile eyalet sınırını işaretleyen tuzla kasabası Guerrero Negro'da sona erer. Kışın, gri balinaların yavrulamaya geldiği Laguna Ojo de Liebre'nin kapısı olur; benzin pompalarının yanındaki Tacos Marco Antonio, geçişten önce veya sonra hızlı bir moladır. İç kesimde, 1786 tarihli bir Cizvit misyonu etrafında kurulmuş, volkanik doruklarla çevrili palmiye vahası San Ignacio yer alır. Etap, Cortez Denizi kıyısındaki Santa Rosalía'da biter; eski bir Fransız bakır madeni kasabası, bolluk döneminden kalma solmuş vitrinler ve Gustave Eiffel'in firmasının tasarladığı prefabrik demir bir kiliseyle.
7-9. Günler: Loreto ve Cortez Denizi
Körfez kıyısı yolculuğun sessiz ödülüdür. Loreto, sakin bir koyda uzanır ve 1697'de kurulan Kaliforniyalar'ın ilk İspanyol misyonunu barındırır; Los Magueyes, suda geçen bir günün ardından balık ve karides için güvenilir bir masadır. Kasabanın üstündeki dağlarda yer alan taş misyon Misión San Javier'e çıkış için bir sabah ayırın; Baja'nın en etkileyici kolonyal yerlerinden biridir. Buradan 1. Karayolu, Magdalena Körfezi'ndeki balina gözlem turlarının üssü olan düz bir tarım kasabası Ciudad Constitución'da Pasifik'e geri döner.
10-14. Günler: La Paz'dan Cabo San Lucas'a
Son günler burnundur. Eyalet başkenti La Paz, yarımadanın en rahat şehridir; malecón boyunca gün batımı yürüyüşleri ve deniz aslanlarıyla yüzmek için Espíritu Santo'ya tekne turlarıyla. Ardından 1. Karayolu son kesimini Cabo San Lucas'a kadar sürer; çölün kara ucunda denizle buluştuğu, Pasifik ile Cortez Denizi'nin birleştiği kaya kemerinin olduğu yer. Tam iki haftanız varsa, fazladan günleri burada geçirin; geri dönmeden ya da eve uçmadan önce sürüşü plajlarla değiştirin.
Baja 1. Karayolu ne zaman sürülür
Katalog mevsimi ekimden nisana kadardır ve nedeni sıcaktır. Yarımadada yazlar, özellikle orta çölde, acımasızdır; bu yüzden yılın serin yarısı yolculuğun rahat olduğu dönemdir. Kış en büyük yaban hayatı çekiciliğini getirir. Gri balinalar yavrulamak için kuzey Pasifik'ten Baja lagünlerine iner; kabaca ocaktan marta kadar onları Guerrero Negro yakınındaki Laguna Ojo de Liebre'de ve Ciudad Constitución açıklarındaki Magdalena Körfezi'nde izleyebilirsiniz. Ekim ve kasım sıcak ve daha sakin kalır; balina ayları ise lagün kasabalarını doldurur, bu yüzden o geceleri önceden ayırtın.
Sıkça sorulan sorular
Baja California 1. Karayolu'nu sürmek kaç gün gerektirir?
Tijuana'dan Cabo San Lucas'a 1.700 km'nin tamamını kapsamak için 10 ila 14 gün planlayın. On gün, ana kasabalar ve bir balina lagünüyle istikrarlı bir tempodur; on iki gün şarap bölgesini ve La Paz'da daha yavaş bir günü ekler; on dört gün ise misyon sapmalarına ve iki kıyıya acele etmeden imkan verir.
Baja 1. Karayolu'nu sürmek için en iyi zaman nedir?
Çöl sıcağı dindiğinde, ekimden nisana. Pasifik lagünlerindeki gri balinalar için kabaca ocak ile mart arasında gelin; Laguna Ojo de Liebre ve Magdalena Körfezi'nde yavrulama mevsiminin tam ortasıdır.
Baja California 1. Karayolu normal bir arabayla sürülebilir mi?
Evet. Rota asfalttır ve orta zorlukta derecelendirilmiştir, bu yüzden her araç kaldırır. Asıl zorluklar dar iki şeritli yol, merkezde benzin istasyonları arasındaki uzun mesafeler ve gündüz sürme gerekliliğidir.
Baja California 1. Karayolu'nu sürmek güvenli mi?
Rezervasyon yapmadan önce Meksika için resmi seyahat uyarılarını kontrol edin. Burada en çok temel önlemler önemlidir: yalnızca gündüz sürün, yerel olarak onaylanmadıkça uzak yan yollardan kaçının, askeri kontrol noktalarında sakin ve iş birlikçi olun ve boş kesimler için su, yiyecek, yakıt ve çevrimdışı harita taşıyın.
Baja'ya sınırı geçmek için neye ihtiyacınız var?
Pasaportunuzu ve kalış sürenize uygun turist giriş kaydını (FMM), araç ruhsatınızı ve Meksika'da geçerli bir sorumluluk sigortasını yanınızda bulundurun; çünkü ABD veya Kanada poliçesi sizi kapsamaz. Baja, feribotla kıta Meksika'sına devam etmediğiniz sürece normalde geçici araç ithal izni istemez.
Yolculuğunu planla
Her durağı sırasıyla görmek için Baja California 1. Karayolu rota rehberinin tamamına bakın. Kuzeyden geliyorsanız onu ABD'nin Pacific Coast Highway yoluna bağlayabilir, sevdiğiniz şey çölde sürmekse onu Death Valley ile karşılaştırabilirsiniz. Kendi sürümünüzü, durak durak, etkileşimli haritada oluşturun.
