ルート66を走るのに最適なのは春(4月から5月)または秋(9月から10月)です。この時期は南西部の砂漠が危険なほどではなく心地よい暑さで、アリゾナやニューメキシコの標高の高い区間も雪が消え、イリノイ州北部も冬を抜け出しています。真夏の混雑と猛暑を避けるかわりに、穏やかな日中、涼しい夜、そしてマザーロードを記憶どおりに写し取ってくれる長く黄金色に輝く光を手に入れられます。
ルート66はシカゴからサンタモニカ・ピアまで3,940kmを走り、全行程を走破するには2週間から3週間かかります。この道は8つの州を横断し、大平原から高地砂漠まで標高を変えていくため、どこでも完璧という月はひとつもありません。コツは、走る方向に出発日を合わせることです。
手短に言うと
- 総合的に最適: 4月下旬から5月、そして9月中旬から10月中旬。
- 最も暑く混む時期: 6月から8月、とくにモハーヴェ砂漠とテキサス・パンハンドル一帯。
- 最も静かで安い時期: 11月から3月。ただし北部や高地砂漠の区間では通行止めや雪を覚悟してください。
- 方向のヒント: 春に出発するなら、砂漠が焼けつく前にたどり着けるよう東から西へ走りましょう。秋なら西から東へ走ると、北部に最初の寒波が来る前に先回りできます。
季節ごとのルート66
春(4月から5月)
これが王道の時期です。平原を野の花が覆い、化石の森やニューメキシコのメサは日中も快適で、沿道のモーテルは営業していてもまだ満室になっていません。夜はまだ冷えるので、フラッグスタッフ周辺の高地用に重ね着できる服を用意しましょう。
夏(6月から8月)
夏は最も混み合う季節で、慎重に計画を立てるべき季節です。モハーヴェ砂漠やオートマン周辺では日中の気温が40度を超えるのが当たり前で、旅人にも年式の古い車にも厳しい環境です。夏に行くなら、砂漠区間は早朝のうちに走り、予備の水を携帯し、この道で知られる長い無補給区間に備えて燃料は常に満タンに近づけておきましょう。
秋(9月から10月)
多くのドライバーが秋こそ最高の時期だと考えています。夏の暑さが和らぎ、光は暖かく低くなり、9月上旬を過ぎると人出も減っていきます。ダイナーや沿道のアトラクションはまだ営業しており、砂漠が最も写真映えする季節です。イリノイ州北部とミズーリ州の区間は10月下旬までに走り終えるのを目指しましょう。
冬(11月から3月)
冬は静かで風情があり費用も抑えられますが、そのぶん手間がかかります。イリノイ州北部やアリゾナ・ニューメキシコの標高の高い区間では雪と氷が見られ、季節営業のアトラクションやモーテルの一部は閉まります。舗装路であれば普通車でも問題ありませんが、毎日天気予報を確認し、悪天候で旧道が使えないときはインターステートへ迂回できるよう備えておきましょう。
本当に必要な日数は?
シカゴからサンタモニカまでの全行程を走るなら、2週間から3週間を見ておきましょう。そのペースなら、人々の記憶に残る場所に実際に立ち寄れます。アマリロ郊外のキャデラック・ランチ、セントルイスのゲートウェイ・アーチ、ゴーストタウンのグレンリオ、ウィグワム・モーテル、そしてサンタモニカ・ピアへの長い下り坂などです。
1週間しかないなら、全行程を急ぎ足で回るより、見応えのある1区間に絞って走りましょう。アルバカーキからカリフォルニア海岸までの区間は、最も砂漠の風景に富み、現存するネオンも最も多く、後日改めて東半分を走る旅とよく組み合わせられます。
月ごとの早見ガイド
| 月 | 状況 | 評価 |
|---|---|---|
| 1月から3月 | 北部は寒く、高地砂漠は雪のおそれ | オフシーズン、迂回路を計画 |
| 4月から5月 | 穏やか、緑の平原、モーテルも営業 | 申し分なし |
| 6月から8月 | 砂漠は猛暑、混雑のピーク | 注意すれば可能 |
| 9月から10月 | 暖かな光、減っていく人出 | 何より最高 |
| 11月から12月 | 静か、安い、早めの雪 | 融通の利く旅行者向け |
端境期に備えておくこと
理想的な月であっても、この道はちょっとした準備に応えてくれます。
- かさばらない重ね着を。 砂漠は日中暖かく夜は冷えます。春の高地平原でも同じことが言えます。
- ゆるやかな燃料計画を。 旧道はサービス施設から遠く離れて走るので、給油はぎりぎりまで待たず、できるときに済ませましょう。
- 道路標識には根気強く。 多くの旧区間はインターステート55、44、40、15に取って代わられているため、地図化されたルートがあると勘に頼る場面をぐっと減らせます。
ルート66は全線が舗装されていてたどりやすく、それこそが最初の大きなロードトリップに向いている理由です。計画の肝は運転そのものより、むしろタイミングにあります。
よくある質問
ルート66を走るのに一番安い時期は?
一番安いのはオフシーズン、おおよそ11月から3月で、モーテルの料金が下がり道も静かになります。引き換えに、北部や高地砂漠の区間では冬の天候に見舞われ、季節営業の施設がいくつも閉まります。
冬でもルート66を走れますか?
はい、ただし注意が必要です。この道は舗装されたままで、並行するインターステートも除雪されているため、雪はいつでも迂回できます。イリノイ州北部やアリゾナ・ニューメキシコの標高の高い区間の天気予報に気を配り、1日の走行距離は短めにしましょう。
ルート66には何日必要ですか?
全長3,940kmを走り切り、なおかつこの旅を象徴するダイナーやモーテル、沿道の巨大オブジェに立ち寄るには、2週間から3週間を見ておきましょう。しっかり取れる1週間なら、ゆったりしたペースでルートの半分をカバーできます。
ルート66は電気自動車に向いていますか?
よく向いています。ルート66はEVフレンドリーで、ほぼ全線にわたって充電網が整っています。ただし砂漠の長い無補給区間があるため、西側の区間では充電場所を事前に計画しておくべきです。
あなただけのルート66の旅を計画しよう
地図化された全行程、すべての立ち寄りスポット、そして実用的なメモはルート66ルートガイドでご覧いただけます。あるいはインタラクティブマップで開いて、自分のペースで計画してみましょう。
ほかにも象徴的なアメリカのドライブを探していますか?ルート66をパシフィック・コースト・ハイウェイ、ブルーリッジ・パークウェイ、ナチェズ・トレース・パークウェイと比べてみてください。


