Die besten Gletscher-Roadtrips bringen dich in Sichtweite des Eises: der Icefields Parkway am Athabasca-Gletscher, Islands Ring Road entlang der Lagune von Jökulsárlón und Chiles Carretera Austral unter dem Hängegletscher von Queulat. Diese neun Fahrten reichen von einer zweitägigen asphaltierten Panoramastraße in den kanadischen Rockies bis zu einer zweiwöchigen Expedition über die Ruta 7, und jede hält Schmelzwasserseen, Eiszungen oder ein ganzes Eisfeld über weite Strecken im Blick.
Diese Rangliste nutzt echte Distanzen, Dauern und Öffnungsmonate aus dem Katalog, damit du um die kurzen Gletschersaisons herum planst statt zu raten. Mehrere Routen führen über hohe Bergstraßen mit engen Wetterfenstern, daher ist der Bergpässe-Hub ein guter Ort für Alternativen, und jeder Eintrag verlinkt seinen vollständigen Routenführer.
Die 9 besten Gletscher-Roadtrips auf einen Blick
Distanzen und beste Saisonfenster stammen direkt von der Seite jeder Route. Plane um die echten Öffnungsmonate herum, denn die meisten dieser Straßen und Gletscherwanderungen sind nur wenige Monate im Jahr erreichbar.
| # | Route | Land | Distanz | Dauer | Beste Saison |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Icefields Parkway | Kanada | 232 km | 2 Tage | Juni bis September |
| 2 | Carretera Austral | Chile | 1.240 km | 12 bis 14 Tage | November bis März |
| 3 | Islands Ring Road | Island | 1.332 km | 9 Tage | Juni bis September |
| 4 | Southern Alps Highway | Neuseeland | Etwa 735 km | 4 Tage | November bis März |
| 5 | Grossglockner Hochalpenstraße | Österreich | 48 km einfach | 1 Tag | Anfang Mai bis Anfang November |
| 6 | Seward Highway | Vereinigte Staaten | 202 km | 1 bis 2 Tage | Mai bis September |
| 7 | Going-to-the-Sun Road | Vereinigte Staaten | 80 km | 2 Tage | Juli bis September |
| 8 | Karakoram Highway | Pakistan / China | Etwa 690 km | 7 Tage | Mai bis Oktober |
| 9 | Alaska Highway | Kanada nach Alaska | 2.400 km | 8 bis 10 Tage | Mai bis September |
Wenn du nur eine fährst
Fahr den Icefields Parkway. Auf 232 km in zwei Tagen führt der Highway 93 von Lake Louise nach Jasper am Columbia Icefield vorbei, der größten Eismasse der Rockies, deren Athabasca-Gletscher fast bis an den Straßenrand reicht. Du bekommst Gletscher, das türkisfarbene Wasser von Bow Lake und Peyto Lake und Gipfel über 3.000 m, ohne den Asphalt zu verlassen, und ein normales Auto schafft die ganze Strecke im Sommer. Fahr von Juni bis September, prüfe die Straßenberichte von Parks Canada und nimm Kraftstoff und warme Kleidung mit, denn der Highway 93 hat lange Abschnitte ohne Versorgung. Kein anderer Gletscher-Roadtrip bietet so viel Eis bei so wenig Logistik.
1. Icefields Parkway, Kanada
Der Icefields Parkway ist der Gletscher-Roadtrip, mit dem die meisten anfangen sollten. Der Highway 93 verbindet Lake Louise und Jasper auf 232 km, und das Columbia Icefield liegt an seinem Mittelpunkt und speist den Athabasca-Gletscher, den du von der Straße aus sehen oder auf einer geführten Eiswanderung erreichen kannst. Verteile die Strecke auf zwei Tage, damit Bow Lake, der Peyto-Lake-Aussichtspunkt, die Sunwapta Falls und die Athabasca Falls jeweils Zeit bekommen, und beachte, dass die Moraine Lake Road für Privatfahrzeuge gesperrt ist, also besuche sie nur mit einem reservierten Shuttle vor der Fahrt.
2. Carretera Austral, Chile
Chiles Carretera Austral ist der wildeste Eintrag, 1.240 km fast durchgehend unbefestigter Straße durch patagonische Fjorde und Regenwald über 12 bis 14 Tage. Das Gletscher-Highlight ist der hängende Ventisquero Colgante über dem Queulat-Nationalpark, dazu die Marmorhöhlen der Capillas de Mármol und das abgelegene Dorf Caleta Tortel weiter südlich. Es ist eine harte Fahrt, die einen SUV und Vorausplanung braucht: reserviere die Fähren von Hornopirén und Puerto Yungay im Voraus und bestätige sie am selben Tag erneut. Fahr sie im Südsommer, von November bis März.
3. Islands Ring Road, Island
Die Islands Ring Road umrundet die Insel im Uhrzeigersinn von Reykjavík aus auf 1.332 km in neun Tagen, und die Auslassgletscher des Vatnajökull, der größten Eiskappe Europas, prägen die Südküste. Das Herzstück ist Jökulsárlón, wo Eisberge in eine Gezeitenlagune kalben und auf dem schwarzen Sand von Diamond Beach jenseits der Straße stranden. Buch einen SUV für das Wetter, gib ihr die vollen neun Tage und prüfe road.is und SafeTravel vor jeder Etappe. Die Route 1 ist eine Sommerfahrt, am besten von Juni bis September.
4. Southern Alps Highway, Neuseeland
Der Southern Alps Highway quert die Südinsel von Queenstown nach Christchurch über den SH6 und den SH73, etwa 735 km verteilt auf vier Tage. Der Plan sieht eine Nacht in Fox Glacier vor, wo du das Eis vom Tal aus siehst oder eine geführte Wanderung buchst, und steigt dann über den Haast Pass und den Arthur's Pass mit echtem Wetterpuffer. Mach Gletscher- und Alpenwanderungen von den Hinweisen des DOC und der Anbieter abhängig und prüfe den NZTA Journey Planner vor der Abfahrt und erneut nach starkem Regen. Die Saison läuft von November bis März, dem neuseeländischen Sommer.
5. Grossglockner Hochalpenstraße, Österreich
Die Grossglockner Hochalpenstraße packt einen ganzen Gletschertag in 48 km einfache Fahrt. Die Straße steigt zum Aussichtspunkt Kaiser-Franz-Josefs-Höhe, der auf die Pasterze blickt, Österreichs längsten Gletscher, unter dem höchsten Gipfel des Landes mit 3.798 m. Die Pasterze zieht sich rasch zurück, sodass der markierte Abstieg vom Aussichtspunkt zum Eisrand jedes Jahr länger wird. Die Mautstraße öffnet ungefähr von Anfang Mai bis Anfang November, mit zeitgesteuerten Einfahrtsschranken, also prüfe den tagesaktuellen Straßen- und Wetterstatus, bevor du zahlst.
6. Seward Highway, Vereinigte Staaten
Der Seward Highway führt 202 km von Anchorage nach Seward entlang des Turnagain Arm, vorbei an Gezeitenwatt und gletscherbedeckten Gipfeln, an einem langen Tag oder an zweien mit Übernachtung in Seward. Der Byron Glacier Trail im Portage Valley führt zu einer kurzen Wanderung zum Eis, und der Exit Glacier bei Seward ist die per Straße erreichbare Front des Eisfelds von Kenai Fjords. Bleib fern vom Watt des Turnagain Arm und von den Eishöhlen am Byron Glacier und bestätige den saisonalen Zugang zum Exit Glacier vor der Abfahrt. Das Fenster reicht von Mai bis September.
7. Going-to-the-Sun Road, Vereinigte Staaten
Die Going-to-the-Sun Road quert die kontinentale Wasserscheide im Glacier-Nationalpark auf 80 km, am besten über zwei Tage gefahren. Der Logan Pass liegt oben, mit Hängetälern, Wasserfällen am Straßenrand und dem Jackson Glacier Overlook, einem der letzten Gletscher des Parks, während das Eis stetig zurückweicht. 2026 verlangt der Park keine zeitgebundene Fahrzeug-Einfahrtsreservierung, aber die Shuttles brauchen eine Buchung und das Parken am Logan Pass ist auf drei Stunden begrenzt, also lies zuerst die datierten NPS-Straßenseiten. Schnee hält die vollständige Straße auf eine Saison von Juli bis September.
8. Karakoram Highway, Pakistan / China
Der Karakoram Highway steigt von Gilgit über Hunza nach Kashgar auf 690 km und sieben Tagen, mit Gletschern, die vom Asphalt bei Passu sichtbar sind, wo das Eis von Batura und Passu zur Straße hin herabreicht. Er führt weiter zum Khunjerab Pass, nach Tashkurgan und zum Camp am Karakul-See vor Kashgar. Behandle ihn als eine von einem Anbieter geführte internationale Grenzüberquerung und nicht als Mietwagenfahrt, denn Pakistan und China verlangen Grenzformalitäten und China ergänzt die temporäre Fahrzeugeinfuhr und eine temporäre Fahrerlaubnis. Die Saison läuft von Mai bis Oktober, abhängig vom Grenz- und Wetterstatus.
9. Alaska Highway, Kanada nach Alaska
Der Alaska Highway, der 1942 gebaute ALCAN, führt 2.400 km durch borealen Wald von Dawson Creek nach Fairbanks über 8 bis 10 Tage. Sein Gletscherland ist der Kluane-Nationalpark im Yukon, der die größten nichtpolaren Eisfelder Kanadas beherbergt und die Gletscherflüsse und türkisfarbenen Seen wie den Muncho Lake unterwegs speist. Nimm Reisepässe für die Grenze zwischen Kanada und den USA mit, rechne mit Frostaufbrüchen und langen Abschnitten ohne Versorgung und reserviere abgelegene Lodges und Mahlzeiten im Voraus. Fahr ihn von Mai bis September.
Häufig gestellte Fragen
Welcher Gletscher-Roadtrip eignet sich am besten für Anfänger?
Der Icefields Parkway in Kanada. Er ist durchgehend asphaltiert, entspannte 232 km in zwei Tagen, und stellt den Athabasca-Gletscher und das Columbia Icefield direkt an die Straße, also reichen ein normales Auto und ein Sommerwochenende.
Wann fährt man am besten zu den Gletschern?
Das hängt von der Hemisphäre ab. Nördliche Routen wie der Icefields Parkway, Islands Ring Road und der Seward Highway laufen von Juni bis September, während Patagoniens Carretera Austral und Neuseelands Southern Alps Highway im Südsommer öffnen, von November bis März.
Kann man von diesen Straßen aus auf einen Gletscher wandern?
Auf einigen ja, und nur mit Führung. Der Athabasca-Gletscher am Icefields Parkway und der Fox Glacier am Southern Alps Highway bieten geführte Eiswanderungen, während Straßen wie Islands Ring Road und die Grossglockner dazu dienen, das Eis von markierten Aussichtspunkten zu sehen. Bleib fern von unbegleitetem Gletschereis und von Eishöhlen, die ohne Vorwarnung einstürzen.
Braucht man für diese Gletscher-Roadtrips einen Allradantrieb?
Nicht für alle. Der Icefields Parkway, der Seward Highway, die Grossglockner und die Going-to-the-Sun Road sind asphaltiert und mit einem normalen Auto gut zu fahren, während die Carretera Austral einen SUV braucht und der Karakoram Highway am besten mit einem Anbieter läuft.
Bereit, das Eis zu planen? Beginne mit dem vollständigen Routenführer zum Icefields Parkway und öffne dann die interaktive Karte, um diese Fahrten mit deinen eigenen Terminen abzugleichen.
