デスバレーのドライブは3日間がちょうどいい。ラスベガスから480kmのハイライトを走り、バッドウォーター盆地で海抜マイナス86メートルに立ち、それでも砂丘を日の出に間に合わせられます。 ここは地球上で最も低く、最も暑く、最も乾いた国立公園であり、最も映画的なドライブのひとつです。以下は、ストリップのネオンからストーブパイプ・ウェルズの酒場まで、停車地ごとの計画です。素晴らしい旅と焼け焦げる旅を分けるタイミングと安全の注意点も添えました。
全ルートはラスベガスからデスバレー経由でストーブパイプ・ウェルズまで、黄金のバッドランド、塩の平原、色とりどりの丘、そして鳴き砂の砂丘を抜けて3日で約480kmです。かまどが徒歩で歩けるほど冷える10月から4月に走りましょう。
デスバレー行程のひと目まとめ
3日間を、最低地点から最高地点、そして戻りへとどう分けるかです。
| 日 | 区間 | 主な停車地 | 最低 / 最高地点 |
|---|---|---|---|
| 1 | ラスベガスからファーネス・クリーク | ザブリスキー・ポイント、ダンテズ・ビュー | ダンテズ・ビュー、標高1,670m |
| 2 | 谷底 | バッドウォーター盆地、アーティスト・パレット、ゴールデン・キャニオン | バッドウォーター、海抜マイナス86m |
| 3 | 砂丘と北部 | メスキート・フラット、ストーブパイプ・ウェルズ | メスキート・フラット、谷底 |
1日目: ラスベガスとバッドランド
出発の朝、ラスベガスを西へ出発します。2時間もすればストリップのネオンは消え、アマルゴサ谷が太古の光景へと開けます。公園の境界を越えるとすぐにサービスが乏しくなるので、出発前に給油しておきましょう。
最初の停車地はザブリスキー・ポイント、ボラックスと粘土があらゆる金色に染まるバッドランドです。長い影が浸食された尾根一本一本を刃のように鋭くする日の出が最も美しいので、日程が許せば2日目の朝一番の光にここへ戻る価値があります。午後はダンテズ・ビューへ登ります。バッドウォーター盆地の上1,670mです。展望台から谷を端から端まで見渡し、はるか下のブラックマウンテンズを背に塩の平原が白く輝きます。これから走り抜ける景色すべての最良の全景です。
夜はファーネス・クリークへ下ります。公園の拠点は海抜マイナス58mにあり、燃料、歴史あるイン、泉に潤されたオアシスがあります。西部風のステーキハウス、ザ・ラスト・カインド・ワーズ・サルーンでの夕食が雰囲気を整えてくれます。
2日目: 谷底
海抜より下で過ごす日です。光がやわらかく暑さがまだ耐えられるうちに早く始めましょう。
南へバッドウォーター盆地まで走ります。海抜マイナス86m、北米の最低地点です。ブラックマウンテンズの下、地平線まで広がる巨大な六角形の塩の平原。塩の殻の上を歩き、その規模を体で感じてください。帰り道にはデビルズ・ゴルフ・コースへ立ち寄りましょう。鋭く砕けた塩の造形が広がり、まるで別の惑星のようです。
次はアーティスト・パレット。酸化鉄が斜面をピンク、緑、黄、紫に染めます。色が最も幻想的になる夕方に一方通行のループを走りましょう。脚を伸ばしたいなら、ゴールデン・キャニオン・トレイルは色鮮やかな峡谷を抜けて印象的なレッド・カテドラルの岩層へ至る往復5kmの、易しい看板ハイキングです。
ファーネス・クリークの近くでは、ハーモニー・ボラックス・ワークスが19世紀の精製所跡と、名高い「20頭立てラバ」の荷車の物語を今に伝えます。ファーネス・クリーク・ビジターセンターは、地質の展示と、何より最新の道路と登山道の状況のために20分の価値があります。
3日目: 砂丘と北部
目覚ましをかけましょう。メスキート・フラットの砂丘はストーブパイプ・ウェルズの近くで谷底から最大30m立ち上がり、日の出には稜線が波打つ斜面に刃のような影を落とします。これぞデスバレーの定番写真で、光の最初の1時間だけに成立します。
朝に余裕があれば、最北部にはユビヒビ・クレーターが隠れています。色とりどりの層をなす壁を見下ろす縁の道が付いた、幅ほぼ1kmの火山クレーターです。長い寄り道なので、戻りを急がない人向けの任意の追加としましょう。
締めくくりはストーブパイプ・ウェルズ、谷で最初の集落です。酒場の冷えたビール、夜になれば頭上の天の川、そして真夜中を過ぎてようやく下がり始める気温。国内で最も過酷な景観を貫くドライブにふさわしい終わりです。
デスバレーを走るのに最適な時期
カタログの季節は10月から4月で、この窓が存在する理由はただひとつ、暑さです。夏の気温はここで日常的に48C(118F)を超え、車を丸ごと動けなくすることもあります。晩春から初秋にかけて、公園は車から降りたい人には事実上閉ざされます。10月から4月は日中でも歩ける気温になり、澄んだ空と、星見に理想的な冷たい砂漠の夜が訪れます。春は湿った冬のあとに野花が加わることもあります。季節を問わず砂と岩のルートをもっと見たいなら、砂漠のルートコレクションをご覧ください。
持ち物と安全の保ち方
涼しい月であっても、水を最も大切な持ち物として扱ってください。いくつかの奥地には飲料水も携帯電波もありません。必要と思う量より多く、そして予備の食料を持参しましょう。出発直前に国立公園局のライブ状況マップを確認し、頻繁に変わる舗装損傷とバックカントリーの閉鎖を再確認してください。この行程に四輪駆動は要りません。主要な停車地はすべて舗装道路にあります。ただし良好な状態の車と、給油できるときは満タンにしておくことは必要です。
よくある質問
デスバレーには何日必要ですか?
3日が理想です。ラスベガスからの480kmすべてを、ザブリスキー・ポイント、バッドウォーター盆地、アーティスト・パレット、メスキート・フラットの砂丘に急がず時間を取って回れます。ラスベガスからの長い日帰りでもハイライトは見られますが、公園が最も美しい日の出と日の入りを逃してしまいます。
デスバレーを走るのに一年で最適な時期はいつですか?
10月から4月です。夏の気温は48C(118F)を超え、車を動けなくすることもあるため、公園は秋が冷やしてようやく快適な範囲に戻ります。冬と早春は歩ける日、澄んだ夜空、そして時折の開花をもたらします。
ラスベガスからデスバレーまで車で行けますか?
はい。ラスベガスは自然な玄関口です。西へおよそ2時間の運転で公園の境界に着き、ラスベガスからストーブパイプ・ウェルズへのルートはこのアプローチを中心に組まれています。公園内のサービスは限られるので、ラスベガスとファーネス・クリークで給油しましょう。
デスバレーに四輪駆動は必要ですか?
この行程には不要です。ザブリスキー・ポイント、ダンテズ・ビュー、バッドウォーター盆地、アーティスト・パレット、メスキート・フラットの砂丘は、どんな車でも走れる舗装道路で到達できます。四輪駆動が役立つのは、この計画をはるかに超える奥地の未舗装路だけです。
デスバレーは訪れる価値がありますか?
間違いなくあります。海抜マイナス86mの塩の平原、色に塗られた丘、星形の砂丘、そして日の出に燃えるバッドランドを、たった一本の短いドライブでこれほど束ねる場所は他にありません。これほど異世界的で、これほど行きやすい景観に対して、これ以上を届けるロードトリップはそう多くありません。
自分だけの計画を組む準備はできましたか。停車地の全リストはデスバレーのルートガイドを開き、日程はインタラクティブな地図で描いてみてください。もっと砂漠を味わいたいなら、南ユタ公園横断が、数時間東で赤い岩の物語を引き継ぎます。

