RoadAtlas
Stewart-Cassiar Highway — Canadá — Aventura
América do Norte

Stewart-Cassiar Highway

Canadá

Ponto a ponto
Entroncamento de Kitwanga Watson Lake

Em resumo: Stewart-Cassiar Highway é um road trip aventura de eixo principal de 740 km; desvios à parte em Canadá, geralmente feito em 4 dias no eixo principal / 6 dias com os dois desvios e melhor em Jun–Set. Destaques: Entroncamento de Kitwanga, Gitanyow, Meziadin Junction.

Distância
eixo principal de 740 km; desvios à parte
Duração
4 dias no eixo principal / 6 dias com os dois desvios
Melhor época
Jun–Set
IcônicaDifícilSomente SUVAventuraTrechos fora de estradaTravessia de fronteira

O eixo clássico da Highway 37 percorre 740 km de Kitwanga a Watson Lake. Stewart/Hyder/Salmon Glacier e Telegraph Creek são desvios opcionais de vários dias, não pontos de parada comuns do eixo principal.

~1 abastecimento
~2 recargas
Notas práticas
Use os relatos ao vivo do DriveBC e do BC 511 em vez de uma porcentagem genérica de trecho não pavimentado. A Highway 37 é principalmente asfaltada/chipseal, enquanto as estradas secundárias para Salmon Glacier e Telegraph Creek são desvios ásperos e dependentes do clima. Stewart/Hyder cruza a fronteira Canadá–EUA, então leve passaportes e confirme o seguro para o Alasca. Leve dois pneus sobressalentes, comunicação via satélite, combustível e provisões.

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Roteiro dia a dia

Dia 1De Kitwanga Junction a Gitanyow e Meziadin Junction

Totens de Gitanyow · Sítio Histórico da Batalha de Gitwangak · provisões para a saída de Kitwanga

Dia 2Desvio opcional de Stewart e Hyder

Parque Provincial Bear Glacier · Mirante do Salmon Glacier · King Edward Hotel Cafe

Dia 3De Meziadin Junction a Kinaskan Lake e Bell II

Parque Provincial Kinaskan Lake · Mirantes cênicos da Highway 37 · Bell II Lodge Restaurant

Dia 4De Bell II a Jade City e Dease Lake

Jade City · Passeio à beira-mar em Dease Lake · Bell II Lodge Restaurant

Dia 5Dia opcional na Telegraph Creek Road com atenção ao clima, a partir de Dease Lake

Telegraph Creek Road · provisões de Dease Lake

Dia 6De Dease Lake a Watson Lake

Parque Provincial Boya Lake · Floresta de Placas · provisões para a saída de Dease Lake

Paradas na rota

Entroncamento de Kitwanga — início — Stewart-Cassiar Highway — Canadá
início
Entroncamento de Kitwanga
Onde a BC-37 sai da Yellowhead Highway. A vila gitxsan de Gitwangak e o Sítio Histórico Nacional Battle Hill se erguem acima do rio Skeena.
Hotéis
Dease Lake — cidade — Stewart-Cassiar Highway — Canadá
cidade
Dease Lake
O coração remoto da rodovia, emoldurado pelas cadeias vulcânicas Rainbow e Spectrum, cujos picos multicoloridos devem suas cores à atividade hidrotermal.
Hotéis
Telegraph Creek — cidade — Stewart-Cassiar Highway — Canadá
cidade
Telegraph Creek
Um desvio por uma estrada estreita à beira do penhasco até o cânion Stikine. Uma estação telegráfica da corrida do ouro e os restos de uma cidade em expansão permanecem intactos e quase nunca são visitados.
Hotéis
Watson Lake — fim — Stewart-Cassiar Highway — Canadá
fim
Watson Lake
O entroncamento com a Alaska Highway e o Sign Post Forest, onde mais de 100.000 placas de cidades natais de todo o mundo marcam o término norte da Cassiar.
Hotéis

O que fazer

Gitanyow — ponto turístico — Stewart-Cassiar Highway — Canadá
ponto turístico
Gitanyow
Uma vila gitxsan viva, com alguns dos totens ainda em pé mais antigos do mundo, com mais de 150 anos e ainda em seus locais originais.
Meziadin Junction — ponto turístico — Stewart-Cassiar Highway — Canadá
ponto turístico
Meziadin Junction
A saída para a estrada de acesso de Stewart. O lago Meziadin preenche um profundo vale glacial e a estrada para oeste leva a uma das viagens por geleiras mais dramáticas do Canadá.
Salmon Glacier — natureza — Stewart-Cassiar Highway — Canadá
natureza
Salmon Glacier
Uma das maiores geleiras acessíveis por estrada na América do Norte, vista de uma crista acima de Stewart. O Fish Creek, lá embaixo, atrai grizzlies às corridas de salmão todo mês de agosto.
Bell II Lodge — ponto turístico — Stewart-Cassiar Highway — Canadá
ponto turístico
Bell II Lodge
Uma parada remota de combustível e descanso no meio da rodovia, no fundo das montanhas Skeena. Operadoras de heli-esqui atuam daqui no inverno, em vastas áreas sem trilhas.
Parque Provincial Bear Glacier — Natureza — Stewart-Cassiar Highway — Canadá
Natureza
Parque Provincial Bear Glacier
Veja o impressionante glaciar Bear descendo em direção ao lago Strohn, acessível pela Highway 37A.
Fish Creek Wildlife Observation Site — Observação da vida selvagem — Stewart-Cassiar Highway — Canadá
Observação da vida selvagem
Fish Creek Wildlife Observation Site
Observe ursos negros e grizzlies se alimentando de salmão durante julho e agosto.
Mostrar mais 2
Jade City — Ponto turístico — Stewart-Cassiar Highway — Canadá
Ponto turístico
Jade City
Explore a operação de mineração de jade administrada por uma família e compre lembranças exclusivas de jade.
Parque Provincial Kinaskan Lake — Natureza — Stewart-Cassiar Highway — Canadá
Natureza
Parque Provincial Kinaskan Lake
Aproveite para acampar e pescar com paisagens espetaculares do norte no lago Kinaskan.

Onde comer

Bell II Lodge Restaurant — canadense — Stewart-Cassiar Highway — Canadá
canadense
Bell II Lodge Restaurant
Oferece refeições fartas em um ambiente rústico, perfeito para viajantes em busca de comida reconfortante ao longo da rodovia.
Tatogga Lake Resort Restaurant — Lanchonete local — Stewart-Cassiar Highway — Canadá
Lanchonete local
Tatogga Lake Resort Restaurant
Serve refeições caseiras com vista para o lago Tatogga, uma parada aconchegante para café da manhã ou jantar.
Kinaskan Lake Lodge Restaurant — Frutos do mar — Stewart-Cassiar Highway — Canadá
Frutos do mar
Kinaskan Lake Lodge Restaurant
Conhecido por seus pratos de peixe fresco e pela tranquila experiência de jantar à beira do lago.
Dease Lake Inn Restaurant — americana — Stewart-Cassiar Highway — Canadá
americana
Dease Lake Inn Restaurant
Oferece comida americana clássica com porções generosas, ideal para reabastecer durante a viagem.

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Perguntas frequentes

Qual a distância da Stewart-Cassiar Highway?

A Stewart-Cassiar Highway percorre eixo principal de 740 km; desvios à parte do início ao fim.

Quanto tempo leva para fazer a Stewart-Cassiar Highway?

A maioria dos viajantes leva 4 dias no eixo principal / 6 dias com os dois desvios na Stewart-Cassiar Highway, dependendo das paradas e do ritmo.

Qual é a melhor época para fazer a Stewart-Cassiar Highway?

A temporada recomendada para a Stewart-Cassiar Highway é Jun–Set.

Onde começa e termina a Stewart-Cassiar Highway?

A Stewart-Cassiar Highway vai de Entroncamento de Kitwanga a Watson Lake.

Quais são as principais paradas na Stewart-Cassiar Highway?

A Stewart-Cassiar Highway passa por Entroncamento de Kitwanga, Gitanyow, Meziadin Junction.

Quão difícil é dirigir a Stewart-Cassiar Highway?

A Stewart-Cassiar Highway é classificada como difícil e é melhor percorrida com somente suv.

Preciso de 4x4 para a Stewart-Cassiar Highway?

Sim — a Stewart-Cassiar Highway inclui trechos off-road ou difíceis que exigem somente suv.

Preciso de permissão ou documentação de fronteira para a Stewart-Cassiar Highway?

Sim — a Stewart-Cassiar Highway exige permissões, taxas ou documentação de fronteira. Planeje com antecedência: Use os relatos ao vivo do DriveBC e do BC 511 em vez de uma porcentagem genérica de trecho não pavimentado. A Highway 37 é principalmente asfaltada/chipseal, enquanto as estradas secundárias para Salmon Glacier e Telegraph Creek são desvios ásperos e dependentes do clima. Stewart/Hyder cruza a fronteira Canadá–EUA, então leve passaportes e confirme o seguro para o Alasca. Leve dois pneus sobressalentes, comunicação via satélite, combustível e provisões.

Quantas paradas de combustível são necessárias na Stewart-Cassiar Highway?

Considere cerca de 1 reabastecimentos (ou cerca de 2 cargas elétricas) ao longo da Stewart-Cassiar Highway, dada sua distância de eixo principal de 740 km; desvios à parte.

É seguro dirigir a Stewart-Cassiar Highway?

Use os relatos ao vivo do DriveBC e do BC 511 em vez de uma porcentagem genérica de trecho não pavimentado. A Highway 37 é principalmente asfaltada/chipseal, enquanto as estradas secundárias para Salmon Glacier e Telegraph Creek são desvios ásperos e dependentes do clima. Stewart/Hyder cruza a fronteira Canadá–EUA, então leve passaportes e confirme o seguro para o Alasca. Leve dois pneus sobressalentes, comunicação via satélite, combustível e provisões.

Qual o nível cênico da Stewart-Cassiar Highway?

A Stewart-Cassiar Highway é uma rota icônica — Roteiros icônicos que definem a reputação de cada região — paisagens de cartão postal, estradas emblemáticas e as rotas mais cobiçadas.