Bali-West- und Hochlandschleife
Indonesien
Kurz gesagt: Bali-West- und Hochlandschleife ist ein landschaftlich schön Roadtrip von ca. 340 km in Indonesien, üblich in 5 Tage gefahren, ideal von Apr–Okt. Highlights: Denpasar und Ubud, Kintamani und Lovina, Pemuteran und Menjangan.
Fünf Tage rund um Ubud, Kintamani, Lovina, Pemuteran und den Westen vor einem ausgewogenen Abschluss Tanah Lot–Jimbaran. Der Hafen Gilimanuk entfällt als vermeintliche Sehenswürdigkeit.
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Enthalten in den Traveler- und Explorer-Tarifen.
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Reiseplan nach Tagen
Tag 1Denpasar nach Ubud
Kulturviertel Ubud · Nasi Ayam Kedewatan Ibu Mangku
Tag 2Ubud nach Kintamani und Lovina
Aussichtspunkt in Kintamani und Ankunft in Lovina · Warung Batan Sabo
Tag 3Pemuteran und Menjangan
Autorisierter Rifftag in Menjangan oder Pemuteran · Warung Setia
Tag 4Pemuteran bis zur Gegend um Tanah Lot
Tagesüberfahrt an der Westküste · Tirta Sari Restaurant
Tag 5Von Tanah Lot nach Jimbaran und Denpasar
Tanah Lot und Jimbaran Bay · Menega Cafe
Stationen der Route


Sehenswürdigkeiten & Aktivitäten





Wo man essen kann




Routen in der Nähe
Häufige Fragen
Wie lang ist die Bali-West- und Hochlandschleife?
Die Bali-West- und Hochlandschleife ist ca. 340 km lang.
Wie lange dauert die Bali-West- und Hochlandschleife?
Die meisten Reisenden brauchen 5 Tage für die Bali-West- und Hochlandschleife, abhängig von Stopps und Tempo.
Wann ist die beste Zeit für die Bali-West- und Hochlandschleife?
Die empfohlene Reisezeit für die Bali-West- und Hochlandschleife ist Apr–Okt.
Wo beginnt und endet die Bali-West- und Hochlandschleife?
Die Bali-West- und Hochlandschleife führt von Denpasar und Ubud nach Tanah Lot und Jimbaran.
Was sind die wichtigsten Stationen auf der Bali-West- und Hochlandschleife?
Die Bali-West- und Hochlandschleife führt durch Denpasar und Ubud, Kintamani und Lovina, Pemuteran und Menjangan.
Wie schwierig ist die Bali-West- und Hochlandschleife zu fahren?
Die Bali-West- und Hochlandschleife gilt als mittel und wird am besten mit jedes fahrzeug befahren.
Kann man die Bali-West- und Hochlandschleife mit einem normalen Auto fahren?
Ja — die Bali-West- und Hochlandschleife ist durchgehend asphaltiert und ein normales Auto reicht bei normalen Bedingungen aus.
Brauche ich Genehmigungen oder Grenzpapiere für die Bali-West- und Hochlandschleife?
Ja — die Bali-West- und Hochlandschleife erfordert Genehmigungen, Gebühren oder Grenzformalitäten. Plane voraus: Indonesien ist seit dem 7. Juli 2026 auf Level 2. Fahrer und Fahrerinnen benötigen den jeweils gültigen IDP, den passenden Führerschein aus dem Heimatland und eine Versicherung; in dichtem Verkehr ist ein lokaler Fahrer sinnvoll. Vulkan- und Aschestatus täglich prüfen. Nyepi sperrt Straßen, den Flughafen und den Fährbetrieb, planen Sie also niemals einen Fahrtag darum herum. Menjangan und der West-Bali-Nationalpark erfordern aktuelle Tickets für das Schutzgebiet sowie ein seriöses, autorisiertes Boot/einen seriösen, autorisierten Guide; maritimes Wetter kann die Fahrt ausfallen lassen.
Wie viele Tankstopps sind auf der Bali-West- und Hochlandschleife nötig?
Plane etwa 0 Tankstopps (oder ca. 1 E-Ladevorgänge) entlang der Bali-West- und Hochlandschleife ein, bei ca. 340 km Länge.
Ist die Bali-West- und Hochlandschleife sicher zu fahren?
Indonesien ist seit dem 7. Juli 2026 auf Level 2. Fahrer und Fahrerinnen benötigen den jeweils gültigen IDP, den passenden Führerschein aus dem Heimatland und eine Versicherung; in dichtem Verkehr ist ein lokaler Fahrer sinnvoll. Vulkan- und Aschestatus täglich prüfen. Nyepi sperrt Straßen, den Flughafen und den Fährbetrieb, planen Sie also niemals einen Fahrtag darum herum. Menjangan und der West-Bali-Nationalpark erfordern aktuelle Tickets für das Schutzgebiet sowie ein seriöses, autorisiertes Boot/einen seriösen, autorisierten Guide; maritimes Wetter kann die Fahrt ausfallen lassen.
Welche Panoramastufe hat die Bali-West- und Hochlandschleife?
Die Bali-West- und Hochlandschleife ist eine ikonisch-Route — Ikonische Roadtrips, die den Ruf einer Region prägen — Postkartenlandschaften, Vorzeigerouten und die Strecken, die fast jeder fahren möchte.





