Die 10 schönsten Bergpässe für den Sommer

Die schönsten Bergpässe für den Sommer sind die hochalpinen Straßen, die den größten Teil des Jahres unter Schnee liegen: das italienische Stelvio, die rumänische Transfăgărășan, das österreichische Grossglockner und der Beartooth Highway in Montana zeigen ihre volle Pracht erst etwa von Juni bis September. Das sind Fahrten, um die man eine ganze Reise plant, und der Sommer ist das kurze Fenster, in dem ihre höchsten Kehren tatsächlich offen sind.

Dies ist eine Rangliste von zehn Weltklasse-Pässen auf ihrem saisonalen Höhepunkt, erstellt aus echten Katalogdaten: Distanzen, Dauer und die Monate, in denen jede Straße zuverlässig schneefrei ist. Jeder verlinkt auf seinen vollständigen Routenführer, und wer die ganze Sammlung durchstöbern will, beginnt am besten in unserem Hub Bergpässe.

Die 10 besten Sommerpässe auf einen Blick

Hier die geordnete Auswahl. Distanzen und beste Reisezeiten stammen direkt von der Seite jeder Route, sodass Sie nach echten Öffnungsmonaten planen und nicht nach Optimismus.

Wenn Sie nur einen fahren

Fahren Sie das Stelvio. Seine Leiter aus 48 Kehren zwischen Prato allo Stelvio und Bormio ist der alpine Anstieg schlechthin: steil, filmreif und bei klarem Sommerwetter am schönsten, wenn die Schneewände von der Fahrbahn zurückgewichen sind. Es lässt sich an einem Tag fahren, liegt für eine längere Reise nur einen Steinwurf von den Dolomiten und den Schweizer Pässen entfernt, und kein anderer Pass packt so viel Dramatik in 90 km. Fahren Sie früh los, um Reisebussen und Radfahrern zuvorzukommen, dann gehören Ihnen die schönsten Kehren Europas fast allein.

1. Stelvio, Italien

Eine der klassischen Alpenstraßen Europas: Das Stelvio verbindet Prato allo Stelvio und Bormio über eine Leiter aus 48 Kehren. Erwarten Sie steile Rampen, enge Kurven und eine Hochgebirgsatmosphäre, die bei klarem Sommerhimmel besonders in Erinnerung bleibt. Mit 90 km ist es kurz und an einem Tag machbar, doch der Pass kann außerhalb des Fensters Juni bis Oktober durch Schnee gesperrt sein, weshalb der Sommer die sichere Wahl ist. Tanken Sie in den Tälern, denn an der Auffahrt gibt es kaum Service.

2. Transfăgărășan, Rumänien

Die Straße, die Jeremy Clarkson einst die beste der Welt nannte: Die Transfăgărășan durchschneidet die Südkarpaten mit 90 km Serpentinen, Viadukten und einem Granittunnel nahe dem Scheitel auf 2.034 m am Bâlea-See. Ihren hohen Rang verdient sie allein durch das Sommertiming: Die Straße ist etwa von November bis Juni durch Schnee gesperrt, sodass der Juli oft der erste Monat ist, in dem sie vollständig öffnet. Planen Sie zwei Tage für die Burg Poenari, den Vidraru-Staudamm und die sächsische Stadt Sibiu am Nordende ein.

3. Grossglockner Hochalpenstraße, Österreich

Oft als schönste Straße der Alpen genannt, ist die Grossglockner Hochalpenstraße eine Achterbahn von 48 km einfach zwischen Gletschern, Wasserfällen und 4.000er-Gipfeln an fast jeder Kurve. Krönung ist der Aussichtspunkt Kaiser-Franz-Josefs-Höhe, Auge in Auge mit dem schwindenden Pasterze-Gletscher unter dem höchsten Berg Österreichs. Sie öffnet etwa von Mai bis Oktober, an den Mauttoren wird eine Gebühr fällig. Murmeltiere, die die Straße partout nicht verlassen wollen, gehören zum Erlebnis.

4. Beartooth Highway, USA

Der Beartooth Highway steigt von Red Lodge in Montana auf ein weites Alpenplateau und fällt Richtung Cooke City ab, fädelt Kehren, Gletscherseen und offene Tundra auf. Als eine der höchsten asphaltierten Straßen Nordamerikas liegt er einen Großteil des Jahres unter Schnee und öffnet zuverlässig erst von Ende Juni bis September. Starten Sie mit vollem Tank und warmer Kleidung: Am Beartooth Pass ist der Wind heftig und Gewitter ziehen rasch auf. Er ist zudem ein spektakulärer Hintereingang zum Nordosten von Yellowstone.

5. Route des Grandes Alpes, Frankreich

Für eine echte Sommerexpedition statt eines einzelnen Anstiegs durchquert die Route des Grandes Alpes die französischen Alpen vom Genfersee bis ans Mittelmeer bei Menton und überwindet 16 Pässe auf 684 km. Dazu gehören der Col de l'Iseran auf 2.770 m, der höchste asphaltierte Pass der Alpen, und die Tour-de-France-Legende des Col du Galibier. Viele dieser Pässe sind von Oktober bis Juni gesperrt, was daraus eine im Kern von Juni bis Oktober befahrbare Strecke macht. Planen Sie fünf bis sieben Tage und führen Sie in der Nebensaison Ketten mit.

6. Going-to-the-Sun Road, USA

Die einzige Straße, die im Glacier-Nationalpark die kontinentale Wasserscheide quert: Die Going-to-the-Sun Road steigt vorbei an Hängetälern, über die Fahrbahn stürzenden Wasserfällen und Grizzly-Revier hinauf zum Logan Pass auf 2.026 m. Schnee hält sie bis Ende Juni geschlossen, planen Sie also ein Fenster von Juli bis September ein, und beachten Sie, dass in der Hochsaison eine zeitgebundene Einlassreservierung gilt. Mit nur 80 km passt sie in einen Tag, doch die Bergziegen-Simse des Garden Wall und das Türkis des St. Mary Lake belohnen eine Übernachtung.

7. Schweizer Alpenpässe, Schweiz

Der größte Roadtrip der Schweiz reiht die Pässe Grimsel, Furka, Susten und Gotthard aneinander, zwischen Gletschern, elektrisch blauen Stauseen und Dörfern, in denen Kuhglocken das lauteste Geräusch sind. Die Runde der Schweizer Alpenpässe misst etwa 600 km in vier bis sechs Tagen, und jeder Pass ist etwa von November bis Mai gesperrt. Die Kehren der Furka dienten als Kulisse für die Verfolgungsjagd in Goldfinger; der Grimsel wirkt eher isländisch als alpin. Kaufen Sie die Autobahnvignette und prüfen Sie vor jeder Etappe den Passstatus in Echtzeit.

8. Dolomiten, Italien

Die Große Dolomitenstraße führt von Bozen nach Cortina d'Ampezzo zwischen Kathedralen aus hellem Fels, über die Pässe Pordoi und Falzarego, beide über 2.100 m. Die Dolomiten-Route bündelt 118 km mit 33 Kehren auf jeder Seite des Passo Pordoi und einigen der fotogensten Gipfel der Alpen. Die hohen Pässe sind meist von November bis Ende Mai schneebedeckt, zielen Sie also auf das Fenster Juni bis Oktober und meiden Sie nach Möglichkeit die Wochenenden der Hochsaison. Zwei bis drei Tage lassen die Sella-Ronda-Dörfer Platz.

9. Icefields Parkway, Kanada

Eine der spektakulärsten Bergstrecken der Erde: Der Icefields Parkway führt 232 km durch die kanadischen Rockies von Banff nach Jasper, vorbei an Gletschern, türkisen Seen und Gipfeln über 3.000 m an jeder Kurve. Höhepunkte sind das blendende Blau des Peyto Lake und das Columbia Icefield, wo Sie den Athabasca-Gletscher betreten können. An einem Tag machbar, verdient sie ein bis drei, und obwohl die Straße im Winter offen bleibt, ist der Sommer die Zeit, in der die Pässe leicht sind und die Tierwelt in der Dämmerung erscheint.

10. Vršič, Slowenien

Sloweniens ikonischste Bergstrecke: Der Vršič steigt von Kranjska Gora ins Soča-Tal über 50 enge Kehren zu einem Scheitel auf 1.611 m in den Julischen Alpen. Er ist kurz, nur 25 km und ein bis zwei Stunden, doch er reiht eine russische Kapelle aus dem Ersten Weltkrieg, den spiegelglatten Jasna-See und die smaragdgrüne Soča-Quelle an der Abfahrt aneinander. Der Pass kann nach starkem Schneefall schließen, daher reicht die Saison vom Spätfrühling bis in den Herbst, wobei der Sommer die sicherste Wahl für freie Kehren ist.

Häufig gestellte Fragen

Wann öffnen die Hochgebirgspässe im Sommer?

Die meisten Alpenpässe werden zwischen Ende Mai und Anfang Juli schneefrei und bleiben bis Oktober offen. Der Grossglockner und die Schweizer Pässe öffnen meist im Mai, das Stelvio und die Dolomitenpässe im Juni, und die höchsten Straßen wie die Transfăgărășan und der Beartooth Highway oft erst Ende Juni oder im Juli. Prüfen Sie stets das Öffnungsdatum des laufenden Jahres, denn schneereiche Jahre verspäten sich.

Welcher Pass eignet sich am besten für Einsteiger?

Das Stelvio ist die beste einzelne Einführung: vollständig asphaltiert, an einem Tag machbar und mit dem klassischen Kehrenerlebnis, ohne eine mehrtägige Reise zu verlangen. Wer sanftere Steigungen und weitere Sichtlinien bevorzugt, findet im Icefields Parkway und der Going-to-the-Sun Road leichtere Strecken mit ebenso gewaltiger Landschaft.

Brauche ich für diese Pässe ein besonderes Auto?

Nein. Jeder Pass dieser Liste ist asphaltiert und als leicht bis mittelschwer eingestuft, ein normales Auto meistert sie im Sommer problemlos. Wichtiger sind Sicherheit in engen Kehren und an steilen Rampen, ein voller Tank vor dem Anstieg und warme Kleidung, denn auf dem Scheitel kann es selbst im Juli um den Gefrierpunkt sein.

Welcher ist der höchste asphaltierte Pass dieser Liste?

Der Col de l'Iseran auf der Route des Grandes Alpes, mit 2.770 m der höchste asphaltierte Pass dieser Liste und der gesamten Alpen. Die Transfăgărășan gipfelt auf 2.034 m, die Aussichtspunkte des Grossglockner reichen über 2.500 m, und der Beartooth Pass in Montana zählt zu den höchsten asphaltierten Straßen Nordamerikas.

Planen Sie Ihre Sommer-Passtour

Wählen Sie einen Pass, prüfen Sie sein Öffnungsdatum und bauen Sie die Tage darum herum. Für die Etappe-für-Etappe-Details zum Spitzenreiter lesen Sie unseren Stelvio-Führer, durchstöbern Sie die komplette Sammlung Bergpässe oder zeichnen Sie Ihre eigene Hochgebirgsroute auf der interaktiven Karte.