Лучшие автопутешествия по Индии делятся на два сезона: трансгималайские перевалы Ладакха и Спити летом и форты, побережья и храмовые города запада и юга с октября. Наш главный выбор это дорога из Леха в Манали, 475 км высокогорной трассы через перевалы выше 5000 м, которые проходят за три дневных этапа. Десять маршрутов ниже взяты из нашего каталога с их реальными расстояниями, сроками и сезонами и упорядочены по тому, насколько они окупают затраченные усилия.
Какая половина страны открыта для вас, решает календарь. Гималайские дороги из этого списка проезжаемы примерно с июня по сентябрь, и несколько из них закрываются с первым снегом через считаные недели. Южные и пустынные маршруты ждут прохладных сухих месяцев, с октября по март. Верх этого списка это в основном высокогорная езда, часть великих горных перевалов мира, так что если вы читаете это осенью, север закрывается на сезон, а Раджастхан и побережья только входят в свою пору.
Лучшие автопутешествия по Индии кратко
| Место | Маршрут | Регион | Расстояние | Длительность | Лучший сезон |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Дорога из Леха в Манали | Ладакх до Химачала | 475 км | 3 дня | С июня по сентябрь |
| 2 | Шринагар, Лех, Манали | Кашмир до Химачала | 907 км | 6 дней | С июня по сентябрь |
| 3 | Круг по долине Спити | Химачал | 800 км | 10 дней | С середины июня по сентябрь |
| 4 | Классический Раджастхан: из Дели в Удайпур | Раджастхан | 1 700 км | 12 дней | С октября по март |
| 5 | Из Леха в Хундер через Кхардунг Ла | Ладакх (Нубра) | 127 км в одну сторону | 2 дня | С мая по октябрь |
| 6 | Побережье Кералы и Западные Гаты | Керала | 550 км | 8 дней | С ноября по март |
| 7 | Из Гувахати в Таванг | Аруначал-Прадеш | 590 км | 5 дней | С марта по май, с октября по ноябрь |
| 8 | Живописное побережье Конкан: из Мумбаи в Гоа | Махараштра до Гоа | 650 км | 7 дней | С октября по март |
| 9 | Храмовый маршрут Тамилнада: из Ченнаи в Мадурай | Тамилнад | 850 км | 7 дней | С ноября по февраль |
| 10 | Из Мумбаи в Гоа по NH 66 | Махараштра до Гоа | 620 км | 4 дня | С октября по март |
1. Дорога из Леха в Манали, Ладакх до Химачала
Дорога из Леха в Манали это та поездка, которую большинство представляет, говоря, что хочет проехать Индию за рулем. Ее 475 км пересекают череду высоких перевалов, среди них Тангланг-Ла выше 5000 м, и честный способ ее проехать это три дневных этапа через равнины Мор, петли Гата, Сарчу и Джиспу, прежде чем всесезонный тоннель Атал спустит вас в Манали. Сезон с июня по сентябрь, сложность высокая, а настоящий предел это высота, так что дайте себе день на акклиматизацию в Лехе, прежде чем тронуться с места.
2. Шринагар, Лех, Манали, Кашмир до Химачала
Для полного трансгималайского перехода дорога Шринагар, Лех, Манали связывает две высокогорные трассы в одно путешествие на 907 км за шесть дней. Она поднимается из Кашмирской долины у Сонамарга через Каргил и складчатые хребты у Ламаюру к Леху, а затем берет этапы из Леха в Манали на юг. Разбить ее так, с полным днем отдыха в Лехе, значит дать телу время привыкнуть перед лагерями на 4000 м у Сарчу.
3. Круг по долине Спити, Химачал
Круг по долине Спити это медленный способ войти в высокогорную пустыню, и за десять дней он использует каждый. Из Шимлы он постепенно поднимается через Киннаур к Нако и тысячелетнему монастырю в Табо, дает Казе и долине Пин настоящее время, затем пересекает Кунзум-Ла к озеру Чандратал и выходит к Манали. Полному кругу в 800 км нужен период с середины июня по сентябрь, чтобы Кунзум и Чандратал были открыты, а внутренние участки у границы требуют разрешения.
4. Классический Раджастхан: из Дели в Удайпур, Раджастхан
Когда Гималаи закрываются, классический Раджастхан открывается. Дуга в 1 700 км из Дели выстраивает города фортов и дворцов по порядку, от Джайпура к Джодхпуру, к пустынной цитадели Джайсалмера и к Удайпуру у озера, за двенадцать дней с ночевкой в Пушкаре и остановкой у храмов Ранакпура по пути на юг. Сезон здесь с октября по март; летняя жара на равнинах беспощадна, и поэтому это классическая поездка прохладного сезона.
5. Из Леха в Хундер через Кхардунг Ла, Ладакх
Если вы уже акклиматизировались в Лехе, добавьте переход в Хундер через Кхардунг-Ла. Туда всего 127 км, но он берет один из самых высоких проезжих перевалов мира и спускается в долину Нубра, где голые хребты уступают место речным оазисам и песчаным дюнам под монастырем Дискит. Два дня, со спокойным утром в Нубре вместо спешного возвращения в тот же день, это разумный способ. Перевал открыт примерно с мая по октябрь, а Нубра требует разрешения на внутреннюю зону.
6. Побережье Кералы и Западные Гаты, Керала
Побережье Кералы и Западные Гаты это зеленый ответ северу. Восемь дней ведут от Форта Кочи вверх к чайным холмам Муннара и заповеднику Перияр у Теккади, затем вниз к базе на заводях Аллеппи и к финишу на побережье в Колламе и Варкале. С ноября по март самое сухое окно, и маршрут соединяет горные серпантины с медленной водой плавучих домов так, как никакой другой в этом списке.
7. Из Гувахати в Таванг, Аруначал-Прадеш
Ради дороги, которая все еще кажется глухой, маршрут из Гувахати в Таванг уходит в Аруначал-Прадеш на северо-востоке Индии. Пять дней поднимаются с равнины Брахмапутры через лес Намери и постепенную ночь в Диранге, затем пересекают всесезонный тоннель Села мимо водопада Нурананг к большому монастырю в Таванге. Это сложная езда по пограничному разрешению, лучше всего с марта по май или с октября по ноябрь, по обе стороны муссона.
8. Живописное побережье Конкан: из Мумбаи в Гоа, Махараштра до Гоа
Живописное побережье Конкан выбирает неторопливый путь из Мумбаи в Гоа, семь этапов вдоль берега, который большинство путешественников пропускает. Он нанизывает Алибаг, морской форт Муруд-Джанджира, Даполи, Ганпатипуле и Ратнагири перед пляжами Малвана и финишем в Панаджи, около 650 км в сумме. С октября по март побережье остается сухим, и темп, примерно один городок в день, и есть весь смысл.
9. Храмовый маршрут Тамилнада: из Ченнаи в Мадурай, Тамилнад
Храмовый маршрут Тамилнада идет из Ченнаи в Мадурай как череда храмовых городов, 850 км за семь дней. Он вбирает прибрежные храмы Махабалипурама, улицы Пудучерри французской постройки, большую башню Танджавура, островной храм Шрирангама и морскую переправу к Рамешвараму перед Мадураем. С ноября по февраль прохладный сезон, и это один из немногих маршрутов в списке, пригодных для электромобилей, если спланировать зарядку вокруг городов.
10. Из Мумбаи в Гоа по NH 66, Махараштра до Гоа
Если на том же побережье мало времени, возьмите маршрут из Мумбаи в Гоа по NH 66. Он покрывает похожую местность с маршрутом Конкан за четыре дня, выбирая Чиплун, Ганпатипуле, Ратнагири и Малван и опираясь на шоссе между ними, около 620 км до Панаджи. Сезон снова с октября по март, и это версия для тех, у кого длинные выходные, а не целая неделя.
Если делаете только одно
Проезжайте дорогу из Леха в Манали. Ничто другое здесь не вмещает столько за три дня: высокие перевалы по пути к Тангланг-Ла, равнины Мор выше 4500 м и долгий спуск через Джиспу к Манали, и все это на дороге, открытой лишь несколько месяцев в году. Сначала акклиматизируйтесь в Лехе, проверяйте состояние перевала и тоннеля Атал в реальном времени и проезжайте каждый этап при свете дня.
Часто задаваемые вопросы
Когда лучше всего ехать в автопутешествие по Индии?
Это зависит от региона. Гималайские маршруты в Ладакхе, Спити и Аруначале надежны лишь примерно с июня по сентябрь, отдельные перевалы держатся до октября. Юг, западное побережье и Раджастхан лучше всего с октября по март, когда на равнинах прохладно и сухо.
Какое автопутешествие по Индии лучше для новичка?
Прибрежные и культурные маршруты мягче Гималаев. Побережье Конкан, Керала и Тамилнад отнесены к умеренным и проезжаются в сухой сезон, тогда как дороги Леха и Спити это сложная высокогорная езда, вознаграждающая некоторый горный опыт.
Насколько трудно проехать дорогу из Леха в Манали?
Она отнесена к сложным. Дорога пересекает перевалы выше 5000 м, так что высота это главный риск, и 475 км лучше разбить на три дневных этапа, сперва с днем акклиматизации в Лехе. Проверяйте состояние перевала и тоннеля Атал в реальном времени перед каждым этапом.
Нужно ли разрешение для этих маршрутов?
Для некоторых да. Долина Нубра за Кхардунг-Ла, внутренние участки круга по Спити и пограничная зона Таванга в Аруначал-Прадеше требуют разрешений, оформляемых на месте или заранее. Маршруты юга и Раджастхана не требуют, хотя перед этапом в зоне с ограничениями всегда стоит проверять действующие правила.
Спланируйте свое автопутешествие по Индии
Начните с полного путеводителя по дороге из Леха в Манали для подробностей по этапам, затем откройте интерактивную карту, чтобы совместить эти поездки с вашими датами и увидеть, какие перевалы еще в сезоне.
