As melhores viagens de carro de longa distância são os gigantes de várias semanas que atravessam países e continentes inteiros: a Rota 66 de Chicago ao Pacífico, os 5.200 km da Ruta 40 argentina pela espinha dos Andes, e a G318 chinesa que sobe de Chengdu a Lhasa. Não são escapadas de fim de semana. São as viagens irrepetíveis que se planejam com um ano de antecedência, medidas em milhares de quilômetros e semanas ao volante, em que o próprio caminho é o destino.
Esta é uma lista classificada de dez roteiros de sonho de longa distância, tirados diretamente do catálogo, com distâncias, durações e melhores épocas reais. Todos passam muito dos mil quilômetros, e a maioria rende mais em duas semanas ou mais. Como são a definição de uma grande jornada, você pode explorar o conjunto completo no nosso hub Epic Long Drives e traçar o seu no mapa interativo.
As 10 melhores viagens de longa distância num relance
Esta é a lista curta e classificada. As distâncias, durações e épocas vêm diretamente da página de cada rota, então planeje pelos meses em que essas estradas estão de fato abertas e no seu auge.
| # | Rota | País | Distância | Duração | Melhor época |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Rota 66 | Estados Unidos | 3.940 km | 14 a 21 dias | Primavera ou outono |
| 2 | Ruta 40 | Argentina | Cerca de 5.200 km | 30 dias | Nov a mar (sul) |
| 3 | Rodovia G318 Sichuan-Tibete | China | 2.142 km | 16 a 18 dias | Mai a out |
| 4 | Rodovia do Alasca | Canadá aos EUA | 2.400 km | 8 a 10 dias | Mai a set |
| 5 | Carretera Austral | Chile | 1.240 km | 12 a 14 dias | Nov a mar |
| 6 | Ring Road | Islândia | 1.332 km | 9 dias | Jun a set |
| 7 | Rodovia do Pamir | Tadjiquistão | 1.252 km | 8 a 10 dias | Jun a set |
| 8 | Circuito clássico do Gobi | Mongólia | Cerca de 2.250 km | 12 dias | Jun a set |
| 9 | Wild Atlantic Way | Irlanda | Cerca de 1.450 km | 10 dias | Mai a set |
| 10 | Great River Road | Estados Unidos | Cerca de 4.800 km | 14 dias | Primavera a outono |
Se você fizer só uma
Dirija a Rota 66. De todos os gigantes desta lista, é a única em que você pode apontar um carro comum e simplesmente partir: 3.940 km de uma América de duas pistas fácil e bem estruturada, de Chicago ao píer de Santa Monica, em cerca de duas semanas e melhor na primavera ou no outono. Nada mais concentra tanto mito em tão poucas decisões, do restaurante Lou Mitchell's e do Gemini Giant nos arredores de Chicago ao Cadillac Ranch na planície do Texas, ao neon de Tucumcari e aos motéis do deserto de Mojave. Aqui os quilômetros difíceis são emocionais, não técnicos, e é justamente por isso que é a epopeia por onde começar.
1. Rota 66, Estados Unidos
A Rota 66 é o arquétipo pelo qual qualquer outra viagem de longa distância é medida. Seus 3.940 km de Chicago a Santa Monica costuram todo o século americano, com lanchonetes de neon, gigantes de beira de estrada, cidades fantasma e um céu de deserto imenso, e permanece um trajeto fácil do começo ao fim. Reserve 14 dias em ritmo firme ou de 18 a 21 para saborear, e vá na primavera ou no outono para fugir do calor de verão do trecho de Mojave. Paradas como a ponte Chain of Rocks, as cavernas Meramec, a Baleia Azul de Catoosa e o Wigwam Motel são o motivo pelo qual há quem cruze o mundo só para dirigi-la.
2. Ruta 40, Argentina
Se a Rota 66 é a epopeia mais gentil, a Ruta 40 é a mais selvagem. A rodovia mais longa da Argentina traça cerca de 5.200 km dos Andes recortados ao longo de um mês inteiro, do Atlântico Sul perto de Punta Loyola por Los Glaciares, El Chaltén, Bariloche, os vinhedos de Mendoza e os vales pintados de Cafayate até a fronteira boliviana em La Quiaca. Cruza 20 parques nacionais, 18 grandes rios e mais de 27 passos de montanha, por isso é classificada como difícil e pede um 4x4. Dirija a metade patagônica do sul de novembro a março e o alto deserto do norte de maio a setembro.
3. Rodovia G318 Sichuan-Tibete, China
Os motoristas chineses chamam a Rodovia G318 Sichuan-Tibete de a mais bela da Terra, e os números sustentam a afirmação: 2.142 km que sobem da bacia de Chengdu por 14 passos acima de 4.000 m, cruzam quatro grandes rios e chegam a Lhasa, a capital mais alta do mundo. Dezesseis a dezoito dias fazem justiça à altitude e à paisagem, passando por Litang, o lago Ranwu e as florestas de Nyingchi. É uma rota difícil e só com permissão, melhor de maio a outubro. Viajantes estrangeiros não podem dirigi-la por conta própria, então reserve com muita antecedência o roteiro guiado obrigatório com um operador chinês autorizado.
4. Rodovia do Alasca, Canadá aos EUA
A Rodovia do Alasca, a ALCAN, foi aberta pela floresta boreal em apenas oito meses em 1942 e continua sendo a última grande estrada de fronteira da América do Norte. Seus 2.400 km de Dawson Creek a Fairbanks passam pelo lago Muncho, a famosa Floresta de Placas de Watson Lake, Whitehorse e os glaciares de Kluane, com mais fauna por quilômetro do que quase qualquer outro lugar do continente. Reserve pelo menos oito a dez dias, leve os passaportes para a travessia do Canadá aos EUA e conte com ondulações de gelo e longos trechos sem serviços. A janela vai de maio a setembro.
5. Carretera Austral, Chile
A Ruta 7 chilena, a Carretera Austral, é uma das grandes estradas de aventura do mundo: 1.240 km de pista quase toda sem asfalto, aberta entre fiordes patagônicos e floresta milenar, com quase ninguém à frente. Em 12 a 14 dias liga Puerto Montt à remota Villa O'Higgins pelo Parque Pumalín, o glaciar suspenso de Queulat, as Capillas de Mármol e o minúsculo povoado sobre palafitas de Caleta Tortel. É um trajeto difícil que agradece um utilitário, e a temporada é curta, mais ou menos de novembro a março.
6. Ring Road, Islândia
A Ring Road da Islândia é a forma mais acessível de contornar um país inteiro num único circuito limpo. A Ruta 1 faz uma volta de 1.332 km no sentido horário desde Reykjavík, e nove dias é o ponto certo para as cachoeiras da costa sul, a laguna glacial de Jökulsárlón e sua Praia dos Diamantes, os Fiordes do Leste e o vapor geotérmico de Mývatn antes de Akureyri e do oeste. É um trajeto moderado por estradas asfaltadas, no auge de junho a setembro, quando todo o anel está confiavelmente aberto. O inverno só é possível com planejamento especializado.
7. Rodovia do Pamir, Tadjiquistão
A Rodovia do Pamir é o clássico por terra da Ásia Central, uma travessia de 1.252 km pelo teto do mundo de Duchambé a Osh, com passos que ficam em altitude por dias. De oito a dez dias levam você por Qalai Khumb e Khorog, pelo Wakhan tadjique com o Afeganistão do outro lado do rio, e por cima do passo Ak-Baital de 4.655 m até a margem do lago Karakul. É uma rota difícil de grande altitude que precisa de um 4x4, licenças e uma travessia de fronteira, e a temporada é um apertado junho a setembro.
8. Circuito clássico do Gobi, Mongólia
O Circuito clássico do Gobi da Mongólia é uma verdadeira expedição pelo deserto, cerca de 2.250 km de estepe e areia quase sem caminhos que sai de Ulan Bator e volta em 12 dias. Reúne as formações rochosas de Baga Gazriin Chuluu, o cânion gelado de Yolyn Am, as dunas cantantes de Khongoryn Els onde se pode andar de camelo, e as falésias flamejantes de Bayanzag antes de retornar pela antiga capital de Kharkhorin. Aqui não há estradas sinalizadas, então é classificado como difícil e feito com guia, melhor de junho a setembro.
9. Wild Atlantic Way, Irlanda
A resposta europeia às grandes epopeias costeiras, a Wild Atlantic Way percorre cerca de 1.450 km pela costa oeste da Irlanda batida pelas ondas ao longo de dez dias fáceis. Essa linha de norte a sul começa em Malin Head e avança pelas falésias de Slieve League, a ilha de Achill, Westport, as Falésias de Moher e a península de Dingle antes de terminar no Anel de Kerry. É um trajeto suave para os padrões desta lista, o que a torna a rota de longa distância mais tranquila daqui, e a temporada é um generoso maio a setembro.
10. Great River Road, Estados Unidos
A Great River Road segue o Mississippi por cerca de 4.800 km pelos dez estados do rio, da nascente no lago Itasca ao delta em Nova Orleans, em 14 dias focados no essencial. Tem menos a ver com o drama das montanhas do que com o lento desenrolar da cultura americana à beira da água: Minneapolis e as Quad Cities, o Gateway Arch em St. Louis, o blues de Memphis e do Delta, a Natchez dos casarões e a comida e música da Louisiana. Permanece um trajeto fácil e asfaltado o tempo todo, melhor da primavera ao outono.
Perguntas frequentes
Qual é a melhor viagem de longa distância do mundo?
Para a maioria, a Rota 66 é o melhor ponto de partida: 3.940 km de direção fácil e bem estruturada de Chicago a Los Angeles, viável em cerca de duas semanas. Se você busca algo mais selvagem e longo, os 5.200 km da Ruta 40 argentina e a G318 chinesa de grande altitude são as epopeias definitivas, embora ambas exijam muito mais planejamento, tempo e capacidade do veículo.
Quanto tempo você precisa para uma viagem de longa distância?
Conte com duas a quatro semanas. A maioria dessas rotas indica de 8 a 18 dias como ritmo realista, e os verdadeiros gigantes pedem mais: a Ruta 40 marca 30 dias completos e a G318 quer de 16 a 18. Apressar um trajeto de milhares de quilômetros o desperdiça, então reserve dias de descanso e deixe folga para o clima e as estradas remotas.
Qual viagem épica é a mais fácil de dirigir?
A Rota 66, a Ring Road da Islândia, a Wild Atlantic Way e a Great River Road são classificadas como fáceis ou moderadas e correm na maior parte ou totalmente por estrada asfaltada, então basta um carro comum. As rotas difíceis, de nível expedição, são a Ruta 40, a Carretera Austral, a Rodovia do Pamir, o Circuito do Gobi e a G318, que precisam de um 4x4 ou utilitário e, em vários casos, de licenças ou guia.
Quando é a melhor época para dirigir essas rotas longas?
Depende do hemisfério. As rotas patagônicas, o sul da Ruta 40 e a Carretera Austral, são viagens de verão de novembro a março, enquanto as epopeias do norte como a Rodovia do Alasca, a Islândia, o Pamir e o Gobi vão de maio ou junho a setembro. A Rota 66 e a Great River Road rendem mais na primavera ou no outono para fugir do calor do verão.
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