Die Route der Schweizer Alpenpässe ist eine Fünf-Tage-Acht von rund 450 km, die in Luzern beginnt, von einer Basis in Andermatt aus die Pässe Susten, Grimsel, Furka, Gotthard und Nufenen aneinanderreiht und im autofreien Zermatt unterhalb des Matterhorns endet. Fahren Sie sie zwischen Juni und Oktober, den Monaten, in denen alle fünf Pässe zuverlässig offen sind.
Der Plan geht auf, weil Andermatt in der Mitte der Acht liegt, sodass Sie zweimal im selben Tal übernachten und nie einen bereits gefahrenen Pass wiederholen. Die Straßen sind asphaltiert und die Fahrt gilt als mittelschwer, was hier lange Serien von Kehren und steile Rampen bedeutet, nichts Technisches. Die Route ist E-Auto-tauglich und endet auf ungewöhnliche Weise. Private Autos kommen nicht bis Zermatt, also stellen Sie das Auto in Täsch ab und beenden die Reise mit einem Pendelzug.
Der Fünf-Tage-Plan
| Tag | Strecke | Pässe | Übernachtung |
|---|---|---|---|
| 1 | Luzern nach Andermatt | keine | Andermatt |
| 2 | Andermatt nach Meiringen | Susten | Meiringen |
| 3 | Meiringen nach Andermatt | Grimsel, Furka | Andermatt |
| 4 | Andermatt nach Brig | Gotthard, Nufenen | Brig |
| 5 | Brig nach Zermatt via Täsch | keine | Zermatt |
Tag für Tag
Tag 1: Luzern nach Andermatt
Luzern ist das praktische Tor. Holen Sie das Auto ab, decken Sie sich ein und fahren Sie südwärts durchs Reusstal nach Andermatt, dem Drehkreuz für die beschilderten Etappen nach Westen und Osten. Bevor die Höhentage beginnen, gehen Sie zur Teufelsbrücke und zum Suworow-Denkmal in der Schöllenenschlucht bei Göschenen, um zu erfahren, wer um diesen Übergang gekämpft hat und warum. Reservieren Sie das Abendessen in Andermatt vorab; das Gasthaus Skiklub ist eine verlässliche Wahl für die erste Nacht.
Tag 2: Andermatt nach Meiringen über den Sustenpass
Fahren Sie westwärts aus dem Reusstal und über den Sustenpass ins Berner Oberland. Halten Sie an den beschilderten Aussichtspunkten des Steingletschers und fahren Sie dann nach Meiringen zur Übernachtung. Wenn Bahn und Wege in Betrieb sind, lohnen die Reichenbachfälle über dem Ort eine Stunde. Das Restaurant Victoria ist eine gute Wahl fürs Abendessen; bestätigen Sie die Reservierung bei der Ankunft.
Tag 3: Meiringen zurück nach Andermatt über Grimsel und Furka
Das ist der Postkartentag. Steigen Sie über den Grimselpass entlang seiner Stauseenkette auf und wechseln Sie direkt zum Furkapass, der Straße, die das Kino für ihre engen Kehren über dem Rhonetal kennt. Der Rhonegletscher und seine ausgehauene Eisgrotte liegen nahe der Furka-Höhe. Halten Sie nur an, wenn die offizielle Attraktion als offen gelistet ist, denn Gletscher und Zugang ändern sich von Saison zu Saison. Das Hotel Grimsel Hospiz kann ein Mittagessen servieren, prüfen Sie aber den Betrieb, bevor Sie darauf setzen. Grimsel und Furka verbinden sich zu einer durchgehenden Ostfahrt zurück nach Andermatt für eine zweite Nacht.
Tag 4: Andermatt nach Brig über Gotthard und Nufenen
Wenden Sie sich nach Süden. Der historische Gotthardpass hat ein altes gepflastertes Straßenstück, das Sie bei Öffnung und gutem Zustand fahren können, eine langsamere und interessantere Linie als die moderne Straße daneben. Von der Tessiner Seite in Airolo steigen Sie über den Nufenenpass auf, den höchsten der fünf, und fahren ins Oberwallis nach Brig zur Übernachtung. Das Restaurant Walliserstuba ist ein solides Walliser Abendessen nahe der Ankunft.
Tag 5: Brig ins autofreie Zermatt via Täsch
Die letzte Fahrt ist kurz und endet in einem Parkhaus. Private Autos dürfen nicht nach Zermatt, also stellen Sie das Auto in Täsch ab und nehmen den Pendelzug talaufwärts; planen Sie Reserve für Parken und Gepäck ein. In Zermatt ist das Matterhorn-Museum ein guter wetterunabhängiger Halt, und jeder offene Dorf-Aussichtspunkt rahmt den Gipfel an einem klaren Nachmittag. Reservieren Sie das Abendessen im Schäferstube nach der Ankunft.
Wann fahren und der morgendliche Pass-Check
Die Saison läuft von Juni bis Oktober. Anfang Juni können die Schneetore auf den höchsten Pässen noch geschlossen sein, und Ende Oktober beginnen die ersten Stürme, sie für den Winter zu sperren. September ist ein gutes Zeitfenster, weil die Sommerbahn und die Gletscherattraktionen meist noch laufen und die Menge nach den Schulferien abnimmt.
Prüfen Sie den Passstatus bei der ASTRA und den Kantonen an jedem Morgen der Reise, denn die Straßen, die Furka-Bergstrecke und die Rhonegletscher-Attraktion öffnen und schließen zu eigenen Terminen. Die Furka-Dampfbahn und die Furka-Straße decken denselben Abschnitt ab, ein gebuchter Bahntag ersetzt also die Fahrt von Tag 3, statt sie zu ergänzen. Wählen Sie eines von beiden.
Wie sie zu den übrigen Alpen passt
Fünf Pässe in einer Schleife machen sie zu einer der dichtesten Alpenrouten Europas, aber sie ist nicht die einzige, die die Reise lohnt. Österreichs Großglockner-Hochalpenstraße bietet eine einzige Mautauffahrt zu einem Gletscher-Aussichtspunkt, und Italiens Stilfser Joch staffelt 48 nummerierte Kehren in einen Anstieg. Für mehr davon durchstöbern Sie die Sammlung Bergpässe oder öffnen Sie die interaktive Karte, um zu sehen, wie die Schweizer Schleife an Routen in Frankreich, Italien und Österreich anschließt.
Häufige Fragen
Wie viele Tage braucht man für die Schweizer Alpenpässe?
Fünf Tage ist die natürliche Länge. Das deckt die Ankunft in Luzern, die Susten-Überquerung nach Meiringen, die Grimsel-Furka-Schleife, den Gotthard-Nufenen-Tag nach Brig und den letzten Pendelzug nach Zermatt ab, ohne einen einzigen Pass zu hetzen.
Wann sind die Schweizer Alpenpässe offen?
Die Pässe sind von Juni bis Oktober zuverlässig offen. Die genauen Daten verschieben sich jedes Jahr mit dem Schnee, prüfen Sie also den Status bei der ASTRA und den Kantonen an dem Morgen, an dem Sie jeden einzelnen überqueren wollen.
Kann man mit dem Auto nach Zermatt fahren?
Nein. Zermatt ist autofrei. Parken Sie in Täsch und nehmen Sie den Pendelzug für das letzte Stück talaufwärts, und planen Sie am Terminal Zeit für Parken und Gepäck ein.
Ist die Route der Schweizer Pässe schwer zu fahren?
Die Fahrt gilt als mittelschwer. Die Straßen sind asphaltiert und für jedes Fahrzeug offen, auch für E-Autos, doch rechnen Sie mit langen Serien von Kehren und steilen Rampen, planen Sie also mehr Zeit ein, als die Distanz vermuten lässt.
Welcher Pass ist der beste auf der Route?
Der Grimsel-Furka-Tag am dritten Tag ist der Höhepunkt, mit den Stauseen des Grimsel und den Kehren der Furka über dem Rhonetal. Legen Sie ihn auf klares Wetter, wenn Sie die Reihenfolge der Tage verschieben können.
Bereit für die Detailplanung? Lesen Sie den vollständigen Routenführer der Schweizer Alpenpässe mit Stopps, Essen und Hinweisen, und öffnen Sie die interaktive Karte, um Ihre eigene Version der Schleife zu bauen.
