Stewart-Cassiar Highway
Canadá
En resumen: Stewart-Cassiar Highway es un viaje aventura de Eje de 740 km; desvíos aparte en Canadá, normalmente de 4 días de ruta principal / 6 días con ambas excursiones y mejor en Jun–Sep. Imperdibles: Kitwanga Junction, Gitanyow, Meziadin Junction.
El clásico eje de la Highway 37 recorre 740 km desde Kitwanga hasta Watson Lake. Stewart/Hyder/Salmon Glacier y Telegraph Creek son excursiones opcionales de varios días, no paradas habituales del eje.
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Itinerario día a día
Día 1De Kitwanga Junction a Gitanyow y Meziadin Junction
Tótems de Gitanyow · Sitio histórico Gitwangak Battle Hill · Provisiones antes de salir de Kitwanga
Día 2Excursión opcional a Stewart y Hyder
Parque provincial Bear Glacier · Mirador de Salmon Glacier · King Edward Hotel Cafe
Día 3De Meziadin Junction a Kinaskan Lake y Bell II
Parque provincial del lago Kinaskan · Miradores panorámicos de la Highway 37 · Restaurante Bell II Lodge
Día 4De Bell II a Jade City y Dease Lake
Jade City · Paseo por la ribera de Dease Lake · Restaurante Bell II Lodge
Día 5Día opcional de clima para la Telegraph Creek Road desde Dease Lake
Telegraph Creek Road · Provisiones de Dease Lake
Día 6De Dease Lake a Watson Lake
Parque provincial del lago Boya · Sign Post Forest · Provisiones de salida de Dease Lake
Paradas en la ruta
Qué hacer
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Dónde comer
Rutas cercanas y similares
Preguntas frecuentes
¿Cuánto mide la ruta Stewart-Cassiar Highway?
La ruta Stewart-Cassiar Highway recorre Eje de 740 km; desvíos aparte de inicio a fin.
¿Cuánto se tarda en hacer la ruta Stewart-Cassiar Highway?
La mayoría tarda 4 días de ruta principal / 6 días con ambas excursiones en la Stewart-Cassiar Highway, según las paradas y el ritmo.
¿Cuál es la mejor época para hacer la Stewart-Cassiar Highway?
La temporada recomendada para la Stewart-Cassiar Highway es Jun–Sep.
¿Dónde empieza y termina la Stewart-Cassiar Highway?
La Stewart-Cassiar Highway va desde Kitwanga Junction hasta Watson Lake.
¿Cuáles son las principales paradas en la Stewart-Cassiar Highway?
La ruta Stewart-Cassiar Highway pasa por Kitwanga Junction, Gitanyow, Meziadin Junction.
¿Qué tan difícil es conducir la Stewart-Cassiar Highway?
La Stewart-Cassiar Highway se clasifica como difícil y es mejor recorrerla con solo suv.
¿Se necesita 4x4 para la Stewart-Cassiar Highway?
Sí — la Stewart-Cassiar Highway incluye tramos off-road o difíciles que requieren solo suv.
¿Se necesita permiso o trámite fronterizo para la Stewart-Cassiar Highway?
Sí — la Stewart-Cassiar Highway requiere permisos, tasas o trámites fronterizos. Planifica con antelación: Utiliza los informes en vivo de DriveBC y BC 511 en lugar de un porcentaje genérico de tramos sin pavimentar. La Highway 37 es principalmente pavimentada/con tratamiento chipseal, mientras que las carreteras secundarias de Salmon Glacier y Telegraph Creek son desvíos ásperos y dependientes del clima. Stewart/Hyder cruza la frontera entre Canadá y EE. UU., así que lleva pasaportes y confirma el seguro de Alaska. Lleva dos repuestos, comunicación por satélite, combustible y provisiones.
¿Cuántas paradas de combustible se necesitan en la Stewart-Cassiar Highway?
Calcula unos 1 repostajes (o unas 2 cargas eléctricas) a lo largo de la Stewart-Cassiar Highway, dada su distancia de Eje de 740 km; desvíos aparte.
¿Es seguro conducir la Stewart-Cassiar Highway?
Utiliza los informes en vivo de DriveBC y BC 511 en lugar de un porcentaje genérico de tramos sin pavimentar. La Highway 37 es principalmente pavimentada/con tratamiento chipseal, mientras que las carreteras secundarias de Salmon Glacier y Telegraph Creek son desvíos ásperos y dependientes del clima. Stewart/Hyder cruza la frontera entre Canadá y EE. UU., así que lleva pasaportes y confirma el seguro de Alaska. Lleva dos repuestos, comunicación por satélite, combustible y provisiones.
¿Qué nivel escénico tiene la Stewart-Cassiar Highway?
La Stewart-Cassiar Highway es una ruta icónica — Viajes icónicos que definen la reputación de cada región: paisajes de postal, carreteras emblemáticas y las rutas que casi todos quieren conducir.