北アジア
10 厳選ルート
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アイコニックアルタイとチュヤ・トラクト舗装ループ順序を整えた一貫性のあるアルタイ周遊ルート。ビイスクからゴルノ＝アルタイスクとチェマルへ進み、ウスチ＝セマへ戻ってセミンスキー峠とオングダイへ。チュヤ街道の定番景観を南下してアクタシュ、クライ、コシュ・アガチを巡り、2日かけてビイスクへ戻る。基本プランでは舗装路から行ける優れた体験を選び、支援できない辺境の国境地帯への寄り道を宣伝しない。周遊・環状ルート
レジェンド中央カムチャツカ火山道路：ペトロパブロフスク・カムチャツキーからクリュチまでカムチャツカの中央の公道幹線をたどる片道の旅で、コジレフスクからトルバチク火山地帯へ入る、許可を得たオペレーターによる遠征と組み合わせます。市街地、湾、山麓の日程のあとにミルコヴォ、エッソ、クリュチェフスカヤ群へ進み、通過集落は通過として扱い、変わりやすい天候、火山灰、河川横断、遠隔地の物流に備えた2つの実質的な予備日を組み込んでいます。4WDのみ未舗装区間許可証が必要
アイコニックチタからアムール街道とウスリー街道を経由してウラジオストクへ近代的なR-297とA-370幹線道路回廊でロシア極東を東へ横断する、無理のない日程。施設が少ないチタ～スコボロディノ区間を安全に説明できる日中の行程に分け、遠隔地の町を実用的な宿泊地として扱い、チタ、ビロビジャン、ハバロフスク、ウラジオストクに実質的な観光時間を確保する。
レジェンドバイカル湖西岸・東岸の旅原文に忠実なバイカル湖の旅程。湖岸道路が途切れる区間に存在しない道路を描かず、西岸と東岸で行きやすい最高の体験を結ぶ。リストヴャンカでは博物館を一つ、オリホン島では事業者の支援を受ける2日間、ウラン・ウデでは充実した文化観光、ザバイカリスキー国立公園では保護区内の2日間を過ごしてからウラン・ウデへ戻る。SUVのみ未舗装区間許可証が必要
レジェンドマガダンからR-504現行路経由でヤクーツクへ現在のR-504をたどる正式な「骨の道」直行ルート。マガダンからパラトカ、ススマン、カディクチャン、ウスチネラ、キュベメ、ハンドゥイガ、チュラプチャ、ニジュニ・ベスチャフを経て、季節運用のレナ川渡河でヤクーツクへ至る。10日間で予備日2日を確保し、ヤクーツク観光を最終移動日と分ける。4WDのみ未舗装区間
注目ナディムからサレハルド、ラビトナンギへナディムからサレハルド、ラビトナンギへ向かう、地理的に誠実な2日間のツンドラ走行。その後は、本物の季節限定オビ川フェリー、または公式に開通した氷上道路接続でラビトナンギへ渡る。計画では、北極圏の標識、シェマノフスキー博物館、オブドルスキー・オストログ、そして川沿いを優先し、橋があるふりをしたり、ラビトナンギにありふれた郊外ドライブを無理に足したりはしない。SUVのみ未舗装区間
レジェンドノヴォシビルスクからチュヤ街道経由でコシュ・アガチへノヴォシビルスクからチュヤ街道経由でコシュ・アガチへ向かう、あえてゆったり組んだ5日間の旅。R-256の最も名高い区間を走り、定番の博物館、峠、河川合流点、ペトログリフ、北チュヤ、高原ステップ体験を網羅するが、遠隔の支流谷まで舗装路の行程に入るとは装わない。
レジェンドオイミャコン迂回付き「骨の道」現行R-504をたどる慎重なマガダン～ヤクーツク遠征。オイミャコンはキュベメからの往復寄り道に限り、天候、修理、渡河のため2日間を確保する。遠隔移動日を一般的な活動で埋めず、コリマの歴史と区間沿いの数少ない重要博物館を前面に出す。4WDのみ未舗装区間
注目サハリン南部の小旅行と北上縦断ルートユジノサハリンスクに3泊し、州都、船でのみ行けるアニワ灯台、事業者同行のムィス・ヴェリカン海岸を巡る。その後は地理順の4日間で、後戻りせずフズモーリエとチハヤ湾、ポロナイスク、スミルヌィフ戦時博物館、ティモフスコエ、ノグリキへ北上する。4WDのみ未舗装区間
注目ヤクーツクからレナの柱へヤクーツクからバタマイへR-004号線を正しく2日で進み、予約済みボートでラビダのビジター区域へ渡り、レナ石柱自然歩道を訪れる。1日目は川沿いの拠点まで到達し、2日目はユネスコの景観、上陸、説明、遊歩道、展望地点に十分な時間を取ってから戻る。SUVのみ許可証が必要