La Beartooth Highway es una carretera alpina de 110 km que va de Red Lodge, Montana, sobre la meseta Beartooth hasta Cooke City, y recompensa mucho más un ritmo pausado de 2 a 4 horas que uno rápido. Es una de las carreteras pavimentadas más altas de Norteamérica, abierta más o menos de finales de junio a septiembre, y lo mejor está en los miradores, no tras el parabrisas. Esta es una guía parada a parada de dónde detenerse en la carretera, en el orden en que las encontrarás.
La Beartooth Highway de un vistazo
La Beartooth es corta pero alta. Sube desde un histórico pueblo de montaña hasta casi 3.400 metros de tundra y lagos glaciares, y luego desciende hacia el rincón noreste de Yellowstone. La carretera está totalmente pavimentada y cualquier coche puede recorrerla, aunque la pendiente es moderada y el tiempo cambia rápido. Reserva medio día aunque la distancia sugiera menos.
Así se compara con otras dos rutas clásicas de las Rocosas que podrías combinar.
| Ruta | País | Distancia | Duración | Mejor temporada |
|---|---|---|---|---|
| Beartooth Highway | Estados Unidos | 110 km | 2 a 4 horas | Finales de junio a septiembre |
| Going-to-the-Sun Road | Estados Unidos | 80 km | 2 días recomendados | Julio a septiembre |
| Grand Teton a Yellowstone | Estados Unidos | 320 km | 4 a 5 días | Mayo a octubre |
La Beartooth es la que puedes hacer en una sola mañana inolvidable. Las otras dos piden días de verdad. Muchos viajeros conducen la Beartooth como la puerta trasera escénica a Yellowstone, añadiéndola a un circuito más largo por Wyoming y Montana.
¿En qué dirección y cuánto tiempo?
El recorrido clásico va de oeste a este, desde Red Lodge, Montana, hasta el paso Beartooth y baja hasta Cooke City. Así, las curvas se revelan como un ascenso y terminas cerca de la tranquila entrada noreste de Yellowstone. Calcula de 2 a 4 horas con paradas. Si sigues hacia Yellowstone, trata la Beartooth como la primera mitad de un viaje de dos días y no como un desvío rápido.
Las mejores paradas de la Beartooth Highway
Red Lodge
Empieza en Red Lodge, un histórico pueblo de montaña y el punto de partida clásico para el ascenso. Abastécete de combustible, comida y ropa de abrigo aquí, porque los servicios fiables escasean pronto una vez que sales. También es tu última oportunidad fácil de un buen desayuno antes de la meseta.
Rock Creek Vista Point
Un poco más arriba, Rock Creek Vista Point es un amplio mirador sobre el cañón y tu primera gran revelación de la carretera. Desde la plataforma puedes ver serpentear las curvas abajo y hacerte una idea de cuánto queda por subir. Es una parada pavimentada y fácil, así que casi todo el mundo se detiene.
Beartooth Pass
El paso Beartooth es el punto más alto del recorrido y uno de los pasos pavimentados más altos de Norteamérica. Espera tundra abierta, aire fino y un clima que puede pasar del sol a la nieve en minutos, incluso en julio. Ve despacio, abrígate y atento a las señales de la altura si vienes de zonas bajas.
Top of the World Store
La Top of the World Store es una parada de carretera de temporada en plena altura con provisiones básicas. Es un lugar divertido para detenerse, pero no es un restaurante de destino, así que lleva comida y agua de reserva y confirma que está abierta antes de contar con ella. Considera lo que encuentres aquí un extra, no un plan.
Pilot and Index Peak Overlook
Este mirador espectacular apunta hacia los escarpados picos Pilot e Index y sus cuencas alpinas. Es uno de los mejores lugares de toda la ruta para parar a hacer fotos, sobre todo con la luz temprana o del atardecer, cuando la roca coge color. Solo la vista justifica bajar del coche.
Island Lake
Island Lake es un lago alpino cristalino rodeado de crestas rocosas y cielo abierto. Los paseos cortos aquí se sienten apacibles y realmente salvajes, y es un rincón precioso para bajar el ritmo entre el paso y el descenso. Si solo haces un picnic en la Beartooth, hazlo junto a un agua así.
Beartooth Lake Campground
Un poco más adelante, el Beartooth Lake Campground da fácil acceso a la orilla y al paisaje de montaña, ideal para un picnic o estirar las piernas. Aunque no acampes, el entorno arbolado es un contrapunto tranquilo a la tundra expuesta de arriba. También es un buen punto de referencia cuando empiezas a bajar hacia Cooke City.
Cooke City
El recorrido termina en Cooke City, un pueblo diminuto con aire de frontera. Es un final apropiado tras el largo descenso alpino y una base natural si sigues hacia Yellowstone por la entrada noreste. Come algo, reposta y decide si volver o adentrarte en el parque.
Cuándo conducir la Beartooth Highway
La Beartooth es una carretera de verano. Normalmente abre solo de finales de mayo a mediados de octubre, y la ventana fiable es de finales de junio a septiembre, una vez que se ha despejado la nieve profunda. Incluso en pleno verano puede cerrar sin aviso por el tiempo, así que es un recorrido que planificas según el pronóstico y no según fechas fijas.
Antes de salir, consulta el estado de las carreteras del Departamento de Transporte de Montana y del Parque Nacional de Yellowstone la misma mañana. Ten a mano una alternativa flexible a menor altura por si el paso está cerrado, sal con el depósito lleno y provisiones, lleva ropa de abrigo y usa almacenamiento de comida a prueba de osos, porque esto es territorio de grizzlys.
Combínala con un circuito mayor
Como la Beartooth es corta, brilla como parte de un viaje más grande. Condúcela hacia la entrada noreste de Yellowstone y continúa por el corredor de fauna Grand Teton a Yellowstone con géiseres, bisontes y el perfil de los Teton. Más al norte, el otro gran espectáculo de Montana es la Going-to-the-Sun Road del Parque Nacional Glacier, una adición sencilla al mismo circuito regional. Si te gustan los pasos alpinos, la Million Dollar Highway de Colorado es el siguiente capítulo natural, y puedes ver más en nuestro hub de pasos de montaña.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto se tarda en conducir la Beartooth Highway?
Calcula de 2 a 4 horas para recorrer los 110 km completos con paradas, o dos días enteros si la extiendes por la entrada noreste de Yellowstone. La distancia es corta, pero los miradores, los lagos y la altura recompensan un ritmo pausado.
¿Es difícil conducir la Beartooth Highway?
No. La carretera está totalmente pavimentada y cualquier coche puede con ella, aunque la pendiente es moderada, con curvas cerradas, mucha altura y un clima cambiante. Conduce con cautela, atento a la nieve incluso en verano, y date tiempo extra.
¿Cuándo está abierta la Beartooth Highway?
Normalmente abre de finales de mayo a mediados de octubre, siendo de finales de junio a septiembre la ventana más fiable. El paso puede cerrar sin aviso por el tiempo, así que revisa el estado de las carreteras de Montana y Yellowstone antes de salir.
¿En qué dirección conviene conducir la Beartooth Highway?
La dirección clásica es de oeste a este, de Red Lodge, Montana, a Cooke City, para que las curvas asciendan y termines cerca de Yellowstone. Ambos sentidos son escénicos, pero este fluye mejor si sigues hacia el parque.
¿Se puede conducir la Beartooth Highway hasta Yellowstone?
Sí. Cooke City está junto a la tranquila entrada noreste de Yellowstone, así que la Beartooth es una puerta trasera espectacular al parque. Muchos viajeros unen ambas en un solo viaje de dos días.
Planifica tu viaje por la Beartooth
¿Listo para trazarlo? Consulta la guía completa de la Beartooth Highway con cada parada en orden, compárala con el corredor Grand Teton a Yellowstone o con la Going-to-the-Sun Road de Glacier, y crea tu propia versión en el mapa interactivo.
