Perjalanan Outback Australia paling nikmat dari Mei hingga Oktober, musim kemarau, saat panas mereda, jalur tanah mengeras, dan banjir musim hujan sudah surut. Yang menonjol adalah lingkar Pusat Merah mengelilingi Uluru dan Kings Canyon, Gibb River Road di Kimberley, dan Savannah Way dari Cairns ke Broome. Akhir September jatuh di ujung jendela itu, jadi beberapa pekan ke depan adalah waktunya berangkat sebelum kelembapan menjelang hujan kembali ke utara.
Setiap perjalanan di bawah diperingkat dengan jarak asli, jumlah hari, dan bulan buka dari halaman rutenya, dan masing-masing menyebut jelas apakah Anda butuh gardan ganda atau cukup mobil biasa. Beberapa adalah jalan raya beraspal yang bisa Anda tempuh pada perjalanan Outback pertama. Yang lain adalah lintasan gurun berizin saja, untuk konvoi berpengalaman. Untuk lebih banyak berkendara terpencil di luar Australia, hub Petualangan dan Overland mengumpulkan sisa rute pedalaman dunia.
10 perjalanan Outback terbaik sekilas
Kesepuluhnya ada di Australia, jadi tabel menampilkan kendaraan yang Anda butuhkan alih-alih negara. Jarak, hari, dan jendela musim kemarau diambil langsung dari halaman tiap rute. Beberapa jalur tutup setelah hujan dan tetap terputus sampai grader membukanya kembali, jadi rencanakan berdasarkan bulan nyata, bukan kalender.
| # | Rute | Jarak | Durasi | Bulan terbaik | Kendaraan |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Uluru dan Pusat Merah | 1.225 km | 5 hari | April hingga Oktober | Mobil biasa |
| 2 | Gibb River Road | 660 km plus ngarai | 7 hari | Mei hingga Oktober | Gardan ganda |
| 3 | Savannah Way | 3.700 km | 18 hari | Mei hingga Oktober | Gardan ganda |
| 4 | Stuart Highway | 2.835 km | 9 hari | Mei hingga September | Mobil biasa |
| 5 | Cape York, Old Telegraph Track | 1.250 km | 8 hari | Mei hingga November | Gardan ganda |
| 6 | Tanami Track | 1.060 km | 5 hari | Mei hingga September | Gardan ganda |
| 7 | Alice Springs ke Darwin | 1.700 km | 6 hari | Mei hingga September | Mobil biasa |
| 8 | Gunbarrel Highway | 1.500 km | 7 hari | Mei hingga September | Gardan ganda |
| 9 | Nullarbor dan Eyre Highway | 1.200 km | 4 hari | Semi atau gugur | Mobil biasa |
| 10 | Canning Stock Route | 1.850+ km | 21 hari | Mei hingga September | Gardan ganda |
Kalau hanya satu
Kendarai Pusat Merah. Dalam lima hari dan 1.225 km Anda menjangkau Uluru dan Kata Tjuta, jalur tepi dan sungai di Watarrka (Kings Canyon), serta ngarai West MacDonnell dari Alice Springs, dari Standley Chasm ke Ellery Creek Big Hole dan Ormiston Gorge. Jalan menuju ikon-ikonnya beraspal, jadi mobil biasa cukup, dan musimnya April hingga Oktober. Berjalanlah pada cahaya pertama sebelum panas, cek pengumuman akses Parks Australia pada pagi yang sama, dan hormati penutupan budaya serta permintaan soal foto di sekitar Uluru. Inilah Outback dalam wujud paling padat, dan paling memaafkan untuk percobaan pertama.
1. Uluru dan Pusat Merah
Pusat Merah adalah tempat kebanyakan orang bertemu Outback, dan ia merebut puncak dengan mengemas sorotan terbaik gurun ke dalam perjalanan beraspal lima hari dan 1.225 km. Jadikan Yulara markas untuk Uluru dan Kata Tjuta, tambahkan jalur tepi Kings Canyon di Watarrka, lalu tutup dengan satu hari lingkar di West MacDonnell Ranges sebelah barat Alice Springs. Ormiston Gorge dan Ellery Creek Big Hole menahan air hingga jauh ke dalam musim kemarau, sehingga cocok untuk berenang tengah hari. Berperingkat sedang dan bisa dengan mobil apa pun, inilah perjalanan yang dipesan pertama.
2. Gibb River Road
Gibb River Road melintasi Kimberley di 660 km tanah dari Derby ke Kununurra, plus jalur samping menuju ngarai, dan ini perjalanan gardan ganda yang disimpan orang Australia. Windjana Gorge dan Tunnel Creek dekat awal, Bell Gorge dan Manning Gorge memecah bagian tengah dengan kolam air terjun, dan stasiun ternak Home Valley serta El Questro menutup ujung timur. Berperingkat sulit, butuh gardan ganda sungguhan dengan ban bagus, dan hanya buka pada musim kemarau, Mei hingga Oktober, ketika titik penyeberangan surut. Cek halaman Main Roads Gibb River Road dan tiap stasiun sebelum tiap etape.
3. Savannah Way
Savannah Way adalah lintasan tropis besar, 3.700 km dalam 18 hari yang menghubungkan Cairns ke Broome lewat puncak negeri ini. Ia memadukan bentangan beraspal panjang dengan simpangan tanah merah, melewati tabung lava Undara, kota-kota Teluk Normanton dan Karumba, kawasan ngarai Boodjamulla, dan lahan basah dekat Borroloola sebelum Katherine, Halls Creek, dan Fitzroy Crossing. Opsi Teluk yang terpencil butuh gardan ganda, dan seluruh jalurnya adalah perjalanan musim kemarau, Mei hingga Oktober. Beri ruang untuk truk gandeng dan isi bahan bakar di tiap kota.
4. Stuart Highway
Stuart Highway menyusuri tulang punggung utara-selatan Australia, 2.835 km jalan beraspal dari pinggiran Adelaide ke Darwin dalam sekitar sembilan hari. Ia merangkai lanskap bulan tambang opal Coober Pedy, bongkah batu berimbang Karlu Karlu dekat Tennant Creek, dan ngarai Nitmiluk sebelum Top End. Karena beraspal dari ujung ke ujung, mobil apa pun bisa, meski aturan Outback tetap berlaku: batasi mengemudi delapan jam sehari, istirahat tiap dua jam, dan hindari fajar, senja, dan malam saat satwa naik ke jalan.
5. Cape York lewat Old Telegraph Track
Perjalanan ke Cape York berakhir di Pajinka, titik paling utara daratan Australia, 1.250 km dari Cairns yang dibagi ke delapan hari. Perjalanan terbelah dua: Peninsula Developmental Road yang dipakai kebanyakan kendaraan, dan Old Telegraph Track opsional, rangkaian penyeberangan teknis yang bisa Anda lewati kapan saja. Laura, Archer River, dan Bramwell menandai jalan ke utara menuju feri Sungai Jardine dan Bamaga. Berperingkat ekstrem, butuh gardan ganda yang mumpuni dan peralatan penarik, dan berjalan Mei hingga November.
6. Tanami Track
Tanami Track memotong 1.060 km gurun dari Alice Springs ke Halls Creek melintasi tanah Warlpiri dan Kukatja, lima hari tanah merah bergelombang dan kesunyian nyaris total. Satu-satunya simpangan tempat semua berhenti adalah Kawah Wolfe Creek, bekas meteorit selebar 900 m dekat ujung utara. Ini berkendara gardan ganda terpencil yang butuh izin transit tanah Aborigin, ban serep, dan cadangan satelit, dan tutup setelah hujan. Musimnya Mei hingga September. Cek laporan jalan NT dan Halls Creek sebelum tiap etape.
7. Alice Springs ke Darwin
Kalau Anda ingin Outback tanpa seluruh tulang punggungnya, perjalanan beraspal Alice Springs ke Darwin merangkum yang terbaik dari Top End dalam enam hari mudah dan 1.700 km, termasuk Litchfield. Ia mengikuti Stuart Highway ke utara melewati Karlu Karlu dan Tennant Creek, lalu condong ke air: kolam termal Mataranka, ngarai Nitmiluk dekat Katherine, dan air terjun serta kolam alami Litchfield sebelum Darwin. Berperingkat mudah dan bisa dengan mobil apa pun, inilah cara paling lembut mencicipi gurun dan tropis dalam satu perjalanan, Mei hingga September.
8. Gunbarrel Highway
Gunbarrel Highway adalah ekspedisi gurun yang serius, 1.500 km dari Wiluna lewat koridor Gunbarrel asli ke Warburton, lalu sepanjang Great Central Road melalui Warakurna dan Docker River ke Yulara. Carnegie Station dan beberapa rumah tepi jalan adalah satu-satunya bahan bakar dan makanan di bentangan panjang, jadi ini berkendara konvoi. Berperingkat ekstrem, butuh gardan ganda dan beberapa izin transit tanah Aborigin yang diurus jauh hari, dan berjalan Mei hingga September.
9. Nullarbor Plain dan Eyre Highway
Lintasan Nullarbor menyusuri Eyre Highway beraspal 1.200 km dari Ceduna ke Norseman melintasi dataran tak berpohon di selatan, empat hari mudah jalan lurus mahaluas yang dipecah simpangan pesisir. Tebing Bunda jatuh langsung ke Samudra Selatan, dan Head of Bight adalah salah satu tempat terbaik di negeri ini untuk melihat paus sikat selatan, yang berkumpul di lepas pantai pada bulan-bulan dingin. Rumah tepi jalan di Nullarbor, Border Village, dan Eucla menjarangkan bahan bakar. Cocok untuk mobil apa pun, dan semi atau gugur mengalahkan panas musim panas, jadi akhir September pas dipilih.
10. Canning Stock Route
Canning Stock Route adalah berkendara terberat di negeri ini, ekspedisi 1.850 km dari Wiluna ke Halls Creek di sepanjang rangkaian sumur ternak lama, dianggarkan 21 hari termasuk tiga untuk cadangan. Hanya ada satu titik pengisian ulang, toko komunitas Kunawarritji dekat Sumur 33, jadi kendaraan mengangkut bahan bakar, makanan, dan air untuk berminggu-minggu. Ia menuntut izin Yiwarra Kuju yang berlaku, konvoi yang mandiri, dan pengalaman gurun sungguhan. Berperingkat ekstrem dan buka Mei hingga September, inilah Outback yang dikupas sampai ke tulang, dan bukan perjalanan pertama.
Pertanyaan yang sering diajukan
Kapan waktu terbaik menyetir Outback Australia?
Musim kemarau, kira-kira Mei hingga Oktober di utara dan tengah. Panas dan kelembapan mereda, jalur tak beraspal mengeras, dan titik penyeberangan musim hujan turun ke tingkat yang bisa dilewati. Akhir September dekat ujung jendela itu, jadi ini waktu yang baik untuk berangkat sebelum kelembapan menjelang hujan kembali ke utara tropis.
Apakah perlu gardan ganda untuk Outback?
Tidak selalu. Perjalanan beraspal seperti Pusat Merah, Stuart Highway, Alice Springs ke Darwin, dan Nullarbor aman dengan mobil biasa. Rute tanah, termasuk Gibb River Road, Tanami Track, Gunbarrel Highway, Cape York, dan Canning Stock Route, butuh gardan ganda sungguhan berjarak bawah tinggi, ban bagus, dan peralatan penarik.
Perjalanan Outback mana yang terbaik untuk pemula?
Pusat Merah atau perjalanan Alice Springs ke Darwin. Keduanya beraspal, keduanya berperingkat mudah hingga sedang, dan keduanya merangkai penanda gurun tanpa menuntut keahlian off-road atau izin. Pusat Merah mengemas paling banyak dalam paling sedikit hari.
Apakah perlu izin untuk menyetir jalur Outback?
Beberapa, ya. Rute yang melintasi tanah Aborigin, termasuk Gunbarrel Highway, Tanami Track, Cape York, dan Canning Stock Route, menuntut izin transit yang diurus sebelum berangkat. Jalan raya beraspal tidak. Selalu pastikan syarat terkini di halaman dewan tanah dan otoritas jalan yang bersangkutan.
Seberapa jauh jarak bahan bakar dan perbekalan di sana?
Di jalur terpencil, layanan bisa berjarak ratusan kilometer, dan beberapa rumah tepi jalan berjam buka terbatas. Isi bahan bakar di tiap kota, bawa cadangan bahan bakar, air, dan makanan serta perlengkapan tambal ban, dan bawa telepon atau suar satelit di tempat tanpa sinyal seluler.
Siap merencanakannya? Mulai dari panduan rute lengkap Pusat Merah, lalu buka peta interaktif untuk menjajarkan perjalanan ini dengan tanggal Anda dan jendela musim kemarau.
