Die schönsten Nationalpark-Roadtrips Nordamerikas sind die Going-to-the-Sun Road im Glacier, Kanadas Icefields Parkway und die Strecke von Grand Teton nach Yellowstone. Das sind die Fahrten, bei denen die Landschaft nicht zum Park hinführt, sondern in ihm selbst geschieht: alpine Pässe, von Gletschern gespeiste Seen, Geysirbecken und Canyons aus rotem Fels, die sich direkt vor der Windschutzscheibe entrollen. Nachfolgend zehn davon, gereiht, mit echten Entfernungen und Fahrtdauern sowie der Jahreszeit, in der jede am schönsten ist.
Nationalparks scheinen geradezu für den Roadtrip gemacht. Die klassische Parkstraße wurde so angelegt, dass man sie langsam fährt, mit Haltebuchten an den schönsten Ausblicken und Tempolimits, die hinter den Toren selten über 45 mph steigen. Mehrere dieser Strecken sind zudem echte Bergfahrten. Wenn Sie also Serpentinen suchen, ergänzen Sie diese Liste um unsere Sammlung Gebirgspässe. Öffnen Sie danach die interaktive Karte und reihen Sie ein paar davon aneinander.
Die 10 besten Nationalpark-Roadtrips auf einen Blick
| # | Route | Land | Distanz | Dauer | Beste Reisezeit |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Going-to-the-Sun Road | Vereinigte Staaten | 80 km | 2 Tage | Juli bis Sep. |
| 2 | Icefields Parkway | Kanada | 232 km | 2 Tage | Juni bis Sep. |
| 3 | Grand Teton nach Yellowstone | Vereinigte Staaten | 320 km | 4 bis 5 Tage | Mai bis Okt. |
| 4 | Durchquerung der Parks im Süden Utahs | Vereinigte Staaten | 740 km | 7 bis 9 Tage | März bis Mai, Sep. bis Nov. |
| 5 | Cabot Trail | Kanada | 298 km | 3 bis 4 Tage | Juni bis Okt. |
| 6 | Blue Ridge Parkway | Vereinigte Staaten | 755 km | 5 bis 6 Tage | Mai bis Juni, Sep. bis Okt. |
| 7 | Beartooth Highway | Vereinigte Staaten | 110 km | Ein halber Tag bis 2 Tage | Ende Juni bis Sep. |
| 8 | Death Valley | Vereinigte Staaten | 480 km | 3 Tage | Okt. bis Apr. |
| 9 | Rundtour Olympic Peninsula | Vereinigte Staaten | Etwa 720 km | 3 Tage | Vom späten Frühjahr bis zum frühen Herbst |
| 10 | Seward Highway | Vereinigte Staaten | 202 km | 1 bis 2 Tage | Mai bis Sep. |
Wenn Sie nur eine fahren
Fahren Sie die Going-to-the-Sun Road. Auf nur 80 km überquert sie die kontinentale Wasserscheide mitten im Glacier National Park, steigt am Lake McDonald und der von Wasserfällen durchzogenen Garden Wall vorbei hinauf zum Logan Pass, wo Bergziegen den Parkplatz durchstreifen und die Gletscher nah genug liegen, um sie zu lesen. Gönnen Sie ihr zwei Tage, damit Sie vom höchsten Punkt aus einen Weg wandern können, statt nur darüber hinwegzufahren. Keine andere Straße dieser Liste packt so viel Nationalpark auf so wenige Kilometer, und für 2026 verlangt der Glacier keine zeitgebundene Reservierung für die Einfahrt mit dem Fahrzeug, sodass das Tor unkomplizierter ist als seit Jahren.
1. Going-to-the-Sun Road, Glacier National Park
Die dichteste Nationalpark-Fahrt der unteren 48 Bundesstaaten. Die Going-to-the-Sun Road verläuft über 80 km vom Westeingang am Lake McDonald hinauf und über den Logan Pass, dann hinab zum St. Mary Lake auf der trockeneren Ostseite. Dazwischen liegen Avalanche Creek, die an die Klippe geschmiegte Garden Wall und der Jackson Glacier Overlook, einer der wenigen Gletscher, die man vom Fahrersitz aus sieht. Die Straße ist erst etwa von Juli bis September vollständig geöffnet, sobald die Räumfahrzeuge den Schnee beseitigt haben, und auf dem schmalen oberen Abschnitt gelten Größenbeschränkungen für Fahrzeuge, lassen Sie das große Wohnmobil also unten stehen.
2. Icefields Parkway, Nationalparks Banff und Jasper
Wenn die Going-to-the-Sun die dichteste ist, dann ist der Icefields Parkway die ausdauerndste. Der Highway 93 verbindet Lake Louise auf 232 km durch die kanadischen Rocky Mountains mit Jasper, und er lässt kaum nach. Bow Lake, der elektrisch blaue Peyto Lake, das Columbia Icefield, wo man den Athabasca-Gletscher betreten kann, dann die Sunwapta- und die Athabasca-Wasserfälle folgen vor Jasper. Zwei Tage werden ihm gerecht, idealerweise mit einem Vortag in Banff und Lake Louise. Beachten Sie, dass die Moraine Lake Road ganzjährig für Privatwagen gesperrt ist, nehmen Sie für diesen berühmten Ausblick also den reservierten Shuttle.
3. Grand Teton nach Yellowstone
Amerikas großartigster Wildtierkorridor, gespannt zwischen zwei Parks. Die Route Grand Teton nach Yellowstone führt über 320 km von Jackson und Jenny Lake, am Snake River Overlook vorbei, den Ansel Adams berühmt machte, in den ersten Nationalpark der Welt. Old Faithful, die Grand Prismatic Spring, das Norris Geyser Basin und die Terrassen der Mammoth Hot Springs reihen sich aneinander, und das Lamar Valley liefert im Morgengrauen Wölfe und Bisons. Planen Sie vier bis fünf Tage von Mai bis Oktober ein und rechnen Sie an den Hauptattraktionen mit Andrang, brechen Sie also früh auf.
4. Durchquerung der Parks im Süden Utahs
Keine andere Fahrt bündelt so viele Parks in einer einzigen Reise. Die Durchquerung der Parks im Süden Utahs verläuft über 740 km von St. George bis Monument Valley und fädelt alle fünf Nationalparks Utahs auf: Zion, Bryce Canyon, Capitol Reef, Canyonlands und Arches, mit den Felstürmen von Goblin Valley obendrein. Verteilen Sie sie auf sieben bis neun Tage und peilen Sie das Frühjahr, März bis Mai, oder den Herbst, September bis November, an, wenn der Sandstein warm statt sengend heiß ist. Zion betreibt einen saisonalen Shuttle durch seinen Canyon, planen Sie diesen Tag also darum herum.
5. Cabot Trail, Cape-Breton-Highlands-Nationalpark
Kanadas schönste Küsten-Rundfahrt durch einen Park. Der 298 km lange Cabot Trail umrundet die Nordspitze von Cape Breton Island, steigt über die Höhen des Cape-Breton-Highlands-Nationalparks und fällt hinab zu Fischerdörfern auf Meereshöhe wie Cheticamp, Pleasant Bay und Ingonish. Die Steigungen am Klippenrand sind steil und die Blicke auf den Ozean ständig präsent, mit Walen vor der Küste im Sommer. Das Zeitfenster reicht von Juni bis Oktober, und die Herbstfärbung kann es hier mit der von Neuengland aufnehmen. Vom 26. Juni bis 25. Oktober 2026 erfordert das Parken am Skyline Trail eine vorherige Buchung.
6. Blue Ridge Parkway
Die längste und sanfteste Fahrt hier und die, die zwei Parks von Ende zu Ende verbindet. Der Blue Ridge Parkway zieht sich über 755 km Bergkammstraße vom Shenandoah National Park bis zu den Great Smoky Mountains, ohne Reklametafeln, ohne Lastwagen und ohne Ampeln. Rockfish Gap, die Peaks of Otter, das anmutige Linn Cove Viaduct, das kunstsinnige Asheville und Waterrock Knob markieren die Kilometer. Kommen Sie im späten Frühjahr für die Rhododendren oder im Oktober für das schönste Herbstlaub im Osten. Öffnen Sie jeden Morgen die Echtzeit-Straßenkarte des NPS, denn Abschnitte werden für Reparaturen und wegen Stürmen gesperrt.
7. Beartooth Highway
Der höchste und wildeste Weg nach Yellowstone. Der Beartooth Highway klettert über 110 km von Red Lodge in Montana über den Beartooth Pass und hinab nach Cooke City am ruhigen Nordosteingang von Yellowstone. Serpentinen stapeln sich hinter Rock Creek Vista, dem Top of the World Store und einer Kette alpiner Seen auf dem Tundraplateau. Sie können ihn an einem Nachmittag fahren oder daraus eine zweitägige Annäherung an Yellowstone machen. Er öffnet nur von Ende Juni bis September und kann selbst im Hochsommer wegen Schnee gesperrt werden, prüfen Sie also am Morgen Ihrer Abfahrt den Status.
8. Death Valley
Der niedrigste, heißeste und trockenste Nationalpark und eine der filmreifsten Fahrten des Kontinents. Die 480 km von Las Vegas nach Stovepipe Wells fallen durch die goldenen Badlands des Zabriskie Point und das Panorama von Dante's View hinab zum Badwater Basin, 86 Meter unter dem Meeresspiegel, und weiter zur Artist's Palette und den Dünen von Mesquite Flat. Dies ist eine Winterfahrt: peilen Sie Oktober bis April an, wenn die Wüste bloß warm statt tödlich ist. Die Sommertemperaturen übersteigen 48 C und können ein Fahrzeug lahmlegen, führen Sie also in jedem Monat zusätzliches Wasser mit.
9. Rundtour Olympic Peninsula
Eine Schleife, drei Landschaften, ein Nationalpark. Die Rundtour von Seattle über die Olympic Peninsula umfasst etwa 720 km plus eine Fähre und kostet nahezu alles aus, was der Olympic National Park schützt: die Almwiesen des Hurricane Ridge, den spiegelglatten Lake Crescent, den moosbehangenen Hoh Rain Forest und die Felsnadeln von Ruby Beach. Drei Tage genügen vom späten Frühjahr bis zum frühen Herbst. Für die Fähre von Seattle nach Bainbridge werden keine Reservierungen angeboten, kommen Sie also früh zur Warteschlange und prüfen Sie die Gezeitentabellen, bevor Sie die wilden Strände betreten.
10. Seward Highway
Alaskas landschaftlich schönste asphaltierte Fahrt und die Straße zu einem Fjordpark. Der 202 km lange Seward Highway verlässt Anchorage entlang des Turnagain Arm, vorbei an Beluga Point und den hängenden Gletschern des Portage Valley, dann über den Kenai Lake nach Seward, dem Tor zum Kenai Fjords National Park. Belugawale, Dall-Schafe und dramatische Gezeitenwellen tauchen alle am Straßenrand auf. Behandeln Sie ihn als einen langen Tag voller Stopps statt als schnellen Transfer und hängen Sie in Seward einen zweiten Tag für eine Bootsfahrt in die Fjorde an. Die Saison reicht von Mai bis September.
Häufig gestellte Fragen
Was ist der beste Nationalpark-Roadtrip in den USA?
Die Going-to-the-Sun Road im Glacier National Park ist die erste Wahl. Auf nur 80 km überquert sie die kontinentale Wasserscheide, vorbei an Gletschern, Wasserfällen und dem Logan Pass, und bündelt mehr klassische Nationalpark-Landschaft auf einer kurzen Fahrt als irgendwo sonst im Land.
Wann ist die beste Zeit für einen Nationalpark-Roadtrip?
Das hängt vom Park ab. Hochgebirgsstraßen wie die Going-to-the-Sun Road, der Icefields Parkway und der Beartooth Highway sind nur etwa von Juni bis September vollständig geöffnet. Wüstenparks wie das Death Valley besucht man am besten von Oktober bis April, wenn die zermürbende Hitze nachlässt.
Braucht man eine Reservierung, um mit dem Auto in einen Nationalpark zu fahren?
Manche Parks nutzen in der Hauptsaison eine zeitgebundene Einfahrt, und die Regeln ändern sich jährlich. Für 2026 verlangt der Glacier keine zeitgebundene Reservierung für die Einfahrt mit dem Fahrzeug, während die Moraine Lake Road in Banff für Privatwagen gesperrt ist und einen Shuttle erfordert. Prüfen Sie vor der Reise stets die offizielle Website des Parks.
Wie viele Nationalparks kann man auf einem Roadtrip sehen?
Die Durchquerung der Parks im Süden Utahs verbindet alle fünf Nationalparks Utahs, Zion, Bryce Canyon, Capitol Reef, Canyonlands und Arches, auf einer einzigen Fahrt von 740 km über sieben bis neun Tage. Es ist die parkreichste Route dieser Liste.
Bereit zum Planen? Beginnen Sie mit dem Leitfaden zur zentralen Going-to-the-Sun Road und öffnen Sie dann die interaktive Karte, um diese Parks zu einem unvergesslichen nordamerikanischen Roadtrip zu verbinden.
