Die sichersten Roadtrips beruhen auf drei Gewohnheiten: Straße und Wetter am selben Tag prüfen, an dem Sie fahren, genug Wasser, Sprit und Bergematerial für die Abschnitte zwischen den Orten mitnehmen und das Tempo am Gelände ausrichten statt an der Uhr. Fast alles, was auf der Straße schiefgeht, ist vorhersehbar, und Sie können es schon zu Hause einplanen und vermeiden.
Nichts davon verlangt besondere Fähigkeiten. Es geht darum, die echten Gefahren einer Route im Voraus zu kennen und dann Gepäck und Tempo darauf abzustimmen. Setzen Sie zuerst Ihre Stopps auf die Karte und prüfen Sie Fahrzeit und Gelände zwischen den einzelnen Punkten.
| Gefahr | Wo sie auftritt | Was zu tun ist |
|---|---|---|
| Schnell wechselndes Wetter | Ring Road, Island | road.is und SafeTravel vor jeder Etappe prüfen; nie ein normales Auto auf eine F-Road bringen |
| Lange Abschnitte ohne Versorgung | Alaska Highway, Kanada | Vollwertiges Ersatzrad und Notverpflegung mitnehmen und in jedem Ort tanken |
| Extreme Hitze | Death Valley, USA | Extra Wasser mitnehmen; im Sommer steigt die Hitze über 48°C und kann ein Auto lahmlegen |
| Steile Abgründe | Million Dollar Highway, USA | Langsam fahren und die Fahrt bei Eis oder schlechter Sicht verschieben |
| Erdrutsche und Fähren | Carretera Austral, Chile | Straße und Sprit täglich prüfen, Fähren am selben Tag erneut bestätigen, Bargeld und Offline-Karten dabei |
| Nachts auf zwei Rädern | Ha Giang Loop, Vietnam | Zugelassenen Helm tragen, Alkohol meiden und nach Einbruch der Dunkelheit nicht fahren |
Prüfen Sie Straße und Wetter am Fahrtag
Die Bedingungen ändern sich auf den schönsten Straßen schnell, und die Hinweise jeder Route sagen das einzeln. Auf Islands Ring Road lautet der übliche Rat, road.is und SafeTravel vor jeder Etappe zu prüfen und erneut, sobald das Wetter umschlägt, und nie ein normales Auto auf eine F-Road zu bringen. Colorados Million Dollar Highway verlangt, die Straßenlage kurz vor der Abfahrt zu prüfen und bei Schnee, Eis oder schlechter Sicht zu verschieben, weil die US 550 an steilen Abgründen mit minimalen Seitenstreifen entlangführt. Auf Chiles Carretera Austral sind Sprit, Erdrutsche und Straßenlage eine tägliche Prüfung, und die Fahrzeugfähren müssen am selben Tag erneut bestätigt werden, an dem Sie übersetzen.
Bauen Sie diese Morgenprüfung auf jeder Route in Ihre Routine ein. Sie kostet zehn Minuten und erkennt die Sperrung, den Sturm oder die Ausspülung, die Sie sonst weit entfernt von jeder Hilfe stranden ließe.
Rüsten Sie sich für die Lücken bei Sprit, Wasser und Empfang
Abgelegene Straßen legen lange Distanzen zwischen die Versorgung, und dort beginnen die meisten Notfälle. Kanadas Alaska Highway läuft über 2.400 km mit langen Versorgungslücken, Frostaufbrüchen und Baustellen, also gehören ein vollwertiges Ersatzrad und eine Kiste Notverpflegung ins Auto, und Sie tanken in jedem Ort, solange es geht. Im Death Valley haben mehrere abgelegene Orte kein Trinkwasser und keinen Mobilfunk, und im Sommer steigt die Hitze oft über 48°C, genug, um ein Fahrzeug lahmzulegen, also nehmen Sie extra Wasser und Verpflegung mit und prüfen die Live-Lage des Parks, bevor Sie den Asphalt verlassen.
Die Carretera Austral belohnt Offline-Karten, Bargeld, ein Ersatzrad und ein einfaches Bergeset, weil Empfang und Kartenlesegeräte zwischen den Siedlungen verschwinden. Für die abgelegenen Overland-Routen, bei denen das am meisten zählt, sammeln unsere Abenteuer- und Overland-Routen jene mit echten Versorgungslücken. Tanken Sie bei halbvoll, nicht bei leer, und behandeln Sie Wasser als das Einzige, das Sie nie rationieren.
Fahren Sie nach dem Gelände, nicht nach dem Zeitplan
Serpentinen, Höhe und Schotter verlangen einen leichteren Fuß. Der Million Dollar Highway packt steile Abgründe, ungeschützte Kurven und große Höhe in 40 km, ein guter Grund, ihn langsam zu nehmen. Auf Schotter halten Sie zurückhaltende Geschwindigkeiten und lassen mehr Bremsweg, weil lose Flächen ein Auto viel leichter aus der Spur werfen als Asphalt.
Stimmen Sie das Fahrzeug auf den schwersten Abschnitt ab, den Sie fahren wollen. Die Ring Road ist von Anfang bis Ende asphaltiert, gilt aber als moderate, SUV-taugliche Route, weil Nebenstraßen und plötzliches Wetter Bodenfreiheit und Grip belohnen. Kommt Höhe dazu, planen Sie auch für dünnere Luft und langsamere Reaktionen. Macht Sie ein Abschnitt angespannt, werden Sie langsamer, statt durchzuziehen; fast alle Abgründe und blinden Kurven haben eine bequeme Geschwindigkeit weit unter dem Limit.
Fahren Sie ausgeruht und verlassen Sie die Straße vor Einbruch der Dunkelheit
Müdigkeit und Dunkelheit machen beherrschbare Straßen gefährlich. Vietnams Ha Giang Loop sagt den Fahrern, Alkohol und Nachtfahrten zu meiden und täglich Nebel, Regen und Erdrutsche zu prüfen. Die langen Etappen des Alaska Highway gehen besser auf mindestens acht Tage verteilt, mit einer Nacht in Watson Lake, damit kein Tag zum Marathon am Steuer wird.
Zielen Sie auf vier bis sechs Stunden echte Fahrzeit, weniger auf Berg- und Küstenstraßen, wo Sie oft anhalten, und machen Sie für die Nacht Halt, solange noch genug Licht ist. Dunkelheit verbirgt das Schlagloch, das Tier und den Rand des Seitenstreifens zugleich, und müde Augen übersehen alle drei.
Wissen Sie, wann Sie das Steuer abgeben
Manche Straßen sind mit einem Einheimischen oder einem Profi am Steuer sicherer, und diese Wahl ist kein Mangel an Mut. Der Ha Giang Loop rät unerfahrenen Fahrern, einen erfahrenen Easy Rider zu engagieren oder einen Privatwagen mit lokalem Fahrer zu nehmen, statt einen Gebirgspass im Lernen zu bewältigen. Auf hohen, abgelegenen Rundkursen bringt ein verlässlicher Anbieter ein gewartetes Fahrzeug, Kommunikationsmittel und einen Notfallplan mit, den Sie selbst nicht einpacken können.
Buchen Sie den Guide dort, wo der Routenhinweis oder ein verlässlicher Anbieter ihn empfiehlt, und halten Sie Ihren eigenen Plan einfach. Wissen Sie, wo Sie jede Nacht schlafen, nehmen Sie mehr Wasser mit, als Sie glauben zu brauchen, und nennen Sie jemandem Ihre Route und Ihre voraussichtliche Ankunftszeit.
Häufige Fragen
Ist es sicher, allein auf einen Roadtrip zu gehen?
Ja, mit Vorbereitung. Teilen Sie Ihre Route und Ihre voraussichtliche Ankunftszeit mit jemandem, nehmen Sie ein geladenes Telefon und Offline-Karten für die Abschnitte ohne Empfang mit und bevorzugen Sie leichte oder moderate Routen, bis Sie Kilometer gesammelt haben. Auf abgelegenen Strecken wie der Carretera Austral ist das eigentliche Risiko eine Panne ohne Menschen in der Nähe, also zählen Ersatzrad, Wasser und Bargeld mehr als Gesellschaft.
Was sollte ich für die Sicherheit immer dabeihaben?
Wasser zuerst, dann Verpflegung, ein vollwertiges Ersatzrad und das Werkzeug zum Montieren, ein einfaches Erste-Hilfe-Set, ein Ladegerät fürs Telefon und Offline-Karten. Passen Sie es an die Route an: im Death Valley das Wasser verdoppeln und auf abgelegenen Nordstrecken wie dem Alaska Highway warme Schichten und Notverpflegung ergänzen, falls Sie zu einer Übernachtung gezwungen werden.
Wie fahre ich im Gebirge sicher?
Prüfen Sie die Lage bei der Straßenbehörde am selben Morgen und verschieben Sie bei Eis oder schlechter Sicht, wie es der Million Dollar Highway rät. Nutzen Sie bei langen Abfahrten einen niedrigen Gang, um die Bremsen zu schonen, halten Sie in Serpentinen zurückhaltende Geschwindigkeiten und lassen Sie auf Straßen mit Abgründen und schmalen Seitenstreifen mehr Abstand.
Wie viele Stunden pro Tag ist Fahren sicher?
Vier bis sechs Stunden echte Fahrzeit sind für die meisten eine bequeme Obergrenze, und weniger auf Panoramastraßen, wo man ständig anhält. Machen Sie alle zwei Stunden eine Pause, wechseln Sie den Fahrer, wenn es geht, und halten Sie für die Nacht an, bevor das Licht geht.
Brauche ich einen Guide oder ein spezielles Fahrzeug für die Sicherheit?
Meist nicht. Die meisten Routen im Katalog sind asphaltiert und passen in der Saison in jedes Auto. Einige unterscheiden sich: Die Ring Road empfiehlt einen SUV wegen Wetter und Nebenstraßen, und hohe, abgelegene Rundkurse sind mit einem lizenzierten Anbieter sicherer, der Kommunikationsmittel und einen Notfallplan mitführt.
Wählen Sie Ihre Route, lesen Sie ihren Hinweis vollständig und zeichnen Sie die Fahrt, bevor Sie überhaupt packen. Für eine erste Reise, bei der das Wetter die Hauptvariable ist, ist die Ring Road ein nachsichtiger Ort, um diese Gewohnheiten aufzubauen, und Sie können die ganze Runde auf der Karte skizzieren.
