ヨセミテからセコイア&キングズ・キャニオンへ
アメリカ合衆国
要点: ヨセミテからセコイア&キングズ・キャニオンへはアメリカ合衆国を走る418km+キングス・キャニオン往復の山岳ロードトリップで、所要約6日間、ベストシーズンはMay–Oct。見どころ:ヨセミテ渓谷、トンネル・ビュー、マリポサ・グローブ。
ヨセミテ渓谷からワウォナ、マリポサ・グローブを経てグラント・グローブとキングズ・キャニオン・シーニック・バイウェイへ進み、最後に一度だけ南下してジャイアント・フォレスト、モロ・ロック、シャーマン将軍の木を巡る6日間の国立公園横断。
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日ごとの旅程
1日目ヨセミテ・バレー / ヨセミテ国立公園
ミスト・トレイル · ヨセミテ渓谷ビジターセンター · The Ahwahnee Dining Room
2日目グレイシャー・ポイントとワウォナ
グレイシャー・ポイント · ワウォナ歴史地区 · Wawona Hotel Dining Room
3日目マリポサ・グローブ散策とグラント・グローブ方面への移動
マリポサ・グローブのグリズリー・ジャイアント周遊路 · ヨセミテからグラント・グローブへの移動 · Wawona Hotel Dining Room
4日目グラント・グローブとキングズ・キャニオン・シーニック・バイウェイ
ジェネラル・グラント・ツリー・トレイル · ビッグ・スタンプ・ベイシン・トレイル · Grant Grove Restaurant
5日目グラント・グローブからジャイアント・フォレストとモロ・ロックへ
モロ・ロック · ジャイアント・フォレスト博物館とビッグ・ツリーズ・トレイル · Wuksachi Lodge Restaurant
6日目シャーマン将軍の木とセコイア国立公園出口
ジェネラル・シャーマン・ツリー・トレイル · ホスピタル・ロックまたはフォーッツ・ビジターセンター · ロッジポールまたはワウサッチの季節営業の朝食
ルート上のスポット

アクティビティ






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食事場所




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よくある質問
ヨセミテからセコイア&キングズ・キャニオンへはどのくらいの距離ですか?
ヨセミテからセコイア&キングズ・キャニオンへは始点から終点まで418km+キングス・キャニオン往復です。
ヨセミテからセコイア&キングズ・キャニオンへを走破するのにどれくらいかかりますか?
立ち寄り場所やペースにもよりますが、多くの旅行者はヨセミテからセコイア&キングズ・キャニオンへに6日間かけます。
ヨセミテからセコイア&キングズ・キャニオンへを走るのに最適な時期は?
ヨセミテからセコイア&キングズ・キャニオンへのおすすめシーズンはMay–Octです。
ヨセミテからセコイア&キングズ・キャニオンへの起点と終点はどこですか?
ヨセミテからセコイア&キングズ・キャニオンへはヨセミテ渓谷からジャイアント・セコイアのシャーマン・ツリーまでを結びます。
ヨセミテからセコイア&キングズ・キャニオンへの主な立ち寄りスポットは?
ヨセミテからセコイア&キングズ・キャニオンへはヨセミテ渓谷、トンネル・ビュー、マリポサ・グローブを通ります。
ヨセミテからセコイア&キングズ・キャニオンへの運転難易度は?
ヨセミテからセコイア&キングズ・キャニオンへは普通に分類され、車種を問わないでの走行が最適です。
ヨセミテからセコイア&キングズ・キャニオンへは普通車でも走れますか?
はい — ヨセミテからセコイア&キングズ・キャニオンへは全線舗装で、通常の条件であれば普通車で問題ありません。
ヨセミテからセコイア&キングズ・キャニオンへでの給油回数の目安は?
418km+キングス・キャニオン往復の距離に対して、ヨセミテからセコイア&キングズ・キャニオンへ沿いで給油約0回(またはEV充電約1回)を見込んでください。
ヨセミテからセコイア&キングズ・キャニオンへはEVに対応していますか?
はい — ヨセミテからセコイア&キングズ・キャニオンへは道中に充電ステーションが整っており、EVロードトリップに適しています。
ヨセミテからセコイア&キングズ・キャニオンへの運転は安全ですか?
最新のNPSのヨセミテおよびセコイア/キングズ・キャニオンの状況を確認する。ミスト・トレイルの工事により2026年の平日は通行止めになる場合があり、マリポサ・グローブはシャトル運行時は大半の車両がシャトル利用のみ、山道には車両長制限があり、セコイア/キングズ・キャニオンでは給油もEV充電もできない。食料と燃料は入園前に用意し、季節営業の売店はすべて事前に確認する。
ヨセミテからセコイア&キングズ・キャニオンへの景観ティアは?
ヨセミテからセコイア&キングズ・キャニオンへはアイコニッククラスのドライブです — 地域の名声を支える象徴的なドライブ。絵葉書のような景色、看板級のハイウェイ、誰もが走りたいルート。





