La Route d'Or du Japon
Japon
En bref: La Route d'Or du Japon est un road trip culturel de 550 km en Japon, généralement parcouru en 10–14 jours, idéal en mars–mai, oct.–nov.. À voir : Tokyo, Hakone, Mount Fuji.
Le circuit classique du Japon pour une première visite, de Tokyo à Osaka : le cône parfait du mont Fuji dominant la caldeira de Hakone, les 2 000 temples de Kyoto (Kinkaku-ji, les 10 000 torii de Fushimi Inari, la bambouseraie d'Arashiyama), les cerfs en liberté de Nara et son colossal Bouddha de bronze, ainsi que la légendaire cuisine de rue et le château d'Osaka. Le modèle du voyage au Japon depuis l'ouverture du train à grande vitesse en 1964.
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Étapes sur la route
À faire
Où manger
Itinéraires associés
Itinéraires voisins et similaires
Questions fréquentes
Quelle est la longueur de la La Route d'Or du Japon ?
La La Route d'Or du Japon couvre 550 km de bout en bout.
Combien de temps faut-il pour parcourir la La Route d'Or du Japon ?
La plupart des voyageurs consacrent 10–14 jours à la La Route d'Or du Japon, selon les arrêts et le rythme.
Quelle est la meilleure période pour faire la La Route d'Or du Japon ?
La saison recommandée pour la La Route d'Or du Japon est mars–mai, oct.–nov..
Où commence et se termine la La Route d'Or du Japon ?
La La Route d'Or du Japon relie Tokyo à Osaka.
Quelles sont les principales étapes de la La Route d'Or du Japon ?
La La Route d'Or du Japon traverse Tokyo, Hakone, Mount Fuji.
Peut-on faire la La Route d'Or du Japon en voiture ordinaire ?
Oui — la La Route d'Or du Japon est goudronnée d'un bout à l'autre, une voiture ordinaire suffit en conditions normales.
Combien d'arrêts carburant sur la La Route d'Or du Japon ?
Prévoyez environ 0 pleins (ou environ 1 charges électriques) sur la La Route d'Or du Japon, vu ses 550 km.
La La Route d'Or du Japon est-elle compatible voiture électrique ?
Oui — la La Route d'Or du Japon dispose d'une couverture de bornes le long du parcours et se fait très bien en voiture électrique.
La La Route d'Or du Japon est-elle sûre à conduire ?
Cet itinéraire est simple sur des autoroutes goudronnées et des routes urbaines, mais les péages s’additionnent et le stationnement est cher à Tokyo, Kyoto et Osaka. Attendez-vous à une forte circulation pendant les périodes de vacances et le week-end sur les routes de montagne autour de Hakone et du Fuji ; l’hiver apporte de la neige ou des contrôles de chaînes sur les voies d’accès les plus élevées, tandis que l’itinéraire lui-même ne nécessite ni passage de frontière, ni permis, ni guide.
Quel niveau scénique pour la La Route d'Or du Japon ?
La La Route d'Or du Japon est un itinéraire notable — Routes remarquables — trajets de caractère bien connus des habitants, qui récompensent les voyageurs prêts à sortir des sentiers les plus photographiés.