Лучшее автопутешествие по Японии, это Симанами Кайдо, лента мостов длиной 70 км, которая перескакивает между шестью островами Внутреннего Японского моря, от Ономити до Имабари. Это самая знаменитая дорога страны, и это только начало. Ниже, десять лучших автопутешествий по Японии с рейтингом: от этой переправы между островами до зеркальных озёр Фудзи, лаванды Хоккайдо и вулканов Кюсю.
Япония тихо, но уверенно входит в число лучших стран мира для езды за рулём. Дороги безупречны, указатели на главных маршрутах двуязычны, аренда авто доступна и часто электрическая, и даже у далёкого мыса обычно найдётся магазинчик и горячий источник поблизости. Мы ранжировали эти маршруты по пейзажу, простоте вождения и плотности остановок, ради которых стоит притормозить, а каждое расстояние и сезон взяли прямо из нашего каталога. Некоторые из них, прибрежная классика, так что если вас манит море, начните с наших прибрежных дорог, а все десять вместе можно увидеть в разделе автопутешествий по Японии.
Лучшие автопутешествия по Японии с одного взгляда
| # | Маршрут | Регион | Расстояние | Длительность | Лучший сезон |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Симанами Кайдо | Внутреннее Японское море | 70 км | 1 до 2 дней | Апр до июн, сен до ноя |
| 2 | Пять озёр Фудзи до Хаконе | Гора Фудзи | 125 км | 3 дня | Мар до мая, окт до ноя |
| 3 | Кольцо полуострова Идзу | Идзу, у Токио | 320 км | 2 до 4 дней | Фев до апр, сен до ноя |
| 4 | Цветочный маршрут Хоккайдо | Центральный Хоккайдо | 130 км | 3 дня | Конец июн до авг |
| 5 | Вулканический маршрут Кюсю | Кюсю | 620 км | 7 дней | Мар до мая, окт до ноя |
| 6 | Золотой маршрут Японии на авто | Токио до Осаки | 620 км | 10 дней | Мар до мая, окт до ноя |
| 7 | Кольцо полуострова Ното | Исикава | 460 км | 5 дней | Май до окт |
| 8 | Паломничество по 88 храмам Сикоку | Сикоку | 1200 км | 12 дней | Мар до мая, окт до ноя |
| 9 | Побережье Санрику | Тохоку | 510 км | 5 до 6 дней | Май до окт |
| 10 | Сэмплер Тохоку: Санрику и Акита | Тохоку | 900 км | 6 дней | Май до окт |
Если сделаете только одно
Проедьте Симанами Кайдо. Ни один другой маршрут не сгущает японский гений пейзажа в столь малое число километров. За один или два лёгких дня вы пересекаете шесть островов по шести парящим мостам, и каждый высаживает вас у лимонной рощи, замка на холме или храма, повисшего над морем. Дорога полностью асфальтирована, мягка в вождении и близка к Хиросиме, поэтому вписывается почти в любую первую поездку. Учтите лишь, что знаменитая синяя велосипедная линия не является автомобильным маршрутом, так что следите за нужными съездами с автомагистрали у храма Косандзи, святилища Ояматцуми и обсерватории Киросан.
1. Симанами Кайдо, Внутреннее Японское море
Симанами Кайдо, это фирменная дорога Японии: 70 км автомагистрали Нисисэто, которые прыгают от Ономити в Хиросиме до Имабари в Эхиме, пересекая шесть островов Внутреннего Японского моря. Вода усеяна зелёными островками и медлительными паромами, склоны засажены лимонами и микан, и каждый мост, это фотография. Разбейте переправу в Сэтоде у храма Косандзи, на острове Омисима у древнего святилища Ояматцуми и на Осиме ради панорамы с обсерватории Киросан. Одного дня хватит на главное, но два дня позволяют по-настоящему узнать острова.
2. Пять озёр Фудзи до Хаконе, гора Фудзи
Если вы приехали ради горы Фудзи, переезд от Кавагути до Хаконе, это тот самый маршрут: около 125 км в одну сторону за три дня, от озера Кавагути вниз до Одавары. Первый день гонится за сильнейшими видами Фудзи с севера, от парка Оиси на берегу озера до пагоды Тюрэйто и родниковых прудов Осино-Хаккай. Второй день, это лёгкий переезд в Хаконе, а третий следует классическому кольцу Хаконе: музей под открытым небом, серные фумаролы Овакудани, круиз по озеру Аси и тории святилища Хаконе у самой воды. Забронируйте возврат аренды в одну сторону в Одаваре до старта.
3. Кольцо полуострова Идзу, у Токио
Главное онсэн-путешествие Японии, кольцо полуострова Идзу проходит 320 км вокруг вулканического отростка суши прямо к югу от Токио, и легко укладывается в два до четырёх дней. Тихий океан разбивается о пляжи чёрного песка, а дорога нанизывает повороты на утёсах между горячими источниками, парящими прямо из леса. Пройдите по подвесному мосту побережья Дзёгасаки, окунитесь в курортных городках Атами и Ито, проплывите сквозь морские гроты Догасима и завершите в глубине суши в обрамлённом бамбуком храмовом городке Сюдзэндзи. Прибрежные дороги узки и медленны, поэтому планируйте короткие дни и позвольте онсэну задавать ритм.
4. Цветочный маршрут Хоккайдо, Центральный Хоккайдо
Несколько недель каждое лето цветочный маршрут Хоккайдо, это самая красочная дорога Японии: около 130 км трассы 237 и просёлков Биэй, сшивающих лоскутные холмы Асахикавы, Биэй и Фурано. Ферма Томита пылает лавандой, Сикисай-но-Ока разворачивает полосатые цветочные поля, а Голубой пруд Сирогане светится нереальной бирюзой. Это мягкая асфальтированная езда с большой наградой, но цветение строго сезонно, поэтому цельтесь в конец июня до августа. Трёх дней хватит, чтобы насладиться кольцами без спешки.
5. Вулканический маршрут Кюсю, Кюсю
Вулканический маршрут Кюсю, это Япония в её геологически самом живом обличье: около 620 км и три паромные переправы за семь дней, от Фукуоки до Кагосимы. Он связывает термальный курорт Юфуин, огромную кальдеру и луга горы Асо у Кусасэнри, дымящиеся ады Ундзэн-Онсэн и, наконец, Сакурадзиму, вулкан, что сыплет пепел над заливом Кагосимы. Он оценён как средний, а не лёгкий, и не зря: каждое утро проверяйте вулканические предупреждения Японского метеорологического агентства и состояние каждой канатной дороги, дороги и парома, ведь доступ к кратеру Асо может закрыться без большого предупреждения.
6. Золотой маршрут Японии на авто, Токио до Осаки
Большинство новичков проезжает Золотой маршрут на поезде, но проезд на машине открывает сельскую местность между городами. Наш укороченный Золотой маршрут, это нарочито неспешная поездка на десять дней и 620 км, от Токио через Хаконе, Фудзиномию и Нагою, с тремя выверенными днями в Киото, целым днём в Наре и двумя в Осаке. Вы меняете скорость синкансэна на свободу добираться до более тихих храмов, садов и смотровых площадок в своём темпе. Это наименее пейзажный маршрут списка и самый культурный, что и есть цель обстоятельного первого визита.
7. Кольцо полуострова Ното, Исикава
Кольцо полуострова Ното, это тихий, глубоко традиционный круг длиной 460 км к северу от Канадзавы, занимающий около пяти дней в неторопливом темпе. Его вершины, среди самых фотогеничных в Японии: обращённые к морю террасные рисовые поля Сирoйонэ-Сэммаида, дикий мыс Роккосаки и город утреннего рынка Вадзима. Проезжайте этот маршрут с бережностью и свежей информацией. Землетрясение января 2024 года и последовавшие наводнения всё ещё сказываются на некоторых дорогах, ночлегах и достопримечательностях, поэтому этот маршрут выстроен вокруг вновь открывшихся заведений и культурных объектов, и ваш визит напрямую поддерживает восстановление региона.
8. Паломничество по 88 храмам Сикоку, Сикоку
Ради путешествия с подлинной глубиной проедьте паломничество Сикоку, маршрут Хэнро длиной 1200 км и 88 храмов, что обходит по часовой стрелке четвёртый по величине остров Японии за двенадцать дней. От храма 1, Рёдзэндзи, до храма 88, Окубодзи, вы нанизываете все четыре старые провинции Сикоку, Токусиму, Коти, Эхиме и Кагаву, по прибрежным дорогам и горным подъёмам между храмами. Это паломничество, а не обзорное кольцо, поэтому ритм служения, книжки для печатей и длинные мысы Муро и Асидзури, это и есть опыт. Конторы печатей обычно работают с 07:00 до 17:00 круглый год.
9. Побережье Санрику, Тохоку
Побережье Санрику, это драматичная и недооценённая поездка длиной 510 км вдоль сурового северо-востока Японии, от Хатинохе до храмов Всемирного наследия в Хираидзуми за пять до шести дней. Пейзаж сырой и кинематографичный: отвесная стена утёсов Китаямазаки, белая галька и сосны пляжа Дзёдогахама и глубоко врезанные риасы, которые делают это побережье уникальным. Он проходит и через города, отстроенные после цунами 2011 года, включая Рикудзэнтакату и её Чудо-сосну, так что это поездка столь же трогательная, сколь и красивая. Май до октября дарит самую мягкую погоду на этом открытом берегу.
10. Сэмплер Тохоку: Санрику и Акита, Тохоку
Завершает список сэмплер Тохоку, широкое знакомство с севером длиной 900 км и шесть дней, что соединяет побережье Санрику с гористой глубинкой. Он идёт от Сэндая мимо укрытых соснами островов залива Мацусима, поднимается вдоль берега Санрику, затем сворачивает вглубь к пасторальной ферме Коива, кальдерному озеру Тадзава и сохранённому самурайскому кварталу Какунодате, прежде чем завершиться среди золотых залов Тюсон-дзи в Хираидзуми и утёсного храма Ямадэра. Это односторонний сэмплер, а не аккуратное кольцо, и ехать его лучше с мая по октябрь, когда горные дороги открыты.
Часто задаваемые вопросы
Легко ли водить в Японии иностранцу?
Да, при условии, что у вас правильные документы. В Японии левостороннее движение, дороги и указатели превосходны, а главные маршруты двуязычны. Вам понадобится международное водительское удостоверение на основе Женевской конвенции 1949 года или официальный перевод ваших прав для нескольких стран, таких как Франция и Германия, так что оформите это до приезда. Мягкие, хорошо размеченные маршруты вроде Симанами Кайдо и переезда Пяти озёр Фудзи идеальны для первых выездов.
Когда лучше всего отправляться в автопутешествие по Японии?
Весна, с конца марта до мая, и осень, с октября до ноября, лучшие поры для большей части страны, с мягкой погодой, сакурой или осенними красками и ясными видами на горы. Крупное исключение, это цветочный маршрут Хоккайдо, который достигает пика с конца июня до августа, когда цветёт лаванда. Прибрежные маршруты Тохоку вроде побережья Санрику лучше с мая по октябрь.
Какое автопутешествие по Японии лучше для новичков?
Начните с Симанами Кайдо ради короткого, зрелищного и спокойного знакомства, или с переезда Пяти озёр Фудзи до Хаконе, если приоритет, это гора Фудзи. Для обстоятельного первого визита, охватывающего классические города, Золотой маршрут на авто связывает Токио, Киото, Нару и Осаку в посильном темпе.
Хороши ли дороги Японии для электромобилей?
Всё лучше и лучше. Каждый маршрут этого списка проезжаем на электромобиле, а арендные парки теперь включают немало электрических моделей. Зарядки плотнее вокруг городов и придорожных зон обслуживания и реже на удалённых побережьях и горных перевалах, поэтому на долгих маршрутах вроде вулканического маршрута Кюсю или кольца полуострова Ното планируйте подзарядки вокруг городов, а не рассчитывайте на станцию у следующего мыса.
Спланируйте своё автопутешествие по Японии
Готовы нанести его на карту? Сравните все эти маршруты на интерактивной карте, начните с лучшей переправы страны в путеводителе по Симанами Кайдо и просмотрите всю коллекцию в разделе автопутешествий по Японии. Выберите свой сезон, держите дневные этапы короткими и позвольте безупречным дорогам Японии нести вас от островных мостов к кромкам вулканов.
