Jalan Raya Alaska membentang 2.400 km dari Dawson Creek di British Columbia hingga Delta Junction di Alaska, dan 8 hingga 10 hari sudah cukup untuk menempuhnya tanpa memburu-buru bagian yang terpencil. Dibangun dalam delapan bulan pada 1942 untuk menghubungkan Alaska dengan wilayah lainnya, ALCAN menembus hutan boreal, sungai glasial, dan keheningan panjang Yukon, dengan satwa liar di bahu jalan yang mengalahkan hampir semua jalan lain di benua ini.
Ini rencana singgahan demi singgahan untuk perjalanan ke arah utara, lengkap dengan aturan perbatasan yang perlu diurus dan celah bahan bakar yang perlu diantisipasi. Baca panduan rute Alaska Highway selengkapnya sebelum memutuskan, lalu gambar seluruh jalurnya di peta interaktif.
Rute sekilas
Perjalanan menanjak dari padang rumput ke Pegunungan Rocky utara, menyeberangi Yukon, lalu turun ke pedalaman Alaska. Watson Lake dan Whitehorse membaginya menjadi tiga bagian yang mudah dikelola.
| Bagian | Hari | Menginap | Jangan lewatkan |
|---|---|---|---|
| Mil 0 menuju Rocky | 1 hingga 2 | Fort Nelson | Hutan boreal di utara Dawson Creek |
| Rocky utara ke Watson Lake | 3 hingga 4 | Muncho Lake, Watson Lake | Pemandian air panas Liard River |
| Menuju Yukon | 5 hingga 6 | Whitehorse | Sign Post Forest, S.S. Klondike |
| Kluane dan perbatasan | 7 hingga 8 | Haines Junction, Tok | Taman Nasional Kluane |
| Pedalaman Alaska | 9 hingga 10 | Delta Junction, Fairbanks | Ujung jalan di Delta Junction |
Totalnya 2.400 km, campuran aspal dan permukaan yang lebih kasar. Rute ini berkesulitan sedang dan nyaman dengan kendaraan mana pun yang terawat, tetapi bersiaplah menghadapi tonjolan akibat beku, pekerjaan jalan berkerikil, dan celah panjang antarlayanan.
Hari 1 hingga 2: dari Dawson Creek ke Fort Nelson
Mulailah dari Mile 0 Post di Dawson Creek, awal resmi ALCAN. Silo gandum dan padang rumput datar berganti hutan boreal dalam waktu kurang dari satu jam ke arah utara. Fort Nelson adalah kota berlayanan besar terakhir sebelum pegunungan, jadi isi penuh tangki dan lengkapi kotak pendingin di sini. Alam liar Stone Mountain dan Muncho Lake dimulai tepat di utara kota.
Hari 3 hingga 4: dari Rocky utara ke Watson Lake
Ini bagian paling liar dari perjalanan. Muncho Lake adalah danau sepanjang 12 km yang dipahat es, berair hijau tembaga yang disuplai mata air mineral, dan saat fajar domba Stone serta karibu hutan kerap berjalan di bahu jalan. Lebih jauh lagi, pemandian air panas Liard River di tengah hutan boreal yang rapat adalah berendam paling mudah di sepanjang jalan raya. Menyeberanglah ke Yukon di Watson Lake, tempat Sign Post Forest mengumpulkan lebih dari 100.000 papan tanda yang dipaku para pelancong sejak 1942. Northern Lights Centre di kota menjelaskan aurora yang mungkin Anda lihat nanti. Watson Lake adalah tempat menginap alami untuk paruh pertama.
Hari 5 hingga 6: menuju Yukon dan Whitehorse
Whitehorse adalah ibu kota Yukon dan titik tengah jalan raya, tempat untuk mengisi ulang perbekalan dan beristirahat. Kapal roda dayung S.S. Klondike bersandar di dok kering di tepi sungai, dan Miles Canyon membelah Sungai Yukon tepat di luar kota. Yukon Beringia Interpretive Centre memaparkan jembatan darat Zaman Es lewat fosil dan layar interaktif. Berikan satu malam penuh untuk kota ini sebelum menuju perbatasan.
Hari 7 hingga 8: Kluane dan penyeberangan ke Alaska
Di barat Whitehorse jalan menyusuri Haines Junction dan Taman Nasional Kluane, rumah bagi ladang es non-kutub terbesar di Bumi seluas 5.500 km². Domba Dall menyusuri lereng, beruang grizzly muncul di tepi jalan, dan puncak-puncak St. Elias menjulang di atas awan. Kluane Lake adalah danau terbesar di Yukon dan tempat yang bagus untuk meluruskan kaki. Bawa paspor untuk penyeberangan dari Kanada ke Amerika Serikat, lalu capailah Tok, kota pertama di Alaska, sebuah simpang perbatasan dengan bahan bakar dan makanan.
Hari 9 hingga 10: dari Tok ke Fairbanks
Dari Tok jalan menuju Delta Junction, ujung resmi Alaska Highway di mil 1422, tempat ALCAN bertemu Richardson Highway. Tugu kedua menandai ujung yang sebenarnya, dan Rika's Roadhouse di dekatnya menyimpan sepotong kehidupan awal Alaska. Kebanyakan orang lanjut ke Fairbanks, ibu kota pedalaman Alaska dan pusat aurora, tempat Pipa Trans-Alaska melintasi jalan. University of Alaska Museum of the North adalah perhentian terakhir yang pas setelah berkendara sampai tepi benua.
Kapan menempuh Jalan Raya Alaska
Tempuhlah antara Mei dan September, saat layanan tetap buka dan jalan bebas salju. Juni dan Juli membawa siang terpanjang dan peluang terbaik untuk kerikil kering di area pekerjaan jalan. Awal September membuat tundra berganti warna sementara aurora kuat pertama kembali ke langit utara, meski malam mendingin dan sebagian penginapan musiman mulai tutup. Bulan apa pun, periksa kondisi jalan dan bahan bakar setiap hari dan bersiaplah menghadapi hujan di pegunungan.
Yang perlu disiapkan
Jalan raya ini cukup terpencil sehingga sedikit kemandirian bisa menyelamatkan perjalanan.
- Bawa paspor untuk semua orang; penyeberangan perbatasan dari Kanada ke Amerika Serikat bukan pilihan.
- Rencanakan satu malam menginap di Watson Lake dan gunakan setidaknya delapan hari, lebih jika ingin hari penuh di Kluane.
- Jaga tangki di atas setengah dan bawa ban serep ukuran penuh, karena bagian tanpa layanan cukup panjang.
- Konfirmasi ulang langsung makanan di penginapan dan kota terpencil beserta musimnya, dan bawa makanan cadangan.
Setibanya di Alaska, Seward Highway di selatan Anchorage cocok dipadukan dengan perjalanan ini. Jika datang dari selatan, Icefields Parkway yang menembus Rocky Kanada adalah pemanasan yang kuat, dan keduanya ada dalam koleksi Rute Petualangan dan Overland kami.
Pertanyaan yang sering diajukan
Berapa hari yang dibutuhkan untuk menempuh Jalan Raya Alaska?
Rencanakan 8 hingga 10 hari satu arah, dari Dawson Creek ke Delta Junction atau Fairbanks. Itu memberi ruang untuk satu malam di Watson Lake, satu hari penuh di sekitar Kluane, dan bagian panjang tanpa layanan di Rocky utara.
Apakah perlu paspor untuk Jalan Raya Alaska?
Ya. Rute ini menyeberang dari Kanada ke Amerika Serikat di dekat Tok, jadi setiap pelancong membutuhkan paspor yang berlaku. Simpan di tempat yang mudah dijangkau untuk pemeriksaan perbatasan.
Kapan waktu terbaik menempuh Jalan Raya Alaska?
Mei hingga September. Juni dan Juli memberi siang terpanjang dan kerikil terkering, sedangkan awal September menambah warna musim gugur dan aurora pertama sebelum layanan musiman tutup.
Apakah perlu 4x4 untuk Jalan Raya Alaska?
Tidak. Jalannya beraspal di sebagian besar rutenya dan berkesulitan sedang, jadi kendaraan mana pun yang terawat bisa melewatinya. Tonjolan akibat beku dan pekerjaan jalan berkerikil lebih penting daripada jarak ke tanah, jadi perlambat di bagian yang rusak dan bawa ban serep ukuran penuh.
Buka panduan rute Alaska Highway selengkapnya untuk detail singgahan, dan gambar versi Anda sendiri di peta interaktif.
