Sudeste Asiático
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LegendariaHa Giang LoopEl ritmo oficial de cuatro días: Ha Giang–Yen Minh; Yen Minh–Dong Van vía Lung Cu; Dong Van–Meo Vac–Du Gia; y Du Gia–Ha Giang.Solo SUVSe requiere permisoCircuito / ruta circular
LegendariaMae Hong Son LoopEl circuito clásico completo en sentido horario por Pai, Pang Mapha, Mae Hong Son, Khun Yuam y Mae Sariang antes de regresar a Chiang Mai.Circuito / ruta circular
IcónicaHai Van Pass: Da Nang a HueLa jornada clásica completa desde Da Nang por Hai Van Gate, a través de Lang Co y la laguna de Lap An, y luego hacia Tam Giang o Thuan An y Hue.
IcónicaThakhek LoopEl clásico operativo de cuatro días: cuevas de Thakhek a Thalang/Nakai; de Nakai a Kong Lor; Kong Lor y Khoun Kham; y luego el regreso calcáreo a Thakhek.Circuito / ruta circular
IcónicaBucle de Bali occidental y de las tierras altasCinco días por Ubud, Kintamani, Lovina, Pemuteran y el oeste antes de un final medido de Tanah Lot a Jimbaran. Se elimina el puerto de Gilimanuk como supuesta atracción.Se requiere permiso
LegendariaCircuito de Sabah en BorneoOcho días permiten dedicar una jornada completa al área protegida de Tun Sakaran, una jornada propia en tierra firme a Tawau Hills y un vuelo final desde Tawau, en lugar de tratar ambos como un solo traslado por Semporna.Se requiere permiso
IcónicaRuta de los Templos de CamboyaCuatro días permiten proteger Sambor Prei Kuk, volver al corredor de la Carretera Nacional 6 pasando por Kampong Thom y dividir el circuito pequeño de Angkor en dos jornadas reales de templos en vez de comprimirlo en una maratón de amanecer a anochecer.Se requiere permiso
IcónicaCircuito comunitario por los montes CardamomoUn circuito comunitario y organizado por lodges desde Phnom Penh hasta Koh Kong, Tatai, Botum Sakor y Chi Phat, con regreso por Kampot, sin dar a entender que se conduzca por la fauna de forma autoguiada.Solo SUVTramos fuera de carreteraSe requiere permisoCircuito / ruta circular
IcónicaCircuito Dili-Balibo-ErmeraUn circuito completo de tres días por el oeste: de Dili a Balibo por la costa de Liquiçá y Maubara, hacia el interior por Maliana y Ermera, y luego regreso a Dili.Solo 4x4Tramos fuera de carreteraCircuito / ruta circular
IcónicaFlores por tierra vía Wae ReboUn recorrido de nueve días por Flores que le da a Komodo su propio día con operador, se acerca a Wae Rebo y pernocta allí de forma auténtica, y luego sigue la ruta clásica Ruteng–Bajawa–Ende–Kelimutu–Maumere.Solo SUVSe requiere permiso
IcónicaHo Chi Minh RoadUn viaje deliberadamente pausado de norte a sur desde Hanói, pasando por Ninh Binh, Phong Nha, el corredor histórico occidental y las Tierras Altas Centrales, hasta Ciudad Ho Chi Minh. Dos pernoctaciones intermedias en el oeste sustituyen el salto inseguro entre Khe Sanh y Kon Tum, y la ciudad final recibe una jornada completa protegida.Se requiere permiso
LegendariaRuta de los volcanes de JavaUna ruta a buen ritmo por Yogyakarta–Prambanan–Madiun–Bromo–Bondowoso–Ijen–Banyuwangi. Ijen es una sola excursión continua antes del amanecer; Baluran es un octavo día opcional después de Banyuwangi.Se requiere permiso
LegendariaRuta de la Cordillera de LuzónUna secuencia de ocho días por las tierras altas con Baguio, Atok/Bontoc, dos días en Sagada, Banaue, Batad, Mayoyao/Kiangan y un traslado completo de continuación.Solo SUVSe requiere permiso
IcónicaBucle del Triángulo de Oro del norte de TailandiaUn circuito coherente de cinco días Chiang Mai–Chiang Dao–Thaton–Chiang Rai–Chiang Saen que evita el intento anterior de unir dos circuitos clásicos del norte.Circuito / ruta circular
IcónicaAutopista Pan-Borneo de SarawakUn viaje lineal por carretera Miri–Bintulu–Sibu–Sri Aman–Serian–Kuching. Lambir y Niah se separan en vez de visitarse con prisas; se eliminan Kapit, accesible solo por río, y la dirección fronteriza de Tebedu.
LegendariaTierras altas de Sulawesi: de Tana Toraja a BunakenUna expedición de 16 días que incluye dos jornadas completas en Toraja, paradas breves en las localidades de paso, el ferry para vehículos Pagimana–Gorontalo, una noche en Tangkoko con guía y dos días en Bunaken/Manado.Solo SUVSe requiere permiso
IcónicaSumatra por tierra: de Bukittinggi al lago TobaUna aproximación realista al lago Toba por el sur, pasando por Batusangkar, Padang Sidempuan/Sipirok, Tarutung y Balige, seguida de Parapat y un día cultural completo en Samosir.Solo SUV
IcónicaCircuito de la Meseta de BolavenUn circuito compacto de dos días por la meseta, pero bien ordenado: primero el grupo de cascadas de Paksong y después Thateng, Tad Lo y Tad Suong antes de regresar a Pakse.Circuito / ruta circular
IcónicaViaje por carretera por Cebú y BoholCinco días separan la fauna o la costa del sur de Cebú, Kawasan/Moalboal, el traslado en ferry y un circuito rural completo por Bohol con tarseros de Corella.Se requiere permiso
IcónicaBucle patrimonial de Khao Yai e IsanCuatro días emparejan correctamente Khao Yai, Korat y Phimai, con una noche en Buriram, y luego dedican la mañana patrimonial final a Phanom Rung y Muang Tam antes de Bangkok.Se requiere permiso
IcónicaCosta de Andamán de Krabi y Phang NgaCuatro jornadas geográficamente coherentes: costa de Krabi; Khlong Thom al sur; Tha Pom y Than Bok Khorani rumbo al norte; y, por último, la bahía y la ciudad de Phang Nga.Se requiere permiso
IcónicaRuta terrestre por Lombok y SumbawaUn cruce directo hacia el este desde Mataram pasando por el este de Lombok, el ferry Kayangan–Poto Tano, Sumbawa Besar, Dompu y Bima, sin el rodeo ineficiente por Maluk.
DestacadaTierras altas de Mindanao: de Davao a BukidnonUna ruta de dos días por las tierras altas que llega a los lugares prometidos de Bukidnon y comienza destacando la importante diferencia de seguridad entre la ciudad de Dávao y Bukidnon.Solo SUV
IcónicaDe Puerto Princesa a El Nido vía el río subterráneoTres días entregan las experiencias prometidas: entrada confirmada al Río Subterráneo y noche en Sabang, traslado diurno a Taytay y luego un día completo autorizado de island hopping en El Nido.Se requiere permiso
DestacadaSabah Highway 500: Kota Kinabalu a TambunanUn cruce claramente localizable de la cordillera Crocker desde Kota Kinabalu, pasando por Penampang, hasta Tambunan, construido alrededor de una única parada principal de naturaleza realista.