Um einen Roadtrip im Ausland zu planen, klären Sie sechs Dinge vor dem Abflug: auf welcher Straßenseite Sie fahren, ob Sie einen Internationalen Führerschein brauchen, wie das Land für seine Straßen kassiert, Miete und Versicherung, die Saison, in der die Route wirklich offen ist, und ein realistisches Tagespensum. Klären Sie das zu Hause, und das Fahren im Ausland fühlt sich nicht schwerer an als die Fahrt um die Ecke.
Ein Roadtrip in einem anderen Land ist eine der besten Arten, es kennenzulernen, doch die Reibung liegt selten am Fahren selbst. Sie liegt in den kleinen unbekannten Regeln: einer Mautvignette, die Sie an der Grenze hätten kaufen sollen, einer Führerscheinübersetzung, die der Mietschalter verlangt, einem Bergpass, der erst im Juli öffnet. Dieser Leitfaden geht die Planung in der Reihenfolge durch, auf die es ankommt, mit echten Routen, damit Sie die Methode auf jede Fahrt übertragen können. Wenn Sie Ihre eigene skizzieren möchten, öffnen Sie die interaktive Karte und setzen Sie die ersten Marker.
Schritt 1: prüfen Sie, auf welcher Straßenseite Sie fahren
Das ist die eine Tatsache, die bestimmt, wie entspannt Ihr erster Tag wird, klären Sie sie also zuerst. Der Großteil der Welt fährt rechts, doch eine lange, beliebte Liste von Reiseländern fährt links, darunter Großbritannien, Irland, Australien, Neuseeland und Japan.
Wenn Sie die Seite gegenüber Ihrer Gewohnheit wechseln, planen Sie eine leichte erste Etappe. Eine ruhige Tagesrunde wie der Ring of Kerry in Irland, 179 km Küste in gemächlichem Tempo, ist eine viel sanftere Einführung ins Linksfahren als eine Autobahn im Dunkeln. Am meisten stolpern Fahrende über Kreisverkehre, die andersherum laufen, und über das Einschätzen der linken Fahrzeugkante. Gönnen Sie sich einen ruhigen Vormittag, bis beides automatisch geht.
Schritt 2: Führerschein und Internationalen Führerschein regeln
Ihr heimischer Führerschein gilt für einen Besuch meist auch im Ausland, doch viele Länder verlangen zusätzlich einen Internationalen Führerschein (IFS) dazu. Ein IFS ist kein eigenständiger Führerschein. Er ist eine amtliche Übersetzung Ihres Scheins in mehrere Sprachen und gilt nur zusammen mit dem Original.
Wichtig: Sie müssen den IFS fast immer im eigenen Land vor der Abreise besorgen, bei der ausstellenden Stelle Ihres Wohnorts. Am Ziel kaufen können Sie ihn nicht. Prüfen Sie die Regeln für Ihre Staatsangehörigkeit und Ihr Reiseziel rechtzeitig, denn die Bearbeitung kann Tage oder Wochen dauern, und führen Sie beide Dokumente stets mit.
Schritt 3: verstehen Sie, wie das Land für seine Straßen kassiert
Bei der Straßengebühr holen sich schlecht vorbereitete Reisende die Strafzettel, denn die Systeme unterscheiden sich von Land zu Land völlig. Es gibt im Groben zwei Modelle, und manche Länder mischen sie.
| Land | Straßenseite | Übliche Gebühr | Eine markante Strecke |
|---|---|---|---|
| Großbritannien und Irland | Links | Meist kostenlos, ein paar Brücken- und Citygebühren | North Coast 500, Schottland |
| Italien | Rechts | Autobahnen mit Ticket und Zahlung, ZTL-Zonen in Städten | Amalfiküste |
| Österreich und Schweiz | Rechts | Vignette oder E-Vignette Pflicht | Großglockner |
| Island | Rechts | Meist kostenlos, ein kostenpflichtiger Tunnel | Ring Road |
| Australien | Links | Elektronische Maut nahe den Großstädten | Great Ocean Road |
Vignettenländer verlangen, dass Sie vor der Autobahnnutzung eine Klebe- oder E-Vignette kaufen, und Fahren ohne ist ein Bußgeld, keine Mautstation. Österreich, die Schweiz, Slowenien und mehrere mitteleuropäische Länder funktionieren so, kaufen Sie die Vignette also an der Grenze oder online, bevor Sie losfahren. Länder mit nutzungsabhängiger Zahlung wie Italien, Frankreich und Spanien geben Ihnen bei der Einfahrt ein Ticket und kassieren bei der Ausfahrt. Und achten Sie auf Stadtregeln: Italiens Zonen mit begrenztem Verkehr, die ZTL, umschließen viele Altstädte mit Kameras, sodass Sie auf einer Strecke wie der Amalfiküste außerhalb der Altstadt parken, statt hineinzufahren.
Schritt 4: Miete und die richtige Versicherung wählen
Buchen Sie ein Auto passend zum Gelände, nicht nur zum Preis. Ein Kleinwagen ist perfekt für die engen Gassen über der Amalfiküste, während ein größeres, höheres Fahrzeug auf Schotter und Furten abgelegener Regionen seinen Wert zeigt.
- Lesen Sie die Versicherung Zeile für Zeile. Der angezeigte Preis enthält selten vollen Schutz. Prüfen Sie die Selbstbeteiligung und entscheiden Sie, ob Sie sie über den Vermieter oder eine separate Jahrespolice senken.
- Geben Sie Ihre Route an. Manche Firmen untersagen Schotterstraßen, Bergpässe oder das Überführen ins Ausland. Führt Ihr Plan über eine Grenze, lassen Sie das in den Vertrag schreiben.
- Fragen Sie, wer die Maut zahlt. Auf Islands Ring Road etwa wird die Maut des Vaðlaheiðargöng-Tunnels binnen eines Tages nach der Durchfahrt online bezahlt, und die Vermieter unterscheiden sich, ob sie das übernehmen oder einen Aufschlag berechnen. Fragen Sie am Schalter.
- Denken Sie an die Einweggebühr. Punkt-zu-Punkt-Fahrten können eine Runde landschaftlich schlagen, doch klären Sie die Rückgabegebühr, bevor Sie sich festlegen.
Schritt 5: auf die Saison abstimmen, in der die Straße offen ist
Eine großartige ausländische Straße im falschen Monat kann durch Schnee gesperrt oder durch Regen weggespült sein, und im Ausland fehlt Ihnen lokales Wissen zum Ausgleich. Hochgebirgsrouten sind am striktesten: Rumäniens Transfagarasan ist nur etwa von Juli bis Oktober schneefrei und den Rest des Jahres gesperrt, und Österreichs Großglockner öffnet nur von Anfang Mai bis Anfang November.
Küsten- und Inselstrecken haben sanftere, aber echte Fenster. Schottlands North Coast 500 ist auf ihren 830 km von Mai bis September am besten, Islands Ring Road ist von Juni bis September am einfachsten, und weil die Südhalbkugel den Kalender umdreht, glänzt die Great Ocean Road von November bis April. Gleichen Sie Ihre Reisedaten mit der Saison der Route ab, bevor Sie Flüge buchen, denn es ist viel leichter, die Route zu wechseln als gegen das Wetter zu kämpfen.
Schritt 6: planen Sie ein sanfteres Tagespensum als daheim
Alles dauert länger in einem unbekannten Land. Schilder liest man anders, Tankstopps brauchen einen Moment Übersetzung, und Sie wollen wirklich anhalten und schauen. Planen Sie kürzere Fahrtage als auf Ihren gewohnten Straßen und bauen Sie Puffer ein für die unerwartete Sperrung oder das Dorf, das Sie nicht verlassen wollen.
Eine nützliche Regel: Behandeln Sie die Katalogdauern als ehrliches Minimum. Wenn der Ring of Kerry mit einem ganzen Tag und die Amalfiküste mit drei angegeben ist, setzt das voraus, dass Sie zum Genießen anhalten, nicht für eine Bestzeit. Halten Sie die letzte Tageslichtstunde frei, damit Sie nie im Dunkeln auf der falschen Straßenseite ein Hotel suchen.
Häufige Fragen
Brauche ich für das Fahren im Ausland einen Internationalen Führerschein?
Oft ja. Viele Länder verlangen oder empfehlen einen IFS zusätzlich zu Ihrem Führerschein, und meist müssen Sie ihn vor der Reise im eigenen Land besorgen. Prüfen Sie die konkreten Regeln für Ihre Staatsangehörigkeit und Ihr Ziel und führen Sie stets IFS und Originalführerschein mit.
Welche Länder fahren links?
Die bekanntesten sind Großbritannien, Irland, Australien, Neuseeland, Japan sowie große Teile des südlichen Afrika und der Karibik. Wenn Sie sonst rechts fahren, planen Sie einen leichten ersten Tag, achten Sie auf Kreisverkehre und geben Sie sich Zeit zur Umstellung.
Wie funktioniert die Maut in Europa?
Das hängt vom Land ab. Manche, etwa Österreich und die Schweiz, nutzen eine Klebe- oder E-Vignette, die Sie vor der Autobahnnutzung kaufen müssen. Andere, wie Italien und Frankreich, geben ein Ticket aus und kassieren bei der Ausfahrt. Regeln Sie die Vignettenländer an der Grenze, um Bußgelder zu vermeiden.
Ist es sicher, mit einem Mietwagen eine Grenze zu überqueren?
Meist ja, aber nur, wenn der Vermieter es erlaubt. Manche Verträge beschränken die Einreise in andere Länder, und die Versicherung folgt Ihnen womöglich nicht über die Grenze. Nennen Sie Ihre Route am Schalter und lassen Sie die Erlaubnis vor der Abfahrt im Vertrag vermerken.
Wie viele Stunden am Tag sollte ich auf einem internationalen Roadtrip fahren?
Weniger, als Sie denken. Planen Sie kürzere Tage als daheim, um unbekannte Schilder, Navigation und Stopps aufzunehmen, und halten Sie die letzte Tageslichtstunde frei, um Ihre Unterkunft zu erreichen.
Wählen Sie ein Land, klären Sie diese sechs Fragen, und die fremde Straße wirkt nicht mehr einschüchternd, sondern wird zum besten Teil der Reise. Stöbern Sie im gesamten Routenkatalog und planen Sie Ihre grenzüberschreitende Tour auf der interaktiven Karte.
