グレート・リバー・ロードの旅程：10州を14日で巡る

グレート・リバー・ロードは、ミネソタ州のイタスカ湖からニューオーリンズまで、ミシシッピ川を約4,800km(3,000マイル)下る道で、14日あれば最良の区間を急がずに沿岸10州を走り切れます。 ルートはミネソタ、ウィスコンシン、アイオワ、イリノイ、ミズーリ、ケンタッキー、テネシー、アーカンソー、ミシシッピ、ルイジアナの各州を通って標示され、石伝いに渡れる場所から、川が湾に注ぐデルタの街まで川に沿って続きます。

これは、標示されたすべての分岐ではなく、川の大きな風景と文化都市を軸に組んだ停留地ごとの計画です。まずグレート・リバー・ロードのルートガイド全文を読み、それからインタラクティブマップで全線をたどってください。

ルートの概要

旅はミネソタ北部の森と湖の土地で始まり、ウィスコンシンとアイオワで断崖の風景を得て、セントルイスとメンフィスで都市的になり、やがて深南部の堤防道路と川沿いの町々に落ち着きます。この6区間が4,800kmを2週間に分けます。

道は難易度が低いと評価され、きちんと整備された車なら快適に走れ、EVでも十分なほど充電が普及しています。洪水による迂回、堤防道路や橋の通行止め、南部の夏の暑さを見込み、走りながら各州の道路状況を確認してください。

1〜3日目:水源とミネソタ

イタスカ州立公園から始めましょう。ここでミシシッピ川は、歩いて渡れるほど浅い小川となって源の湖を離れます。短い水源のトレイルと、渡るために並んだ飛び石は、旅全体で最も象徴的な数分です。松林と湖が南へと導き、製粉所と遊歩道の川沿いの町グランドラピッズが気楽な最初の夜になります。ミネアポリスとセントポールでは川はすでに、閘門、滝、古い製粉所地区からなる都市の回廊で、ツインシティーズを離れる前に丸一日を割く価値があります。

4〜6日目:ウィスコンシンとアイオワの断崖の国

街の南でミシシッピ川は石灰岩の断崖の間で広がり、ここが上流で最も美しい区間です。ラクロスは断崖の上の定番の展望地でウィスコンシンをルートに呼び戻します。川を挟んだアイオワ側では、デュビュークが古い中心街を崖に寄せて建ち、National Mississippi River Museum and Aquarium が川の生態と蒸気船の歴史を、残りの旅の枠組みとなるように展示しています。クアッド・シティーズは稼働する閘門を囲んでアイオワとイリノイの岸を占め、はしけが水位の段の間を上下するのを眺めるのに良い場所です。

7〜8日目:ミズーリと合流点

セントルイスは、川沿いが完全に都市的になる場所です。ゲートウェイ・アーチの頂へ上って水の上の長い眺めを楽しみ、街に一泊を充ててください。かつてルート66は西へ向かう途中でここでミシシッピ川を渡っていたので、日数に余裕があればルート66の回廊が自然な寄り道になります。街の南で土地はイリノイ州カイロに向かって平らになり、そこでミシシッピ川はオハイオ川を受け入れます。堤防と低い氾濫原がこの静かな合流点を形づくり、そこから下る川は目に見えて水量を増します。

9〜10日目:デルタへ

二つの川の出会う場所の近くに先住民の集落跡があるウィックリフ・マウンズへ、短い立ち寄りのためにケンタッキーへ渡ります。続いてメンフィス、デルタ最初の大都市であり、この後半の旅の中心です。ビール・ストリート、バーベキュー、そして川を見下ろす中心街の崖が、道中で最良の音楽と食の連なりをまとめています。たそがれどきに堤防を歩けば、ミシシッピ下流の規模が見え始めます。

11〜12日目:ミシシッピ下流

アーカンソー州のヘレナは、デルタのブルースと堤防の土地を西岸につなぎ留めます。ミシシッピ側に戻ると、ビックスバーグ国立軍事公園が川の湾曲を見下ろす丘に記念碑と塁壕を広げ、南北戦争の歴史を道中屈指の川の眺めと結びつけます。ナチェズはさらに高い所にあり、断崖の上の長い展望地と水の上の古い邸宅からなる町です。ナチェズ・トレース・パークウェイはここから始まって内陸のナッシュビルまで走るので、ナチェズは南へ進むかテネシーへ逸れるかを決める良い場所になります。

13〜14日目:ルイジアナの終着

ナチェズの下で川は、ルイジアナ州都バトンルージュに近づくにつれて工業的になり、水辺の遊歩道と歴史ある街路が立ち寄りをにぎやかに保ちます。最後の区間は、ニューオーリンズで終わる前に、古い川沿いの道と空の広い堤防区間をたどります。フレンチ・クォーター、音楽、働く川のために、街に2日を充ててください。デルタをさらに下ったベニスは、本線の一部として走るより船で訪れた方がよい任意の延長です。

グレート・リバー・ロードを走る時期

道は春から秋が最良です。北部の州は秋の色で生きています。9月末から10月にかけてミネソタ、ウィスコンシン、アイオワの断崖が燃え立ち、それだけで秋に上流を走る理由になります。南部の州は夏を外した方が快適で、夏はデルタの暑さと湿気が頂点に達し、午後の雷雨も多くなります。旅を分けるなら、春と秋は下流に最も向き、真夏は涼しい北部に向きます。どの月でも、川沿いの洪水や堤防による通行止めについて各州の道路情報を見ておきましょう。

準備しておくこと

川の規模が計画の主な要素です。通行止めの堤防道路や橋を迂回すると何時間も増えることがあるからです。

• 駐車場も部屋も混み合うミネアポリス、セントルイス、メンフィス、ニューオーリンズの宿泊は早めに予約する。
• 各区間の前に、各州の運輸局で洪水、フェリー、橋、工事の変更を確認する。
• 南部では夏の暑さと雷雨を見込み、通行止めや工業用の堤防区間は避ける。
• 大都市の間の田舎のデルタ区間では、燃料や充電の余裕を保つ。

よくある質問

グレート・リバー・ロードの走破には何日かかりますか?

イタスカ湖からニューオーリンズまでの10州を通る全ルートで14日を見込んでください。セントルイスかメンフィスで旅を分ければ、片方の半分を1週間ほどで走れます。

グレート・リバー・ロードはどこで始まりどこで終わりますか?

標示されたルートは、ミネソタ州イタスカ湖の水源からルイジアナ州ニューオーリンズまでミシシッピ川をたどり、沿岸10州すべてに触れます。デルタのニューオーリンズより下流のベニスは、通常は船で訪れる任意の延長です。

グレート・リバー・ロードを走るのに最適な時期はいつですか?

春から秋です。9月末と10月はミネソタ、ウィスコンシン、アイオワの北部の断崖を色づかせ、春と秋は暑く湿った南部の州にとって最も快適な季節です。

グレート・リバー・ロードには特別な車が必要ですか?

いいえ。ルートは難易度が低いと評価され、全線が舗装されているので、きちんと整備された車なら走れ、EVでも十分なほど充電が普及しています。運転そのものより、洪水の迂回や堤防道路の通行止めに備えて計画してください。

グレート・リバー・ロードの一部だけを走ることはできますか?

できます。セントルイスとメンフィスはどちらも良い中間点になるので、断崖の国を通る上流、またはデルタを通る下流を、それぞれ独立した1週間として走れます。

各停留地についてはグレート・リバー・ロードのルートガイド全文を開き、自分なりの行程をインタラクティブマップで描いてみてください。