As melhores viagens pelos Andes são o Circuito do Salar de Uyuni, na Bolívia, o circuito do Vale Sagrado ao redor de Cusco, no Peru, e a Avenida dos Vulcões, no Equador. Os três sobem bem acima dos 3.000 metros e percorrem salinas, lagoas de flamingos e vulcões nevados de cinco países, e a nossa escolha número um, o Circuito do Salar de Uyuni, cruza a maior planície de sal da Terra em três dias. As dez rotas abaixo vão do Equador à Patagônia, cada uma com distância, estação e paradas reais do nosso catálogo.
A altitude molda todas elas. A maioria passa dos 3.000 metros e o altiplano boliviano tem gêiseres a 5.000, então os meses secos, de maio a outubro mais ou menos, são a janela para dirigir pelos Andes centrais, e passar um ou dois dias se aclimatando em Cusco, Arequipa ou Quito importa mais do que qualquer potência. Classificamos estas dez por paisagem, acesso e quanto da cordilheira cada uma mostra.
As melhores viagens pelos Andes num relance
| Posição | Rota | País | Distância | Duração | Melhor estação |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Circuito do Salar de Uyuni | Bolívia | 900 km | 3 dias | mai a nov |
| 2 | Vale Sagrado e Cusco | Peru | 320 km | 4 dias | mai a set |
| 3 | Avenida dos Vulcões | Equador | 450 km | 5 dias | jun a set |
| 4 | Cânion do Colca ao lago Titicaca | Peru | 560 km | 5 dias | abr a out |
| 5 | Arica ao altiplano de Lauca | Chile | 315 km | 3 dias | abr a nov |
| 6 | Circuito da Cordilheira Branca | Peru | 420 km | 5 dias | mai a set |
| 7 | Quebrada de Humahuaca | Argentina | 140 km | 3 dias | abr a out |
| 8 | Circuito de Quilotoa | Equador | 200 km | 3 dias | jun a set |
| 9 | Rodovia Transandina | Chile | 365 km | 4 dias | dez a mar |
| 10 | Ruta 40 | Argentina | 5.200 km | 30 dias | nov a mar (sul) |
1. Circuito do Salar de Uyuni, Bolívia
O Circuito do Salar de Uyuni, na Bolívia, percorre cerca de 900 km em três dias pela maior planície de sal da Terra, 10.582 quilômetros quadrados de hexágonos brancos que viram um espelho do céu depois da chuva. A partir da cidade de Uyuni você cruza até a ilha Incahuasi, coberta de cactos, dorme no Palácio de Sal, feito de blocos de sal, e depois sobe ao altiplano pela Laguna Colorada e seus flamingos cor-de-rosa até os gêiseres de Sol de Mañana a 5.000 metros e a água verde da Laguna Verde, perto da fronteira chilena em Hito Cajón. É uma viagem dura e de altitude, de 4x4, melhor na estação seca de maio a novembro.
2. Vale Sagrado e Cusco, Peru
Ao redor de Cusco, o circuito do Vale Sagrado liga o coração inca em 320 km e quatro dias, e qualquer carro consegue fazer. A rota costura encostas em terraços e vilarejos de mercado, das ruínas e do mercado de artesanato de Pisac às salinas de Maras e aos terraços circulares de Moray, terminando em Ollantaytambo, onde a maioria dos viajantes pega o trem rumo a Machu Picchu. É o trecho mais acessível desta lista e o melhor lugar para encontrar as pernas de altitude antes de algo mais alto. A estação vai de maio a setembro.
3. Avenida dos Vulcões, Equador
A partir de Quito, a Avenida dos Vulcões segue a espinha dos Andes por cerca de 450 km rumo ao Chimborazo, o pico mais alto do Equador. Em cinco dias passa pelo Parque Nacional Cotopaxi sob seu cone nevado, pela cidade de mercado de Saquisilí e pelas termas e cachoeiras de Baños de Agua Santa, antes dos campos ao redor de Riobamba. Estradas pavimentadas e uma inclinação moderada a tornam viável em qualquer veículo, melhor de junho a setembro.
4. Cânion do Colca ao lago Titicaca, Peru
No sul do Peru, o trajeto de Arequipa ao lago Titicaca pelo cânion do Colca cobre 560 km em cinco dias e une o perfil vulcânico de Arequipa a um dos cânions mais profundos do mundo e ao lago alto na fronteira boliviana. Chivay abre o cânion, onde o Mirador Cruz del Cóndor oferece um dos lugares mais certeiros do planeta para ver os condores andinos planarem nas térmicas da manhã. Dali a estrada sobe para a puna e desce até Puno, à beira do lago Titicaca. Um SUV serve para os trechos mais ásperos, e a janela é de abril a outubro.
5. Arica ao altiplano de Lauca, Chile
Poucos trajetos ganham altura tão rápido quanto o chileno Arica a Lauca, que deixa o Pacífico em Arica e alcança o altiplano em 315 km. Em três dias segue o vale do Lluta passando pelo Pukará de Copaquilla até a vila de Putre, e então entra no Parque Nacional Lauca, onde as vicunhas pastam os bofedais sob o vulcão Parinacota e o lago Chungará figura entre os mais altos do mundo. A altitude chega rápido, então um SUV e um primeiro dia lento ajudam. Vá entre abril e novembro.
6. Circuito da Cordilheira Branca, Peru
Huaraz ancora o Circuito da Cordilheira Branca, 420 km em volta da cordilheira tropical mais alta do planeta. O percurso de cinco dias segue por estradas pavimentadas e de terra junto à água glacial turquesa da Laguna Llanganuco sob o Huascarán, ao templo de 3.000 anos de Chavín de Huántar e às vilas do Callejón de Huaylas. Os trechos ásperos e as travessias de rio pedem um 4x4, e a estação seca de maio a setembro é a hora de ir.
7. Quebrada de Humahuaca, Argentina
O trajeto mais suave daqui é a Quebrada de Humahuaca argentina, 140 km pela Ruta 9 por um vale estreito de rocha colorida no noroeste. Três dias fáceis levam você de San Salvador de Jujuy pelo listrado Cerro de los Siete Colores em Purmamarca e pelo forte pré-inca acima de Tilcara até a cidade de Humahuaca, cruzando o Trópico de Capricórnio em Huacalera no caminho. O corredor, tombado pela UNESCO, é uma direção tranquila, aberta de abril a outubro.
8. Circuito de Quilotoa, Equador
De volta ao Equador, o Circuito de Quilotoa contorna 200 km de estradas secundárias a oeste de Latacunga até o lago de cratera de Quilotoa. A rota de três dias passa pelo mercado de quinta-feira de Saquisilí e pelas vilas agrícolas de Isinliví, Sigchos e Chugchilán, por uma mistura de asfalto e cascalho com grandes variações de altitude. Um SUV a encara com folga, e de junho a setembro é o período mais seco.
9. Rodovia Transandina, Chile
Para cruzar a própria cordilheira, pegue a Rodovia Transandina chilena de Santiago a Mendoza, cerca de 365 km de curvas em quatro dias. A estrada sobe junto à estação de esqui de Portillo até o túnel de fronteira de Los Libertadores, passando pelo arco natural de Puente del Inca e pelo acesso ao Aconcágua, de 6.961 metros, o pico mais alto das Américas, antes de descer por Uspallata aos vinhedos ao redor de Mendoza. O passo alto só abre no verão austral, então planeje para dezembro a março.
10. Ruta 40, Argentina
Para um mês na estrada, a Ruta 40 traça cerca de 5.200 km pelo flanco oriental dos Andes, de Cabo Vírgenes, no Atlântico Sul, à fronteira boliviana em La Quiaca. O percurso completo passa pelas geleiras ao redor de El Calafate e El Chaltén, pelas antigas pinturas de mãos da Cueva de las Manos, pelos lagos de Bariloche e pela região vinícola de Cafayate, cruzando 18 rios importantes e subindo 27 passos de montanha. É uma expedição dura de 4x4. A metade sul se dirige melhor de novembro a março, e o norte de maio a setembro.
Se você fizer só uma
Dirija o Circuito do Salar de Uyuni. Em três dias você vai dos hotéis de blocos de sal na borda da planície às lagoas de flamingos e aos gêiseres a 5.000 metros no sudoeste profundo, e a fronteira chilena em Hito Cajón deixa você direto no Atacama para seguir. Faça na estação seca, de maio a novembro, com um 4x4 e um motorista que conheça o altiplano. Se as estradas de altitude da Ásia tentam mais você, nosso guia das melhores viagens de altitude pela Ásia cobre o lado do Himalaia.
Perguntas frequentes
Qual é a melhor época para uma viagem pelos Andes?
Para a maior parte dos Andes centrais, do Peru à Bolívia e ao norte do Chile e da Argentina, a estação seca de maio a outubro mais ou menos dá as estradas e os céus mais limpos. A Patagônia e os passos do sul mudam para o verão austral, de novembro a março mais ou menos, quando a Rodovia Transandina e o sul da Ruta 40 estão abertos.
Qual é a melhor viagem pelos Andes?
O Circuito do Salar de Uyuni na Bolívia, pela planície de sal, pelas lagoas de flamingos e pelos gêiseres a 5.000 metros reunidos em três dias. O Vale Sagrado do Peru, ao redor de Cusco, é o melhor primeiro trajeto se você quer estradas pavimentadas e um começo suave em altitude.
Precisa de tração nas quatro rodas nos Andes?
Depende da rota. O Salar de Uyuni, a Cordilheira Branca e a Ruta 40 pedem um 4x4 pela sal, pelo cascalho e pelas travessias de rio. O Vale Sagrado, a Avenida dos Vulcões e a Rodovia Transandina no verão são pavimentados o bastante para um carro comum, enquanto um SUV é o meio-termo sensato para o cânion do Colca, Arica a Lauca e o Circuito de Quilotoa.
Como lidar com a altitude numa viagem pelos Andes?
Passe um ou dois dias em uma cidade como Cusco, Arequipa, Quito ou Putre antes de encarar algo mais alto, beba bastante água e suba aos poucos. Várias dessas rotas passam dos 4.000 metros e o altiplano boliviano chega a 5.000, então dê tempo ao seu corpo em vez de correr ao topo no primeiro dia.
Qual viagem pelos Andes é mais fácil para uma primeira visita?
A Quebrada de Humahuaca na Argentina, de dificuldade fácil em 140 km de estrada pavimentada, e o circuito do Vale Sagrado no Peru, que qualquer carro dirige em quatro dias. Ambos mantêm distâncias diárias curtas e bons pisos, e ainda assim alcançam a clássica paisagem de alta montanha andina.
Planeje a sua viagem pelos Andes
Cada trajeto daqui está mapeado parada a parada nos nossos guias de rota, começando pelo Circuito do Salar de Uyuni. Abra o mapa interativo para alinhar as estações secas por toda a cordilheira, e compare o conjunto mais amplo na nossa coleção de Passagens de montanha.
