Les meilleurs road trips en voiture électrique en Amérique du Nord sont ceux où les villes sont assez rapprochées pour oublier l'autonomie, menés par la Pacific Coast Highway, les Florida Keys et la Sea to Sky de Colombie-Britannique. La recharge rapide s'est étoffée vite aux États-Unis et au Canada, et sur ces routes vous branchez là où vous vous arrêtiez déjà de toute façon, sur un parking du port, à un café de départ de sentier ou sur la place d'un village viticole pendant le repas.
Voici un guide classé et ancré aux routes, onze parcours où une voiture électrique a du sens dès maintenant, tirés de notre catalogue avec des distances, des durées et des saisons réelles. Pour la vue d'ensemble, parcourez le hub des road trips électriques et, si la recharge en route est nouvelle pour vous, commencez par comment préparer un road trip en voiture électrique.
Les 11 meilleurs road trips électriques en Amérique du Nord en un coup d'œil
| # | Itinéraire | Pays | Distance | Durée | Meilleure saison |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pacific Coast Highway | États-Unis | 1 055 km | 4 à 7 jours | été à automne |
| 2 | Overseas Highway | États-Unis | 230 km | 1 à 2 jours | nov à avr |
| 3 | Sea to Sky Highway | Canada | 125 km aller | 2 jours | mai à oct |
| 4 | Historic Columbia River Highway | États-Unis | 105 km | 1 jour | fin printemps à début automne |
| 5 | Maine Coast to Acadia | États-Unis | 482 km | 4 jours | mai à oct |
| 6 | Kancamagus Highway and Franconia Notch | États-Unis | 185 km | 2 à 3 jours | sep à oct |
| 7 | Napa Valley Wine Road | États-Unis | 130 km | 2 à 3 jours | sep à nov |
| 8 | Blue Ridge Parkway | États-Unis | 755 km | 5 à 6 jours | mai à juin, sep à oct |
| 9 | San Juan Skyway | États-Unis | 375 km | 4 jours | juin à oct |
| 10 | Icefields Parkway | Canada | 232 km | 2 jours | juin à sep |
| 11 | Route 66 | États-Unis | 3 940 km | 14 à 21 jours | printemps à automne |
1. Pacific Coast Highway
La California Highway 1 suit la côte sur 1 055 km, de San Francisco à Los Angeles, en passant par la baie de Monterey, le Bixby Creek Bridge, Big Sur et Hearst Castle. La Californie a déployé la recharge rapide plus tôt et plus fort que partout ailleurs sur le continent, si bien que sur ce trajet de 4 à 7 jours la vraie question est de choisir le belvédère où recharger en attendant. Surveillez les fermetures pour glissements de terrain et tempêtes autour de Big Sur, et gardez la batterie pleine avant les longues sections au sud de Carmel. Lisez le guide complet de la Pacific Coast Highway.
2. Overseas Highway
La US-1 quitte la Floride continentale et franchit 42 ponts jusqu'à Key West, 230 km de hauts-fonds turquoise des deux côtés de la voiture. Les Keys sont plats et les villes rapprochées, et Key Largo et Islamorada ont des bornes, ce qui en fait l'un des voyages électriques les plus faciles qui soient. Un à deux jours suffisent; partez de novembre à avril pour éviter la saison des ouragans et la chaleur de l'été. Voyez le guide de l'Overseas Highway.
3. Sea to Sky Highway
La BC-99 grimpe de Vancouver à Whistler le long de Howe Sound, les Coast Mountains d'un côté et le fjord de l'autre, en passant par Shannon Falls et le Stawamus Chief. La Colombie-Britannique possède l'un des meilleurs corridors de recharge du Canada, et les longues pentes rendent de l'autonomie à la descente. Avec 125 km à l'aller, deux jours laissent le temps d'une randonnée; roulez de mai à octobre, et sachez que les pneus hiver sont exigés par la loi sur la BC-99 à partir du 1er octobre. Lisez le guide de la Sea to Sky Highway.
4. Historic Columbia River Highway
La Historic Columbia River Highway restaurée, en Oregon, suit la Columbia River Gorge de Troutdale à Hood River, reliant la Vista House, les Latourell Falls et les Multnomah Falls sur 105 km. Portland se trouve à l'extrémité ouest avec des bornes partout, si bien qu'une sortie à la journée ne demande rien de plus qu'une recharge le matin. Le stationnement aux Multnomah Falls est restreint et réglementé en été, alors arrivez tôt ou prenez les transports de la gorge. Explorez le guide de la Historic Columbia River Highway.
5. Maine Coast to Acadia
La US Route 1 enfile la côte du Maine de Portland à l'Acadia National Park, par Freeport, Camden et Rockland, 482 km en quatre jours. Le réseau de recharge du Nord-Est est dense le long de ce corridor, et les villes côtières font des étapes naturelles pour la nuit. Partez de mai à octobre, achetez le pass d'entrée d'Acadia avant d'arriver et réservez à part le créneau de la Cadillac Summit Road. Voyez le guide de la Maine Coast.
6. Kancamagus Highway and Franconia Notch
La Kancamagus Highway, dans le New Hampshire, traverse la White Mountain National Forest sans un seul feu rouge, et à la fin de septembre et en octobre les feuillus s'embrasent de cramoisi et d'or. Ce parcours de 185 km avec Franconia Notch fait un beau week-end d'automne, mais les services s'espacent entre Conway et Lincoln, alors partez avec la batterie pleine à l'une ou l'autre extrémité. Deux à trois jours laissent la place aux cascades de Sabbaday et de Rocky Gorge. Lisez le guide de Kancamagus et Franconia Notch.
7. Napa Valley Wine Road
Le Silverado Trail et la Highway 29 serpentent sur 130 km à travers Napa, de la ville elle-même vers Yountville et St. Helena jusqu'à Calistoga, au mieux pendant les vendanges de septembre à novembre. Une électrique épouse le rythme d'une journée de dégustations, puisque vous rechargez au domaine pendant que vous goûtez avant de repartir vers le suivant. Prenez un chauffeur ou une visite guidée plutôt que de déguster et conduire, et limitez la journée à environ trois domaines. Voyez le guide de la Napa Valley Wine Road.
8. Blue Ridge Parkway
La Blue Ridge Parkway suit la crête des Appalaches sur 755 km, de Shenandoah aux Great Smoky Mountains, sans panneaux publicitaires, sans feux et avec des belvédères tous les quelques kilomètres. Il n'y a ni carburant ni recharge sur la parkway elle-même, alors vous rechargez dans les villes d'accès où vous sortez pour la nuit, Roanoke et Asheville parmi elles, et vous roulez la section panoramique batterie pleine. Partez de mai à juin ou de septembre à octobre, et ouvrez chaque matin la carte d'état des routes du NPS en cas de fermetures. Lisez le guide de la Blue Ridge Parkway.
9. San Juan Skyway
La San Juan Skyway, au Colorado, boucle 375 km dans la partie la plus haute de l'État, franchissant le Red Mountain Pass à 3 358 m et contournant Ouray, Silverton, Telluride et Mesa Verde. La recharge s'est développée dans les villes du chemin de fer et de montagne aux angles de la boucle, mais les cols entre elles sont isolés, alors planifiez les recharges autour de Durango et Telluride. La route est au mieux de juin à octobre; vérifiez les conditions du CDOT avant le Red Mountain Pass. Voyez le guide de la San Juan Skyway.
10. Icefields Parkway
La Highway 93 parcourt 232 km de Lake Louise à Jasper à travers les Rocheuses canadiennes, longeant Bow Lake, Peyto Lake et le Columbia Icefield. La parkway compte de longues sections sans services, alors rechargez à Lake Louise et à Jasper et ne comptez sur rien entre les deux. Deux jours sont le rythme classique, de juin à septembre; emportez des couches de vêtements et consultez les bulletins routiers de Parks Canada, car la météo et la faune changent vite là-haut. Explorez le guide de la Icefields Parkway.
11. Route 66
La Route 66 est la grande ambition, 3 940 km de Chicago à Santa Monica entre diners au néon, motels du désert et rues principales de petites villes. Elle arrive dernière seulement parce qu'elle est la plus difficile à faire en électrique. Les longs vides du désert dans le Sud-Ouest imposent une recharge planifiée, et les tracés d'origine s'écartent de l'autoroute, là où se concentrent les bornes rapides. Comptez de 14 à 21 jours, roulez au printemps ou à l'automne pour éviter la chaleur du désert et traitez les arrêts de recharge comme une partie du trajet. Lisez le guide de la Route 66.
Si vous n'en faites qu'une
Faites la Pacific Coast Highway. Aucune autre route ici n'allie autant de littoral à une recharge aussi fiable, si bien que l'autonomie cesse d'être un souci et que le voyage devient ce qu'il doit être, une balade tranquille le long de Big Sur avec la batterie qui se remplit pendant que vous déjeunez au-dessus de l'eau. C'est la démonstration la plus nette qu'une voiture électrique est la bonne façon de parcourir la côte californienne.
Questions fréquentes
L'Amérique du Nord est-elle prête pour les road trips en voiture électrique ?
Oui, pour la plupart de ces routes. La Californie, le Nord-Ouest Pacifique et le Nord-Est ont des réseaux denses de recharge rapide, et les grands corridors du Canada sont bien couverts. Des routes isolées comme la Icefields Parkway et les tronçons désertiques de la Route 66 demandent encore une recharge planifiée avec soin.
Quel est le meilleur road trip en voiture électrique d'Amérique du Nord ?
La Pacific Coast Highway est notre choix, grâce à la recharge dense de la Californie et à une côte faite pour rouler doucement. L'Overseas Highway et la Sea to Sky sont les plus faciles, et la Route 66 est la plus ambitieuse.
Une électrique regagne-t-elle de l'autonomie en descente ?
Oui. Le freinage régénératif récupère de l'énergie chaque fois que vous ralentissez ou descendez, si bien que les longues descentes comme les pentes de la Sea to Sky, le Red Mountain Pass et la Highway 93 rendent de l'autonomie à la batterie. C'est en partie pourquoi les routes de montagne conviennent si bien aux électriques.
Quelle est la meilleure saison pour conduire ces routes ?
Cela dépend de la route. Les Florida Keys se roulent le mieux de novembre à avril, la plupart des routes de montagne ouvrent de juin à octobre, et celles de Nouvelle-Angleterre et des vignobles sont au mieux dans les fenêtres de septembre à octobre et des vendanges. Chaque guide de route indique sa propre saison.
Peut-on recharger sur la Blue Ridge Parkway ou la Icefields Parkway ?
Pas sur les routes elles-mêmes. Aucune des deux n'a de recharge fiable le long du tracé, alors vous rechargez dans les villes d'accès, Roanoke et Asheville pour la Blue Ridge, Lake Louise et Jasper pour la Icefields, et vous roulez la section panoramique batterie pleine.
Préparez votre voyage électrique
Comparez toutes les routes sur la carte interactive, puis ouvrez le guide de celle qui correspond à vos dates et à votre aisance avec la recharge.
