Die besten nordischen Roadtrips im Sommer sind die Fjord-, Arktis- und Inselstraßen, die erst nach der Schneeschmelze vollständig öffnen: Norwegens Westküste, Islands Ring Road und der dreiländrige Scandi Explorer erreichen ihren Höhepunkt von etwa Juni bis September, wenn die hohen Pässe frei sind und die Sonne kaum untergeht. Der Sommer ist das kurze, lichte Zeitfenster, in dem die Bergstraßen wieder öffnen, die Fähren nach Plan fahren und die Mitternachtssonne den Fahrtag weit über Mitternacht hinaus verlängert.
Dies ist eine gerankte Liste von neun nordischen Routen auf ihrem saisonalen Höhepunkt, erstellt aus echten Katalogdaten: Distanzen, Dauern und die Monate, in denen jede Straße verlässlich schneefrei ist. Jeder Eintrag verlinkt seinen vollständigen Routenführer, und da viele entlang Küste und Fjord verlaufen, können Sie die größere Sammlung in unserem Hub Küstenstraßen durchstöbern.
Die 9 besten nordischen Sommerrouten auf einen Blick
Hier die gerankte Auswahl. Distanzen und beste Jahreszeiten stammen direkt von der Seite jeder Route, damit Sie mit echten Öffnungsmonaten planen und nicht mit Optimismus.
| # | Route | Land | Distanz | Dauer | Beste Jahreszeit |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Norwegische Westküste | Norwegen | 650 km | 5 bis 7 Tage | Juni bis August |
| 2 | Island Ring Road | Island | 1.332 km | 7 bis 10 Tage | Juni bis August |
| 3 | Scandi Explorer | Dänemark bis Norwegen | 2.500 km | 10 bis 14 Tage | Mai bis September |
| 4 | Westfjords Ring Road | Island | 950 km | 5 bis 6 Tage | Juni bis September |
| 5 | Geiranger bis Trollstigen | Norwegen | 104 km | 1 bis 2 Tage | Mai bis Oktober |
| 6 | Arktisstraße Finnisch-Lappland | Finnland | 540 km | 5 bis 7 Tage | Juni bis September |
| 7 | Atlantic Ocean Road | Norwegen | 64 km | 2 bis 4 Stunden | Spätfrühling bis Frühherbst |
| 8 | Vildmarksvägen, die Wildnisstraße | Schweden | 500 km | 2 bis 3 Tage | Juni bis September |
| 9 | Trollstigen | Norwegen | 100 km | 1 Tag | Mai bis Oktober |
Wenn Sie nur eine fahren
Fahren Sie die norwegische Westküste. Auf 650 km über fünf bis sieben Tage reiht sie die Fjord-Ikonen aneinander, die alle anderen einzeln ansteuern: die Stegastein-Plattform über dem Aurlandsfjord, die Flåmbahn, die 863 m durch 20 Tunnel hinabführt, den Wasserfall Sieben Schwestern, der über die 1.400 m hohen Wände des Geirangerfjords stürzt, die Kehren des Trollstigen und die Brückenkette der Atlantic Ocean Road. Am besten ist sie ausschließlich im Sommer, wenn Trollstigen und die Geiranger-Straße offen sind und das Licht lange genug reicht, um nach dem Abendessen weiterzufahren. Starten Sie jeden Tag früh, um den Reisebussen zuvorzukommen: keine nordische Route bietet mehr.
1. Norwegische Westküste, Norwegen
Der nordische Sommer-Roadtrip schlechthin, die norwegische Westküste verbindet Bergen mit Kristiansund durch die dramatischste Fjordlandschaft der Erde. Sie bündelt die großen Höhepunkte der Nationalen Touristenstraßen in einer 650-km-Route: den auskragenden Aussichtspunkt Stegastein 650 m über dem Wasser, die rekordsteile Flåmbahn, die kurvige Straße am Geirangerfjord und die sturmumtoste Atlantic Ocean Road kurz vor dem Ziel. Planen Sie fünf bis sieben Tage und fahren Sie von Juni bis August, denn Trollstigen und die Geiranger-Straße schließen im Winter, und die Wohnmobile, die sie verstopfen, lassen außerhalb der Hauptsaisonwochenenden nach.
2. Island Ring Road, Island
Islands Route 1 umrundet die gesamte Insel auf 1.332 km, und im Sommer läuft sie zur Hochform auf: Das Wetter im Hochland beruhigt sich, das Licht ist nahezu endlos, und der ganze 7- bis 10-Tage-Rundkurs öffnet sich. Die Island Ring Road bietet die tektonische Spalte von Þingvellir, den Geysir Strokkur, der alle paar Minuten ausbricht, den schwarzen Sandstrand von Vík, die blauen Eisberge von Jökulsárlón und Walbeobachtung von Húsavík aus. Halten Sie in Höfn für Kaisergranat, die beste Mahlzeit der ganzen Runde. Ein normales Auto kommt auf der Route 1 im Sommer gut zurecht, auch wenn die Abkürzungen über die F-Pisten im Hochland strikt Allradfahrzeugen vorbehalten bleiben.
3. Scandi Explorer, Dänemark bis Norwegen
Für die große Durchquerung statt eines einzelnen Landes überquert der Scandi Explorer drei Königreiche auf 2.500 km, von Kopenhagen über die 8 km lange Öresundbrücke nach Schweden, hinauf durch die Meeresfrüchte der Westküste Göteborgs, weiter nach Oslo und hinein in Norwegens Fjordland. Der buchstäbliche Höhepunkt ist die Sognefjellsvegen auf 1.434 m, der höchste asphaltierte Bergpass Skandinaviens, nur von Juni bis Oktober offen, was dies per Definition zu einer Sommerroute macht. Planen Sie 10 bis 14 Tage, halten Sie den Ausweis für die Grenzübergänge bereit und beenden Sie die Reise zwischen den UNESCO-Kaianlagen von Bergen.
4. Westfjords Ring Road, Island
Islands abgelegene Nordwesthalbinsel ist das Gegenmittel zum überlaufenen Süden, und die Westfjords Ring Road zieht 950 km klippennaher Straße an tiefen Fjorden, Fischerdörfern und fast leerem Asphalt entlang. Die Höhepunkte sind der gestufte Wasserfall Dynjandi, die von Papageitauchern bevölkerten Klippen von Látrabjarg und der goldrote Sand von Rauðisandur, am schönsten im Abendlicht. Der Sommer ist hier unverzichtbar: Rechnen Sie mit großen Abständen zwischen Tankstellen, einspurigen Brücken und Schotterumleitungen, die Schnee außerhalb von Juni bis September ganz sperren kann. Geben Sie ihr fünf bis sechs entspannte Tage und decken Sie sich in Ísafjörður ein.
5. Geiranger bis Trollstigen, Norwegen
Wenn Sie die Dramatik von Fjorden und Kehren auf ein bis zwei Tage verdichtet wollen, fahren Sie die Nationale Touristenstraße 63. Der Abschnitt Geiranger bis Trollstigen packt einen UNESCO-Fjord und zwei legendäre Anstiege in nur 104 km: die 11 Kehren der Adlerstraße, die vom Fjordniveau in unter 4 km auf 620 m steigen, und die 9 Prozent Steigung des Trollstigen mit dem Wasserfall Stigfossen, der über die Straße stürzt. Der Wasserfall Sieben Schwestern ist während der Schneeschmelze im Mai am kräftigsten, doch die Pässe sind nur von Mai bis Oktober verlässlich offen. Kommen Sie früh, denn die Haltebuchten füllen sich in der Hauptsaison schnell.
6. Arktisstraße Finnisch-Lappland, Finnland
Die Arktisstraße Finnisch-Lappland führt 540 km von Rovaniemi nach Norden in die offene Tundra von Saariselkä, Inari und Utsjoki, bis nach Nuorgam, dem nördlichsten Straßenpunkt Finnlands. Dies ist die Route der echten Mitternachtssonne: Im Sommer erlischt das Licht nie ganz, Rentiere ziehen über die Straße, und das Fjelland wirkt grenzenlos. Überqueren Sie den Polarkreis im Weihnachtsmanndorf, lernen Sie samische Geschichte im Siida-Museum in Inari und lassen Sie die weite Stille des Inarisees auf sich wirken. Es ist eine leichte, asphaltierte Route, am besten über fünf bis sieben Tage von Juni bis September, wenn die Wege offen sind und das Licht grenzenlos.
7. Atlantic Ocean Road, Norwegen
Kurz, wild und unvergesslich, springt die Atlantic Ocean Road auf 64 km zwischen Kristiansund und Molde über eine Kette von acht Brücken, die zwischen Schären und offener See gespannt sind. Die berühmte Storseisundet-Brücke sieht aus dem richtigen Winkel aus, als tauche die Straße direkt ins Wasser. The Guardian kürte sie einst zum besten Roadtrip der Welt, und sie dauert nur wenige Stunden, behandeln Sie sie also als halbtägigen Höhepunkt innerhalb einer längeren Küstenreise. Fahren Sie vom Spätfrühling bis zum Frühherbst und stellen Sie sich auf starken Wind und salzige Gischt ein, wenn der Atlantik sein Wetter aufdreht.
8. Vildmarksvägen, die Wildnisstraße, Schweden
Schwedens Antwort auf die norwegischen Klassiker ist ruhiger und grüner, eine 500 km lange Nordschleife durch Lapplands Wälder, Lachsflüsse und hohe Fjells. Die Vildmarksvägen steigt auf das baumlose Stekenjokk-Plateau, wo Seen, Wind und liegengebliebene Sommerschneefelder weit über der Baumgrenze liegen, und passiert das historische samische Kirchdorf Fatmomakke und den Schluchtwasserfall Hällingsåfallet. Es ist eine leichte Zwei- bis Drei-Tage-Route, aber mit spärlicher Versorgung, halten Sie den Tank also voll. Die hohen Abschnitte werden nur von Juni bis September frei, und genau deshalb ist der Sommer die Saison.
9. Trollstigen, Norwegen
Die dramatischste Stunde des Nordens, der Trollstigen klettert 850 m über das Istra-Tal auf 11 Haarnadelkurven bei 10 Prozent Steigung, mit dem 180 m hohen Wasserfall Stigfossen, der neben der Straße herabstürzt. Er ist Teil der Westküstenroute und des Abschnitts Geiranger bis Trollstigen, verdient aber für alle mit wenig Zeit eine eigene Erwähnung. Beginnen Sie in Åndalsnes am Fuß des Trollveggen, Europas höchster senkrechter Felswand, und halten Sie in Valldal für Erdbeeren, die ab Ende Juni reifen. Die Straße schließt im Winter, Ihr Zeitfenster ist also Mai bis Oktober, und das Besucherzentrum am Gipfel ragt über die gesamte Kaskade hinaus.
Häufig gestellte Fragen
Wann ist die beste Zeit für einen nordischen Roadtrip?
Der Sommer, etwa von Juni bis August, ist für fast jede Route dieser Liste die beste Zeit. Dann werden die hohen Pässe schneefrei, Fähren und Bergstraßen öffnen wieder, und das lange nordische Licht, die echte Mitternachtssonne oberhalb des Polarkreises, schenkt Ihnen die meisten Fahrstunden. Islands Ring Road und der Scandi Explorer dehnen das Fenster leicht aus, von Mai bis September.
Braucht man für nordische Roadtrips im Sommer einen Allradantrieb?
Nein. Die meisten dieser Routen sind asphaltiert und als leicht oder mittelschwer eingestuft, ein normales Auto kommt im Sommer also gut zurecht. Die einzige Ausnahme ist Island: Die Ring Road und die Westfjords-Schleife lassen sich mit einem Standardfahrzeug fahren, doch die Abkürzungen über die F-Pisten im Hochland sind strikt Allradfahrzeugen vorbehalten und für normale Autos verboten.
Welches nordische Land hat die besten Roadtrips?
Norwegen gewinnt durch schiere landschaftliche Intensität. Seine Westküste, der Abschnitt Geiranger bis Trollstigen, die Atlantic Ocean Road und der Trollstigen bündeln mehr Weltklasse-Fjord- und Bergfahren auf kleinem Raum als sonst irgendwo. Island ist das stärkste Land für eine in sich geschlossene Runde, und Finnisch- und Schwedisch-Lappland punkten mit arktischer Einsamkeit und Mitternachtssonne.
Kann man auf diesen Strecken die Mitternachtssonne sehen?
Ja, auf den nördlichen. Die Arktisstraße Finnisch-Lappland verläuft weit oberhalb des Polarkreises, wo die Sonne im Hochsommer gar nicht untergeht, und Nordnorwegen erlebt dasselbe. Weiter südlich, in den Fjorden und quer durch Schweden und Island, gibt es lange weiße Nächte, in denen es kaum dunkel wird, was reichlich Licht zum Fahren am späten Abend lässt.
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