Reise über das West- und Ostufer des Baikalsees
Russland
Kurz gesagt: Reise über das West- und Ostufer des Baikalsees ist ein abenteuer Roadtrip von ca. 2.000 km in Russland, üblich in 14 Tage gefahren, ideal von Jun–Sep. Highlights: Irkutsk, Taltsy-Museum, Listwjanka.
Eine Baikal-Route, die sich an den realen Gegebenheiten orientiert und die besten erreichbaren Erlebnisse am West- und Ostufer verbindet, ohne eine Straße über fehlende Uferverbindungen zu erfinden. Sie sieht in Listwjanka einen Museumsbesuch vor, auf Olchon zwei von Anbietern unterstützte Tage, in Ulan-Ude sinnvolle Zeit für Kultur und im Nationalpark Transbaikal zwei geschützte Tage, bevor es nach Ulan-Ude zurückgeht.
Machen Sie diese Route zu Ihrer
Wählen Sie Termine, Tempo und Vorlieben, und die RoadAtlas-KI baut diese Reise Tag für Tag mit echten, geprüften Orten neu auf.
Enthalten in den Traveler- und Explorer-Tarifen.
Diese Reise planen
Planungslinks von Drittanbietern können Affiliate-Links sein. RoadAtlas bleibt unabhängig; überprüfe die Details beim Anbieter.
Reiseplan nach Tagen
Tag 1Irkutsk
Irkutsker Dekabristenmuseum · Logistikprüfung am Westufer · Partizan
Tag 2Von Irkutsk über Taltsy nach Listwjanka
Taltsy Museum für Holzarchitektur · Uferorientierung in Listwjanka · Proschly Wek
Tag 3Listwjanka nach Irkutsk
Baikal-Museum · Explizite Rückfahrt nach Irkutsk · Proschly Wek
Tag 4Irkutsk nach Chuschir über die offiziell betriebene Olchon-Fähre
Sakhyurta–Olkhon-Fähre · Kap Burchan · Baikal View Hotel Restaurant
Tag 5Genehmigte 4WD-Exkursion im nördlichen Olchon
Anbieter-Ausflug zu Kap Choboj · Zugangskontrolle im Schutzgebiet · Vom Olchon-Anbieter bestätigte Mahlzeit
Tag 6Genehmigter Anbietertag auf südlichem Olchon
Landschaften des südlichen Olchon · Erholung in Chuschir und Bestätigung der Fähre · Vom Olchon-Anbieter bestätigte Mahlzeit
Tag 7Chuschir nach Irkutsk über die Olchon-Fähre
Rückfahrt mit der Olchon-Fähre · Erholung in Irkutsk und Prüfung der Ostuferroute · Wegzehrung und aktuelles Abendessen in Irkutsk
Tag 8Irkutsk nach Slyudjanka
Bahnhof Slyudjanka · Vorbereitung auf die Südroute · Bestätigte Mahlzeit der Unterkunft in Slydjanka
Tag 9Slyudjanka nach Ulan-Ude
Südbaikal-Highway · Ankunft in Ulan-Ude · Tengis
Tag 10Ulan-Ude und Ivolginsky Datsan
Ivolginsky Datsan · Historisches Zentrum von Ulan-Ude · Tengis
Tag 11Ulan-Ude nach Ust-Barguzin
Transfer am Ostufer · Einweisung für den Park Transbaikal · Bestätigte Mahlzeit der Unterkunft in Ust-Barguzin
Tag 12Nationalpark Transbaikal — Zugang zu Svyatoy Nos und zur Tschivyrkuisky-Bucht
Svyatoy Nos und Chivyrkuisky-Bucht · Vom Parkanbieter bestätigte Mahlzeit
Tag 13Puffer für Wetter und Zugang im Nationalpark Transbaikal
Puffer im Schutzgebiet · Rückkehr nach Ust-Barguzin · Vom Parkanbieter bestätigte Mahlzeit
Tag 14Ust-Barguzin nach Ulan-Ude
Rückfahrt am Ostufer · Tengis
Stationen der Route
Sehenswürdigkeiten & Aktivitäten
Weitere 6 anzeigen
Wo man essen kann
Routen in der Nähe
Häufige Fragen
Wie lang ist die Reise über das West- und Ostufer des Baikalsees?
Die Reise über das West- und Ostufer des Baikalsees ist ca. 2.000 km lang.
Wie lange dauert die Reise über das West- und Ostufer des Baikalsees?
Die meisten Reisenden brauchen 14 Tage für die Reise über das West- und Ostufer des Baikalsees, abhängig von Stopps und Tempo.
Wann ist die beste Zeit für die Reise über das West- und Ostufer des Baikalsees?
Die empfohlene Reisezeit für die Reise über das West- und Ostufer des Baikalsees ist Jun–Sep.
Wo beginnt und endet die Reise über das West- und Ostufer des Baikalsees?
Die Reise über das West- und Ostufer des Baikalsees führt von Irkutsk nach Ulan-Ude.
Was sind die wichtigsten Stationen auf der Reise über das West- und Ostufer des Baikalsees?
Die Reise über das West- und Ostufer des Baikalsees führt durch Irkutsk, Taltsy-Museum, Listwjanka.
Wie schwierig ist die Reise über das West- und Ostufer des Baikalsees zu fahren?
Die Reise über das West- und Ostufer des Baikalsees gilt als mittel und wird am besten mit nur suv befahren.
Brauche ich einen 4x4 für die Reise über das West- und Ostufer des Baikalsees?
Ja — die Reise über das West- und Ostufer des Baikalsees enthält Off-Road- oder anspruchsvolle Abschnitte, die nur suv erfordern.
Brauche ich Genehmigungen oder Grenzpapiere für die Reise über das West- und Ostufer des Baikalsees?
Ja — die Reise über das West- und Ostufer des Baikalsees erfordert Genehmigungen, Gebühren oder Grenzformalitäten. Plane voraus: Aktueller Reisevorbehalt: Mit Stand Juli 2026 rät das britische FCDO von allen Reisen nach Russland ab; Hinweise der eigenen Regierung, Versicherung, Sanktionen, Zugang zu Zahlungsmitteln und Zuverlässigkeit des Verkehrs prüfen. Dies ist keine Fahrt rund um den Baikalsee. Sie unternimmt getrennte Hin- und Rückfahrten westlich von Irkutsk nach Listwjanka und Olchon, kehrt ausdrücklich nach Irkutsk zurück und folgt dann der südlichen Fernstraße über Sljudjanka und Ulan-Ude nach Ust-Bargusin und zurück. Sewerobaikalsk ist ausgeschlossen: Von dort führt im Sommer keine normale Straße am Seeufer nach Ust-Bargusin. Nur offiziell betriebene Olchon-Fähren nutzen; niemals eine Eisquerung improvisieren. Für geschützte Bereiche Olchons die zutreffende Genehmigung des Pribaikalsky-Nationalparks und vor den Tagen am Ostufer einen separaten Pass für den Zabaikalsky-Nationalpark beschaffen. Die Hauptstraßen eignen sich für einen normalen Pkw, doch die enthaltenen Ausflüge zum Kap Choboi und nach Swjatoi Nos/Tschiwyrkuiski erfordern aktuelle örtliche Anbieter und geeignete hochbeinige Fahrzeuge; deshalb ist die Route als SUV/Gelände/Guide gekennzeichnet. Vor jedem abgelegenen Tag Waldbrandsperrungen, Fährwarteschlangen, Parkzugang und Wetter prüfen.
Wie viele Tankstopps sind auf der Reise über das West- und Ostufer des Baikalsees nötig?
Plane etwa 3 Tankstopps (oder ca. 7 E-Ladevorgänge) entlang der Reise über das West- und Ostufer des Baikalsees ein, bei ca. 2.000 km Länge.
Ist die Reise über das West- und Ostufer des Baikalsees sicher zu fahren?
Aktueller Reisevorbehalt: Mit Stand Juli 2026 rät das britische FCDO von allen Reisen nach Russland ab; Hinweise der eigenen Regierung, Versicherung, Sanktionen, Zugang zu Zahlungsmitteln und Zuverlässigkeit des Verkehrs prüfen. Dies ist keine Fahrt rund um den Baikalsee. Sie unternimmt getrennte Hin- und Rückfahrten westlich von Irkutsk nach Listwjanka und Olchon, kehrt ausdrücklich nach Irkutsk zurück und folgt dann der südlichen Fernstraße über Sljudjanka und Ulan-Ude nach Ust-Bargusin und zurück. Sewerobaikalsk ist ausgeschlossen: Von dort führt im Sommer keine normale Straße am Seeufer nach Ust-Bargusin. Nur offiziell betriebene Olchon-Fähren nutzen; niemals eine Eisquerung improvisieren. Für geschützte Bereiche Olchons die zutreffende Genehmigung des Pribaikalsky-Nationalparks und vor den Tagen am Ostufer einen separaten Pass für den Zabaikalsky-Nationalpark beschaffen. Die Hauptstraßen eignen sich für einen normalen Pkw, doch die enthaltenen Ausflüge zum Kap Choboi und nach Swjatoi Nos/Tschiwyrkuiski erfordern aktuelle örtliche Anbieter und geeignete hochbeinige Fahrzeuge; deshalb ist die Route als SUV/Gelände/Guide gekennzeichnet. Vor jedem abgelegenen Tag Waldbrandsperrungen, Fährwarteschlangen, Parkzugang und Wetter prüfen.
Welche Panoramastufe hat die Reise über das West- und Ostufer des Baikalsees?
Die Reise über das West- und Ostufer des Baikalsees ist eine legendär-Route — Die außergewöhnlichsten Routen der Welt — einmalige Roadtrips mit filmreifer Landschaft, legendären Straßen und kultureller Tiefe.