Los mejores viajes por carretera entre parques nacionales de Norteamérica son la Going-to-the-Sun Road de Glacier, la Icefields Parkway de Canadá y el trayecto de Grand Teton a Yellowstone. Son rutas en las que el paisaje no se limita a anticipar el parque, sino que sucede dentro de él: puertos de montaña alpinos, lagos alimentados por glaciares, cuencas de géiseres y cañones de roca roja que se despliegan justo delante del parabrisas. A continuación encontrarás diez de ellas, ordenadas, con distancias reales, duraciones y la temporada en la que cada una brilla más.
Los parques nacionales parecen hechos a medida para el viaje por carretera. La carretera clásica de parque se diseñó para recorrerse despacio, con miradores enmarcando las mejores vistas y límites de velocidad que rara vez superan los 70 km/h dentro de las puertas. Varias de estas rutas son además exigentes recorridos de montaña, así que si lo que buscas son curvas cerradas, combina esta lista con nuestra colección de Puertos de Montaña. Después abre el mapa interactivo y enlaza unas cuantas.
Los 10 mejores viajes por carretera entre parques nacionales de un vistazo
| # | Ruta | País | Distancia | Duración | Mejor temporada |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Going-to-the-Sun Road | Estados Unidos | 80 km | 2 días | Jul a Sep |
| 2 | Icefields Parkway | Canadá | 232 km | 2 días | Jun a Sep |
| 3 | Grand Teton a Yellowstone | Estados Unidos | 320 km | 4 a 5 días | May a Oct |
| 4 | Travesía de los Parques del Sur de Utah | Estados Unidos | 740 km | 7 a 9 días | Mar a May, Sep a Nov |
| 5 | Cabot Trail | Canadá | 298 km | 3 a 4 días | Jun a Oct |
| 6 | Blue Ridge Parkway | Estados Unidos | 755 km | 5 a 6 días | May a Jun, Sep a Oct |
| 7 | Beartooth Highway | Estados Unidos | 110 km | De medio día a 2 días | Finales de jun a Sep |
| 8 | Death Valley | Estados Unidos | 480 km | 3 días | Oct a Abr |
| 9 | Circuito de la Península Olímpica | Estados Unidos | Unos 720 km | 3 días | De finales de primavera a principios de otoño |
| 10 | Seward Highway | Estados Unidos | 202 km | 1 a 2 días | May a Sep |
Si solo haces una
Conduce la Going-to-the-Sun Road. En apenas 80 km cruza la Divisoria Continental dentro del Parque Nacional Glacier, subiendo junto al lago McDonald y al Garden Wall surcado de cascadas hasta Logan Pass, donde las cabras montesas rondan el aparcamiento y los glaciares quedan lo bastante cerca para leerlos. Dedícale dos días para poder caminar un sendero desde lo alto en lugar de solo atravesarlo en coche. Ninguna otra carretera de esta lista concentra tanto parque nacional en tan pocos kilómetros y, para 2026, Glacier no exige reserva de entrada con horario para vehículos, así que la puerta es más sencilla de lo que ha sido en años.
1. Going-to-the-Sun Road, Parque Nacional Glacier
El recorrido de parque nacional más concentrado de los 48 estados contiguos. La Going-to-the-Sun Road recorre 80 km desde la Entrada Oeste, en el lago McDonald, subiendo y cruzando Logan Pass, para luego bajar hasta el lago St. Mary, en la vertiente oriental más seca. Por el camino aparecen Avalanche Creek, el Garden Wall pegado al acantilado y el mirador del Jackson Glacier, uno de los pocos glaciares que se ven desde el asiento del conductor. La carretera solo está totalmente abierta desde julio hasta septiembre aproximadamente, una vez que las máquinas quitan la nieve, y en el estrecho tramo superior rigen límites de tamaño de vehículo, así que deja abajo la autocaravana grande.
2. Icefields Parkway, Parques Nacionales de Banff y Jasper
Si la Going-to-the-Sun es la más concentrada, la Icefields Parkway es la más sostenida. La autopista 93 une Lake Louise con Jasper a lo largo de 232 km de las Rocosas canadienses, y apenas da tregua. Bow Lake, el azul eléctrico de Peyto Lake, el Columbia Icefield, donde puedes pisar el glaciar Athabasca, y después las cascadas Sunwapta y Athabasca llegan antes de Jasper. Dos días le hacen justicia, idealmente con un día previo en Banff y Lake Louise. Ten en cuenta que la carretera de Moraine Lake está cerrada a los coches particulares todo el año, así que toma la lanzadera reservada para esa famosa vista.
3. Grand Teton a Yellowstone
El mayor corredor de fauna de Estados Unidos, tendido entre dos parques. La ruta Grand Teton a Yellowstone cubre 320 km desde Jackson y Jenny Lake, pasando por el mirador del Snake River que Ansel Adams hizo famoso, hasta el primer parque nacional del mundo. Old Faithful, la Grand Prismatic Spring, la cuenca de géiseres de Norris y las terrazas de Mammoth Hot Springs se suceden una tras otra, y el valle de Lamar regala lobos y bisontes al amanecer. Dedícale de cuatro a cinco días de mayo a octubre y cuenta con aglomeraciones cerca de las paradas más célebres, así que sal temprano.
4. Travesía de los Parques del Sur de Utah
Ningún otro recorrido reúne tantos parques en un solo viaje. La Travesía de los Parques del Sur de Utah recorre 740 km desde St. George hasta Monument Valley y enlaza los cinco parques nacionales de Utah: Zion, Bryce Canyon, Capitol Reef, Canyonlands y Arches, con los hoodoos de Goblin Valley de propina. Repártela en siete a nueve días y apunta a la primavera, de marzo a mayo, o al otoño, de septiembre a noviembre, cuando la roca está templada en lugar de abrasadora. Zion opera una lanzadera de temporada por su cañón, así que planifica ese día en torno a ella.
5. Cabot Trail, Parque Nacional Cape Breton Highlands
El mejor circuito costero de parque de Canadá. La Cabot Trail, de 298 km, rodea el extremo norte de la isla de Cape Breton, subiendo por las tierras altas del Parque Nacional Cape Breton Highlands y descendiendo a pueblos pesqueros a nivel del mar como Cheticamp, Pleasant Bay e Ingonish. Las pendientes al borde del acantilado son pronunciadas y las vistas al océano, constantes, con ballenas frente a la costa en verano. La ventana es de junio a octubre, y el color otoñal aquí rivaliza con el de Nueva Inglaterra. Del 26 de junio al 25 de octubre de 2026, el aparcamiento del Skyline Trail exige reserva anticipada.
6. Blue Ridge Parkway
El recorrido más largo y apacible de esta lista, y el que enlaza dos parques de extremo a extremo. La Blue Ridge Parkway recorre 755 km de carretera por lo alto de la cresta desde el Parque Nacional Shenandoah hasta las Great Smoky Mountains, sin vallas publicitarias, sin camiones y sin semáforos. Rockfish Gap, los Peaks of Otter, el elegante viaducto de Linn Cove, la artística Asheville y Waterrock Knob jalonan los kilómetros. Ven a finales de primavera por los rododendros o en octubre por uno de los mejores follajes del este. Abre cada mañana el mapa de carreteras en tiempo real del NPS, ya que hay tramos que se cierran por obras y tormentas.
7. Beartooth Highway
La forma más alta y salvaje de entrar en Yellowstone. La Beartooth Highway asciende 110 km desde Red Lodge, Montana, cruzando el Beartooth Pass y bajando hasta Cooke City, en la tranquila entrada noreste de Yellowstone. Las curvas cerradas se apilan pasando Rock Creek Vista, la Top of the World Store y una sucesión de lagos alpinos en la meseta de tundra. Puedes recorrerla en una tarde o convertirla en una aproximación de dos días a Yellowstone. Solo abre desde finales de junio hasta septiembre y puede cerrarse por nieve incluso en pleno verano, así que consulta el estado la misma mañana en que salgas.
8. Death Valley
El parque nacional más bajo, caluroso y seco, y uno de los recorridos más cinematográficos del continente. Los 480 km de Las Vegas a Stovepipe Wells bajan por las badlands doradas de Zabriskie Point y la panorámica de Dante's View hasta Badwater Basin, a 86 metros bajo el nivel del mar, y después siguen hasta Artist's Palette y las dunas de Mesquite Flat. Este es un recorrido de invierno: apunta de octubre a abril, cuando el desierto es simplemente cálido en lugar de letal. Las temperaturas de verano superan los 48 C y pueden dejar un vehículo inutilizado, así que lleva agua de más sea cual sea el mes.
9. Circuito de la Península Olímpica
Un circuito, tres paisajes, un parque nacional. El Circuito de Seattle a la Península Olímpica cubre unos 720 km más un ferry, probando casi todo lo que protege el Parque Nacional Olympic: las praderas alpinas de Hurricane Ridge, la calma de espejo del lago Crescent, el bosque lluvioso del Hoh cubierto de musgo y los farallones marinos de Ruby Beach. Tres días bastan, de finales de primavera a principios de otoño. El ferry de Seattle a Bainbridge no ofrece reservas, así que llega temprano para la cola y consulta las tablas de mareas antes de caminar por las playas salvajes.
10. Seward Highway
El recorrido pavimentado más escénico de Alaska, y la carretera hacia un parque de fiordos. La Seward Highway, de 202 km, sale de Anchorage a lo largo del Turnagain Arm, pasando por Beluga Point y los glaciares colgantes de Portage Valley, para luego cruzar el lago Kenai hasta Seward, la puerta de entrada al Parque Nacional Kenai Fjords. Ballenas beluga, ovejas de Dall y espectaculares mareas de macareo aparecen todas al borde de la carretera. Tómatela como un largo día de paradas y no como un traslado rápido, y añade un segundo día en Seward para embarcarte hacia los fiordos. La temporada es de mayo a septiembre.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el mejor viaje por carretera entre parques nacionales de Estados Unidos?
La Going-to-the-Sun Road del Parque Nacional Glacier es la primera opción. En apenas 80 km cruza la Divisoria Continental pasando por glaciares, cascadas y Logan Pass, concentrando más paisaje clásico de parque nacional en un recorrido corto que cualquier otro lugar del país.
¿Cuál es la mejor época para un viaje por carretera entre parques nacionales?
Depende del parque. Las carreteras de alta montaña como la Going-to-the-Sun Road, la Icefields Parkway y la Beartooth Highway solo abren del todo entre junio y septiembre aproximadamente. Los parques desérticos como Death Valley son mejores de octubre a abril, cuando afloja el calor implacable.
¿Hace falta reserva para entrar en coche a un parque nacional?
Algunos parques usan entrada con horario en temporada alta, y las normas cambian cada año. Para 2026, Glacier no exige reserva de entrada con horario para vehículos, mientras que la carretera de Moraine Lake, en Banff, está cerrada a los coches particulares y requiere lanzadera. Consulta siempre el sitio oficial del parque antes de viajar.
¿Cuántos parques nacionales se pueden ver en un solo viaje por carretera?
La Travesía de los Parques del Sur de Utah enlaza los cinco parques nacionales de Utah, Zion, Bryce Canyon, Capitol Reef, Canyonlands y Arches, en un único recorrido de 740 km de siete a nueve días. Es la ruta con mayor densidad de parques de esta lista.
¿Listo para planificar? Empieza por la guía insignia de la Going-to-the-Sun Road y luego abre el mapa interactivo para enlazar estos parques en un inolvidable viaje por carretera por Norteamérica.
